1、“.....显示信号灯指示状态,显示调度控制分站位置识别分站等设备的工作状态及相关信息。系统软件具有跟踪功能,画面显示指定车辆的运行情弯道类似。结论张庄铁矿胶轮车运输系统的投入使用,使地面调度人员可以迅速掌握井下胶轮车运行状况,提高了对井下车辆指挥调度的速度,为井下胶轮车安全有序运行提供了保障,减置检测器判断主路是否有车通过,若无车通过,控制次路信号灯为绿灯,允许次路车辆通过,若主路有车通过,则次路信号灯为红色,次路车辆等待。避让硐室张庄铁矿巷道专门的避让硐室数胶轮车运输系统在非煤矿山中的应用原稿面工业环网层井下工业环网层现场设备控制层。如图所示......”。

2、“.....井下信号灯控制器将采集到的胶轮车位置信号灯状态等信息传送到现场总线地面交通的丁字路口。为节约安装设备购置成本,对岔路口的信号灯控制采用主路优先的控制算法。即将车辆过往频繁的巷道看作主路,将车辆出入不频繁的巷道看作次路,正常情况下其控制发射的无线信号并进行应答,向上级调度控制分站传送本机数据,实现位置监测功能。张庄铁矿胶轮车系统网络结构张庄铁矿胶轮车系统网络结构从整体组成上可以分成层网络结构,。调度室可以通过内部网络井下车辆实时运行状态。系统显示功能系统软件能显示井下车辆的位置行进方向,显示信号灯指示状态,显示调度控制分站位置识别分站等设备的工作状态及相送本机数据......”。

3、“.....系统软件可查询历史数据和操作记录生成车辆运行图重演指定时间内指定设备的运行情况关信息。系统软件具有跟踪功能,画面显示指定车辆的运行情况,显示指定区域的交通情况。胶轮车运输系统在非煤矿山中的应用原稿。岔路口张庄铁矿巷道岔路口般为岔口,可视为图张庄铁矿胶轮车系统层网络结构张庄铁矿胶轮车系统组成根据张庄铁矿实际情况,其胶轮车系统配置主要由车辆位置检测器车辆标识卡信号灯控制器信号灯矿用电源及胶轮车运号灯控制器将采集到的胶轮车位置信号灯状态等信息传送到现场总线总线网络,通过总线网络转换将信息传送到井下工业环网......”。

4、“.....从而达到将现场胶轮心及时了解井下胶轮车的运行,对胶轮车运行实时调度开辟了通道。胶轮车运输系统在非煤矿山中的应用原稿。信号灯井下光线暗,能见度差,信号灯采用双色高亮度发光点阵组逻辑为主路信号灯初始状态为绿灯,次路信号灯初始状态为红灯,这时允许主路车辆通过。待次路车辆位置检测器检测到次路来车,将信号传送给信号灯控制器,信号灯控制器通过主路的车辆关信息。系统软件具有跟踪功能,画面显示指定车辆的运行情况,显示指定区域的交通情况。胶轮车运输系统在非煤矿山中的应用原稿。岔路口张庄铁矿巷道岔路口般为岔口,可视为面工业环网层井下工业环网层现场设备控制层。如图所示......”。

5、“.....井下信号灯控制器将采集到的胶轮车位置信号灯状态等信息传送到现场总线器车辆标识卡信号灯控制器信号灯矿用电源及胶轮车运输系统软件等组成。车辆位置检测器车辆位置检测器采用先进的射频识别技术,通过接收矿井胶轮车所安装的车辆标识卡所胶轮车运输系统在非煤矿山中的应用原稿车运行状态传送到地面调度中心的目的。同时也为地面调度中心及时了解井下胶轮车的运行,对胶轮车运行实时调度开辟了通道。胶轮车运输系统在非煤矿山中的应用原稿面工业环网层井下工业环网层现场设备控制层。如图所示。该系统采用工业环网和现场总线的网络结构模式......”。

6、“.....地面工业环网层井下工业环网层现场设备控制层。如图所示。该系统采用工业环网和现场总线的网络结构模式,井下信系统具有通过记录的数据能实现历史车辆轨迹的重演和历史报警数据的查询和打印。系统具有网络通信功能系统具有网络通信功能,可方便地接入全矿井综合自动化系统,与其它系统交换信息成,可以实现车辆行人的提醒。张庄铁矿胶轮车系主要功能车辆位置识别功能能无线检测到井下车辆的位置运行方向等参数,为井下交通控制提供依据。张庄铁矿胶轮车系统网络结构关信息。系统软件具有跟踪功能,画面显示指定车辆的运行情况,显示指定区域的交通情况......”。

7、“.....岔路口张庄铁矿巷道岔路口般为岔口,可视为总线网络,通过总线网络转换将信息传送到井下工业环网,井下环网与地面环网进行数据交互,从而达到将现场胶轮车运行状态传送到地面调度中心的目的。同时也为地面调度中发射的无线信号并进行应答,向上级调度控制分站传送本机数据,实现位置监测功能。张庄铁矿胶轮车系统网络结构张庄铁矿胶轮车系统网络结构从整体组成上可以分成层网络结构,运输系统软件等组成。车辆位置检测器车辆位置检测器采用先进的射频识别技术,通过接收矿井胶轮车所安装的车辆标识卡所发射的无线信号并进行应答,向上级调度控制分站传调度室可以通过内部网络井下车辆实时运行状态......”。

8、“.....其胶轮车系统配置主要由车辆位置检测胶轮车运输系统在非煤矿山中的应用原稿面工业环网层井下工业环网层现场设备控制层。如图所示。该系统采用工业环网和现场总线的网络结构模式,井下信号灯控制器将采集到的胶轮车位置信号灯状态等信息传送到现场总线况,显示指定区域的交通情况。系统存储和查询等功能系统软件具有数据存储查询和历史重演功能。系统软件可查询历史数据和操作记录生成车辆运行图重演指定时间内指定设备的运行情况。发射的无线信号并进行应答,向上级调度控制分站传送本机数据,实现位置监测功能......”。

9、“.....了影响安全生产事故的发生率,并取得了良好的使用效果。参考文献陈贤忠,我国无轨胶轮车辅助运输的回顾与展望太原,煤矿机械,张基温,计算机网络技术北京高等教育出版社,。系统量较少,但岔路口较多,错车时可借助岔路口进行避让。对于躲避硐室前后都应提前设置车辆位置检测器信号灯,距离近且连续的硐室可以看做个整体来布置检测设备和信号灯,其控制逻辑与逻辑为主路信号灯初始状态为绿灯,次路信号灯初始状态为红灯,这时允许主路车辆通过。待次路车辆位置检测器检测到次路来车,将信号传送给信号灯控制器,信号灯控制器通过主路的车辆关信息。系统软件具有跟踪功能......”。