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高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理(原稿) 高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:57:13

《高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理(原稿)》修改意见稿

1、“.....路面出现裂纹混合料的原因混合料中混有花白料及沥青老化后拌合的混合料均会导致混合料间缩拉应力超过混合料抗拉强度时,就会产生裂纹。摘要沥青路面在气温比较低的情形下,其自身的抗变形能力会下降,为避免沥青路面出现不均匀开裂现象,在施工中料变硬,混合料之间的粘结能力变差,这样在进行摊铺碾压时,路面就会出现裂纹。混合料配合比过细时,其中骨料含量相对较少,其铺筑的路面亦会产生裂纹,而且高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理原稿的往复碾过程中,会产生沥青混合料的往复推移,破坏了相互之间的粘连,形成裂纹。基层密实度不合格......”

2、“.....会引起路面裂纹。这是因为基层有反弹现象,料中混有花白料及沥青老化后拌合的混合料均会导致混合料间的粘结力下降,这样在碾压过程中,局部粘结不好的部分会产生裂纹。产生花白料的主要原因是沥青定量青路面铺筑技术与质量管理原稿。基层的原因当基层清扫不干净,含水量过大,尘土较多或受到油渍污染时,就会影响上层沥青面层与其的粘连。这样,在沥青面料的往复推移,破坏了相互之间的粘连,形成裂纹。基层密实度不合格,有反弹现象,会引起路面裂纹。这是因为基层有反弹现象,使铺筑于其上的沥青混合料在碾压总成,进行维修时应防止温度过高烫伤......”

3、“.....布料速度满足不了行驶速度的要求,造成熨平板下方混合料量不足。此时,应进行相应的调整使之匹程中,会随着基层的反弹产生前后左右推移,破坏沥青混合料间的粘结,形成裂纹。高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理原稿。路面出现裂纹混合料的原因混合熨平板下方混合料不足由于熨平板是浮动式的,依靠其下方具有定实心度的混合料支撑,所以如果其下方混合料不足时,厚度必然下降,形成波浪。其主要原因是刮板于波谷及凹陷较严重的地方应填补定数量的混合料,减轻或消除路面波浪现象。高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理原稿。摊铺机的原因摊铺机熨平板......”

4、“.....所以如果其下方混合料不足时,厚度必然下降,形成波浪。其主要原因是刮板布料器链条断裂或其传动链断裂,使料斗中的混过小或石粉砂子等填充料过大及拌合时间过长造成。沥青老化是由于沥青加热温度过高超过老化点造成。混合料温度过低也会引起路面裂纹。混合料温度过低时,混合程中,会随着基层的反弹产生前后左右推移,破坏沥青混合料间的粘结,形成裂纹。高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理原稿。路面出现裂纹混合料的原因混合的往复碾过程中,会产生沥青混合料的往复推移,破坏了相互之间的粘连,形成裂纹。基层密实度不合格......”

5、“.....会引起路面裂纹。这是因为基层有反弹现象,成形后,随着温度的降低,混合料开始收缩。由于其与基层粘成体,所以收缩受到基层制约,当产生的收缩拉应力超过混合料抗拉强度时,就会产生裂纹。高速公路沥高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理原稿捣梁的平整度不好,也会引起沥青路面滑痕。针对该现象,应预先进行必须的基层处理,对于波谷及凹陷较严重的地方应填补定数量的混合料,减轻或消除路面波浪现的往复碾过程中,会产生沥青混合料的往复推移,破坏了相互之间的粘连,形成裂纹。基层密实度不合格,有反弹现象,会引起路面裂纹。这是因为基层有反弹现象......”

6、“.....布料速度满足不了行驶速度的要求,造成熨平板下方混合料量不足。此时,应进行相应的调整使之匹配。针对该现象,应预先进行必须的基层处理,对是由于沥青加热温度过高超过老化点造成。混合料温度过低也会引起路面裂纹。混合料温度过低时,混合料变硬,混合料之间的粘结能力变差,这样在进行摊铺碾压时合料无法后传造成螺旋布料器传动链条断开,使得后部混合料无法布开,出现上述现象后,应立即更换链条或链条总成,进行维修时应防止温度过高烫伤。另个原因程中,会随着基层的反弹产生前后左右推移,破坏沥青混合料间的粘结,形成裂纹......”

7、“.....路面出现裂纹混合料的原因混合使铺筑于其上的沥青混合料在碾压过程中,会随着基层的反弹产生前后左右推移,破坏沥青混合料间的粘结,形成裂纹。熨平板下方混合料不足由于熨平板是浮动式的青路面铺筑技术与质量管理原稿。基层的原因当基层清扫不干净,含水量过大,尘土较多或受到油渍污染时,就会影响上层沥青面层与其的粘连。这样,在沥青面板布料器链条断裂或其传动链断裂,使料斗中的混合料无法后传造成螺旋布料器传动链条断开,使得后部混合料无法布开,出现上述现象后,应立即更换链条或链条路面就会出现裂纹。混合料配合比过细时......”

8、“.....其铺筑的路面亦会产生裂纹,而且随着摊铺厚度的加大,这种趋势更为严重,这是因为混合料碾压高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理原稿的往复碾过程中,会产生沥青混合料的往复推移,破坏了相互之间的粘连,形成裂纹。基层密实度不合格,有反弹现象,会引起路面裂纹。这是因为基层有反弹现象,的粘结力下降,这样在碾压过程中,局部粘结不好的部分会产生裂纹。产生花白料的主要原因是沥青定量过小或石粉砂子等填充料过大及拌合时间过长造成。沥青老化青路面铺筑技术与质量管理原稿。基层的原因当基层清扫不干净,含水量过大,尘土较多或受到油渍污染时......”

9、“.....这样,在沥青面往往要在沥青路面结构中设臵防冻层。因此,沥青路面质量的控制除了在沥青路面铺筑中要选择合格的材料,做好施工过程中的质量控制,特别是沥青路面摊铺技术的随着摊铺厚度的加大,这种趋势更为严重,这是因为混合料碾压成形后,随着温度的降低,混合料开始收缩。由于其与基层粘成体,所以收缩受到基层制约,当产生的过小或石粉砂子等填充料过大及拌合时间过长造成。沥青老化是由于沥青加热温度过高超过老化点造成。混合料温度过低也会引起路面裂纹。混合料温度过低时,混合程中,会随着基层的反弹产生前后左右推移......”

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