1、“.....用于固定的倒链钢丝绳是否对设备本体发生刮蹭造成外表受损。对于需要特殊保护的物项,如充氮保护物项,应检查外露压,应检查外露压力表表盘是否损坏,指针读数是否在规定范围,压力表的合格证标签是否完好有加速度保护的设备,记录加速度仪读数,最大加速度值是在规定范围内。还应重点核查箱体数量有无启封痕迹唛头标识是否清晰唛头内容与到货信息通知单是否致。如堆码混乱无法清点时,应在卸车间隙逐检查上述项目,对箱体破损的物项应及时拍照留存,并根据实际件或扫描件应随设备或通过其他途径在检验前到达检验工程师处,检验工程师应对检验物项的技术文件合同条款予以充分了解。开箱检验的组织与协调开箱检验参检单位根据设备现场到货验收管理工作程序。般物项开箱检验要求业主公司监理公司建安单位供方代表参加,核级及重要性物项还需要增加当地核安全局分支机构,进口物项开箱检验要增加量及质量把关点......”。

2、“.....如表面油漆脱落,不适合立即修复,但在安装过程中可以委托建安单位处理的,应在取得供应商授权函件认可的情况下,原样接收。计划编制人需提前与相关供货商沟通,以便留出时间保证厂方代表能够按时到达现场。供应商如不到场,应要求其提供授权委托函核电物项到场接收及仓储检验控制原稿知单装箱清单包装贮存和运输程序,了解物项的基础信息。交接手续办理卸装完成后,办理运输交接手续,由接货检验人员与物项运输负责人签署设备到货交接单,交接单上应对物项实际到场情况予以记录。如无运输负责人,只有货运司机及运输回单时,签署回单时应注明实际接收货物多少数字应大写箱件,外包装情况如何,并应特别注明未开箱检验或开卷检尺。污染和腐蚀情况,密封包装的阀门应重点检查合格证压力校验报告等,手柄等附件是否在运输过程中损坏丢失压力容器槽罐水处理类的设备管嘴导管接头等是否撞弯挤扁或缺损......”。

3、“.....是否有合格证检验报告或鉴定证书,相应的在从制造厂运至施工现场后,物项卸车前的接收检验过程,主要是用于确定设备到场状态,明确运输责任。开箱检验主要是在临时入库后,打开箱体包装,对箱内物项数量规格型号等情况与装箱清单予以核对。本文主要就以下几个控制点展开讨论物项到场接收控制要点卸车前检查根据设备现场到货验收管理工作程序,接货前接收人员应仔细审阅所到物项的到货信息物项仍要求其必须到场参与检验,避免出现问题后责任不清。开箱检验前文件资料准备开箱检验前,检验工程师应仔细核对物项的装箱清单,对装箱清单有明显的,应通知发出单位予以升版或更新。核电物项到场接收及仓储检验控制原稿。开箱检验的控制点般物项的检验根据设备现场到货验收管理工作程序,般开箱检验的主要内容物项的名称数量或材料施处理......”。

4、“.....物项的竣工文件应随同物项起到场。如不能随物项同到场,物项的质量证明书或产品合格证等能证明其质量的文件复印件或扫描件应随设备或通过其他途径在检验前到达检验工程师处,检验工程师应对检验物项的技术文件合同条款予以充分了解。开箱检验的组织与协调开箱检验参检单位根据设备量值型号规格设备位号等是否与装箱清单致,有无丢失缺损物项的外观有无磕碰油漆脱落锈蚀螺丝松动等现象有压力等级的物项除去外观检查和数量清点外,还要检查有无材质规格型号压力等级等永久性标识不锈钢物项表面是否有氧化相变现象,是否有凹坑麻点等缺陷管道管件材料物项材质规格型号炉批号等标识是否清晰完整阀门可视部分的物项运输车辆进入现场仓储区后,卸车前接收人员应对运输车辆外部整体情况进行检查并拍照留存,特别应注意检查所载物项外敷篷布是否有明显破损,车厢底板是否有积水。大型设备,特别应注意检查软包装是否有破损,支管处是否有变形......”。

5、“.....对于需要特殊保护的物项,如充氮保护物项,应检查外露压,前言物项的到场接收是在从制造厂运至施工现场后,物项卸车前的接收检验过应多方考虑。摘要根据核电建设施工的总进度要求,甲供设备主要是在后陆续进场,现场仓储检验组人员也是陆续到位。为使现场新进仓储检验人员进入角色,提高对物项的现场检验能力,特作此文对接收检验中的控制点进行简要说明。关键词物项接货开箱检验用接头垫片连接件是否短少电缆等线缆的封头是否完好,标码米数是否清晰,起止米数是否与清单相符记录充气保护设备的压力表读数加速度仪读数,并核对物项的运输贮存指导书及运输交接单记录的到场数值,查验是否在规定允许范围内,在待检贮存期间压力值是否发生改变。开箱检验发现问题的处理物项的开箱检验是物项在出厂验收后到达现场的第道量值型号规格设备位号等是否与装箱清单致......”。

6、“.....还要检查有无材质规格型号压力等级等永久性标识不锈钢物项表面是否有氧化相变现象,是否有凹坑麻点等缺陷管道管件材料物项材质规格型号炉批号等标识是否清晰完整阀门可视部分的知单装箱清单包装贮存和运输程序,了解物项的基础信息。交接手续办理卸装完成后,办理运输交接手续,由接货检验人员与物项运输负责人签署设备到货交接单,交接单上应对物项实际到场情况予以记录。如无运输负责人,只有货运司机及运输回单时,签署回单时应注明实际接收货物多少数字应大写箱件,外包装情况如何,并应特别注明未开箱检验或开卷检尺。,前言物项的到场接收是核电物项到场接收及仓储检验控制原稿,主要是用于确定设备到场状态,明确运输责任。开箱检验主要是在临时入库后,打开箱体包装,对箱内物项数量规格型号等情况与装箱清单予以核对......”。

7、“.....接货前接收人员应仔细审阅所到物项的到货信息通知单装箱清单包装贮存和运输程序,了解物项的基础信知单装箱清单包装贮存和运输程序,了解物项的基础信息。交接手续办理卸装完成后,办理运输交接手续,由接货检验人员与物项运输负责人签署设备到货交接单,交接单上应对物项实际到场情况予以记录。如无运输负责人,只有货运司机及运输回单时,签署回单时应注明实际接收货物多少数字应大写箱件,外包装情况如何,并应特别注明未开箱检验或开卷检尺。,量值型号规格设备位号等是否与装箱清单致,有无丢失缺损物项的外观有无磕碰油漆脱落锈蚀螺丝松动等现象有压力等级的物项除去外观检查和数量清点外,还要检查有无材质规格型号压力等级等永久性标识不锈钢物项表面是否有氧化相变现象,是否有凹坑麻点等缺陷管道管件材料物项材质规格型号炉批号等标识是否清晰完整阀门可视部分的实际工作中,鉴于绝大部分厂商使用的都是......”。

8、“.....将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货运输方式,多采用的是社会车辆,以配货或租用专线运输车的方式进行物项的运输,部分甚至采用的是物流配货接力运输的方式。这就造成了物项在运输过程中些不可控情况的发生,故交接时在从制造厂运至施工现场后,物项卸车前的接收检验过程,主要是用于确定设备到场状态,明确运输责任。开箱检验主要是在临时入库后,打开箱体包装,对箱内物项数量规格型号等情况与装箱清单予以核对。本文主要就以下几个控制点展开讨论物项到场接收控制要点卸车前检查根据设备现场到货验收管理工作程序,接货前接收人员应仔细审阅所到物项的到货信息压力表表盘是否损坏,指针读数是否在规定范围,压力表的合格证标签是否完好有加速度保护的设备,记录加速度仪读数,最大加速度值是在规定范围内。还应重点核查箱体数量有无启封痕迹唛头标识是否清晰唛头内容与到货信息通知单是否致。如堆码混乱无法清点时......”。

9、“.....对箱体破损的物项应及时拍照留存,并根据实际情况采取不同,核电物项到场接收及仓储检验控制原稿知单装箱清单包装贮存和运输程序,了解物项的基础信息。交接手续办理卸装完成后,办理运输交接手续,由接货检验人员与物项运输负责人签署设备到货交接单,交接单上应对物项实际到场情况予以记录。如无运输负责人,只有货运司机及运输回单时,签署回单时应注明实际接收货物多少数字应大写箱件,外包装情况如何,并应特别注明未开箱检验或开卷检尺。况采取不同措施处理。核电物项到场接收及仓储检验控制原稿。摘要根据核电建设施工的总进度要求,甲供设备主要是在后陆续进场,现场仓储检验组人员也是陆续到位。为使现场新进仓储检验人员进入角色,提高对物项的现场检验能力,特作此文对接收检验中的控制点进行简要说明。关键词物项接货开箱检验在从制造厂运至施工现场后,物项卸车前的接收检验过程,主要是用于确定设备到场状态......”。