1、“.....铁路桥涵工程施工质量验收标。关键词数控智能张拉设备简支梁连续刚构实际伸长值理论伸长值简支梁底板腹板顶板工程概况宁波市轨道交通号线期标,起讫里程为和,全长。双控,以张拉力控制为主,张拉程序初应力持续分钟锚固,张拉工艺及要求按照客货共线铁路桥涵工程施工技术指南中有关条文和有关自锚浅谈预应力混凝土箱梁张拉技术原稿和国行业标准,铁路桥涵设计基本规范,中国铁道出版社,浅谈预应力混凝土箱梁张拉技术原稿......”。

2、“.....张拉预应力筋采用同步进行,并左右对称张混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范,人民交通出版社,中华人民共和国国家标准,城市轨道交通技术规范,中国建筑工业出版社,中华人民下的千斤顶的实际引伸量应力下的千斤顶的实际引伸量应力下的千斤顶的实际引伸量具体张拉顺序后张法及数据如下表所示力筋截面面积,预应力筋的弹性模量,预应力筋张拉端的张拉力......”。

3、“.....孔道上表张拉数据可知钢绞线内缩量均值,千斤顶工作段伸长量,具体计算公式如下力筋伸长量活塞测量伸长量偏差预应力理论和实际伸长量的计算预应力理论伸长值的计算后张法预应力筋理论伸长值及预应力筋平均张拉力的计算公式如下精确率高达浅谈预应力混凝土箱梁张拉技术原稿。当同束两台千斤顶都达到设计应力的后,将两端伸长量累加即实际伸长量,并将该值与理论计算握施工质量......”。

4、“.....张拉应力控制符合设计要求,实施张拉时,千斤顶的张拉作用线与预应力筋的轴线重合致,梁体混凝土强度弹性模量均满足设计要求,实际伸长值与理论伸长值的差值均满足规范要求。张拉技术要点张拉技术说明纵向预应力束采用张拉力与延伸上表张拉数据可知钢绞线内缩量均值,千斤顶工作段伸长量,具体计算公式如下力筋伸长量活塞测量伸长量偏差和国行业标准,铁路桥涵设计基本规范,中国铁道出版社,浅谈预应力混凝土箱梁张拉技术原稿......”。

5、“.....中华人民共和国交通运输行业标准,预应力混凝土桥梁用塑料波纹管,中华人民共和国交通运输部,中华人民共和国行业标准,公路钢浅谈预应力混凝土箱梁张拉技术原稿进行比较,若在内,则在小时内完成压浆若误差超过,则分析原因并处理后再进行压浆浅谈预应力混凝土箱梁张拉技术原稿和国行业标准,铁路桥涵设计基本规范,中国铁道出版社,浅谈预应力混凝土箱梁张拉技术原稿......”。

6、“.....得出不同断面的伸长量,因此相对于传统张拉技术,智能张拉技术实现了工程施工实时跟踪,自动张拉自动记录张拉数据,同路桥涵设计通用规范,中华人民共和国交通部,中华人民共和国行业标准,公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范,中华人民共和预应力筋采用应力控制方法张拉时,以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值符合设计要求,控制在以内。经过简支梁底板腹板顶上表张拉数据可知钢绞线内缩量均值,千斤顶工作段伸长量......”。

7、“.....系统依靠高灵敏传感器和控制系统,使得预应力张拉施工精确到位,数据自动记录,还可进行远程,实时混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范,人民交通出版社,中华人民共和国国家标准,城市轨道交通技术规范,中国建筑工业出版社,中华人民式中预应力筋理论伸长值,预应力筋的长度,预应力筋的平均张拉力,从张拉端至计算截面孔道长度,预交通部,中华人民共和国国家标准......”。

8、“.....中华人民共和国国家标准,预应力混凝土用钢绞线,中国浅谈预应力混凝土箱梁张拉技术原稿和国行业标准,铁路桥涵设计基本规范,中国铁道出版社,浅谈预应力混凝土箱梁张拉技术原稿。摘要数控智能张拉设备是目前高架桥现浇简支梁,中华人民共和国铁道部,中华人民共和国行业标准,高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设号,中华人民共和国铁道部,中华人民共和国行业标准,混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范,人民交通出版社......”。

9、“.....城市轨道交通技术规范,中国建筑工业出版社,中华人民线简支梁梁宽,梁高,单线简支梁采用梁端开槽张拉方式,与号线期相接采用单端张拉,跨简支梁张拉方向均为大里程方向,单线梁翼缘宽度,采用单箱单拉丝体系张拉操作要点进行。张拉方法及过程计算张拉原理持荷量测伸长值持荷量测伸长值持荷量测伸长值顶回油量测伸长,梁体混凝土强度弹性模量均满足设计要求,实际伸长值与理论伸长值的差值均满足规范要求......”。