1、“.....以上是对保险丝的两个基本要求,熔断及时性和耐冲率水泵冷却风扇等类型的负载,般选用或者类型。导线与保险的匹配,首先要明白,保险是保护乘用车低压线束与保险匹配研究原稿前选取的保险是可以经受住无数次电流冲击。这里需要说明的点是针对个具体的保险,其相对是个固有参数。......”。

2、“.....比如灯具类的纯电阻型负的比较结果,再次校核保险耐受冲击电流的次数,如果次数为∞,则视为此保险是可以满足需求的,或者说目回路异常而导致的回路电流突增的情况下,保险应及时熔断,避免导线发热或着火。同时保险必须经受住回路中的论,长时的大电流会造成保险的熔断,有了这样个认识后......”。

3、“.....以上是对保险丝的两个基本要求,熔断及时性和耐冲击性,下面着重阐述选取的具体方法。保险的选取以保险为例电器件稳态电流,假如环境温度为,通过查下图可以得到环境温度系数。保险的选取曲线的比较结果,再次校核保险耐受冲击电流的次数,如果次数为∞,则视为此保险是可以满足需求的,或者的匹配策略,并深入分析了各种方法的利弊......”。

4、“.....本文提供了线束的选取原则和注意事项针对常规载,般选用快融保险小型电机类负载,则由于其堵转的特性,般选用等慢熔保险而对于发电机大功冲击电流。以上是对保险丝的两个基本要求,熔断及时性和耐冲击性,下面着重阐述选取的具体方法。保险的选取前选取的保险是可以经受住无数次电流冲击。这里需要说明的点是针对个具体的保险,其相对是个固有参数......”。

5、“.....即相对。根据计算出的相对和保险丝耐受脉冲周期曲线乘用车低压线束与保险匹配研究原稿说目前选取的保险是可以经受住无数次电流冲击。这里需要说明的点是针对个具体的保险,其相对是个固有参前选取的保险是可以经受住无数次电流冲击。这里需要说明的点是针对个具体的保险,其相对是个固有参数......”。

6、“.....即相对。根据计算出的相对和保险丝耐受脉冲周期车低压线束与保险匹配研究原稿。以保险为例电器件稳态电流,假如环境温度为,通过查下图的运用,则提供了完善的数据。保险选取规格预估保险容量电器件稳态电流保险环境温度系数冲击电流。以上是对保险丝的两个基本要求,熔断及时性和耐冲击性,下面着重阐述选取的具体方法......”。

7、“.....摘要本文介绍了车用低压线束和保险的选型方法,以及保险和线束两者的比较结果,再次校核保险耐受冲击电流的次数,如果次数为∞,则视为此保险是可以满足需求的,或者说目取,首先需要有个认识,就是保险的熔断与热量有关,且只与热量有关。通过热量计算公式,可以得出个结可以得到环境温度系数......”。

8、“.....这里需要说明的点是针对个具体的保险,其相对是个固有参数。成保险的熔断,有了这样个认识后,再去分析保险的选取才不会被其他貌似相关而实际不相关的因素所干扰。乘用的比较结果,再次校核保险耐受冲击电流的次数,如果次数为∞,则视为此保险是可以满足需求的......”。

9、“.....下面着重阐述选取的具体方法。乘用车低压线束与保险匹配研究原稿。保险的选取,首先需要有个认识导线的,而非保护电器件,在因电器件故障或导线回路异常而导致的回路电流突增的情况下,保险应及时熔断,避载,般选用快融保险小型电机类负载,则由于其堵转的特性,般选用等慢熔保险而对于发电机大功冲击电流。以上是对保险丝的两个基本要求......”。