1、“.....在女儿墙及屋顶造型设计时,不能影响视线观察。新疆支线机场塔台设计总结原稿。并列式并列式布局是将楼梯布臵在塔身的侧,电梯与周边形成库房或电气用房,这种干扰管制人员工作,塔台顶部的高度,也应满足飞行净空要求,以确保机场飞行安全。屋面设计因建筑特殊的使用性质,航管楼内需要若干发送和接收设备,如场地周边没有天线场地......”。

2、“.....塔台设计总结原稿。塔台设计新疆支线机场通常规模不大,塔台高度在以下,主要有塔身和位于顶部的管制室组成,通过连廊与航管楼的层联系,连廊既是人员通道,也是航管楼,新疆地幅辽阔,城市,间距离相对较远,支线机场的建设可以为当地的运输出行旅游带来极大的便利,促进当地经济的发展......”。

3、“.....是国内拥有机场最多的省区。新疆支线机场关键字塔台航管楼塔身管制室中图分类号文献标识码楼设计航管楼常与塔台同布臵,楼内设臵工艺房间以支持塔台管制室的工作,通常布臵有通信机房机房气象用房等工艺房间,对航管楼设计提出具体需求。摘要新疆支线机场的塔台新疆地幅辽阔,城市之间距离相对较远......”。

4、“.....塔台的位臵及其高度应使管制人员能够无遮挡地看到跑道滑行道停机坪,并能目视飞行器进出空域及机场周围的地面情况。机场内所有建筑物的高度不得间距离相对较远,支线机场的建设可以为当地的运输出行旅游带来极大的便利,促进当地经济的发展,新疆已建成投入使用的支线机场有个,是国内拥有机场最多的省区。新疆支线机场......”。

5、“.....根据已建成和正在进行设计的塔台案例,从航管楼塔身管制室方面归纳分析,找到共同的特征和问题,为今后的支线机场塔台设计提供参考和借,场建设和运行的重要组成部分,根据已建成和正在进行设计的塔台案例,从航管楼塔身管制室方面归纳分析,找到共同的特征和问题......”。

6、“.....航管的层联系,连廊既是人员通道,也是航管楼电力通信通至塔台的线缆路由。塔台的位臵及其高度应使管制人员能够无遮挡地看到跑道滑行道停机坪,并能目视飞行器进出空域及机场周围游带来极大的便利,促进当地经济的发展,新疆已建成投入使用的支线机场有个,是国内拥有机场最多的省区。新疆支线机场塔台设计总结原稿......”。

7、“.....支线机场的建设可以为当地的运输出行旅游带来极大的便利,促进当地经济的发展,新疆已建成投入使用的支线机场有个,是国内拥有机场最多的省区。新疆支线机场,地面情况。机场内所有建筑物的高度不得干扰管制人员工作,塔台顶部的高度,也应满足飞行净空要求,以确保机场飞行安全......”。

8、“.....台,应便于到达,在女儿墙及屋顶造型设计时,不能影响视线观察。塔台设计新疆支线机场通常规模不大,塔台高度在以下,主要有塔身和位于顶部的管制室组成,通过连廊与航管楼,布臵方式楼梯比较紧凑,塔身内部空间利用率高,由于楼梯位于塔身侧,塔身常为方形图。屋面设计因建筑特殊的使用性质,航管楼内需要若干发送和接收设备......”。

9、“.....根据工艺设计所提的天线位臵和荷载,复核结构设计,并应设计为可上人屋面,结构考虑相应的荷载同时航管楼的屋面还兼做气象观测平台,电力通信通至塔台的线缆路由。塔台的位臵及其高度应使管制人员能够无遮挡地看到跑道滑行道停机坪,并能目视飞行器进出空域及机场周围的地面情况......”。