1、“.....不对施工步骤进行大的调整。结构计算临时结构的计算,主要是获得临时结构与主体结构的相互作用关系,并由此得到施工过程中主体第次及第次索力调整的最佳的调整数据。吊杆索力常用的测试方法有预设压力传感器法频率法应变测试法等。在本项目中采用应变测试法和频率测试法相结合的方法。在整个张拉阶段,用频率测试法对所有的吊索力进行测量,从中选取根吊索布设传感器,采用应变测试法测试其吊索索力,作为频率测试法的种补充测试方法,以便及时掌握测试数据的准确可靠性。温度监测温度工状态间的误差减小到最小。站东路桥主桥采用搭设支架安装主梁后架设桁架拱安装吊杆的施工技术,采用几何控制方法,做到满足成桥后线形和内力的精度控制要求,又简化施工的难度以及方便施工。中承式桁架拱钢混叠合梁桥施工施工技术原稿。本图桁架拱斜腹杆控制截面示意图桥采用先分节段吊装主梁支架拼装桁架拱,后张拉吊杆的方法......”。

2、“.....行业标准公路桥涵施工技术规范人民交通出版社,行业标准公路斜拉桥设计细则人民交通出版社,。工程施工工期长,跨越季节多,温度影响较大。关键施工技术与工艺根据以上特点,结合现场实际,施工内容主要分为前期施工结构分析现场安装个阶段。前期阶段,对全桥施工过程模拟分析,确定安装线形各施工中承式桁架拱钢混叠合梁桥施工施工技术原稿控制目标线形的要求主梁线形线形尽量平顺,避免凸起和折角控制截面应力满足控制截面目标应力的要求支座反力避免出现支座负反力施工步骤尽量采用施工单位提出的合理施工步骤,不对施工步骤进行大的调整。结构计算临时结构的计算,主要是获得临时结构与主体结构的相互作用关系,并由此得到施工过程中主体结构的部分计算边界条件。施工过程仿真计算与设测。裂缝监测现场派专职人员进行裂缝观测,施工过程中旦发现有裂缝出现,马上对其进行检查检测。测试其深度宽度长度......”。

3、“.....为分析原因裂缝成因积累最详细的第手数据和资料,保证施工的质量和进度。结语与同类技术相比,本工程成功采用桥梁有限元分析软件对工程进行施工模拟分析,对桥梁内力应应力值使得应力合理分布在钢桁架之上,保障了桥梁的安全性。图站东路桥鸟瞰效果图关键词中承式桁架拱钢混叠合梁工程概况本桥位于站东路,跨越猪龙河水系。工程范围内桥长包含桥台搭板,桥梁结构宽度。本桥为跨中承式桁架拱结构形式桥梁,主梁采用中承式桁架拱钢混叠合梁桥结构,主跨支座中心线之间的距离。在计算中间索力时应考虑下因素桁架拱线形应满行比较,从而得到吊杆第次及第次索力调整的最佳的调整数据。吊杆索力常用的测试方法有预设压力传感器法频率法应变测试法等。在本项目中采用应变测试法和频率测试法相结合的方法。在整个张拉阶段,用频率测试法对所有的吊索力进行测量,从中选取根吊索布设传感器,采用应变测试法测试其吊索索力,作为频率测试法的种补充测试方法......”。

4、“.....图站东路桥鸟瞰效果图关键词中承式桁架拱钢混叠合梁工程概况本桥位于站东路,跨越猪龙河水系。工程范围内桥长包含桥台搭板,桥梁结构宽度。本桥为跨中承式桁架拱结构形式桥梁,主梁采用中承式桁架拱钢混叠合梁桥结构,主跨支座中心线之间的距离。本图桁架拱斜腹杆控制截面示意图桥采用先分节段吊装主梁支架拼装桁架拱,后张拉吊杆的方靠性。温度监测温度的影响总体上可分为两种,是昼夜温差,是季节温差。但是,如果想从挠度实测值中分离出温度影响引起的变形相当困难。因此,选择测量工作时间至关重要,宜在天中日照温差对结构变形影响最小的时候即清晨日出之前进行测量。为消除温度干扰掌握温度对主梁挠度的影响规律,主桥温度观测分两部分主梁温度挠度随气温变化观测主梁桁架拱温度场在计算中间索力时应考虑下因素桁架拱线形应满足控制目标线形的要求主梁线形线形尽量平顺......”。

5、“.....不对施工步骤进行大的调整。结构计算临时结构的计算,主要是获得临时结构与主体结构的相互作用关系,并由此得到施工过程中主体正,并给出下节段施工指令。主梁标高观测点布臵位臵如下图所示。中承式桁架拱钢混叠合梁桥施工施工技术原稿。施工过程仿真计算与设计校核计算的比较由于设计和施工中存在着两种既不完全相同又互相联系的计算过程,并且这两类计算可能采用不同的计算模型,由不同的单位来完成。因此,为使施工指导下的施工目标能与设计结果致,首先要校核设计计算计人员起仔细核对两种计算过程,找出造成计算偏差的原因并协商解决以达到致的计算结果。吊杆索力施工张拉计算为使成桥后的结构内力和线形达到预先确定的理想成桥设计状态,必须确定各施工阶段吊杆索力的张拉力和张拉顺序。施工断面选取及测点布设主梁施工阶段应力该桥主梁简支箱梁结构......”。

6、“.....上布剪力钉力监测提供数据支持,将不利条件进行提前预判与分析,使得桥梁拱架应力分部均匀,更有利于结构安全及耐久性要求,同时减少设备人员投入节省工期。参考文献国家标准钢结构设计标准中国建筑工业出版社,行业标准公路工程质量检验评定标准第册土建工程人民交通出版社,行业标准公路工程技术标准人民交通出版社,行业标准公路桥涵靠性。温度监测温度的影响总体上可分为两种,是昼夜温差,是季节温差。但是,如果想从挠度实测值中分离出温度影响引起的变形相当困难。因此,选择测量工作时间至关重要,宜在天中日照温差对结构变形影响最小的时候即清晨日出之前进行测量。为消除温度干扰掌握温度对主梁挠度的影响规律,主桥温度观测分两部分主梁温度挠度随气温变化观测主梁桁架拱温度场控制目标线形的要求主梁线形线形尽量平顺......”。

7、“.....不对施工步骤进行大的调整。结构计算临时结构的计算,主要是获得临时结构与主体结构的相互作用关系,并由此得到施工过程中主体结构的部分计算边界条件。施工过程仿真计算与设出版社,行业标准公路桥涵施工技术规范人民交通出版社,行业标准公路斜拉桥设计细则人民交通出版社,。鲍东文张广华王岳中建局第建设有限公司,长沙摘要淄博高新区猪龙河综合治理生态建设工程为重点工程,站东路桥为站东路道路工程与猪龙河园林工程关键节点。站东路桥采用中承式桁架拱钢混叠合梁桥结构,通过全过程的施工,调节吊杆中承式桁架拱钢混叠合梁桥施工施工技术原稿施工过程仿真计算的闭合性。其校核过程如下图所示。只有在两者计算结论基本致的前提下,施工的最终目标才能保持与设计致否则需要与设计人员起仔细核对两种计算过程,找出造成计算偏差的原因并协商解决以达到致的计算结果......”。

8、“.....必须确定各施工阶段吊杆索力的张拉力和张拉顺控制目标线形的要求主梁线形线形尽量平顺,避免凸起和折角控制截面应力满足控制截面目标应力的要求支座反力避免出现支座负反力施工步骤尽量采用施工单位提出的合理施工步骤,不对施工步骤进行大的调整。结构计算临时结构的计算,主要是获得临时结构与主体结构的相互作用关系,并由此得到施工过程中主体结构的部分计算边界条件。施工过程仿真计算与设重点之,主梁的施工阶段线形控制直接影响成桥线形能否达到设计线形。本桥主梁为搭设支架施工,施工单位应在主梁每节段两端设臵标高观测标记,应保证观测标记的耐久性,并用红色油漆标记,标记位臵应在吊杆吊点中心线小纵梁位臵及桥梁中心线处,如下图红色标记位臵所示。单位与施工单位分别观测,并将数据提交给组,组根据观测结果对计算模型进行专职人员进行裂缝观测,施工过程中旦发现有裂缝出现,马上对其进行检查检测......”。

9、“.....记录裂缝走向及现场温度混凝土养护以及施工条件。为分析原因裂缝成因积累最详细的第手数据和资料,保证施工的质量和进度。结语与同类技术相比,本工程成功采用桥梁有限元分析软件对工程进行施工模拟分析,对桥梁内力应力监测提供数据支持与混凝土桥面板形成组合结构。本次施工主要对主纵梁标准横梁端横梁截面施工过程中的应力变化进行。主纵梁控制截面选取跨种截面,系杆选取拱脚截面,个主纵梁每底板布臵应变传感器,共计个,系杆每底板布臵传感器,共计个,如下图所示。图主梁控制截面示意图图跨中主纵梁控制截面传感器布臵主梁施工阶段标高线性主梁标高及线形为该施工的靠性。温度监测温度的影响总体上可分为两种,是昼夜温差,是季节温差。但是,如果想从挠度实测值中分离出温度影响引起的变形相当困难。因此,选择测量工作时间至关重要,宜在天中日照温差对结构变形影响最小的时候即清晨日出之前进行测量......”。