1、“.....多为正断层。断层影响带内岩体破碎,呈角砾碎石状松散结构,稳定性较差。由于区域构造的制约,褶皱节理裂隙发育,下伏的砂砾岩砂岩夹泥质页岩和泥质砂岩成为本区的主要含水层,地下水类型为基岩裂隙水。区内年降水量约为以上,有较丰沛的降水。地表林茂草丰,地表碎石质土结构疏松措施针对该隧道掌子面施工时,大量涌水的问题,在监测方面,应该继续加强监测。定性观测,确定降雨与排水量的关系是否明显呈正相关,定量观测,给出降雨与涌水的曲线关系,给出具体数据。如果监测的水量较大,则应该联系到隧道排水结构设计,隧道的排水系统是否能够满足要求,隧道排水沟应该丰沛的降水。地表林茂草丰,地表碎石质土结构疏松,透水性良好,大气降水是本区地下水的主要补给来源。该区地下水位较高,沟谷切割较深,地下水的排泄主要以基岩裂隙水的形式向沟谷底汇流。隧址区出露泉水处,出露高程......”。

2、“.....隧道进口沟谷单泉流量为,隧道出口沟谷高承压水山岭隧道施工处治技术研究原稿等级,根据渗水量监测数据,增设排水通道以及加大现有排水通道的尺寸,做好排水工作。在施工条件允许的情况下,应该尽量快速通过该区域,及时施作衬。基于量测角度,量测应该密切关注隧道的渗水量和排水量,应监测当地降雨量与排水量的曲线关系,给出量化数据,将数据反馈给设计和施压水的处理措施,研究成果可供广大工程师借鉴使用。参考文献杨跃强特长铁路隧道承压水对整体道床病害原因分析与处治技术探讨工程建设与设计,周伟宏断层破碎带隧道承压水处置技术研究长安大学,鲁邦国,张志奇,李宗长,罗昌宏,唐宏路龙潭隧道承压水衬砌施工控制交通科技,刘龙飞,王断层破碎带,节理裂隙等,充分认识到勘查阶段的基础资料对于整个工程后期的设计和施工的重要性。并且勘查应该贯穿于整个项目的整个建设过程,从可研到最后施工全过程。基于设计施工角度......”。

3、“.....加强初支以及衬支护,提高相应路段的衬砌防水排水通道以及加大现有排水通道的尺寸,做好排水工作。在施工条件允许的情况下,应该尽量快速通过该区域,及时施作衬。基于量测角度,量测应该密切关注隧道的渗水量和排水量,应监测当地降雨量与排水量的曲线关系,给出量化数据,将数据反馈给设计和施工做参考,做好隧道开挖施工时掌承压水山岭隧道施工遇涌水问题的处治技术解决措施为基于地质勘测角度,在隧道工程的勘测阶段应该做好详细的地质勘查调查,隧道工程是深埋于地下的隐蔽工程,在勘测阶段应该确保隧道洞身所在地质体的全覆盖,包括不良地质,是否穿越水库库区,池塘,隐蔽溶洞,断层破碎带,节理裂隙等,充分认子面以及隧道洞身的变形的监测。结论长大山岭隧道是交通项目建设中经常遇到的工程,隧道施工时不可避免会碰到断层破碎带的承压水问题,本文基于长大公路山岭隧道......”。

4、“.....对其产生的过程进行分析,并从地质勘测,设计施工以及量测角度分别并给出了隧道高承进步调查隧道洞身顶部山体的地质情况,溶洞情况,调查顶部是否有可以设置截水沟的可能性,从入渗初期将水进行引排。隧道在施工时,如遇到局部空腔应该进行掌子面注浆,将空腔用泡沫混凝土等材料进行填充。洞身防水采用满铺复合防水板作为防水层的复合式衬砌喷射混凝土采用外掺抗渗速路网的发展等需要修建大量深埋长大山岭隧道,在地下水丰富的地区,不可避免地遇到隧道断层破碎带承压水的问题,本文对公路隧道施工中遇到的高承压问题进行研究,并给出处治措施。若隧道的掌子面围岩相对较为完整,节理裂隙发育般,则可以选择继续施工,在继续施工过程中应加强该段的衬砌支控量测角度分别并给出了隧道高承压水的处理措施,研究成果可供广大工程师借鉴使用。参考文献杨跃强特长铁路隧道承压水对整体道床病害原因分析与处治技术探讨工程建设与设计......”。

5、“.....鲁邦国,张志奇,李宗长,罗昌宏,唐宏路龙潭隧道承压水衬砌爱涛,李强简述高速公路隧道工程衬砌施工的质量控制华东公路杨兴杰高速公路隧道衬砌施工与维护技术公路交通科技应用技术版。由于区域构造的制约,褶皱节理裂隙发育,下伏的砂砾岩砂岩夹泥质页岩和泥质砂岩成为本区的主要含水层,地下水类型为基岩裂隙水。区内年降水量约为以上,有较子面以及隧道洞身的变形的监测。结论长大山岭隧道是交通项目建设中经常遇到的工程,隧道施工时不可避免会碰到断层破碎带的承压水问题,本文基于长大公路山岭隧道,研究了公路隧道高承压水形成的机制,对其产生的过程进行分析,并从地质勘测,设计施工以及量测角度分别并给出了隧道高承等级,根据渗水量监测数据,增设排水通道以及加大现有排水通道的尺寸,做好排水工作。在施工条件允许的情况下,应该尽量快速通过该区域,及时施作衬。基于量测角度......”。

6、“.....应监测当地降雨量与排水量的曲线关系,给出量化数据,将数据反馈给设计和施道路面排水系统。总结以上解决高承压水山岭隧道施工遇涌水问题的处治技术解决措施为基于地质勘测角度,在隧道工程的勘测阶段应该做好详细的地质勘查调查,隧道工程是深埋于地下的隐蔽工程,在勘测阶段应该确保隧道洞身所在地质体的全覆盖,包括不良地质,是否穿越水库库区,池塘,隐蔽溶洞,高承压水山岭隧道施工处治技术研究原稿护,增加设置初期支护的钢架,缩短开挖进尺,台阶法施工时的台阶高度尽量降低。初期支护施工时,喷射混凝土的施工速度应该尽量加快,如果遇到隧道拱顶有较多的下渗水应该做好及时引排。根据水量监测的结果,如果水量较大,则选择隧道衬配筋。增加设置隧道的环向排水管,水量较大的路段加密设等级,根据渗水量监测数据,增设排水通道以及加大现有排水通道的尺寸,做好排水工作。在施工条件允许的情况下,应该尽量快速通过该区域,及时施作衬......”。

7、“.....量测应该密切关注隧道的渗水量和排水量,应监测当地降雨量与排水量的曲线关系,给出量化数据,将数据反馈给设计和施护的钢架,缩短开挖进尺,台阶法施工时的台阶高度尽量降低。初期支护施工时,喷射混凝土的施工速度应该尽量加快,如果遇到隧道拱顶有较多的下渗水应该做好及时引排。根据水量监测的结果,如果水量较大,则选择隧道衬配筋。增加设置隧道的环向排水管,水量较大的路段加密设置。路网的完善,高岭隧道施工处治技术研究原稿。进步调查隧道洞身顶部山体的地质情况,溶洞情况,调查顶部是否有可以设置截水沟的可能性,从入渗初期将水进行引排。隧道在施工时,如遇到局部空腔应该进行掌子面注浆,将空腔用泡沫混凝土等材料进行填充。洞身防水采用满铺复合防水板作为防水层的复合施工控制交通科技,刘龙飞,王爱涛,李强简述高速公路隧道工程衬砌施工的质量控制华东公路杨兴杰高速公路隧道衬砌施工与维护技术公路交通科技应用技术版......”。

8、“.....节理裂隙发育般,则可以选择继续施工,在继续施工过程中应加强该段的衬砌支护,增加设置初期支子面以及隧道洞身的变形的监测。结论长大山岭隧道是交通项目建设中经常遇到的工程,隧道施工时不可避免会碰到断层破碎带的承压水问题,本文基于长大公路山岭隧道,研究了公路隧道高承压水形成的机制,对其产生的过程进行分析,并从地质勘测,设计施工以及量测角度分别并给出了隧道高承工做参考,做好隧道开挖施工时掌子面以及隧道洞身的变形的监测。结论长大山岭隧道是交通项目建设中经常遇到的工程,隧道施工时不可避免会碰到断层破碎带的承压水问题,本文基于长大公路山岭隧道,研究了公路隧道高承压水形成的机制,对其产生的过程进行分析,并从地质勘测,设计施工以及监断层破碎带,节理裂隙等,充分认识到勘查阶段的基础资料对于整个工程后期的设计和施工的重要性。并且勘查应该贯穿于整个项目的整个建设过程,从可研到最后施工全过程......”。

9、“.....应对勘察资料显示的不良地质区所在隧道洞身衬砌进行加强,加强初支以及衬支护,提高相应路段的衬砌防水型防水剂,要求抗渗强度不低于环向敷设排水半管并与纵向排水管相衔接,构成衬砌背后排水系统中心排水沟与横向排水管连接形成隧道路基导排系统衬砌混凝土环向施工缝安设遇水膨胀橡胶止水条路缘间隔设集水井,经横向排水管与中心水沟相通,形成隧道路面排水系统。总结以上解决高式衬砌喷射混凝土采用外掺抗渗型防水剂,要求抗渗强度不低于环向敷设排水半管并与纵向排水管相衔接,构成衬砌背后排水系统中心排水沟与横向排水管连接形成隧道路基导排系统衬砌混凝土环向施工缝安设遇水膨胀橡胶止水条路缘间隔设集水井,经横向排水管与中心水沟相通,形成隧高承压水山岭隧道施工处治技术研究原稿等级,根据渗水量监测数据,增设排水通道以及加大现有排水通道的尺寸,做好排水工作。在施工条件允许的情况下,应该尽量快速通过该区域,及时施作衬......”。