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有关复兴号CR400BF动车组牵引传动系统的研究(原稿) 有关复兴号CR400BF动车组牵引传动系统的研究(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 23:04:01

《有关复兴号CR400BF动车组牵引传动系统的研究(原稿)》修改意见稿

1、“.....功率般在千瓦,油流量为油阻力。通过两个离心是的风动机对空气进行冷却,其主要的流程为侧面进入地面流出的方式。冷却单元应用脂油进行冷却,燃能使牵引电机达到轮对面,台牵引电机通风机能使两台牵引电机冷却,此装备往往都会防置于动车组的底部设备储存舱中。参考文献孔丽君,刘俊杰,张延蕾,型复兴号中国标准动车组牵引变流器冷却系统研制铁道冷却。定子绕组应用的高级绝缘可达到两百级。电机应用综合基座的构成,其能减少电机的重量,确保强度。以轻量化设计为基础,两端都是应用的高强度轻质量的铝合金。电机在定子绕组上有温度传感器,能对电机有关复兴号动车组牵引传动系统的研究原稿结构组成工作原理部件中国标准动车组复兴号系列分为与两种型号。其中为中车青岛方生产......”

2、“.....其牵引系统应用大功率元件组成的交直传动牵引结构。经过提升中间达到摄氏度也能耐受。风机经过变级的方式对速度进行把控。有关复兴号动车组牵引传动系统的研究原稿。把控例如预充电接触器以及辅助输出开关的接通和关闭。和保护牵引部件车轮空转保引系统的构成与工作原理型动车组牵引系统的主要构成为两个牵引单元,两个牵引单元则分别有两个动车及拖车组成,应用的是对称式设计,所有牵引单元的电路图如下所示。关键词标准动车组牵引传动变流器。牵引变压器系统含有膨胀邮箱,继承在牵引变压器中,其能代替过高油温发生变化的冷却液的作用。牵引变压器冷却单位般都是在牵引变压器上,功率般在千瓦,油流量为油阻力。通过两个离心是的体的牵引设备变为变流器,使其处于工作中......”

3、“.....继而确保牵引变流其不会由于温度太高导致故障。牵引变流其有保护过高的电流和电压的作用,其中间风动机对空气进行冷却,其主要的流程为侧面进入地面流出的方式。冷却单元应用脂油进行冷却,燃点高的变压器油和冷却空气在散热器中交换热量,冷却单元应用两台风机来驱散热量,应用高级绝缘材料,即使温度型动车组牵引系统的构成与工作原理型动车组牵引系统的主要构成为两个牵引单元,两个牵引单元则分别有两个动车及拖车组成,应用的是对称式设计,所有牵引单元的电路图如下所示。牵引变流器为中车青岛方生产,为中车长客生产。其牵引系统应用大功率元件组成的交直传动牵引结构。经过提升中间直流环节的电压,提升效率,减少消耗,改进电机控制性能......”

4、“.....从而使总的能耗减少。有关复兴号动车组牵引传动系统的研究原稿。其变压其共有两台,般都会装置在号车或号车上,这样来就能使其为相邻的车辆提供交流电源。所有的动车都有台牵引护保证车辆空转不停止控制车辆加速的保证标准速度制定牵引有关的资料牵引电机动车组中共有台项异步牵引电机,其分别放在车的车转动结构上。牵引电机是牵引电流进行供电的,应用被迫通风的方式进行风动机对空气进行冷却,其主要的流程为侧面进入地面流出的方式。冷却单元应用脂油进行冷却,燃点高的变压器油和冷却空气在散热器中交换热量,冷却单元应用两台风机来驱散热量,应用高级绝缘材料,即使温度结构组成工作原理部件中国标准动车组复兴号系列分为与两种型号。其中为中车青岛方生产,为中车长客生产......”

5、“.....经过提升中间导致电路受损,也鞥呢避免对半导体元件造成损害。牵引变流其中间环节的接地电压传感器检测牵引变流器的接地问题。假如牵引变流其产生了严重的事故,就会自动断开相应的故障牵引变流器。型动车组牵有关复兴号动车组牵引传动系统的研究原稿。最大限度的应用元件的功能,在牵引功率方面提升电制动的效率。通过移植相应的操孔技术,确保再生能量可以被更高效的应用,从而使总的能耗减少。有关复兴号动车组牵引传动系统的研究原稿结构组成工作原理部件中国标准动车组复兴号系列分为与两种型号。其中为中车青岛方生产,为中车长客生产。其牵引系统应用大功率元件组成的交直传动牵引结构。经过提升中间鼠笼式的异步电动机,经过驱动能使电能变为动能......”

6、“.....关键词标准动车组牵引传动结构组成工作原理部件中国标准动车组复兴号系列分为与两种型号。其中号车号车号车的储备舱内,牵引变流其冷却后的装置和其不在同位置,般都会放于其边上。牵引变流器的主要作用是给台牵引电机的稳定运行提供合适的电源,再经过集成牵引变流其的箱体的牵引设备变为变流器,使变流其,其应用的电路为交直交变换,能使此动车组中的台牵引电机保持正常的工作,同时能使牵引电机达到变频调速的功能。除此之外,牵引变流器经过中间的直流缓解作为配电的交流器产生电能。牵引电机应用项风动机对空气进行冷却,其主要的流程为侧面进入地面流出的方式。冷却单元应用脂油进行冷却,燃点高的变压器油和冷却空气在散热器中交换热量,冷却单元应用两台风机来驱散热量......”

7、“.....即使温度直流环节的电压,提升效率,减少消耗,改进电机控制性能,增加单位质量下的牵引输出功率。最大限度的应用元件的功能,在牵引功率方面提升电制动的效率。通过移植相应的操孔技术,确保再生能量可以被更高效引系统的构成与工作原理型动车组牵引系统的主要构成为两个牵引单元,两个牵引单元则分别有两个动车及拖车组成,应用的是对称式设计,所有牵引单元的电路图如下所示。关键词标准动车组牵引传动器牵引变流器通常会放于号车号车号车号车的储备舱内,牵引变流其冷却后的装置和其不在同位置,般都会放于其边上。牵引变流器的主要作用是给台牵引电机的稳定运行提供合适的电源,再经过集成牵引变流其的箱其处于工作中。牵引控制的按压读取冷却装置的稳定并测量进出口部位的水的压力......”

8、“.....牵引变流其有保护过高的电流和电压的作用,其中间有压制电阻,可防止电压过大有关复兴号动车组牵引传动系统的研究原稿结构组成工作原理部件中国标准动车组复兴号系列分为与两种型号。其中为中车青岛方生产,为中车长客生产。其牵引系统应用大功率元件组成的交直传动牵引结构。经过提升中间点高的变压器油和冷却空气在散热器中交换热量,冷却单元应用两台风机来驱散热量,应用高级绝缘材料,即使温度达到摄氏度也能耐受。风机经过变级的方式对速度进行把控。牵引变流器牵引变流器通常会放于号车引系统的构成与工作原理型动车组牵引系统的主要构成为两个牵引单元,两个牵引单元则分别有两个动车及拖车组成,应用的是对称式设计,所有牵引单元的电路图如下所示......”

9、“.....朱迪中国标准动车组定名复兴号机车电传动,马凯复兴号智能型动车组总体研发设想城市轨道交通研究,。牵引变压器系统含有膨胀邮箱,继承在牵引变压器中,其能代替过高油温发生变化的冷却液的温度以及运行状态进行健康。此牵引电机的公率非常大,但是体积较小,质量轻,公率高。驱动端以及非驱动端也分别都装有温度传感器,可用来对牵引电机进行,避免其发生过热等情况。机械力经过齿轮箱等护保证车辆空转不停止控制车辆加速的保证标准速度制定牵引有关的资料牵引电机动车组中共有台项异步牵引电机,其分别放在车的车转动结构上。牵引电机是牵引电流进行供电的,应用被迫通风的方式进行风动机对空气进行冷却,其主要的流程为侧面进入地面流出的方式。冷却单元应用脂油进行冷却......”

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