1、“.....石料供应高峰期量大。本工程共需各种规格的石料约万,其中至少万的护坡与部分护底块石须在月底完成抛设,使袋装砂堤身结构形成简易的防护,从而降低台风季域水上抛石专项施工技术工艺原稿。工程特点及难点本地区无石料供应,石料运距远。所需石料需从浙江省舟山地区海运至现场,航距较远,所需时间长施工现场地形较平坦,泥面标高般为国家基准关键词抛石护底水上抛石施工技术工艺工程概况本工程位于江苏省南通市沿海遥望港闸与东岸新闸之间海岸线处,通州市沿海小庙洪水道尾段北侧腰沙上,我司标段包括段段至探讨潮间带区域水上抛石专项施工技术工艺原稿临时停靠倒驳点,利用的平板到驳船运输至现场进行抛石。方案施工作业如下图方案石料运输船的船底为尖头尾宽型......”。

2、“.....运输船进入临时停靠倒驳点后利用自身的吊机将石料倒驳半至工技术工艺原稿。施工顺序根据袋装砂的施工进度采取平面上分区域立面上分层纵向断面阶梯流水的施工方法,按照护面护底块石全断面及时跟进的原则组织施工,抛填紧随袋装砂工序进行,抛石位置。个船位抛石完成后,移至下个船位施工。当抛石船在完成抛石后做好施工记录,以确定下船次抛填位置,避免漏抛重抛。主要步骤方案因的石料运输船为尖底船,为避免其低潮时搁浅,该船只能停放在底水上抛石施工技术工艺工程概况本工程位于江苏省南通市沿海遥望港闸与东岸新闸之间海岸线处,通州市沿海小庙洪水道尾段北侧腰沙上,我司标段包括段段至段至围堤位于无掩护的开敞海域,受风浪潮的影响较大且受台风冬季寒潮影响......”。

3、“.....可作业时间短工期紧,石料供应高峰期量大。本工程共需各种规格的石料约万,其中至少万至,共计。本工程堤身为内外侧袋装砂棱体,中间回填堤心砂结构形式,抗风能力差,需做到形成段长度的堤身部分及时跟进防护工作,以降低风浪因素的损失。探讨潮间带区域水上抛石专项施设置固定断面间距为左右,抛前抛后各测次,以检查抛石厚度,每小抛区的抛石数量及全部小抛区抛石数量合格率应达到规定的要求。工程特点及难点本地区无石料供应,石料运距远。所需石料需从浙江业过程中,要对放样进行及时检查和保护,以保证施工质量符合设计要求抛石位置应准确,并应考虑风浪水流及水位对抛石位置的影响,避免漏抛,抛石厚度要均匀,不得出现空档或漏抛测量人员设......”。

4、“.....平板驳驻留现场作为挖掘机在高潮位时的停靠平台。低潮位时挖掘机进行抛石护底平整与坡面理坡工作,不足石料部分由抛石船运输石料补充,高出的多余石料抛先在袋装砂外侧底边线处进行抛石,确保护面倒滤层未施工前,已完成袋装砂在高潮位时受到涌浪的影响不宜过大,同时又不影响护面结构的施工。待镇脚结构完成施工后再进行护底块石的整平等工作。至,共计。本工程堤身为内外侧袋装砂棱体,中间回填堤心砂结构形式,抗风能力差,需做到形成段长度的堤身部分及时跟进防护工作,以降低风浪因素的损失。探讨潮间带区域水上抛石专项施临时停靠倒驳点,利用的平板到驳船运输至现场进行抛石。方案施工作业如下图方案石料运输船的船底为尖头尾宽型......”。

5、“.....运输船进入临时停靠倒驳点后利用自身的吊机将石料倒驳半至填量达到预先计算的该位置所需量后,移船进行下网格抛填,如此时因潮位过低而无法移船,则需待下个高潮位时再移船。抛填时,施工人员要勤对水位,勤对导标,以保证抛石船舶的安全和抛石边线的准探讨潮间带区域水上抛石专项施工技术工艺原稿立抛填位置导标,导标随施工进度前移,必须保证同时设立至少个导标,施工时严格按照导标进行抛填,在抛填过程中抛石人员指挥吊机抛到指定的位置。探讨潮间带区域水上抛石专项施工技术工艺原稿临时停靠倒驳点,利用的平板到驳船运输至现场进行抛石。方案施工作业如下图方案石料运输船的船底为尖头尾宽型,低潮时可坐滩作业......”。

6、“.....自身无定位设备的石料船抛填施工过程中测量人员要及时检查抛石位置是否发生偏移配有导航的石料船抛填施工时,定期对其设备进行校对。抛石作达到规定的要求。测量人员设立抛填位置导标,导标随施工进度前移,必须保证同时设立至少个导标,施工时严格按照导标进行抛填,在抛填过程中抛石人员指挥吊机抛到指定的位置。施工方法船舶平行于坡脚。质量控制措施石料质量控制确定石料供应方前,先对石源地进行实地考察,不合格的块石不允许上船,这样既能保证石料质量,又避免了船舶到场后由于石料质量问题产生纠纷,影响抛石进度。抛石至,共计。本工程堤身为内外侧袋装砂棱体,中间回填堤心砂结构形式,抗风能力差......”。

7、“.....以降低风浪因素的损失。探讨潮间带区域水上抛石专项施平板驳上,两艘船乘高潮至指定位置,再利用运输船自带的吊机卸载平板驳与运输船上的石料。方案施工作业如下图块石整平块石整平工作包括护底块石外抛与平整护面块石垫层平整,主要采用挖掘机作业。个船位抛石完成后,移至下个船位施工。当抛石船在完成抛石后做好施工记录,以确定下船次抛填位置,避免漏抛重抛。主要步骤方案因的石料运输船为尖底船,为避免其低潮时搁浅,该船只能停放在江省舟山地区海运至现场,航距较远,所需时间长施工现场地形较平坦,泥面标高般为国家基准面,且呈现西高东低北低南高的趋势,低潮时呈现浅滩,大型抛石船无法直接就位抛填,需次倒运本工程堤轴线方向驻位......”。

8、“.....吊机提吊石笼向外侧抛填,边抛填边测水深,防止石料滚落至方驳甲板边造成船体损坏。同时应测量水深做出标记,抛探讨潮间带区域水上抛石专项施工技术工艺原稿临时停靠倒驳点,利用的平板到驳船运输至现场进行抛石。方案施工作业如下图方案石料运输船的船底为尖头尾宽型,低潮时可坐滩作业,运输船进入临时停靠倒驳点后利用自身的吊机将石料倒驳半至的风浪损失。依此,月份的抛石量达万,且受上述点的制约,石料供应压力非常大。设置固定断面间距为左右,抛前抛后各测次,以检查抛石厚度,每小抛区的抛石数量及全部小抛区抛石数量合格率应。个船位抛石完成后,移至下个船位施工。当抛石船在完成抛石后做好施工记录,以确定下船次抛填位置,避免漏抛重抛......”。

9、“.....为避免其低潮时搁浅,该船只能停放在面,且呈现西高东低北低南高的趋势,低潮时呈现浅滩,大型抛石船无法直接就位抛填,需次倒运本工程围堤位于无掩护的开敞海域,受风浪潮的影响较大且受台风冬季寒潮影响,施工过程防寒潮和防至段至,共计。本工程堤身为内外侧袋装砂棱体,中间回填堤心砂结构形式,抗风能力差,需做到形成段长度的堤身部分及时跟进防护工作,以降低风浪因素的损失。探讨潮间带区先在袋装砂外侧底边线处进行抛石,确保护面倒滤层未施工前,已完成袋装砂在高潮位时受到涌浪的影响不宜过大,同时又不影响护面结构的施工。待镇脚结构完成施工后再进行护底块石的整平等工作。至,共计。本工程堤身为内外侧袋装砂棱体......”。