1、“.....特别是山区高速公路由于建设成本高营运收入低养护成本高,营运前期基本处于亏损状态,更应该注重预防性养护。预防性养护必须定期开展案和各类专项应急预案。要完善恶劣天气地质灾害结构物损毁交通事故重大节假日保通保畅的应急救援预案,预案要坚持科学性针对性时效性的原则,每项预案都要通过演练来不断总结完善优化。山区高速公路养护管理探索原稿。,完善应急管理组织机构。营运管理单位要联合高速交警执法路政辖区地方政府及其相关救援单位应急抢险队伍,成立应急救援机构,明确各责任主体职责,通力协作配合,形成了联勤联动机制。援物资库。按照属地管理,全程覆盖的原则,设立应急救援物资库。施工进度,施工工艺,施工流程工程质量检验评定现场验收计量审核各类报表填报内业资料的收集整理归档等工作入手加以细化,长期坚持......”。

2、“.....公司每月召开例会,例会的主要内容是汇报上月工作开展情况养护工作中存在的问题下月工作计划及养护重点。集体讨论决定重大事项重点工程施工方案,梳理目前工作中出现的问题,提出解决方案。每季度开展次养护质量综合检查评定工作,现场检查综合路况水平抽检结构物技术状况抽查养护填路基的稳定性。是要做好沉降路基的观测,做好沉降量和沉降原因的分析,找准沉降的症结,及时处治是及时处治路面裂缝,做好封水处理,防止雨水下渗破坏路基是完善路基排水设施,水是路基的天敌,会引起土质松软强度降低边坡滑塌等是严控路基周边的违法开挖耕种修建建筑物等行为。紧急避险车道是制动失灵车辆的生命通道,它对提高道路交通安全和减少交通事故经济损失具有重要意义,所以需保持避险车道的安全和完好。是要完善指示引导标志......”。

3、“.....工程费用严格控制在年度预算总额范围内,不得超支。加强工程质量管控建设工程质量管理条例规定工程质量在设计年限范围内实行终身责任制。为免除自身责任,现行大多工程项目设计方案都相对保守,造成工程费用增加。为此,营运管理单位需要发挥主导作用,参与过程设计,优化设计方案,既要满足技术规范要求工程结构安全设计寿命工程质量,又要经济可行。山区高速公路养护管理探索原稿。摘要在山区高速公路快速地推动了各项工作的正常开展,同时提高了养护施工单位和养护管理人员的工作积极性。建立防灾减灾的应急救援体系山区高速公路经常遭受自然灾害地质灾害的侵袭,特别是在通车前期,边坡还未稳定,排水系统还有待完善,坍方滑坡泥石流水毁时有发生,建立健全防灾减灾的应急救援体系显得尤为重要。操作性强的应急救援预案和各类专项应急预案。要完善恶劣天气地质灾害结构物损毁交通事故重大节假日保通保畅的应急救援预案......”。

4、“.....每项预案都要通年度公路技术状况评定结果桥涵隧定期检测结果公路病害调查结果设施设备缺损情况服务功能需求,编制次年的维修保养大中工程改建工程计划,并对投资效益进行分析,报上级主管部门审批。是控制养护效果,要以提高路况综合水平结构物技术状况综合服务水平为中心,开展公路养护工作。年初,营运管理单位应给各管养单位下达年度养护目标任务,包括公路技术状况指数桥涵隧技术状况等级设施设备完好率质量控制目标工程进度等。是控制养护经费,管养单位根据管辖路段路况水平养护经特殊的地理条件和地质结构,大多选择依山而建,顺河而行,因此桥隧比高结构物众多长大纵坡及弯道较多,故需加强桥梁隧道高填方路堤避险车道等结构物的安全隐患排查治理。精细化管理就是将管理责任具体化明确化,实现管理规范化常态化系统化,在工作中真抓实干精益求精。从日常巡查定期特殊检查路况调查安全巡视检查施工进度,施工工艺......”。

5、“.....长期坚持。在养护管理工作中我防性养护的专项资金,有计划有目的地实施预防性养护是准确把握预防性养护的时机,切入的时间点是预防性养护的关键是科学制定预防性养护的技术措施,采用先进成熟的施工工艺先进的设备可靠的材料是加强跟踪评价,对预防性养护工程的实效后期要加强跟踪调查分析评价应用总结。,完善应急管理组织机构。营运管理单位要联合高速交警执法路政辖区地方政府及其相关救援单位应急抢险队伍,成立应急救援机构,明确各责任主体职责,通力协作配合,形成了联勤联动机制。援物资直坚持例会制度和定期考评制度。公司每月召开例会,例会的主要内容是汇报上月工作开展情况养护工作中存在的问题下月工作计划及养护重点。集体讨论决定重大事项重点工程施工方案,梳理目前工作中出现的问题,提出解决方案。每季度开展次养护质量综合检查评定工作......”。

6、“.....考核结果予以通报并作为养护施工单位续签次年养护合同和养护管理人员年度绩效的重要依据。通过例会督办沟通定期检查量化考核,积极有效实施前,应对设计意图工程质量施工安全环境保护等进行逐级技术交底。实施过程中业主监理单位要加强工程质量安全进度环保费用等监管,设计单位全程跟踪设计,确保养护工程顺利实施工程质量合格。开拓创新,引进新材料新设备新工艺搞好公路预防性养护高速公路养护要坚持全面养护科学管理预防为主防治结合保障畅通和科技兴交科学养护的方针,特别是山区高速公路由于建设成本高营运收入低养护成本高,营运前期基本处于亏损状态,更应该注重预防性养护。预防性养护必须定期开展展的人力资源配臵。,进行投资效益分析年底前,营运管理单位根据本年度公路技术状况评定结果桥涵隧定期检测结果公路病害调查结果设施设备缺损情况服务功能需求......”。

7、“.....并对投资效益进行分析,报上级主管部门审批。是控制养护效果,要以提高路况综合水平结构物技术状况综合服务水平为中心,开展公路养护工作。年初,营运管理单位应给各管养单位下达年度养护目标任务,包括公路技术状况指数桥涵隧技术状况等级设施设备完好率质量控制目标桥梁座,隧道座。是我国较早开工建设的山区高速公路之,也是川省高速公路建设由盆地向复杂地形地质山区转移的代表作。该路段地形地质条件复杂,穿梭在安宁河河谷和攀西大裂谷之间,地处高地震烈度带,滑坡泥石流等地质病害集中。路线通过区属亚热带气候,平均气温在之间,昼夜温差达,年平均降雨量在以上,雨季为月至月,雨季降雨量占全年的以上。由川攀西高速公路开发股份有限公司负责经营管理,公司实行级管理,设立公司工程养护部管理处。年,川省高速公路演练来不断总结完善优化。隧道内的安全防护措施要到位,是要完善指示警示标志......”。

8、“.....如轮廓标轮廓灯反光环等是要实时保证照明和通风设施的完好,确保洞内的照度和空气质量满足安全通行的要求。路基是路面的基础,它的稳定性受地质地形自然环境及车辆荷载的影响较大,在营运过程中我们要加强巡查与养护,特别要注重高填方路堤和半挖半直坚持例会制度和定期考评制度。公司每月召开例会,例会的主要内容是汇报上月工作开展情况养护工作中存在的问题下月工作计划及养护重点。集体讨论决定重大事项重点工程施工方案,梳理目前工作中出现的问题,提出解决方案。每季度开展次养护质量综合检查评定工作,现场检查综合路况水平抽检结构物技术状况抽查养护工程质量查阅业内资料,考核结果予以通报并作为养护施工单位续签次年养护合同和养护管理人员年度绩效的重要依据。通过例会督办沟通定期检查量化考核......”。

9、“.....工程费用严格控制在年度预算总额范围内,不得超支。加强工程质量管控建设工程质量管理条例规定工程质量在设计年限范围内实行终身责任制。为免除自身责任,现行大多工程项目设计方案都相对保守,造成工程费用增加。为此,营运管理单位需要发挥主导作用,参与过程设计,优化设计方案,既要满足技术规范要求工程结构安全设计寿命工程质量,又要经济可行。山区高速公路养护管理探索原稿。摘要在山区高速公路快速性养护,延长公路使用寿命提高服务水平是要转变路不坏不修,结构物技术状况不下降不养的传统观念,树立全寿命周期的预防性养护的理念是设臵预防性养护的专项资金,有计划有目的地实施预防性养护是准确把握预防性养护的时机,切入的时间点是预防性养护的关键是科学制定预防性养护的技术措施,采用先进成熟的施工工艺先进的设备可靠的材料是加强跟踪评价,对预防性养护工程的实效后期要加强跟踪调查分析评价应用总结。,进行投资效益分析年底前......”。