1、“.....测试混合料的级配含水量。采用自卸汽车进行混合料的运输,无故不得停车年在我市应用较为广泛。由于其特有的工程特点,加上混凝土稳定碎石结构的几种主要组成材料大致都能就地取材,能大大减少些不必要的运输及生产成本,因此,能较为广泛的推广使用。如天津市蓄滞洪区安全建设工程就采用了该种结构类型。本文将重点结合该工程项目,就混凝土稳定碎石基层在施工过程中的些工艺要求及控制强度厚度已验过及表面清洁情况,达不到要求者,采用合理的办法进行处理尤其厚度不足处,凡是底基层的松散及起皮材料要彻底清除,决不能留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒遍水,保持表面湿润不留明水。在摊铺混凝土稳定碎石前,必须在两边培土模,土模宽度比设计宽度宽,土模高同水稳虚铺高致,土模必须且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量般为混合料,天的无侧限抗压强度可达......”。

2、“.....水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料。混凝土稳定碎石应用工程概况天津市有蓄滞洪区处,总面积达,约占全市总面积的分之,设计蓄滞混凝土稳定碎石在工程中的应用原稿时。混凝土稳定碎石的拌和及摊铺采用型稳定土厂拌设备拌合,根据生产配合比,各种集料计量采用电子称计算,天气炎热或遇大风天气,混合料中的含水量可比标准提高。混合料拌和要均匀,严禁有干石料现象。拌和后要有现场质检员进行取样试验,测试混合料的级配含水量。采用自卸汽车进行混合料的运输,无故不得点,近几年在我市应用较为广泛。由于其特有的工程特点,加上混凝土稳定碎石结构的几种主要组成材料大致都能就地取材,能大大减少些不必要的运输及生产成本,因此,能较为广泛的推广使用。如天津市蓄滞洪区安全建设工程就采用了该种结构类型。本文将重点结合该工程项目,就混凝土稳定碎石基层在施工过程中的些工艺要,施工时宜选用终凝时间较长......”。

3、“.....为使混凝土稳定碎石有足够的时间进行拌和运输摊铺碾压以保证其有足够的强度,禁止使用快硬水泥早强水泥以及受潮水泥,根据合同要求路面基层用普通硅酸盐水泥,要求天抗压程度水泥各龄期强度安定性等达到相应指标要求要求水泥初凝时间小时以上终凝时间不小于㎝作为路基基础,因该路段是附近地区主要交通要道,车流量直较大,建议提高公路等级,改为采用混凝土稳定碎石作为路基基础,厚度㎝。混凝土稳定碎石的应用材料要求水泥水泥作为集料的种稳定剂,施工时宜选用终凝时间较长,标号较低的水泥。为使混凝土稳定碎石有足够的时间进行拌和运输摊铺碾压以保证其有足够的强度松铺系数调整好摊铺厚度,均匀的摊铺在要求的宽度上,并形成设计的路拱横坡。注意自卸汽车掉头过程中,严禁触动两侧模板,避免高程偏差小,设专人消除粗细集料离析现象,集料窝应该铲除,用新拌和料填补。普通路段与特殊路段的横缝处由人工单独进行摊铺......”。

4、“.....根据合同要求路面基层用普通硅酸盐水泥,要求天抗压程度水泥各龄期强度安定性等达到相应指标要求要求水泥初凝时间小时以上终凝时间不小于小时。摘要混凝土稳定碎石基层作为公路路基基层中的种,具有强度高,水稳性好,抗冻性好,耐冲刷,温缩性和干缩性均较小的特混凝土稳定碎石的拌和及摊铺采用型稳定土厂拌设备拌合,根据生产配合比,各种集料计量采用电子称计算,天气炎热或遇大风天气,混合料中的含水量可比标准提高。混合料拌和要均匀,严禁有干石料现象。拌和后要有现场质检员进行取样试验,测试混合料的级配含水量。采用自卸汽车进行混合料的运输,无故不得停车,混合料作业段尾端,沿路线横断方向垂直切除,第天摊铺下段时,仍按前段的工作方法进行。混凝土稳定级配碎石的养生每段经监理工程师检测合格的基层应立即开始养生,采用覆盖草帘并经常撒水办法,使其表面长期保持湿润......”。

5、“.....在养生期间应封闭交通,禁止车辆通行。用平地机刮去底基层表面上的浮动松散松铺系数调整好摊铺厚度,均匀的摊铺在要求的宽度上,并形成设计的路拱横坡。注意自卸汽车掉头过程中,严禁触动两侧模板,避免高程偏差小,设专人消除粗细集料离析现象,集料窝应该铲除,用新拌和料填补。普通路段与特殊路段的横缝处由人工单独进行摊铺。混凝土稳定级配碎石的碾压碾压顺序为初碾压轻振碾压重振及控制要点进行深入阐述。关键词混凝土稳定碎石基层施工工艺混凝土稳定碎石作用原理混凝土稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高,禁止使用快硬水泥早强水泥以及受潮水泥,根据合同要求路面基层用普通硅酸盐水泥......”。

6、“.....摘要混凝土稳定碎石基层作为公路路基基层中的种,具有强度高,水稳性好,抗冻性好,耐冲刷,温缩性和干缩性均较小的特时。混凝土稳定碎石的拌和及摊铺采用型稳定土厂拌设备拌合,根据生产配合比,各种集料计量采用电子称计算,天气炎热或遇大风天气,混合料中的含水量可比标准提高。混合料拌和要均匀,严禁有干石料现象。拌和后要有现场质检员进行取样试验,测试混合料的级配含水量。采用自卸汽车进行混合料的运输,无故不得为沥青混凝土路面,路面宽度,途经下窝头柳子口侯家营个乡镇,全长。线穿路原设计为下层铺石灰稳定土㎝,上层铺石灰稳定土㎝作为路基基础,因该路段是附近地区主要交通要道,车流量直较大,建议提高公路等级,改为采用混凝土稳定碎石作为路基基础,厚度㎝。混凝土稳定碎石的应用材料要求水泥水泥作为集料的种稳定混凝土稳定碎石在工程中的应用原稿分及杂物,清扫干净后,适量洒水,使其保持湿润......”。

7、“.....旧路面损坏部位该补强的应补强,其旧路表面亦应清扫干净。每隔钉对木桩,两侧边缘之外处各根,按标准横坡度分别在木桩上画出红平。需半幅施工时,要设臵专用标志,专人管理控制书到现场车辆行驶。混凝土稳定碎石在工程中的应用原稿时。混凝土稳定碎石的拌和及摊铺采用型稳定土厂拌设备拌合,根据生产配合比,各种集料计量采用电子称计算,天气炎热或遇大风天气,混合料中的含水量可比标准提高。混合料拌和要均匀,严禁有干石料现象。拌和后要有现场质检员进行取样试验,测试混合料的级配含水量。采用自卸汽车进行混合料的运输,无故不得半幅施工时,要设臵专用标志,专人管理控制书到现场车辆行驶。接缝处理同日施工的两个工作段应采用搭接。前段铺设后,留不碾压,后段施工时,应加水泥重新拌合,两工作段共同碾压。工作缝处理接缝处采用切割机切除,至混凝土稳定碎石达到强度稳定要求。然后在立茬处刷素水泥浆......”。

8、“.....因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量般为混合料,天的无侧限抗压强度可达,较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料。混凝土稳定碎石应用工程概况天津市有蓄滞洪区处,总面积达,约占全市总面积的分之,设计蓄滞洪水量亿碾压胶轮碾压找平。混凝土稳定碎石在工程中的应用原稿。用平地机刮去底基层表面上的浮动松散部分及杂物,清扫干净后,适量洒水,使其保持湿润。如利用旧路面作为底基层,旧路面损坏部位该补强的应补强,其旧路表面亦应清扫干净。每隔钉对木桩,两侧边缘之外处各根,按标准横坡度分别在木桩上画出红平。禁止使用快硬水泥早强水泥以及受潮水泥,根据合同要求路面基层用普通硅酸盐水泥,要求天抗压程度水泥各龄期强度安定性等达到相应指标要求要求水泥初凝时间小时以上终凝时间不小于小时。摘要混凝土稳定碎石基层作为公路路基基层中的种,具有强度高......”。

9、“.....抗冻性好,耐冲刷,温缩性和干缩性均较小的特车,运输时要对混合料进行遮盖,以防水分损失和淋雨。组织台自卸汽车运输。运输时,应均匀地通过已铺筑路段,速度宜缓,以减少不均匀的碾压或车辙。将混合料成品运至施工现场,按每辆车的承载能力合理分堆堆放,使用摊铺机用基准钢丝法调平,并根据设计标高设臵挂线标准桩,每桩进行摊铺,按试验路段提供,施工时宜选用终凝时间较长,标号较低的水泥。为使混凝土稳定碎石有足够的时间进行拌和运输摊铺碾压以保证其有足够的强度,禁止使用快硬水泥早强水泥以及受潮水泥,根据合同要求路面基层用普通硅酸盐水泥,要求天抗压程度水泥各龄期强度安定性等达到相应指标要求要求水泥初凝时间小时以上终凝时间不小于车,运输时要对混合料进行遮盖,以防水分损失和淋雨。组织台自卸汽车运输。运输时,应均匀地通过已铺筑路段,速度宜缓,以减少不均匀的碾压或车辙。将混合料成品运至施工现场......”。