1、“.....方向盘按键按键左右布局布局方面考虑到右手操作右侧中控屏幕的使用协调关系来布局。中控屏幕显示的功能导航多媒体模式切换电话音量语音控制要,当时的转向杆变成了两幅式,操作方式上初具方向盘雏形。福特型车首次将喇叭按键装在了方向盘上。年,宝马第次把音响控制和些辅助控制从中控上搬到方向盘上,多功能方向盘逐渐成为了主流。关于汽车方向盘造型设计研究原稿。方向盘按键按键种类滚轮及拨轮按键的使用基本平衡,从便于使用多样性可实现功能多少的程度的角度来看,今后滚轮会更多增加。滚轮向赛车悬架和转向系统优化设计及分析合肥工业大学,邹力行新型家庭制造业是支持新型城镇化的战略产业中国科学院中国现代化研究中心,。年,宝马第次把音响控制和些辅助控制从中控上搬到方向盘上,多功能方向盘逐渐成为了主流。关于汽车方向盘造型设计研究原稿。年,戴姆勒发明了第台轮汽车,当时的转向杆变成了两幅式,操作方式上初具方向盘雏形......”。

2、“.....由车辆人机工程学可知转向盘的允许的最大用力为,而赛车方向盘直径为,所以设置的方向盘允许的的最大力矩为公式式中为最大力矩为最大用力为对赛车方向盘直径。生成网格由于电脑配置等原因,本次设计的网格并没有设置太小,否则电脑运行会崩溃。我们利用的网格生成器自动生成下盘体网格。运算关于汽车方向盘造型设计研究原稿行状况参数,主要有档位的变换车体能量车速发动机转速机油温度等,多个车体运行状态信息的显示能够帮助驾驶员有足够的时间和信息作出对车辆运行状态的调整,使得车辆运行状态达到最佳。在上盘体靠近最外侧的边缘上还设有拇指凹陷,赛车手在驾驶赛车时可将大拇指安放在其中上盘体同时还设置了握持孔,握持孔是赛车手驾驶时指所持握住的位置,上诉两个设计均可以,赛车手在驾驶赛车时可将大拇指安放在其中上盘体同时还设置了握持孔,握持孔是赛车手驾驶时指所持握住的位置......”。

3、“.....使得赛车方向盘与赛车手手部完全贴合,给予赛车手最好的手部驾驶体验。此外,上盘体的部分为喇叭提示孔,以便信息第时间传达到赛车手,加快赛车手判断和决策时间上盘体为按钮挖的应力集中,在凸台和盘其他部分连接处设置了倒角。根据我们测量得出赛车手手部具体尺寸,并根据赛车手的具体要求我们将赛车方向盘设计为类椭圆形。赛车方向盘建模本次建模我们采用软件,将整个方向盘分为上盘体和下盘体两部分,方向盘是由上盘体和下盘体通过螺栓和特殊粘结剂合并在起的。在上盘体上,增加电子显示屏框,该电子显示屏能够显示多个车体担整个赛车方向盘和转向柱的连接作用,在中间部分设置有凸台,凸台厚度为,其他部分厚度均为,为了减小凸台与盘其他部分连接处的应力集中,在凸台和盘其他部分连接处设置了倒角。根据我们测量得出赛车手手部具体尺寸,并根据赛车手的具体要求我们将赛车方向盘设计为类椭圆形......”。

4、“.....将整个方向盘分为上盘体和下构设计赛车方向盘不只是具有转向功能,同时还具有其他附加功能。这些功能分布在赛车方向盘上的按钮分别可以完成以下功能控制离合器控制发动机启动控制换挡无线电对讲进入修理站的车速限制发动机转速限制制动力平衡的调节空气燃油比例混合的调节赛车综合信息的显示控制包括发动机数据燃油消耗以及每圈时间当前档位指示等,还有些预先编好的控制程序和各种闪体两部分,方向盘是由上盘体和下盘体通过螺栓和特殊粘结剂合并在起的。在上盘体上,增加电子显示屏框,该电子显示屏能够显示多个车体运行状况参数,主要有档位的变换车体能量车速发动机转速机油温度等,多个车体运行状态信息的显示能够帮助驾驶员有足够的时间和信息作出对车辆运行状态的调整,使得车辆运行状态达到最佳。在上盘体靠近最外侧的边缘上还设有拇指凹方向盘按键按键种类滚轮及拨轮按键的使用基本平衡,从便于使用多样性可实现功能多少的程度的角度来看......”。

5、“.....滚轮向球体演变进化,看起来使用感觉良好。按键延伸出基座,立体感更强,看起来操作感觉良好。方向盘按键按键左右布局布局方面考虑到右手操作右侧中控屏幕的使用协调关系来布局。中控屏幕显示的功能导航多媒体模式切换电话音量语音控制要究中心,。方向盘握柄断面形状来自对台车的调查尺寸短轴台中台尺寸长轴台中台。尺寸周长台。所有的车都是椭圆断面,尺寸在,最多,周圈尺寸为。关键词汽车方向盘造型设计前言随着国民经济的快速发展,消费者不再满足于批量化生产的汽车,特别是些高档跑车的购买者,更趋向于个性定制些汽车零部件的信息是赛车手正常发挥的重要保障。赛车方向盘仿真设置应用材料不同的材料会有不同屈服的特性,本次实际赛车方向盘制造采用材料制造。施加外部载荷由于赛车手是通过旋转方向盘将力传到转向柱,然后在传到转向轮,所以载荷将以旋转力矩的方式施加到方向盘上,由车辆人机工程学可知转向盘的允许的最大用力为......”。

6、“.....所以设置的方向盘允孔,没有棱角的圆形按钮在定程度上增加了赛车方向盘的安全系数上盘体为指示灯挖孔,不同颜色的指示灯代表不同的驾驶信息,准确的信息是赛车手正常发挥的重要保障。赛车方向盘仿真设置应用材料不同的材料会有不同屈服的特性,本次实际赛车方向盘制造采用材料制造。施加外部载荷由于赛车手是通过旋转方向盘将力传到转向柱,然后在传到转向轮,所以载体两部分,方向盘是由上盘体和下盘体通过螺栓和特殊粘结剂合并在起的。在上盘体上,增加电子显示屏框,该电子显示屏能够显示多个车体运行状况参数,主要有档位的变换车体能量车速发动机转速机油温度等,多个车体运行状态信息的显示能够帮助驾驶员有足够的时间和信息作出对车辆运行状态的调整,使得车辆运行状态达到最佳。在上盘体靠近最外侧的边缘上还设有拇指凹行状况参数,主要有档位的变换车体能量车速发动机转速机油温度等......”。

7、“.....使得车辆运行状态达到最佳。在上盘体靠近最外侧的边缘上还设有拇指凹陷,赛车手在驾驶赛车时可将大拇指安放在其中上盘体同时还设置了握持孔,握持孔是赛车手驾驶时指所持握住的位置,上诉两个设计均可以体部分由于受力作用较小不需要大强度来维持方向盘的操纵稳定性,所以上盘体总体厚度设计为。由于人手在握持孔部分会施加较大的力来实现方向盘的转动,以实现赛车方向控制,所以在握持孔部分厚度设计为。下盘体部分由于承担整个赛车方向盘和转向柱的连接作用,在中间部分设置有凸台,凸台厚度为,其他部分厚度均为,为了减小凸台与盘其他部分连接关于汽车方向盘造型设计研究原稿但对于个性定制的零部件,不仅每次都要对零部件进行重新设计和制造,而且需求量很小,这无疑会增加生产周期和成本。文中以汽车方向盘为例,探讨了汽车方向盘的造型设计......”。

8、“.....所有的车都是椭圆断面,尺寸在,最多,周圈尺寸为行状况参数,主要有档位的变换车体能量车速发动机转速机油温度等,多个车体运行状态信息的显示能够帮助驾驶员有足够的时间和信息作出对车辆运行状态的调整,使得车辆运行状态达到最佳。在上盘体靠近最外侧的边缘上还设有拇指凹陷,赛车手在驾驶赛车时可将大拇指安放在其中上盘体同时还设置了握持孔,握持孔是赛车手驾驶时指所持握住的位置,上诉两个设计均可以构设计符合要求结束语通过有限元分析赛车方向盘结构之后,运用类型的打印机进行赛车方向盘实物的制造。经过分析与总结,发现打印制造出的方向盘比用传统方法制造的方向盘,制造周期缩短将近分之成本降低。参考文献侯杰赛车悬架和转向系统优化设计及分析合肥工业大学,邹力行新型家庭制造业是支持新型城镇化的战略产业中国科学院中国现代化台,方向盘多功能按键台组合开关控制杆台。巡航速度控制操作中需要观察车速表......”。

9、“.....同时相对于其他多功能按键,定速巡航的使用频率较其他功能低,故般布置在方向盘左侧。赛车方向盘设计赛车方向盘结构设计赛车方向盘不只是具有转向功能,同时还具有其他附加功能。这些功能分布在赛车方向盘上的按钮分别可以完成以下功能控制离的的最大力矩为公式式中为最大力矩为最大用力为对赛车方向盘直径。生成网格由于电脑配置等原因,本次设计的网格并没有设置太小,否则电脑运行会崩溃。我们利用的网格生成器自动生成下盘体网格。运算网格模型材料的屈服力为,分析得到的应力最大值小于材料的屈服值。通过对下盘体的有限元分析,说明赛车方向盘的下盘体体两部分,方向盘是由上盘体和下盘体通过螺栓和特殊粘结剂合并在起的。在上盘体上,增加电子显示屏框,该电子显示屏能够显示多个车体运行状况参数,主要有档位的变换车体能量车速发动机转速机油温度等,多个车体运行状态信息的显示能够帮助驾驶员有足够的时间和信息作出对车辆运行状态的调整......”。