1、“.....已不适应于软岩巷道支护的要求,现采用锚网索喷浆和拱形金的岩石单向抗压强度都比较低,当应力值超过岩石强度的极限时,在开挖的围岩巷道里就会出现强度的下降区和松动区,由此引起了巷道的破坏。控制顶板的必要性在软岩巷道掘进过程中,及时控制顶板是件十分艰难的过程,由于掘进过程中,软岩冒落无裂缝无声响,随时都有掉落的可能,给施工人员安全造成较大的危害积极控制顶板是解决安全施层总体上为构造简单的单斜带,地层近东西走向,倾向,倾角。井田西部和南部产状平缓,向东北部逐渐变陡。根据维地震勘探报告,井田地质构造应为中等较复杂类型。断裂构造井田内地表未见断裂构造。褶皱井田南部及北部地层倾角略陡,中间地带含煤地层西山窑组分布区地层倾角艺新实践新理论。利用岩石力学理论,指导施工实践,不断吸取教训,总结经验软岩巷道掘进顶板支护水平必将得到较大的提高......”。

2、“.....联合支护形式在软岩掘进巷道中的探索应用原稿。爆破方法。巷道爆破开挖时尽可能使围岩保持原始沉积状态,对巷道支护将十分有利。往往采用普通爆破方法掘进巷道,炮联合支护形式在软岩掘进巷道中的探索应用原稿巷道支护的有效措施之。软岩矿井巷道掘进顶板支护有别于硬岩矿井,必须掌握其软岩的特性,摸清其应力应变的规律,寻求与之适应的支护方式,才能有效的控制顶板,保持其稳定性。让压和先柔后钢的支护避让主应力方向的巷道布臵防防风干防水侵防大炮振动施工工艺等是近年来软岩巷道掘进顶板支护的新工艺新实践新理论。利用岩石力学理论,比,锚网支护的副井井底车场后部米,因断面整体缩小,严重失修率为,严重影响了巷道的使用采用锚网索加型钢联合支护的副井井底车场米至米段及集中回风联络巷米至米段,未发现大的支架压垮变形等现象,只有局部底鼓帮裂现象,严重失修率只有,次成巷支护效果较好......”。

3、“.....以锚网索喷施断面整体缩小,严重失修率为,严重影响了巷道的使用采用锚网索加型钢联合支护的副井井底车场米至米段及集中回风联络巷米至米段,未发现大的支架压垮变形等现象,只有局部底鼓帮裂现象,严重失修率只有,次成巷支护效果较好。软岩巷道支护技术在井巷工程施工中仍不断地进行探索,以锚网索喷施工工艺为主的联合支护结构将是解决软岩使用软岩煤部分充填,此种联合支护的方法使用后有效的解决了软岩巷道支护变形大的问题。控制软岩流变,保持支护长期稳定在软岩巷道掘进时都强调顶板松软,要求短掘短砌巷道掘进后立即进行永久支护,此时软岩因流变膨胀发生变形,使刚性支护没有达到强度前就破坏了,对于软岩巷道要求及时支护达到封闭围岩,避免围岩风干吸水膨胀,仰制大的危害积极控制顶板是解决安全施工的必须条件,在此期间我们采取了多种方法进行顶板控制施工......”。

4、“.....用锚喷方式进行支护,以最大限度地保持围岩的完整和稳定性,减少上覆岩层的松弛压力和对围岩原岩应力状态的扰动,充分调动围岩顶板的自承能力,使岩流变的扩大是很必要的,此时,最好采用锚喷技术进行临时支护然后利用巷道收敛变形,围岩压力和支护结构的相互作用,随找适合允许的临时支护变形范围内进行永久支护的最佳时间。在副井井底车场米至米段及集中回风联络巷米至米段,采用了锚网索喷浆加钢架联合支护,和井底车场后部及水仓存车线米的锚网喷支护,经过了个月的现场观察为了解决副井井底车场软岩地层中的掘进顶板临时支护和巷道永久支护结构,先后选择了锚网金属支架墙抬梁锚网加喷浆和拱形支架联合支护形式进行了实验和支护结构检验,依次找出了各种支护的适应范围及适用条件。以井底车场和回风联络巷采用了金属支架和直墙半圆拱支护形式,已不适应于软岩巷道支护的要求,现采用锚网索喷浆和拱形金......”。

5、“.....在此段如果在开掘条巷道,航道密集度增加,彼此互相造成应力叠加。联合支护形式在软岩掘进巷道中的探索应用原稿。围岩易失稳,巷道支护困难,危及井下巷道运输及通风和行人安全。针井底车场和回风联络巷围岩变形大,巷道变形严重,我们联系设计院,通过了多次进行支护设计变更,先后采结构检验,依次找出了各种支护的适应范围及适用条件。以井底车场和回风联络巷采用了金属支架和直墙半圆拱支护形式,已不适应于软岩巷道支护的要求,现采用锚网索喷浆和拱形金属支架联合支护形式,从已施工结束的巷道情况来看,效果较好,巷道基本上没有大的变形破坏。软岩巷道受压变形主要有以下几个特点巷道变形其初速度较快破坏工艺为主的联合支护结构将是解决软岩巷道支护的有效措施之。软岩矿井巷道掘进顶板支护有别于硬岩矿井,必须掌握其软岩的特性,摸清其应力应变的规律,寻求与之适应的支护方式,才能有效的控制顶板,保持其稳定性......”。

6、“.....此时,最好采用锚喷技术进行临时支护然后利用巷道收敛变形,围岩压力和支护结构的相互作用,随找适合允许的临时支护变形范围内进行永久支护的最佳时间。在副井井底车场米至米段及集中回风联络巷米至米段,采用了锚网索喷浆加钢架联合支护,和井底车场后部及水仓存车线米的锚网喷支护,经过了个月的现场观察巷道支护的有效措施之。软岩矿井巷道掘进顶板支护有别于硬岩矿井,必须掌握其软岩的特性,摸清其应力应变的规律,寻求与之适应的支护方式,才能有效的控制顶板,保持其稳定性。让压和先柔后钢的支护避让主应力方向的巷道布臵防防风干防水侵防大炮振动施工工艺等是近年来软岩巷道掘进顶板支护的新工艺新实践新理论。利用岩石力学理论,用锚喷技术进行临时支护然后利用巷道收敛变形,围岩压力和支护结构的相互作用......”。

7、“.....在副井井底车场米至米段及集中回风联络巷米至米段,采用了锚网索喷浆加钢架联合支护,和井底车场后部及水仓存车线米的锚网喷支护,经过了个月的现场观察对比,锚网支护的副井井底车场后部米,联合支护形式在软岩掘进巷道中的探索应用原稿了锚网支护金属支架,墙抬梁等支护结构,在原始褶曲侵蚀小,岩石完整,地压较小的地段中使用效果尚可,但在地压较大,岩石较软,原始褶曲侵蚀严重地段中使用返修多次均难以达到理想状态,支护方法未能彻底解决巷道继续变形的问题。顶板零星碎块垮落伤人,软岩强度低,节理和层理较发育,爆破后煤炮频繁不断,极易片帮冒顶,临时支护困巷道支护的有效措施之。软岩矿井巷道掘进顶板支护有别于硬岩矿井,必须掌握其软岩的特性,摸清其应力应变的规律,寻求与之适应的支护方式,才能有效的控制顶板,保持其稳定性......”。

8、“.....利用岩石力学理论,地段中使用返修多次均难以达到理想状态,支护方法未能彻底解决巷道继续变形的问题。顶板零星碎块垮落伤人,软岩强度低,节理和层理较发育,爆破后煤炮频繁不断,极易片帮冒顶,临时支护困难。掘进巷道围岩旦失稳,巷道破坏急骤加剧。在软岩中掘进的巷道,因围岩变形的影响,支护体发生变形破坏塌落,鼓腰鼓底等现象的发生。原岩的地应合支护的应用在掘进爆破施工采用缩小循环进度,超前撞楔法进行支护及时控制顶板的冒落然后进行锚网支护控制顶板,加大锚索支护密度控制顶板,在锚网支护结束后立即进行喷浆封闭,避免岩石风化吸水膨胀在浆体的外围架设钢拱型支架进行永久支护,支架架设时,两帮各留有压力释放缓冲区,使用软岩煤部分充填,此种联合支护的方大,危害性大。围岩易失稳,巷道支护困难,危及井下巷道运输及通风和行人安全......”。

9、“.....巷道变形严重,我们联系设计院,通过了多次进行支护设计变更,先后采用了锚网支护金属支架,墙抬梁等支护结构,在原始褶曲侵蚀小,岩石完整,地压较小的地段中使用效果尚可,但在地压较大,岩石较软,原始褶曲侵蚀严重岩流变的扩大是很必要的,此时,最好采用锚喷技术进行临时支护然后利用巷道收敛变形,围岩压力和支护结构的相互作用,随找适合允许的临时支护变形范围内进行永久支护的最佳时间。在副井井底车场米至米段及集中回风联络巷米至米段,采用了锚网索喷浆加钢架联合支护,和井底车场后部及水仓存车线米的锚网喷支护,经过了个月的现场观察导施工实践,不断吸取教训,总结经验软岩巷道掘进顶板支护水平必将得到较大的提高。参考文献苇子沟煤矿改扩建初步设计说明书。联合支护形式在软岩掘进巷道中的探索应用原稿。为了解决副井井底车场软岩地层中的掘进顶板临时支护和巷道永久支护结构......”。