1、“.....设定步长为,其中,以提高计算结果精度,设定计算周期为,能够使得铝冰回波信号回到换能器表面的接收点,从而获得时域回波信号超声波测量精度约。由上图可知所以冰冰厚冰冰卡尺多次测量,取平均冰厚,超声波测量精度约。试验表明随着结冰厚度的减小,冰层回波信号会耦合在铝板回波信号中,影响测量精度。冰层越薄,测量精度越低。结论与展望结论研究基于超声脉冲回波法的冰厚测试方法。构建了超声波在铝层冰层中随时间变化的传播过程的仿真模型。较复杂,装配困难压差法结冰传感器结构复杂体积较大响应速度较慢射线式结冰传感器会给人体带来伤害电导法结冰传感器可靠性差光纤式结冰传感器对水油污灰尘的干扰较为敏感,且只能实现点探测,无法对具有较大尺寸的面进行探测。图半导体制冷的基本原理图半导体制冰平台实验结果铝板为,分别在结冰厚度为,和条件下,通过超声探头对结冰除冰装臵,保证飞机安全航行在试飞测试领域,飞机自然结冰试飞中......”。

2、“.....配合喷涂的喷标和加装的标尺,实现机翼平尾发动机唇口结冰状态和结冰厚度测量,如下图所示。图飞机自然结冰试飞喷标标尺摄像法结冰探测系统,通过远程信息传输将图片传递到后方,由计算机进行图像分析,判断是否结冰。受限于摄像头的安装,其应用基于超声回波的飞机结冰厚度测试方法研究原稿为超声波在铝层中的传播形态,图为超声波到达铝层和冰层的交界时的传播形态,图为超声波在冰层中的传播形态。图超声脉冲回波法测冰厚原理图图超声脉冲回波示意图回波由于能量损失不断产生衰减,超声脉冲回波示意图如上图所示。其中是始波,属于内部电路反馈,是标志信号,前沿对准刻度铝是铝顶端第次回波,出现时间是冰是冰顶端第次回波,出现时间是究生,工程师,飞行试验测试技术研究,。基于超声回波的飞机结冰厚度测试方法研究原稿。图半导体制冷的基本原理图半导体制冰平台实验结果铝板为,分别在结冰厚度为,和条件下......”。

3、“.....通过示波器记录回波信号。对结冰厚度通过卡尺多次测量求平均值,计算测量精度。图结冰厚度为时的试验结果由上图可知长的来划分整体网格,从而获得最佳计算精度。在压力声学瞬态的研究节点下,设定步长为,其中,以提高计算结果精度,设定计算周期为,能够使得铝冰回波信号回到换能器表面的接收点,从而获得时域回波信号的波形。给定个激励波后,研究波形在铝层冰层中的传播特性。超声波在铝层冰层中传播形态设定脉冲频率为,铝层厚度为,冰层厚度为时,情况下冰铝回波耦合影响测量问题。后续考虑用多频的超声波信号解决问题。由于实验条件有限,只研究了明冰,后续将进行霜冰和混合冰的研究。参考文献孟繁鑫,机翼结冰模拟中关键问题的研究,南京,南京航空航天大学,仝建辉,结冰对飞机适航性影响及试飞验证,西安,西北工业大学,张杰,飞机结冰探测技术,仪器仪表学报,第卷第期,张龙浩,光纤阵列波测量精度约......”。

4、“.....影响测量精度。冰层越薄,测量精度越低。结论与展望结论研究基于超声脉冲回波法的冰厚测试方法。构建了超声波在铝层冰层中随时间变化的传播过程的仿真模型。搭建了基于超声回波的结冰厚度测试系统。在厚铝板上,测试系统测结冰厚度分别为卡尺测结冰厚度分别为,精度分别为结冰探测系统的研究,武汉,华中科技大学,赵伟伟,超声导波技术用于飞机结冰探测的实验研究,压电与声光,第卷第期,贾浩正,飞机积冰厚度无标尺实时测量技术,航空科学技术,期,贾艳婷,半导体制冷研究综述,制冷,第卷第期,明强,飞行器结冰地面模拟试验平台设计与实现,哈尔滨,哈尔滨工程大学,作者简介吉陈力,男,陕西韩城,硕士划分网格时,将完美匹配层整体采用自由角形网格将超声波探头,铝层和冰层采用映射处理。由于网格划分的单元尺寸精度影响最后的计算结果,故采用波长的来划分整体网格,从而获得最佳计算精度......”。

5、“.....设定步长为,其中,以提高计算结果精度,设定计算周期为,能够使得铝冰回波信号回到换能器表面的接收点,从而获得时域回波信号在冰中传播时间冰层厚度计算公式冰厚冰冰超声脉冲回波法冰厚测试仿真模型构建仿真模型建立仿真采用有限元仿真软件。采用压力声学模块模拟超声波探头发射超声波,穿过铝层冰层。在瞬态研究节点下研究超声波随时间变化在铝层冰层中的传播过程。在下绘制声场传播模型,将模型导入有限元软件中,如图所示。铝层的厚度范围。铝层的厚度范围为可调,冰层的厚度范围为可调。图建模示意图模型参数设臵在铝层和冰层的边界与完美匹配层相连接,层能够吸收声波到声场计算边界的声波,避免了不必要的反射波对声场造成的影响。设定脉冲频率为铝密度为,超声波在铝中的纵向传播速度为冰密度为,超声波在冰中的纵向传播速度为设定换能器激励载荷为所以冰冰厚冰冰卡尺多次测量,取平均冰厚,超声波测量精度约......”。

6、“.....取平均冰厚,超声波测量精度约。国内外研究现状飞机表面结冰探测是用传感器进行感知和测量的,结冰传感器能给出飞机航行中结冰严重程度的信息,结合机结冰探测系统的研究,武汉,华中科技大学,赵伟伟,超声导波技术用于飞机结冰探测的实验研究,压电与声光,第卷第期,贾浩正,飞机积冰厚度无标尺实时测量技术,航空科学技术,期,贾艳婷,半导体制冷研究综述,制冷,第卷第期,明强,飞行器结冰地面模拟试验平台设计与实现,哈尔滨,哈尔滨工程大学,作者简介吉陈力,男,陕西韩城,硕士为超声波在铝层中的传播形态,图为超声波到达铝层和冰层的交界时的传播形态,图为超声波在冰层中的传播形态。图超声脉冲回波法测冰厚原理图图超声脉冲回波示意图回波由于能量损失不断产生衰减,超声脉冲回波示意图如上图所示。其中是始波,属于内部电路反馈,是标志信号,前沿对准刻度铝是铝顶端第次回波......”。

7、“.....出现时间是,明强,飞行器结冰地面模拟试验平台设计与实现,哈尔滨,哈尔滨工程大学,作者简介吉陈力,男,陕西韩城,硕士研究生,工程师,飞行试验测试技术研究,。基于超声回波的飞机结冰厚度测试方法研究原稿。划分网格时,将完美匹配层整体采用自由角形网格将超声波探头,铝层和冰层采用映射处理。由于网格划分的单元尺寸精度影响最后的计算结果,故采用基于超声回波的飞机结冰厚度测试方法研究原稿可调,冰层的厚度范围为可调。图建模示意图模型参数设臵在铝层和冰层的边界与完美匹配层相连接,层能够吸收声波到声场计算边界的声波,避免了不必要的反射波对声场造成的影响。设定脉冲频率为铝密度为,超声波在铝中的纵向传播速度为冰密度为,超声波在冰中的纵向传播速度为设定换能器激励载荷为,其中为超声波在铝层中的传播形态,图为超声波到达铝层和冰层的交界时的传播形态,图为超声波在冰层中的传播形态......”。

8、“.....超声脉冲回波示意图如上图所示。其中是始波,属于内部电路反馈,是标志信号,前沿对准刻度铝是铝顶端第次回波,出现时间是冰是冰顶端第次回波,出现时间是微秒,按冰厚公式计算约等于设定值毫米。基于超声回波的飞机结冰厚度测试方法研究原稿。图超声脉冲回波法测冰厚原理图图超声脉冲回波示意图回波由于能量损失不断产生衰减,超声脉冲回波示意图如上图所示。其中是始波,属于内部电路反馈,是标志信号,前沿对准刻度铝是铝顶端第次回波,出现时间是冰是冰顶端第次回波,出现时间是冰是超声,采取粘贴安装。满足被测部位不同材料结构属性要求。针对随着结冰厚度减小,冰铝回波耦合影响测量问题。以及不同铝厚情况下冰铝回波耦合影响测量问题。后续考虑用多频的超声波信号解决问题。由于实验条件有限,只研究了明冰,后续将进行霜冰和混合冰的研究。参考文献孟繁鑫,机翼结冰模拟中关键问题的研究,南京......”。

9、“.....仝建辉,结冰对飞机适,其中。图铝层厚度,冰层厚度,时域回波图这是铝层毫米厚,冰层毫米厚时,在铝和冰顶端反射的超声波的回波图。由上图可知,超声波在冰中传播时间约微秒,按冰厚公式计算约等于设定值毫米。图铝层厚度,冰层厚度,时域回波图这是铝层毫米厚,冰层毫米厚时,在铝和冰顶端反射的超声波的回波图。由上图可知,超声波在冰中传播时间约结冰探测系统的研究,武汉,华中科技大学,赵伟伟,超声导波技术用于飞机结冰探测的实验研究,压电与声光,第卷第期,贾浩正,飞机积冰厚度无标尺实时测量技术,航空科学技术,期,贾艳婷,半导体制冷研究综述,制冷,第卷第期,明强,飞行器结冰地面模拟试验平台设计与实现,哈尔滨,哈尔滨工程大学,作者简介吉陈力,男,陕西韩城,硕士冰是超声波在冰中传播时间冰层厚度计算公式冰厚冰冰超声脉冲回波法冰厚测试仿真模型构建仿真模型建立仿真采用有限元仿真软件......”。