1、“.....统计数据表明,目前从大的矿山煤矿等采购的原燃料进厂后,质量和成分波动小,基本都南钢或行业标准内,尤其是参股或控股的南钢来料比较稳定,但通过从中间商把着眼点放在提高工作人员素质和能力上。缺少了理论的指导,从长远来看,不利于物流管理的发展。改革专业人才培养管理体制,加强专业人才培养工作,建立专业人才资质认证制度,重点培养引进和使用科研型技能型人才,为物流管理的现代化提供人才保障。健全激励机制,激发工作积极性进步深化人事改革,引入任职竞争淘汰制度打破终身制。目前岗位终身制难以让相当部分人产生危机感和责任感,只有打破这种格局,才能为有效激励创造条件。联系大宗原产销售等各管理环节有针对性的出台奖惩激励措施,加速了大宗原燃料进厂物流管理的上水平。重视物流管理专业人才培养通过新招大学生补充新鲜血液,每年引进专业大学生充实队伍......”。

2、“.....请物流管理专业教师对管理骨干进行培训,内部建立周读书学习日活动,多措并举的提高人员素质和管理水平。浅谈南钢内部大宗原燃料物流管理的完善原稿。积极参股相关合作企业采取多元化发展战略,收购参股上游资源矿山煤炭企产业,创造个全新的利润增长点,最终成为流的物流管理企业。参考文献周云采购成本控制与供应商管理北京机械工业出版社,美德鲁克著,齐若兰译管理的实践北京机械工业出版社,刘昕薪酬管理北京中国人民大学出版社,叶怀珍现代物流学北京高等教育出版社,大型钢铁企业原燃料供应管理现状分析及对策研究北京科技大学学报社会科学版,张玉春,余炳我国钢铁物流产业发展现状趋势和对策中外物流业,。独立了物流专管部门南钢为了强化物流管理,将多家浅谈南钢内部大宗原燃料物流管理的完善原稿程中需要单独堆放使用或退货都严重影响物流运转效率。统计数据表明,目前从大的矿山煤矿等采购的原燃料进厂后......”。

3、“.....基本都南钢或行业标准内,尤其是参股或控股的南钢来料比较稳定,但通过从中间商手中采购的贸易原料燃料经常会出现质量纠纷。对参与南钢运输的物流单位共赢理念需深入贯彻,业务的招标签订过于强调价格因素,没有综合考虑物流单位的信誉服务质量等,促使参与协作物流单位为了揽得业务重价格轻服务,甚至低价恶性竞质认证制度,重点培养引进和使用科研型技能型人才,为物流管理的现代化提供人才保障。健全激励机制,激发工作积极性进步深化人事改革,引入任职竞争淘汰制度打破终身制。目前岗位终身制难以让相当部分人产生危机感和责任感,只有打破这种格局,才能为有效激励创造条件。联系大宗原燃料物流管理实际状况,建立科学的评价体系。该体系应该包含适当的精神鼓励,如评优评先进通报等物质奖励,如指标考核的完成与否的奖惩管理人员优胜劣汰机制,管理作探讨和分析......”。

4、“.....每天的大宗原燃料物流进厂量非常大,每天需要原料含铁矿石辅料等万吨以上燃料煤炭焦炭等万吨以上废钢万吨以上。供应链管理深入程度不够,无法满足高效的物流管理需要在企业效益不好的情况下,片面的追求低价采购,部分大宗原燃料从贸易商手上采购后到厂存在水分超标有害元素超标等现象,企业不仅未占到实际的便宜,同时在作业和处理质量异议的作探讨和分析。南钢内部大宗原燃料物流管理现状南京钢铁股份有限公司以下简称南钢目前产能万吨,每天的大宗原燃料物流进厂量非常大,每天需要原料含铁矿石辅料等万吨以上燃料煤炭焦炭等万吨以上废钢万吨以上。积极参股相关合作企业采取多元化发展战略,收购参股上游资源矿山煤炭企业,建立长期稳定的合作伙伴关系,使大宗原燃料采购调进质量等稳定有序。发展海运物流壮大现有的长江内河运输力量,避免航运市场波动对生产的影响,稳定供应。完善原燃料的仓储布局受限老区道路狭窄通行能力差车流负荷高......”。

5、“.....摘要概括了南钢内部大宗原燃料物流管理现状,找出了目前大宗原燃料在物流管理中存在的问题,并对产生问题的原因进行了分析。运用物流管理知识,提出了改进与完善内部大宗原燃料物流管理的几点措施优化物流规划,改善厂区物流环境做好物流设备改造,提升作业能力加强物流供应链管理,降低企业经营风险注重人才培养,建立长效的考核高仓储运输加工配送融资展销信息等配套服务能力积极发展代理连锁等新型业态注重引进大型物流企业生产企业作为合作伙伴。注重人才培养,打造高水平物流队伍加快人才队伍建设重视人才培养和引进,完善培训机制,建立健全各种培训开发体系。重视教育培训工作和人力资源的开发工作,把着眼点放在提高工作人员素质和能力上。缺少了理论的指导,从长远来看,不利于物流管理的发展。改革专业人才培养管理体制,加强专业人才培养工作,建立专业人才供应链管理深入程度不够......”。

6、“.....片面的追求低价采购,部分大宗原燃料从贸易商手上采购后到厂存在水分超标有害元素超标等现象,企业不仅未占到实际的便宜,同时在作业和处理质量异议的过程中需要单独堆放使用或退货都严重影响物流运转效率。统计数据表明,目前从大的矿山煤矿等采购的原燃料进厂后,质量和成分波动小,基本都南钢或行业标准内,尤其是参股或控股的南钢来料比较稳定,但通过从中间商约货车使用费。浅谈南钢内部大宗原燃料物流管理的完善原稿。原有的物流规划不适应后续的扩张,已经制约到进步的降本工作建厂年来,随着产能的不断增加和厂区装臵的不断扩张,原有的老区规划工艺布臵已远远跟不上发展的步伐,多轮的汰旧出新虽然解决了部分问题,但也只能是优化改善,始终不如张白纸好作画。物流规划和布局的矛盾始终困扰着,原燃料堆场小而多,造成浪费。原燃料仓储能力跟不上生产水平的提高堆场能力严重制约大宗原燃料物流新虽然解决了部分问题......”。

7、“.....始终不如张白纸好作画。物流规划和布局的矛盾始终困扰着,原燃料堆场小而多,造成浪费。原燃料仓储能力跟不上生产水平的提高堆场能力严重制约大宗原燃料物流管理水平的进步提高。物流硬件设施落后,亟待更新老区大部分铁路装卸物流设施落后,作业设备更新不及时,设备作业能力低下故障率高。燃料卸车作业能力低下,大型现代化卸车设备不多,部分卸焦卸煤设备能力低下,装备现代化水平不足,无法满足为相关表现突出人员提供培养晋升通道,不合格人员淘汰或调整岗位,实现能者上,庸者下的良性竞争。结语企业完善自身的物流体系是大势所趋,也是今后发展的方向。要着眼于未来,全面规划物流体系,优化物流体系,不断降低物流成本。在满足企业自身的物流需求的基础上,充分利用现有的物流设备技术和人力资源,向外拓展,对外服务。要和上下游形成利益共同体,培养人才,不断提高服务意识和服务水平向外辐射,同时向第方物流转变......”。

8、“.....注重人才培养,打造高水平物流队伍加快人才队伍建设重视人才培养和引进,完善培训机制,建立健全各种培训开发体系。重视教育培训工作和人力资源的开发工作,把着眼点放在提高工作人员素质和能力上。缺少了理论的指导,从长远来看,不利于物流管理的发展。改革专业人才培养管理体制,加强专业人才培养工作,建立专业人才程中需要单独堆放使用或退货都严重影响物流运转效率。统计数据表明,目前从大的矿山煤矿等采购的原燃料进厂后,质量和成分波动小,基本都南钢或行业标准内,尤其是参股或控股的南钢来料比较稳定,但通过从中间商手中采购的贸易原料燃料经常会出现质量纠纷。对参与南钢运输的物流单位共赢理念需深入贯彻,业务的招标签订过于强调价格因素,没有综合考虑物流单位的信誉服务质量等,促使参与协作物流单位为了揽得业务重价格轻服务......”。

9、“.....希望这些建议,能够帮助建立完善的物流管理体系,实现可持续性发展。关键词大宗原燃料物流管理供应链管理前言现代物流已经被公认为企业发展的第大利润源泉,物流战略已经成为企业提高竞争力的重要手段。加强物流成本管理,降低物流成本已经成为企业管理的重点。面对着激烈的市场竞争,通过对企业物流体系的改进提高企业的生存和竞争能力,增加企业利润,降低生产成本,已经是企业发展的重要内容。以下就南钢内部大宗原燃料物浅谈南钢内部大宗原燃料物流管理的完善原稿理水平的进步提高。物流硬件设施落后,亟待更新老区大部分铁路装卸物流设施落后,作业设备更新不及时,设备作业能力低下故障率高。燃料卸车作业能力低下,大型现代化卸车设备不多,部分卸焦卸煤设备能力低下,装备现代化水平不足,无法满足不同品种卸车的分堆需求。大宗原燃料水路运输到港后,每天约有万吨能够通过皮带运输送到对应的原料厂和燃料供应厂......”。