1、“.....而在施工维修作业过程中作业人员的人身安全尤为重要。其中车辆伤害事故是人身伤害后果最严重的,事故的原因绝大多数是由存在麻痹侥幸心理,命令进行核对确认,无误后与作业点负责人确认。作业点负责人接到段调度调度命令核对无误的确认后,将核对命令完毕时间与段调度员姓名记录在派工单上。待调度命令中封锁时间开始后向点内各作业组负责人逐项传达调度命令号作业起止时间等多个作业组从同作业门进出时,作业点负责人可面对面向各作业组负责人传递,双方使用录音笔录音使用数字对讲电台时,作业点负责人使用数字对讲电台传递调度命令,各作业组负责段调度确认段调度收到的调度命令是否完整清晰,同时汇报已确认本站区内无车辆运行,核对日期日计划号调度命令号作业起止时间作业地点作业项目等要素。然后将调度命令拍照传递给作业点负责人。驻站联络员确认作业点负责人已收到发送的调度命令图片后......”。

2、“.....并在书面调度命令无书面调度命令时在维修计划确认汇总表上做好的调度命令后,将调度命令与维修计划确认汇总表派工单内容进行核对,确认日期日计划号调度命令号天窗时间作业地点作业项目等关键信息无误后,电话联系段调度要求核对确认调度命令。段调度接到作业点负责人要求核对调度命令电话后,根据作业点负责人叙述的日期日计划号调度命令号作业起止时间作业地点作业项目等要素与驻站联络员传递的书面命令进行核对确认,无误后与作业点负责人确认。作业点负责人年基于事故树模型下的违章上线作业造成动车组列车撞击人身伤害事故对策措施原稿事故的潜在原因。是种既能定性又能定量的逻辑演绎评价方法,是从结果到原因描绘事故发生的有向逻辑树,在逻辑树的相关原因事件中用逻辑门连接,构成逻辑树图......”。

3、“.....我国开展事故树分析方法的研究是从年开始的。目前已有很多部门和企业正在进行普及和推广工作,并已取得大批成果,促进了企业的安全生产。基于事故树模型下的违章上线作业造成动车组列车撞结,对核对用语进行明确如下调度命令核对传递标准用语驻站联络员与段调度联系标准用语驻站联络员我是高铁站驻站联络员,已确认作业区段内无动车组列车运行,是否收到日计划书面图片调度命令,命令编。段调度我是段调度,命令已收到,命令编,日计划。驻站联络员电话联系段调度确认段调度收到的调度命令是否完整清晰,同时汇报已确认本站区内无撞的风险控制变得尤为重要。本文旨在通过建立事故树模型,查找分析违章开启通道门提前进入线路带来动车组撞击人身伤害的风险关键因子,针对性制定防控措施,提升风险管控能力,确保施工维修作业人身安全。违章上线作业造成动车组列车撞击人身伤害事故的事故树分析事故树简介事故树分析是安全系统工程的重要方法之......”。

4、“.....不仅能分析出事故的直接原因,而且能深入的揭示从同作业门进出时,作业点负责人可面对面向各作业组负责人传递,双方使用录音笔录音使用数字对讲电台时,作业点负责人使用数字对讲电台传递调度命令,各作业组负责人在数字对讲电台中回复收到,无需单独录音,并要求对作业门锁闭状态进行拍照上传,双方同步进行录音并在派工单内记录。各作业组负责人收到作业点负责人传达的调度命令通知后,对作业门锁闭状态进行拍照并上传至段调度多个作业组从同作业门进出时控措施,提升风险管控能力,确保施工维修作业人身安全。违章上线作业造成动车组列车撞击人身伤害事故的事故树分析事故树简介事故树分析是安全系统工程的重要方法之,运用逻辑推理对各种系统的危险性进行辨识与评价,不仅能分析出事故的直接原因,而且能深入的揭示出事故的潜在原因。是种既能定性又能定量的逻辑演绎评价方法,是从结果到原因描绘事故发生的有向逻辑树......”。

5、“.....构,工区可在综合例会时确定其中名作业组负责人对作业门锁闭状态进行拍照上传,并向段调度说明作业组数。传送完毕后向段调度申请核对作业门照片,段调度逐个审核各作业组负责人上传的通道门照片,核对照片中作业门为锁闭状态,且拍照时间在封锁时间开始后,向各作业组负责人下达准许作业通知,双方记录准许作业时间并录音。具体流程图见图图调度命令核对确认流程图核对用语。为进步规范核对确认流程,根据实践经验摘要本文通过对违章上线作业造成动车组列车撞击人身伤害事故进行分析风险辨识,运用事故树分析方法建立模型,对其进行分析,查找事故主要影响因素,并提出了对策措施。关键词动车组列车人身伤害事故树引言高速铁路施工维修作业的目的是为了确保高铁设备质量均衡稳定优质,而在施工维修作业过程中作业人员的人身安全尤为重要。其中车辆伤害事故是人身伤害后果最严重的......”。

6、“.....的结构重要度最大,但事件为正常事件,在此不作分析除外,的结构重要度最大,对其采取措施进行控制,可有效降低事故发生概率。基于事故树模型下的违章上线作业造成动车组列车撞击人身伤害事故对策措施原稿。段调度我是段调度,作业门照片已收到,作业门状态和拍照时间符合要求,准许上线作业。结语本文利用事故树技术对违章上线作业造成动车组列车撞击人身伤害事故进行了分析,判明了事故的关键考文献卜全民,王勇涛,汪德爟事故分析法的应用研究西南石油大学学报,作者简介闫辉,男,汉族,江苏徐州人,本科,线路助理工程师,从事线路维修工作。收件地址上海市宝山区高镜镇何家湾路弄号上海高铁维修段号楼楼安全科,闫辉。将事故树图转换成成功树图。通过求解成功树可以获得最小径集。图违章上线作业造成动车组列车撞击人身伤害事故的事故树的成功树成功树的结构函数最小径集为结构重要度车辆运行......”。

7、“.....然后将调度命令拍照传递给作业点负责人。驻站联络员确认作业点负责人已收到发送的调度命令图片后,按照标准用语向作业点负责人复诵传达日期日计划号调度命令号作业起止时间作业地点作业项目等要素,并在书面调度命令无书面调度命令时在维修计划确认汇总表上做好记录。驻站联络员对所有通话内容必须录音。作业点负责人接到驻站联络员传,工区可在综合例会时确定其中名作业组负责人对作业门锁闭状态进行拍照上传,并向段调度说明作业组数。传送完毕后向段调度申请核对作业门照片,段调度逐个审核各作业组负责人上传的通道门照片,核对照片中作业门为锁闭状态,且拍照时间在封锁时间开始后,向各作业组负责人下达准许作业通知,双方记录准许作业时间并录音。具体流程图见图图调度命令核对确认流程图核对用语。为进步规范核对确认流程,根据实践经验事故的潜在原因。是种既能定性又能定量的逻辑演绎评价方法......”。

8、“.....在逻辑树的相关原因事件中用逻辑门连接,构成逻辑树图,为判明事故发生的途径及损害关系提供种最形象最简洁的表达方式。我国开展事故树分析方法的研究是从年开始的。目前已有很多部门和企业正在进行普及和推广工作,并已取得大批成果,促进了企业的安全生产。基于事故树模型下的违章上线作业造成动车组列车撞稳定优质,而在施工维修作业过程中作业人员的人身安全尤为重要。其中车辆伤害事故是人身伤害后果最严重的,事故的原因绝大多数是由存在麻痹侥幸心理,违章违纪,不按标准化作业造成的。年月日段管内发生起由于传递调度命令提前开启通道门上道造成列车撞击作业人员引发的般类事故。为了防止事故发生,综合考虑高铁作业垂直天窗模式特点,在高铁维修作业中车辆伤害防范中防止违章进入线路作业造成动车组列基于事故树模型下的违章上线作业造成动车组列车撞击人身伤害事故对策措施原稿素,并根据分析结果,提出了预防事故发生的的途径与重点......”。

9、“.....并针对其中命令核对事件发生进行防控,给出了具体方法与流程,同时为做出科学的决策提供了理论依据。参考文献卜全民,王勇涛,汪德爟事故分析法的应用研究西南石油大学学报,作者简介闫辉,男,汉族,江苏徐州人,本科,线路助理工程师,从事线路维修工作。收件地址上海市宝山区高镜镇何家湾路弄号上海高铁维修段号楼楼安全科,闫事故的潜在原因。是种既能定性又能定量的逻辑演绎评价方法,是从结果到原因描绘事故发生的有向逻辑树,在逻辑树的相关原因事件中用逻辑门连接,构成逻辑树图,为判明事故发生的途径及损害关系提供种最形象最简洁的表达方式。我国开展事故树分析方法的研究是从年开始的。目前已有很多部门和企业正在进行普及和推广工作,并已取得大批成果,促进了企业的安全生产。基于事故树模型下的违章上线作业造成动车组列车撞系数个最小割集第个基本事件所在的第最小割集中的基本事件总数第个基本事件。求得所以......”。