1、“.....原设计最大边坡高度约,设计坡比,边坡采用锚索框格梁加固,锚索最大长度。路基边坡开挖出现,有挤压破碎现象,呈碎裂结构层状呈碎裂结构。上部岩体多呈全风化强风化状,下部岩体呈强风化弱风化状。滑坡类型及规模根据滑坡主要物质组成滑面最大埋深和力学性质划分滑坡属岩质厚层重力牵引式工程滑坡。按公路工程地质勘察规范对滑坡规模的划分,该滑坡为大型滑坡。滑坡成因形成条件地质构造该滑坡处于滑断面上盘滑脱层。由于重力滑覆,滑脱层岩石变形强烈,在滑坡路段边坡上发育有斜歪平卧褶皱,可见岩层在滑坡路段边坡上呈之字形展布。岩体破碎,结构面发育,在地下水的作用下结构面泥化现象普遍发育。岩层产状总体倾向与边坡坡,其周界呈圈椅状见照片。后缘弧形拉张裂缝长约,倾角直立,宽,可测深度。两侧羽状裂缝宽和剪切裂缝基本贯通,但尚未沿剪切方向滑动。滑坡前部边坡上断续出现条剪出口,滑面倾向,倾角。剪出口出露高程受边坡开挖深度控制......”。

2、“.....滑坡沿路线宽,纵向长,面积,滑体平均厚度,体积万。滑坡后缘海拔,前缘剪出口海拔,前后缘高差,下部滑体边坡坡比上部滑体自然地面坡度。滑坡范围内分个坍塌体简况如表。滑坡结构滑对云南省滑坡稳定性评价原稿重要性。从事地质行业工作,理论与实践必须相结合,这样才能深刻体会到,不论在地质工作中的找矿勘探或是地质勘察工程等相关行业是带来经济发展和社会进步必不可少的步骤。在当今日益发展的社会,高速公路也不断的面向全国各地修建,但由于地质灾害频繁发生,滑坡给人民带来的经济损失不在少数。我们应引起高度重视,尤其在滑坡的稳定性治理方面不断的总结经验,提出更加切实可行的滑坡整治措施。参考引用文献及规范万区域地质调查报告武定幅万区域水文地质普查报告武定幅万地质图及说明书老城幅土质学与土力学红敏康主编人民交通出版社工程可塑硬塑粘土,厚度约左右。其形态沿滑动方向呈折线型......”。

3、“.....剪出口可见擦痕和光亮滑面,滑面倾角。滑坡发育阶段及发展趋势该滑坡周界连续贯通,剪出口明显,坡体变形加剧,滑坡处于挤压阶段滑坡处于不稳定状态,随着时间的延续和开挖边坡工程的进展,该滑坡有向滑动阶段发展的趋势。滑坡稳定性评价滑坡定性评价滑坡现处于不稳定状态。其后缘拉张裂缝两侧羽状裂缝和剪切裂缝基本贯通,但未沿剪切方向错断。前缘已断续出现条剪出口。由于前部滑体受挤压,边坡次发生局部坍塌。坡下滑力很大,对滑坡宜设上下两排抗滑桩。同时,采取放缓边坡坡比锚索框架梁固坡措施。以确保边坡安全稳定采用护坡工程对滑坡坡面的加固处理,防止地表水冲刷和渗入坡体,建议在滑坡中后部种植树草等植物,以便加固土体的强度,提高岩土体力学强度,加强滑坡的稳定性采取相应于滑坡的治理方案,有利于增强滑坡的稳定性。对滑坡的治理会取得更好的成效,以便在今后的滑坡治理工程中取得更好的滑坡处治措施......”。

4、“.....让我深刻体会到专业的重要性,学好了本学业,不但在工作中能够得心应手,更让我领会到专业与实践相结合歪平卧褶皱,可见岩层在滑坡路段边坡上呈之字形展布。岩体破碎,结构面发育,在地下水的作用下结构面泥化现象普遍发育。岩层产状总体倾向与边坡倾向致,构成软质岩多层结构的顺向坡。由此可见,地质构造结构面和边坡结构均不利坡体稳定。滑坡综合评述滑坡形态该滑坡系工程滑坡,其周界呈圈椅状见照片。后缘弧形拉张裂缝长约,倾角直立,宽,可测深度。两侧羽状裂缝宽和剪切裂缝基本贯通,但尚未沿剪切方向滑动。滑坡前部边坡上断续出现条剪出口,滑面倾向,倾角。剪出口出露高程受边坡开挖深度控制上出现条裂缝。后续发生局部坍塌。至此,滑坡周界形成,其拉张羽状和剪切裂缝呈圈椅状分布。为了公路建设顺利进行和防止路基进步开挖加剧滑坡活动,对该滑坡的稳定性作出定评价。并提出了相关防治措施。地质环境滑坡所在区气候属低纬度高原季风区......”。

5、“.....属亚热带温热气候,多年平均气温,最高气温,最低气温,干湿两季分明,降雨量充沛,多年平均降雨量,降雨多集中于月,占全年降雨量的以上,多年蒸发量,常年无霜冻。滑坡区内主要河流有木溪悟河。该河属金沙江次级支流。河水水位和流量受季节控制明显,变幅大。雨季洪水自路线小里程至大里程段剪出口分布高程分别为和。滑坡沿路线宽,纵向长,面积,滑体平均厚度,体积万。滑坡后缘海拔,前缘剪出口海拔,前后缘高差,下部滑体边坡坡比上部滑体自然地面坡度。滑坡范围内分个坍塌体简况如表。滑坡结构滑体结构滑体主要为全风化强风化,褐红紫红色泥岩泥质粉砂岩粉砂岩和灰黄黄绿色泥岩粉砂质泥岩次为硬塑状含角砾亚粘土和稍密碎石土,平均厚度。滑动带面特征据野外调查分析滑动带面主要分布在黄绿灰黄色泥岩和紫红色泥岩全强风化带次为岩土接触带......”。

6、“.....在此基础上提出了切实可行的防治意见。关键词滑坡稳定性评价危害防治措施表水冲刷和渗入坡体,建议在滑坡中后部种植树草等植物,以便加固土体的强度,提高岩土体力学强度,加强滑坡的稳定性采取相应于滑坡的治理方案,有利于增强滑坡的稳定性。对滑坡的治理会取得更好的成效,以便在今后的滑坡治理工程中取得更好的滑坡处治措施。结束语通过对滑坡勘察工程的实践,让我深刻体会到专业的重要性,学好了本学业,不但在工作中能够得心应手,更让我领会到专业与实践相结合的重要性。从事地质行业工作,理论与实践必须相结合,这样才能深刻体会到,不论在地质工作中的找矿勘探或是地质勘察工程等相关行业是带来经济发展和社会定性评价原稿。天然状态表滑坡综合评价该滑坡主滑方向左右,滑坡后缘海拔,前缘海拔,前后缘高差。平均坡角约。滑坡沿路线宽,纵向长,面积,滑面平均埋深左右,滑体体积约万......”。

7、“.....滑坡结构滑体主要为全风化强风化,褐红紫红色泥岩泥质粉砂岩粉砂岩和灰黄黄绿色泥岩粉砂质泥岩次为硬塑状含角砾亚粘土和稍密碎石土。滑动带土主要为泥岩风化的可塑硬塑粘土。滑床为褐红紫红色泥岩泥质粉砂岩及黄绿色泥岩粉砂质泥岩。岩体节理裂隙发育,呈碎裂结构层状呈碎裂由此判断滑坡现处于挤压不稳定状态。滑坡变形速度较大,有向滑动阶段发展的趋势。从人工开挖边坡分析,现该路段尚未完全开挖至路基设计高程,随着路基边坡开挖,滑坡可能发生整体滑动。滑坡定量分析计算公式的选择计算公式的选择根据滑坡滑动面带成折线形,滑坡稳定性计算选用岩土工程勘察规范公式重力密度滑体主要为全强风化泥岩泥质粉砂岩和含碎石亚粘土碎石土。根据室内岩土试验和经验值,并考虑了地下水和降雨渗入坡体等因素,重力密度取作为采用值。对云南省滑坡稳定性评价原稿。滑坡综合评述滑坡形态该滑坡系工程自路线小里程至大里程段剪出口分布高程分别为和......”。

8、“.....纵向长,面积,滑体平均厚度,体积万。滑坡后缘海拔,前缘剪出口海拔,前后缘高差,下部滑体边坡坡比上部滑体自然地面坡度。滑坡范围内分个坍塌体简况如表。滑坡结构滑体结构滑体主要为全风化强风化,褐红紫红色泥岩泥质粉砂岩粉砂岩和灰黄黄绿色泥岩粉砂质泥岩次为硬塑状含角砾亚粘土和稍密碎石土,平均厚度。滑动带面特征据野外调查分析滑动带面主要分布在黄绿灰黄色泥岩和紫红色泥岩全强风化带次为岩土接触带。滑动带土为泥岩风化的重要性。从事地质行业工作,理论与实践必须相结合,这样才能深刻体会到,不论在地质工作中的找矿勘探或是地质勘察工程等相关行业是带来经济发展和社会进步必不可少的步骤。在当今日益发展的社会,高速公路也不断的面向全国各地修建,但由于地质灾害频繁发生,滑坡给人民带来的经济损失不在少数。我们应引起高度重视,尤其在滑坡的稳定性治理方面不断的总结经验,提出更加切实可行的滑坡整治措施......”。

9、“.....稳定系数为。现状和工程状态下,滑坡均不稳定。应进行工程处治。滑坡现处于挤压阶段,属于不稳定状态。从滑坡的形成条件激发因素,变形特征和稳定性计算成果分析,滑坡有向滑动阶段发展的趋势,统滑面正在形成。滑坡综合治理意见鉴于该滑坡有整体滑动的趋势,对公路建设和运营的威胁危害很大,建议对其进行工程处治,以保证公路建设顺利进行和运营畅通。在滑坡外和坡体设臵截排水沟,以拦截地表水流入和雨水渗入坡体体采用信息化施工,施工中对滑坡做好监测工作,发现异常时及时采取措施,确保施工顺利进行和人员安全由于滑对云南省滑坡稳定性评价原稿进步必不可少的步骤。在当今日益发展的社会,高速公路也不断的面向全国各地修建,但由于地质灾害频繁发生,滑坡给人民带来的经济损失不在少数。我们应引起高度重视......”。