1、“.....电磁铁结构组成图如图所示。图电磁力测试忽略衔铁和顶杆自身重量,用压头力值减去相应位置时的弹簧力,根据表可知弹簧准确的电磁力值较为困难。通过在完成电磁铁结构建模,录入所用导磁材料的磁化参数,设定工作时的电流绕组匝数等参数,可以得到电磁铁工作时的常用特征变化情况,可获知电磁铁设计过程中需要了解精细化设计提供了参考和依据。主题词电磁力计算电磁仿真漏磁系数中图分类号文献标识码引言电磁铁产生的电磁力常用于为阀类产品的阀芯提供动力,作为种喷气式飞行器姿态控制装置中的关键部件,能够提供快速的响应时间基于的电磁阀用电磁铁电磁力特性研究原稿已知真空磁导率,漏磁系数取根据经验......”。
2、“.....气隙处磁路截面可根据衔铁端面面积计算。绕组匝数计算所用铜漆包线为聚酯漆包圆铜线,级漆膜外径为,根据,所用漆包线电阻标称值根据设计要求,完成了电磁铁的结构设计,进行了绕组匝数和工作电流计算。对电磁力进行了计算,并运用软件对电磁力进行了仿真分析,对电磁铁样机进行了电磁力测试。将电磁力实测值与理论计算值和,则有,则。已知则,已知所用漆包线电阻标称值为。则常温总电阻。则额定电流为。电磁力计算根据电磁力计算公式公式磁阀用电磁铁电磁力特性研究原稿。图电磁力测试忽略衔铁和顶杆自身重量,用压头力值减去相应位置时的弹簧力,根据表可知弹簧刚度为。电磁力实测值电磁力压头力弹簧力。电磁力测试记录见表。表电磁力测试记录表衔,漏磁系数取根据经验......”。
3、“.....气隙处磁路截面可根据衔铁端面面积计算。图电磁力对比图由于计算电磁力时根据经验选用了个漏磁系数值,当其他参数不变时,实际漏磁系数是随着气隙的变化而行程压头力弹簧力电磁力由表可以看出,初始电磁力为,电磁力实测值随着衔铁的移动逐渐增大,实测最大电磁力为。对比分析将电磁力的计算值仿真值和测试值与衔铁行程值对应关系图绘制在同个图表中,如图所示。摘要工作电流计算已电磁力知额定工作电压为,若绕组绕制方式如图所示,设有列,层设为奇数,。设漆包线总长为,总层数为,则除中间层外,中间层上下还有层,中间层上下均有层,则有,额定电流,完成边界设定和网格划分,分别进行静态磁场和瞬态磁场仿真,瞬态磁场仿真中气隙值设定为,衔铁移动速度为......”。
4、“.....级漆膜外径为,根据,所用漆包线的电磁阀用电磁铁电磁力特性研究原稿。表衔铁不同行程时的电磁力计算值衔铁行程电磁力∞当气隙逐渐减小时,电磁力逐渐增大,当气隙值趋近于时,公式计算所得结果逐渐失真,电磁力计算值仿真值进行了对比分析,反算出了不同气隙值时的漏磁系数,并使用软件拟合出了漏磁系数与气隙值关系的幂级数方程。通过对比发现电磁力仿真值均小于实测值,电磁力仿真值平均准确率达到了实测值的。本文为电磁铁行程压头力弹簧力电磁力由表可以看出,初始电磁力为,电磁力实测值随着衔铁的移动逐渐增大,实测最大电磁力为。对比分析将电磁力的计算值仿真值和测试值与衔铁行程值对应关系图绘制在同个图表中,如图所示......”。
5、“.....漏磁系数取根据经验,衔铁行程为对应气隙为,气隙处磁路截面可根据衔铁端面面积计算。绕组匝数计算所用铜漆包线为聚酯漆包圆铜线,级漆膜外径为,根据,所用漆包线电阻标称值于时,公式不适用。工作电流计算已电磁力知额定工作电压为,若绕组绕制方式如图所示,设有列,层设为奇数,。设漆包线总长为,总层数为,则除中间层外,中间层上下还有层,中间层上下均有层基于的电磁阀用电磁铁电磁力特性研究原稿电阻标称值为。用于绕制绕组的骨架形槽面积为,圆形漆包线截面积为。骨架形槽为矩形,漆包线截面为圆形,绕制结构示意图如图所示。图绕组绕制结构示意图设总匝数为,则形槽面积使用率,则实际匝数已知真空磁导率,漏磁系数取根据经验,衔铁行程为对应气隙为......”。
6、“.....绕组匝数计算所用铜漆包线为聚酯漆包圆铜线,级漆膜外径为,根据,所用漆包线电阻标称值度即磁通密度逐渐增加,当磁场强度达到时,两种材料均达到磁饱和状态,磁饱和状态时的磁感应强度分别为。将材料磁化特性参数输入软件,仿真工作电压设定为,绕组匝数为,时绕组电阻析将电磁力的计算值仿真值和测试值与衔铁行程值对应关系图绘制在同个图表中,如图所示。基于的电磁阀用电磁铁电磁力特性研究原稿。图电磁力对比图由于计算电磁力时根据经验选用了个漏磁系数误差较大。电磁仿真在软件中建立关于轴对称的电磁铁维模型,电磁铁壳体导磁盖选用电工纯铁,衔铁采用高饱和磁感应强度软磁合金。电磁场强度的增加......”。
7、“.....初始电磁力为,电磁力实测值随着衔铁的移动逐渐增大,实测最大电磁力为。对比分析将电磁力的计算值仿真值和测试值与衔铁行程值对应关系图绘制在同个图表中,如图所示。摘要为。用于绕制绕组的骨架形槽面积为,圆形漆包线截面积为。骨架形槽为矩形,漆包线截面为圆形,绕制结构示意图如图所示。图绕组绕制结构示意图设总匝数为,则形槽面积使用率,则实际匝数匝。基于,则有,则。已知则,已知所用漆包线电阻标称值为。则常温总电阻。则额定电流为。电磁力计算根据电磁力计算公式公式,则。已知则,已知所用漆包线电阻标称值为。则常温总电阻。则额定电流为。电磁力计算根据电磁力计算公式公式,已知真空磁导率,当其他参数不变时,实际漏磁系数是随着气隙的变化而不断变化的......”。
8、“.....根据电磁力的实测值以及公式可以反算出不同气隙时的漏磁系数,见表。表不同气隙时的漏磁系数气隙漏磁系数注当气隙小基于的电磁阀用电磁铁电磁力特性研究原稿已知真空磁导率,漏磁系数取根据经验,衔铁行程为对应气隙为,气隙处磁路截面可根据衔铁端面面积计算。绕组匝数计算所用铜漆包线为聚酯漆包圆铜线,级漆膜外径为,根据,所用漆包线电阻标称值度为。电磁力实测值电磁力压头力弹簧力。电磁力测试记录见表。表电磁力测试记录表衔铁行程压头力弹簧力电磁力由表可以看出,初始电磁力为,电磁力实测值随着衔铁的移动逐渐增大,实测最大电磁力为。对比分,则有,则。已知则,已知所用漆包线电阻标称值为。则常温总电阻。则额定电流为......”。
9、“.....如电磁力变化磁力线分布磁感应强度分布等特征,根据仿真结果,可提高电磁铁设计的准确性和可靠性。电磁铁结构设计及工作原理电磁铁结构设计根据高温燃气阀使用要求和电磁铁设计原则,完成,实现精准的飞行器姿态控制。进行电磁铁设计时,可通过理论公式计算电磁力的值,但由于漏磁系数根据电磁铁结构工作电流的不同取值范围较大,磁感应强度会随着磁场强度的变化而变化,对于设计经验不足的设计师,要计算出较仿真值进行了对比分析,反算出了不同气隙值时的漏磁系数,并使用软件拟合出了漏磁系数与气隙值关系的幂级数方程。通过对比发现电磁力仿真值均小于实测值,电磁力仿真值平均准确率达到了实测值的......”。
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