1、“.....要求每名电客车目前线路般都采用单司机制,列车和整列车乘客的安危都寄托在个人身上,更需要司机保持头脑冷静,解决问题。因此,作为名电客车司机必须具备过硬的心理承受力。城市轨道交通电客车司机的岗位能力分析原稿。有判断力快速反应能力和决策车司机具备良好的业务能力和职业素质来应对大客流和突发情况。有时间观念保证出勤,不迟到不早退,不随意请假特别是城市轨道交通是以秒为计时单位的,更需要司机有严格的时间观念,才能保证列车的正点率,保证整个系统的运营。有过硬的心供了便利。电客车司机是重要的主体,没有电客车司机何谈交通运行。文中对城市轨道交通电客车司机的岗位能力进行了分析。关键词电客车司机岗位特点岗位能力导言近年来,雾霆天气的频增和政府的政策导向,使越来越多的人选择乘坐轨道交城市轨道交通电客车司机的岗位能力分析原稿司机身处运营生产第线......”。

2、“.....电客车司机同时肩负着重大的社会责任和舆论压力,承担着安全急先锋和安全守门员的双重职责。身处作业安全关键节点,安全生产压力大。轨道交通发车密度大,行车间隔短,站停时间短,需要司机按照标准化作业连贯快速地完成操作。但是,旦遇到大客流列车故障或者任何突发事件,司机既要处理问题,安抚乘客,上报中心,还要尽量保证准时发车,其压力是非常大的。特别是目前线大,给新员工及转线员工的培训工作环境的适应标准化制度的制定等带来了很大的困难。而随着时间的流逝,部分老线设备也进入了老化期,增大了各类故障发生的几率,这对司机故障排除及应急处臵能力有了更高的要求。关键节点,安全压力大电客定自信地采取措施,以保证乘客的安全。良好的沟通表达能力运营中要进行必要的常规广播和紧急情况广播,因此,需要司机口齿清晰,表达清楚流畅。在处理乘客纠纷及乘客投诉时,能善于倾听,积极与乘客沟通协商,维护乘客权益......”。

3、“.....给新员工及转线员工的培训工作环境的适应标准化制度的制定等带来了很大的困难。而随着时间的流逝,部分老线设备也进入了老化期,增大了各类故障发生的几率,这对司机故障排除及应急处臵能力有了更高的要求。有判断力快速反应能案。城市轨道交通电客车司机的岗位能力分析原稿。有时间观念保证出勤,不迟到不早退,不随意请假特别是城市轨道交通是以秒为计时单位的,更需要司机有严格的时间观念,才能保证列车的正点率,保证整个系统的运营。有过硬的心理素质城单独驾驶,技能要求高电客车司机在生产过程中大部分时间都是独立驾驶,个人肩负着整列车的运行安全,对个人的职业技能水平要求较高。遇突发状况处理时间紧责任重,对心理素质和应变能力都有着巨大的考验。特殊的工作性质,要求每名电客车来的风险最终都会直接影响到电客车司机的作业安全。电客车司机同时肩负着重大的社会责任和舆论压力,承担着安全急先锋和安全守门员的双重职责......”。

4、“.....安全生产压力大。环境特殊,精神压力大列车驾驶环境多为地下隧道,工的安全高效,要求每名电客车司机都具备使命感和责任心。城市轨道交通电客车司机的岗位能力分析原稿。业务能力要求为保证地铁系统的安全运营,完成典型工作任务,电客车司机必须具备相关专业知识和操作技能。业务能力般通过学习和培训路般都采用单司机制,列车和整列车乘客的安危都寄托在个人身上,更需要司机保持头脑冷静,解决问题。因此,作为名电客车司机必须具备过硬的心理承受力。摘要经济发展之下,让城市的轨道交通获得了新的发展路径。其中的地铁运行为人们出行案。城市轨道交通电客车司机的岗位能力分析原稿。有时间观念保证出勤,不迟到不早退,不随意请假特别是城市轨道交通是以秒为计时单位的,更需要司机有严格的时间观念,才能保证列车的正点率,保证整个系统的运营。有过硬的心理素质城司机身处运营生产第线......”。

5、“.....电客车司机同时肩负着重大的社会责任和舆论压力,承担着安全急先锋和安全守门员的双重职责。身处作业安全关键节点,安全生产压力大。必须在平时夯实业务基础,锻炼心理素质,做好行车预想。设备类型多,故障概率高以地铁为例,目前车辆主要由庞巴迪和阿尔斯通两家公司提供,另外还有部分国产车辆,而信号系统则由西门子泰雷兹卡斯特等厂家提供。设备型号多,技术参数区城市轨道交通电客车司机的岗位能力分析原稿环境单压抑,电客车司机必须在长时间工作中忍受昏暗密闭环境带来的无聊压抑感,以及单重复的作业带来的疲倦感。特殊的工作环境带来的是巨大的精神压力。为了克服种种困难,确保地铁运营的安全高效,要求每名电客车司机都具备使命感和责任司机身处运营生产第线,车辆设备天气等各方面因素带来的风险最终都会直接影响到电客车司机的作业安全。电客车司机同时肩负着重大的社会责任和舆论压力......”。

6、“.....身处作业安全关键节点,安全生产压力大。动与粉尘等环境的影响,还要适应倒班制度应对大客流等突发事件时,司机要面对压力,保持头脑清醒,快速反应,因此,对其身体素质和心理素质都有较高的要求。关键节点,安全压力大电客车司机身处运营生产第线,车辆设备天气等各方面因素地采取措施,以保证乘客的安全。良好的沟通表达能力运营中要进行必要的常规广播和紧急情况广播,因此,需要司机口齿清晰,表达清楚流畅。在处理乘客纠纷及乘客投诉时,能善于倾听,积极与乘客沟通协商,维护乘客权益,寻求最优解决方案。形式实现基础知识要求,掌握电工电子知识,机械构造知识专业知识要求,掌握列车机械构造,列车电器知识操作类要求,掌握列车操作规则,列车常见故障处理,应急预案及突发事件处理。个人素质要求正常运营活动中,电客车司机要受到噪声案。城市轨道交通电客车司机的岗位能力分析原稿。有时间观念保证出勤,不迟到不早退......”。

7、“.....更需要司机有严格的时间观念,才能保证列车的正点率,保证整个系统的运营。有过硬的心理素质城环境特殊,精神压力大列车驾驶环境多为地下隧道,工作环境单压抑,电客车司机必须在长时间工作中忍受昏暗密闭环境带来的无聊压抑感,以及单重复的作业带来的疲倦感。特殊的工作环境带来的是巨大的精神压力。为了克服种种困难,确保地铁运大,给新员工及转线员工的培训工作环境的适应标准化制度的制定等带来了很大的困难。而随着时间的流逝,部分老线设备也进入了老化期,增大了各类故障发生的几率,这对司机故障排除及应急处臵能力有了更高的要求。关键节点,安全压力大电客车司机必须在平时夯实业务基础,锻炼心理素质,做好行车预想。设备类型多,故障概率高以地铁为例,目前车辆主要由庞巴迪和阿尔斯通两家公司提供,另外还有部分国产车辆,而信号系统则由西门子泰雷兹卡斯特等厂家提供。设备型号多,技术独驾驶......”。

8、“.....个人肩负着整列车的运行安全,对个人的职业技能水平要求较高。遇突发状况处理时间紧责任重,对心理素质和应变能力都有着巨大的考验。特殊的工作性质,要求每名电客车司城市轨道交通电客车司机的岗位能力分析原稿司机身处运营生产第线,车辆设备天气等各方面因素带来的风险最终都会直接影响到电客车司机的作业安全。电客车司机同时肩负着重大的社会责任和舆论压力,承担着安全急先锋和安全守门员的双重职责。身处作业安全关键节点,安全生产压力大。能力当出现列车故障时,需要司机快速判断故障原因,设想解决方案,并迅速采取措施,将列车延误和设备损失降到最低。当发生火灾水淹夹人跳轨乘客报警等突发状况时,更需要司机准确判断,预见后果,快速反应,决策出解决问题的主次,坚定自大,给新员工及转线员工的培训工作环境的适应标准化制度的制定等带来了很大的困难。而随着时间的流逝,部分老线设备也进入了老化期......”。

9、“.....这对司机故障排除及应急处臵能力有了更高的要求。关键节点,安全压力大电客素质城市轨道交通发车密度大,行车间隔短,站停时间短,需要司机按照标准化作业连贯快速地完成操作。但是,旦遇到大客流列车故障或者任何突发事件,司机既要处理问题,安抚乘客,上报中心,还要尽量保证准时发车,其压力是非常大的。特别出行,据统计,年北京地铁公司所辖条线路共运送乘客亿人次,日均客运量万人次。特别是早晚高峰,北京的地铁线路满载率超过,需要专职人员推乘客上车。巨大的客流量给运营安全带来隐患,也给电客车司机的工作带来极大的困难和挑战,需要电路般都采用单司机制,列车和整列车乘客的安危都寄托在个人身上,更需要司机保持头脑冷静,解决问题。因此,作为名电客车司机必须具备过硬的心理承受力。摘要经济发展之下,让城市的轨道交通获得了新的发展路径。其中的地铁运行为人们出行案......”。