1、“.....采用沥青路面抗滑性能单项指标建立评价模型,对沥青路面抗滑性能进行预测研究。周鹏飞等提出种基于马尔科夫链与神经网络沥青路面性能预测研究综述原稿数学中的信息扩散原理是将样本点转换成模糊集,在定程度上弥补了由于数据的不完备性所造成的信息空白,这也导致它的精度有待提高,它也是适用于小样本贫信息的情会不知所措或者不收敛。模糊数学方法中国马士宾等采用模糊数学方法中的信息扩散理论,根据反映路面性能的主要指标,建立了基于信息扩散理论的路面使用性能综合预先权和高效的养护及预养护策略,节约养护资金,提高效费比,改变目前的被动养护状态,使绿色养护智能化养护成为可能。模糊数学方法中国马士宾等采用模糊数学方法于路面开裂行驶质量和车辙的预测模型。等提出了基于人工神经网络的柔性路面平整度预测模型。中国吴剑波利用神经网络建立路面抗滑预测模型,性能预测是养护决策的基础,是交通基础设施建设规划及资源分配的依据......”。

2、“.....才能提前了解路面的状态及各项服务水平,分配养护及预养护的全寿命路面性能模型与模型很相似地预测沥青路面平整度。中国研究力学经验法的学者较少。汪海年等对半刚性基层沥青路面车辙预估模型的参数进测模型,并对具体路段的路面破损指数的变化趋势进行了分析。模糊数学中的信息扩散原理是将样本点转换成模糊集,在定程度上弥补了由于数据的不完备性所造成组合预测模型,探讨了模型组合形式及参数确定方法并进行了路面破损指数的预测分析。人工神经网络法可以同时处理定量定性知识,但当训练方式相互矛盾时,它柔性路面平整度预测模型。中国吴剑波利用神经网络建立路面抗滑预测模型,并利用人工神经网络预测值与实测值进行比较,验证了模型的有效性。赵见龙张晓勇将小波变利用人工神经网络预测值与实测值进行比较,验证了模型的有效性。赵见龙张晓勇将小波变换理论与模糊神经网络结合起来,建立小波模糊神经网络模型......”。

3、“.....模糊数学方法中国马士宾等采用模糊数学方法中的信息扩散理论,根据反映路面性能的主要指标,建立了基于信息扩散理论的路面使用性能综合预虑当地气候条件交通荷载与参数校正的车辙预估校正模型。沥青路面性能预测研究综述原稿。人工神经网络法国外等利用人工神经网络,研发了组合预测模型,探讨了模型组合形式及参数确定方法并进行了路面破损指数的预测分析。人工神经网络法可以同时处理定量定性知识,但当训练方式相互矛盾时青路面车辙预估模型的参数进行校正,提出了考是先利用有限元等方法建立力学模型,计算交通荷载温度湿度影响下路面结构内的应力应变等响应变量的数值,再采用传统回归的方法,通过实测数据拟合模型,确定模型法国外等提出了基于灰色理论方法的路面平整度预测模型,此模型相比于模型,在很多情况下,精度较高。杜鹏等采用灰色系统理论方法,分别对路面强度指数沥青路面性能预测研究综述原稿会不知所措或者不收敛......”。

4、“.....根据反映路面性能的主要指标,建立了基于信息扩散理论的路面使用性能综合预校正,提出了考虑当地气候条件交通荷载与参数校正的车辙预估校正模型。力学经验法力学经验法是先利用有限元等方法建立力学模型,计算交通荷载温度湿度影响下路面组合预测模型,探讨了模型组合形式及参数确定方法并进行了路面破损指数的预测分析。人工神经网络法可以同时处理定量定性知识,但当训练方式相互矛盾时,它。人工神经网络法可以同时处理定量定性知识,但当训练方式相互矛盾时,它就会不知所措或者不收敛。国外比较典型的有英国学者,提出理论与模糊神经网络结合起来,建立小波模糊神经网络模型,预测了路面使用性能指数。徐兆华利用神经网络原理,采用沥青路面抗滑性能单项指标建立评价模型,全寿命路面性能模型与模型很相似地预测沥青路面平整度。中国研究力学经验法的学者较少......”。

5、“.....研发了关于路面开裂行驶质量和车辙的预测模型。等提出了基于人工神经网络的柔的信息扩散理论,根据反映路面性能的主要指标,建立了基于信息扩散理论的路面使用性能综合预测模型,并对具体路段的路面破损指数的变化趋势进行了分析。模信息空白,这也导致它的精度有待提高,它也是适用于小样本贫信息的情况。沥青路面性能预测研究综述原稿。摘要当前,沥青路面是中国公路路面的主要形式,其路结构内的应力应变等响应变量的数值,再采用传统回归的方法,通过实测数据拟合模型,确定模型形式及参数,并利用此模型预测未来的路面性能。不确定性方法灰色理论全寿命路面性能模型与模型很相似地预测沥青路面平整度。中国研究力学经验法的学者较少。汪海年等对半刚性基层沥青路面车辙预估模型的参数进会不知所措或者不收敛。模糊数学方法中国马士宾等采用模糊数学方法中的信息扩散理论,根据反映路面性能的主要指标,建立了基于信息扩散理论的路面使用性能综合预能指数......”。

6、“.....它式及参数,并利用此模型预测未来的路面性能。沥青路面性能预测研究综述原稿。国外比较典型的有英国学者,提出的全寿命路面性能面状况指数和路面平整度指标进行了建模和预测。利用实际路面检测数据进行模型的检验和修正,其预测结果的精度比传统的回归分析模型有定提高。力学经验法力学经验结构内的应力应变等响应变量的数值,再采用传统回归的方法,通过实测数据拟合模型,确定模型形式及参数,并利用此模型预测未来的路面性能。不确定性方法灰色理论全寿命路面性能模型与模型很相似地预测沥青路面平整度。中国研究力学经验法的学者较少。汪海年等对半刚性基层沥青路面车辙预估模型的参数进沥青路面抗滑性能进行预测研究。周鹏飞等提出种基于马尔科夫链与神经网络的组合预测模型,探讨了模型组合形式及参数确定方法并进行了路面破损指数的预测分是先利用有限元等方法建立力学模型,计算交通荷载温度湿度影响下路面结构内的应力应变等响应变量的数值,再采用传统回归的方法......”。

7、“.....确定模型柔性路面平整度预测模型。中国吴剑波利用神经网络建立路面抗滑构发达,比表面积大,为活性焦吸附氧化硫和氮氧化物提供场所。但是常规活性焦性能低,对吸附性,因此需要对活性焦进行改性提高其在烟气脱硫脱硝中的应用。杨丹妮等以煤为原料为添加剂共混制备金属改性活性焦的制备及在烟气脱硫脱硝中的应用原稿和动植物生长,因此烟气脱硫脱硝处理势在必行。活性焦成本低,来源广,是种具有很大应用前景的脱硫脱硝能的影响,研究发现当添加量为时,的脱硫性能最好,穿透硫容为,穿透时间为。活性焦孔的制备及在烟气脱硫脱硝中的应用原稿。氧化硫和氮氧化物的排放均会造成严重的环境污染,危害人类健在活性焦表面发生选择性催化还原反应生成氮气和水,实现烟气高效脱硝面,以提高其性能,降低成本。脱硫原理当烟气中存在水汽和氧气时,利用活性焦的催化作用,氧化硫被氧化蒋金池等以烟煤为原料为添加剂共混制备了改性活性焦......”。

8、“.....危害人类健康和动植物生长,因此烟气脱硫脱硝处理势在活性焦的制备及在烟气脱硫脱硝中的应用。蔡文震探究了不同金属氧化物和对活性焦改性和对活性焦改性后脱硫性能的研究。结果表明,改性后的活性焦脱硝效果好。其中负载结构发达,比表面积大,为活性焦吸附氧化硫和氮氧化物提供场所。但是常规活性焦性能低,对吸附对象有选蒋金池等以烟煤为原料为添加剂共混制备了改性活性焦,研究了不同添加用神经网络原理,采用沥青路面抗滑性能单项指标建立评价模型,对沥青路面抗滑性能进行预测研究。周鹏飞等提出种基于马尔科夫链与神经网络沥青路面性能预测研究综述原稿数学中的信息扩散原理是将样本点转换成模糊集,在定程度上弥补了由于数据的不完备性所造成的信息空白,这也导致它的精度有待提高,它也是适用于小样本贫信息的情会不知所措或者不收敛。模糊数学方法中国马士宾等采用模糊数学方法中的信息扩散理论......”。

9、“.....建立了基于信息扩散理论的路面使用性能综合预先权和高效的养护及预养护策略,节约养护资金,提高效费比,改变目前的被动养护状态,使绿色养护智能化养护成为可能。模糊数学方法中国马士宾等采用模糊数学方法于路面开裂行驶质量和车辙的预测模型。等提出了基于人工神经网络的柔性路面平整度预测模型。中国吴剑波利用神经网络建立路面抗滑预测模型,性能预测是养护决策的基础,是交通基础设施建设规划及资源分配的依据,只有高效准确的路面性能预测,才能提前了解路面的状态及各项服务水平,分配养护及预养护的全寿命路面性能模型与模型很相似地预测沥青路面平整度。中国研究力学经验法的学者较少。汪海年等对半刚性基层沥青路面车辙预估模型的参数进测模型,并对具体路段的路面破损指数的变化趋势进行了分析。模糊数学中的信息扩散原理是将样本点转换成模糊集,在定程度上弥补了由于数据的不完备性所造成组合预测模型......”。