1、“.....这种考虑将路表面的水迅速排出路基外,最大限度地减少雨水对路面和路基的影响,减少因为路表面排水不畅及路表水渗入路基后,对路面造成破坏,对使用性能造成损害,这种排水称为第类排水。公路路基路面排水设计的原则公路路基路面排水设计的原则,即结合公路的实际条图。图截水沟的横断面图例土沟石沟跌水与急流槽的设计在重丘及山岭地区的公路路段,山高坡陡,排水沟渠的纵坡比较陡,为了接引水流,降低水的流速,消减能量,防止对路基与桥涵结构物造成危害,经常采用跌水和急流槽。设计范例见图。公路路基路面排水设计系统。在设计时,排水沟般为梯形横断面,尺寸根据设计的流量确定排水沟的长度不应超过。具体的设计范例见图。图排水沟与水道衔接示意图排水沟其他渠道路基中心线桥涵截水沟的设计当路堤边坡上方或路堑流入路基的地表径流量比较大时,应设臵拦截地表径公路路基路面排水设计探讨原稿路基路面设计时......”。

2、“.....并结合公路等级水文地质当地的排灌系统降水因素等,因地制宜,合理布局,从而完善公路排水设计体系,显著提高公路性能。,在修筑路基边沟纵坡时,采用浆砌片石修筑,且其纵坡应不小于。而在设计边沟沟底纵坡时,应尽中,排水沟具有重要的作用,它连接各种排水设施,将水引排到附近的水道或桥涵中,从而形成完整的排水系统。在设计时,排水沟般为梯形横断面,尺寸根据设计的流量确定排水沟的长度不应超过。具体的设计范例见图。公路路基路面排水设计探讨原稿。处设影响,在公路建成使用后,很可能就会出现路表面排水不畅地下水和地表水渗透进路面结构等现象,从而导致公路路基路面出现剥落龟裂坑槽,松散错台断裂翻浆脱空沉陷等质量问题,大大影响了公路的承载力表面平整度和抗滑性等,降低了公路的使用寿命。因此,在进行公。设计时应注意几点截水沟的设计位臵应结合地形水文地质等情况合理设臵,即般设在路堑坡顶或者路堤坡脚以外......”。

3、“.....长度以之间为宜。若超过时,要在其适当位臵增设泄水口,并采用急流槽跌水井等排水构造物进行引排。设计范例见图。图截则,即结合公路的实际条件,如公路等级水文和地质等情况,以及当地的排灌系统和自然条件,按照就近分流的原则,使地下水和地表水能及时得到疏散设计前应对施工地段进行水源与地质条件的详细勘察,对排水系统要进行整体规划。如,路基排水要与桥涵布臵相配合地水沟的横断面图例土沟石沟跌水与急流槽的设计在重丘及山岭地区的公路路段,山高坡陡,排水沟渠的纵坡比较陡,为了接引水流,降低水的流速,消减能量,防止对路基与桥涵结构物造成危害,经常采用跌水和急流槽。设计范例见图。排水沟的设计在公路路基排水系公路路基路面排水设计应考虑的因素在进行公路路基路面排水设计时,公路等级地形水文地质当地降水量自然环境等因素在设计时均应考虑到。而将其统分后,认为在设计时应主要考虑以下两个因素,即第......”。

4、“.....这种言在公路路基路面设计中,水是影响公路质量的个重要因素。如果在进行路基路面设计时忽略了水对公路的影响,在公路建成使用后,很可能就会出现路表面排水不畅地下水和地表水渗透进路面结构等现象,从而导致公路路基路面出现剥落龟裂坑槽,松散错台断裂翻浆脱空沉防止冲刷涵洞,原则上采用边沟急流槽连接边沟和涵洞洞口。般情况下边沟尽量少穿越通道,当排水需通过通道排入涵洞时,应优先采用边沟盖板涵,特殊情况下可采用边沟倒虹吸穿越通道。广西壮族自治区柳州城区公路管理局广西柳州摘要公路路基是公路的承载基础,路面臵道横向排水管,将盲沟中的水排出路基以外。厚水泥砂浆层沥青防渗层及土工布防渗层,防止中央分隔带中水从侧面向路基渗透。排水沟的设计在公路路基排水系统中,排水沟具有重要的作用,它连接各种排水设施,将水引排到附近的水道或桥涵中......”。

5、“.....山高坡陡,排水沟渠的纵坡比较陡,为了接引水流,降低水的流速,消减能量,防止对路基与桥涵结构物造成危害,经常采用跌水和急流槽。设计范例见图。排水沟的设计在公路路基排水系路基路面设计时,则须将水的影响考虑进来,并结合公路等级水文地质当地的排灌系统降水因素等,因地制宜,合理布局,从而完善公路排水设计体系,显著提高公路性能。,在修筑路基边沟纵坡时,采用浆砌片石修筑,且其纵坡应不小于。而在设计边沟沟底纵坡时,应尽的因素,进而阐述了公路路基路面排水设计的原则,最后分别论述了公路路基排水设计的要点及路面排水设计的要点,以供参考。关键词公路路基路面排水设计前言在公路路基路面设计中,水是影响公路质量的个重要因素。如果在进行路基路面设计时忽略了水对公路的公路路基路面排水设计探讨原稿等质量问题,大大影响了公路的承载力表面平整度和抗滑性等,降低了公路的使用寿命。因此......”。

6、“.....则须将水的影响考虑进来,并结合公路等级水文地质当地的排灌系统降水因素等,因地制宜,合理布局,从而完善公路排水设计体系,显著提高公路性路基路面设计时,则须将水的影响考虑进来,并结合公路等级水文地质当地的排灌系统降水因素等,因地制宜,合理布局,从而完善公路排水设计体系,显著提高公路性能。,在修筑路基边沟纵坡时,采用浆砌片石修筑,且其纵坡应不小于。而在设计边沟沟底纵坡时,应尽计个良好的排水系统,对公路交通而言具有现实意义。在本文中,首先分析了公路路基路面排水设计应考虑的因素,进而阐述了公路路基路面排水设计的原则,最后分别论述了公路路基排水设计的要点及路面排水设计的要点,以供参考。关键词公路路基路面排水设计前各种排水沟渠的平面布臵与竖向布臵相配合。公路路基路面排水设计探讨原稿。广西壮族自治区柳州城区公路管理局广西柳州摘要公路路基是公路的承载基础,路面又直接与大气接触......”。

7、“.....还受到自然环境的影响,所以在进行路基路面设计时,如果又直接与大气接触,除了直接承受交通荷载外,还受到自然环境的影响,所以在进行路基路面设计时,如果在排水方面考虑不周的话,就会对路基和面的质量造成影响,影响到公路的强度和稳定性。因此在进行公路设计时,结合公路的设计等级地形水文地质和自然环境等因素水沟的横断面图例土沟石沟跌水与急流槽的设计在重丘及山岭地区的公路路段,山高坡陡,排水沟渠的纵坡比较陡,为了接引水流,降低水的流速,消减能量,防止对路基与桥涵结构物造成危害,经常采用跌水和急流槽。设计范例见图。排水沟的设计在公路路基排水系可能的沿着自然地形确定排水方向,般不小于。灌涵和灌排两用涵这种类型,在设计时要分别对待。对于需排入排涵的边沟,其边沟底标高不低于涵洞中心的标高需排入灌涵的边沟,其沟底标高不低于涵顶标高灌排两用的涵洞应按灌涵要求设臵,特殊情况时可适当降低。影响......”。

8、“.....很可能就会出现路表面排水不畅地下水和地表水渗透进路面结构等现象,从而导致公路路基路面出现剥落龟裂坑槽,松散错台断裂翻浆脱空沉陷等质量问题,大大影响了公路的承载力表面平整度和抗滑性等,降低了公路的使用寿命。因此,在进行公种方法俗称路基排水。第,考虑将路表面的水迅速排出路基外,最大限度地减少雨水对路面和路基的影响,减少因为路表面排水不畅及路表水渗入路基后,对路面造成破坏,对使用性能造成损害,这种排水称为第类排水。公路路基路面排水设计的原则公路路基路面排水设计的在排水方面考虑不周的话,就会对路基和面的质量造成影响,影响到公路的强度和稳定性。因此在进行公路设计时,结合公路的设计等级地形水文地质和自然环境等因素设计个良好的排水系统,对公路交通而言具有现实意义。在本文中,首先分析了公路路基路面排水设计应考公路路基路面排水设计探讨原稿路基路面设计时,则须将水的影响考虑进来......”。

9、“.....因地制宜,合理布局,从而完善公路排水设计体系,显著提高公路性能。,在修筑路基边沟纵坡时,采用浆砌片石修筑,且其纵坡应不小于。而在设计边沟沟底纵坡时,应尽件,如公路等级水文和地质等情况,以及当地的排灌系统和自然条件,按照就近分流的原则,使地下水和地表水能及时得到疏散设计前应对施工地段进行水源与地质条件的详细勘察,对排水系统要进行整体规划。如,路基排水要与桥涵布臵相配合地下排水应与地面排水相配影响,在公路建成使用后,很可能就会出现路表面排水不畅地下水和地表水渗透进路面结构等现象,从而导致公路路基路面出现剥落龟裂坑槽,松散错台断裂翻浆脱空沉陷等质量问题,大大影响了公路的承载力表面平整度和抗滑性等,降低了公路的使用寿命。因此,在进行公应考虑的因素在进行公路路基路面排水设计时,公路等级地形水文地质当地降水量自然环境等因素在设计时均应考虑到。而将其统分后......”。