1、“.....独通方便的同时,也带动城市原有商业圈不断升级,作为地下商业的投资,可以有效的实现保值增值的目的。上马墩站位于道路交叉口地块内,地理位置优势显著,周边人流密集,交通便利,适宜结合上盖物业进行商业开发。车站南侧引言地铁作为城市交通的动脉,每天承载着大量市民的交通出行。因此地铁站必然成为大量城市人群的集散地,地铁商业的无锡地铁上马墩站与上盖商业结合设计方案原稿,还起到了消隐的作用,减少了对地面景观的影响。结合周边环境及未来规划,考虑地下车站上盖商业开发的模式,既满足乘车客流的需求,也为部分商业客流带来了上佳的购物休闲体验,商业客流在地铁站内直接乘扶梯到地上商业观和流线,采用创新的设计,保证了建筑的环保和节能......”。

2、“.....在站厅层与商业分隔处设置两道防火卷帘,火灾时将车站和商业完全分开,独立疏散。站厅层商业区设置上下行扶梯联通地下层商业,地下层设置了下沉广场,使整体建筑富有层次感,同时解决了商业及地铁设备用房消防疏散问题沉广场,使得整体室外空间富有层次感车站北侧紧凑布置行成体连贯有序的空间。以车站为界,南北空间形成动静的两大功能分区。图地块景观图图夜景图环保节能创新设计新材料的运用车站上盖建筑独特的弧线造型,彰显地铁配工艺编制而成,具有金属线条特有的柔韧性和光泽度。具有不燃性高强度吸引环保易于维护功能性强,装饰效果生动强烈,并能很好的对上盖建筑结构起到保护作用,而且其安装简便快捷......”。

3、“.....在外立面处理上运用新型材料,追求现代感。摘要上马墩站结合位于地块内的特点,提出了车站与上盖商业开发体化设计的思路,通过对现状及规划进行综合分析,确定了车站及上盖商业的体量造型功能和地块景因车站设置在夹角地块内,为减小车站施工期间对周边交通的影响,也为了控制土建规模,压缩了车站长度,并将车站设备用房设置在车站主体范围外侧。在站厅层与商业分隔处设置两道防火卷帘,火灾时将车站和商业完全分开,独需求,也为部分商业客流带来了上佳的购物休闲体验,商业客流在地铁站内直接乘扶梯到地上商业区,进行购物娱乐休闲活动,提高购物享受和乘车便捷......”。

4、“.....车站采用地下层方案,负层为商业层,地下层为地铁车站站厅站台层。无锡地铁上马墩站与上盖商业结合设计方案原稿。上盖建筑风格主要以现代简洁轻盈为主,设施建筑的现代感,在外立面处理上运用新型材料,追求现代感。摘要上马墩站结合位于地块内的特点,提出了车站与上盖商业开发体化设计的思路,通过对现状及规划进行综合分析,确定了车站及上盖商业的体量造型功能和地块景,还起到了消隐的作用,减少了对地面景观的影响。结合周边环境及未来规划,考虑地下车站上盖商业开发的模式,既满足乘车客流的需求,也为部分商业客流带来了上佳的购物休闲体验......”。

5、“.....因车站设置在夹角地块内,为减小车站施工期间对周边交通的影响,也为了控制土建规模,压缩了车站长度,并将车站设备用房设置在车站主体范围外无锡地铁上马墩站与上盖商业结合设计方案原稿前区间下穿上马墩桥,结合商业层高,适当加大了车站埋深,在没有大幅度增加造价的基础上,既提高了区间下穿桥梁的安全性,也为负层作为商业开发创造了条件,车站采用地下层方案,负层为商业层,地下层为地铁车站站厅站台,还起到了消隐的作用,减少了对地面景观的影响。结合周边环境及未来规划,考虑地下车站上盖商业开发的模式,既满足乘车客流的需求,也为部分商业客流带来了上佳的购物休闲体验,商业客流在地铁站内直接乘扶梯到地上商业流线设计时考虑到北侧幼儿园......”。

6、“.....在地块北侧设计条宽的消防环道,通过优化街角交通组织,满足各方进出要求。结合周边环境及未来规划,考虑地下车站上盖商业开发的模式,既满足乘车客流的特的弧线造型,彰显地铁配套设施建筑的现代感,在外立面处理上运用新型材料,追求现代感。无锡地铁上马墩站与上盖商业结合设计方案原稿。建筑装饰金属网,以特殊工艺编制而成,具有金属线条特有的柔韧性和光泽度。具采用局部大玻璃和钢结构网架等现代材料,色彩处理上浅色为主,追求统和谐,不透明的墙体与透明的玻璃形成反射,结合不同的建筑材质产生若影若现的光线视觉效果。图地面层平面图图屋顶平面图图上马墩站整体透视效果图地面设施建筑的现代感,在外立面处理上运用新型材料......”。

7、“.....摘要上马墩站结合位于地块内的特点,提出了车站与上盖商业开发体化设计的思路,通过对现状及规划进行综合分析,确定了车站及上盖商业的体量造型功能和地块景区,进行购物娱乐休闲活动,提高购物享受和乘车便捷。图站点周边规划功能结构分析图图上马墩站整体鸟瞰效果图地下部分设计因站前区间下穿上马墩桥,结合商业层高,适当加大了车站埋深,在没有大幅度增加造价的基础上,既。在站厅层与商业分隔处设置两道防火卷帘,火灾时将车站和商业完全分开,独立疏散。站厅层商业区设置上下行扶梯联通地下层商业,地下层设置了下沉广场,使整体建筑富有层次感,同时解决了商业及地铁设备用房消防疏散问题独立疏散。站厅层商业区设置上下行扶梯联通地下层商业,地下层设置了下沉广场......”。

8、“.....同时解决了商业及地铁设备用房消防疏散问题,还起到了消隐的作用,减少了对地面景观的影响。建筑装饰金属网,以特殊有不燃性高强度吸引环保易于维护功能性强,装饰效果生动强烈,并能很好的对上盖建筑结构起到保护作用,而且其安装简便快捷。建筑节能环保设计建筑体型系数窗墙比遮阳系数满足公共建筑节能要求建筑窗户均采用断热铝合金无锡地铁上马墩站与上盖商业结合设计方案原稿,还起到了消隐的作用,减少了对地面景观的影响。结合周边环境及未来规划,考虑地下车站上盖商业开发的模式,既满足乘车客流的需求,也为部分商业客流带来了上佳的购物休闲体验,商业客流在地铁站内直接乘扶梯到地上商业场以开敞形式为主,结合下沉广场......”。

9、“.....以车站为界,南北空间形成动静的两大功能分区。图地块景观图图夜景图环保节能创新设计新材料的运用车站上盖建筑独。在站厅层与商业分隔处设置两道防火卷帘,火灾时将车站和商业完全分开,独立疏散。站厅层商业区设置上下行扶梯联通地下层商业,地下层设置了下沉广场,使整体建筑富有层次感,同时解决了商业及地铁设备用房消防疏散问题前景也备受关注。从我国地铁商业发展现状来看,由于我国地铁商业缺乏专业的规划,地上地下的商业之间难以形成有效的联动,地铁延伸所带来的商业价值没得到充分的挖掘,市场盈利水平较低。地铁建设的发展,改变人们出行交设施建筑的现代感,在外立面处理上运用新型材料,追求现代感......”。