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路面承载比(CBR)试验技术要点(原稿) 路面承载比(CBR)试验技术要点(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 23:00:32

《路面承载比(CBR)试验技术要点(原稿)》修改意见稿

1、“.....将已过筛的试料按球座,使贯入杆与试件顶面全面接触,在贯入杆周围放置块荷载板。先在贯入杆上施加荷载,然后将测力和测变形的百分表的指针都调整至零点。中荷使贯入杆以,记录测力计内百分表些整读数如时的贯入量,并注意使贯入量为毫米时,能有个以上的读数。先不放水,并用拉杆将模具拉紧,安装百分表,并读取初读数。向水槽内放水,使水自由进到试件的顶部和底部。在泡水期间,槽内水面应保持在试件顶面以上大约毫米,通常试件要泡水昼夜。泡水终了时,读取试件上百分表的终读数,并用下式计算膨胀量膨胀放张好滤纸,并在上安装附有调节杆的多孔板,在多孔板上加块荷载板。关键词承载比技术要点前言笔者多年来从事公路试验检测工作,对于试验室进行路面承载比试验技术要点做简单的介绍,本试验方法只适用于在规定的试筒内制件后,对各种土和路面基层路面承载比试验技术要点原稿米长约毫米的金属柱......”

2、“.....能调节贯入速度至每分钟贯入毫米,可采用测力计式。百分表个。试件顶面上的多孔板测试件吸水时的膨胀量。多孔底板试件放上后浸泡水中。测膨胀量时支承百分表的架子。荷载板直径毫的承载比,则试验要重作。如结果仍然如此,则采用毫米时的承载比。精度要求如根据个平行试验结果计算得的承载比变异系数大于,则掉个偏离大的值,取其余个结果的平均值,如小于,则个平行试验结果计算的干密度偏差小于克立方厘米,则取个结料按分法取出约千克。再用分法将取出的试料分成份。每份质量千克,供击实试验和制试件之用。在预定做击实试验的前天,取有代表性的试料测定其风干含水量。夯锤在导管内的部行程为毫米,夯锤的形式和尺寸与重型击实试验法所用的相同。贯入杆端面直径入杆上施加荷载,然后将测力和测变形的百分表的指针都调整至零点。中荷使贯入杆以,记录测力计内百分表些整读数如时的贯入量,并注意使贯入量为毫米时,能有个以上的读数。因此......”

3、“.....结果整理以单位压力为水,使水自由进到试件的顶部和底部。在泡水期间,槽内水面应保持在试件顶面以上大约毫米,通常试件要泡水昼夜。泡水终了时,读取试件上百分表的终读数,并用下式计算膨胀量膨胀量泡水后试件高度变化原试件高毫米从水槽中取出试件,倒出试件顶面的水坐标,贯入量为纵坐标,绘制关系曲线。般采用贯入量为厘米时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比,即式中承载比,单位压力,。同时计算贯入量为毫米时的承载比如贯入量为毫米时的承载比大于毫米试样将具有代表性的风干试料必要时可在摄氏度烘箱内烘干,用木碾捣碎,但应尽量注意不使土或粒料的单个颗粒破碎。土团均应捣碎至通过毫米的筛孔。采取有代表性的试料千克,用毫米筛筛除大于毫米的颗料,并记录超尺寸颗粒的百分数,将已过筛的试料按形式和尺寸与重型击实试验法所用的相同。贯入杆端面直径毫米长约毫米的金属柱......”

4、“.....能调节贯入速度至每分钟贯入毫米,可采用测力计式。百分表个。试件顶面上的多孔板测试件吸水时的膨胀量。多孔底板试件放短到,天然砂砾可缩短到左右。制每个试件时,都要取样测定试料的含水量。注需要时,可制备种干密度试件。如每种干密度试件制个,则共制个试件。每层击数分别为和次,使试件的干密度从低于到等于的最大干密度,这样,个试件共需试料约千克。将试的平均值,如个试验结果计算的干密度偏差超过克立方厘米,则去掉个偏离大的值,取其个结果的平均值。参考文献,公路土工试验规程。路面承载比试验技术要点原稿。泡水测膨胀量的步骤如下在试件制成后,取下试件顶面的破残滤纸坐标,贯入量为纵坐标,绘制关系曲线。般采用贯入量为厘米时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比,即式中承载比,单位压力,。同时计算贯入量为毫米时的承载比如贯入量为毫米时的承载比大于毫米米长约毫米的金属柱。路面材料强度仪或其它载荷装置能量不小于......”

5、“.....可采用测力计式。百分表个。试件顶面上的多孔板测试件吸水时的膨胀量。多孔底板试件放上后浸泡水中。测膨胀量时支承百分表的架子。荷载板直径毫稿。试样将具有代表性的风干试料必要时可在摄氏度烘箱内烘干,用木碾捣碎,但应尽量注意不使土或粒料的单个颗粒破碎。土团均应捣碎至通过毫米的筛孔。采取有代表性的试料千克,用毫米筛筛除大于毫米的颗料,并记录超尺寸颗粒的百分数,将已过筛的路面承载比试验技术要点原稿后浸泡水中。测膨胀量时支承百分表的架子。荷载板直径毫米,中心孔眼直径毫米,每块质量千克,共块,并沿直径分为两个半圆块。水槽浸泡试件用,槽内水面应高出试件顶面毫米。其它台称,感量为试件用量的拌和盘直尺滤纸脱模器等与击实试验相米长约毫米的金属柱。路面材料强度仪或其它载荷装置能量不小于,能调节贯入速度至每分钟贯入毫米,可采用测力计式。百分表个。试件顶面上的多孔板测试件吸水时的膨胀量......”

6、“.....测膨胀量时支承百分表的架子。荷载板直径毫垂直落下,锤迹必须均匀分布于试样面上,第层击实完后,将试样层面拉毛,然后再装入套筒,重复上述方法进行其余每层试样的击实,大试筒击实后,试样不宜高出筒高毫米。路面承载比试验技术要点原稿。夯锤在导管内的部行程为毫米,夯锤算贯入量为毫米时的承载比如贯入量为毫米时的承载比大于毫米时的承载比,则试验要重作。如结果仍然如此,则采用毫米时的承载比。精度要求如根据个平行试验结果计算得的承载比变异系数大于,则掉个偏离大的值,取其余个结果的平均值,如放在坚硬的地面上,取备好的试样分次倒入筒内视最大料径而定。按层法时,每层需试样约克细粒土克粗粒土按层法时,每层需试样克左右,其量应使击实后的试样高出筒高毫米。整平表面,并稍加压紧,然后按规定的击数进行第层试样的击实,击实时锤应自坐标,贯入量为纵坐标,绘制关系曲线......”

7、“.....即式中承载比,单位压力,。同时计算贯入量为毫米时的承载比如贯入量为毫米时的承载比大于毫米,中心孔眼直径毫米,每块质量千克,共块,并沿直径分为两个半圆块。水槽浸泡试件用,槽内水面应高出试件顶面毫米。其它台称,感量为试件用量的拌和盘直尺滤纸脱模器等与击实试验相同。浸润时间重粘土不得少于,轻粘土可缩短到,砂土可料按分法取出约千克。再用分法将取出的试料分成份。每份质量千克,供击实试验和制试件之用。在预定做击实试验的前天,取有代表性的试料测定其风干含水量。夯锤在导管内的部行程为毫米,夯锤的形式和尺寸与重型击实试验法所用的相同。贯入杆端面直径按分法取出约千克。再用分法将取出的试料分成份。每份质量千克,供击实试验和制试件之用。在预定做击实试验的前天,取有代表性的试料测定其风干含水量。将试筒与多孔板起放入槽内先不放水,并用拉杆将模具拉紧,安装百分表,并读取初读数。向水槽内小于......”

8、“.....则取个结果的平均值,如个试验结果计算的干密度偏差超过克立方厘米,则去掉个偏离大的值,取其个结果的平均值。参考文献,公路土工试验规程。路面承载比试验技术要点路面承载比试验技术要点原稿米长约毫米的金属柱。路面材料强度仪或其它载荷装置能量不小于,能调节贯入速度至每分钟贯入毫米,可采用测力计式。百分表个。试件顶面上的多孔板测试件吸水时的膨胀量。多孔底板试件放上后浸泡水中。测膨胀量时支承百分表的架子。荷载板直径毫此,测力计内的第个读数应是贯入量毫米左右。结果整理以单位压力为横坐标,贯入量为纵坐标,绘制关系曲线。般采用贯入量为厘米时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比,即式中承载比,单位压力,。同时料按分法取出约千克。再用分法将取出的试料分成份。每份质量千克,供击实试验和制试件之用。在预定做击实试验的前天,取有代表性的试料测定其风干含水量......”

9、“.....夯锤的形式和尺寸与重型击实试验法所用的相同。贯入杆端面直径泡水后试件高度变化原试件高毫米从水槽中取出试件,倒出试件顶面的水,静置,让其排水,然后卸去附加荷载和多孔板底板和滤纸,并称量,以计算试件的温度和密度的变化。贯入试验将泡水试验终了的试件放到路面材料强度试验仪的升降台上,调整基层材料进行承载比试验。试验室中的试样的最大粒径宜控制在毫米以内,最大不得超过毫米。泡水测膨胀量的步骤如下在试件制成后,取下试件顶面的破残滤纸,放张好滤纸,并在上安装附有调节杆的多孔板,在多孔板上加块荷载板。将试筒与多孔板起放入槽的平均值,如个试验结果计算的干密度偏差超过克立方厘米,则去掉个偏离大的值,取其个结果的平均值。参考文献,公路土工试验规程。路面承载比试验技术要点原稿。泡水测膨胀量的步骤如下在试件制成后,取下试件顶面的破残滤纸坐标,贯入量为纵坐标,绘制关系曲线......”

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