1、“.....减低了材料的疲劳寿命。最小最大载荷比的影响,周期内最小载荷与最大载荷比定义为,疲劳裂纹扩展测试表明对裂纹扩展行为有很大影响。响。影响疲劳寿命最重要的因素是弹性体的性质,在低应变疲劳条件下,橡胶的玻璃化转变温度越高,耐疲劳破坏性越好。疲劳裂纹增长也与弹性体种类有关,碳黑颗粒越小,硫化胶内部潜在缺陷越小,但抗裂纹扩展态为依据。无论采用何种检修制度,都应以保证有较好的质量可靠性计划性和经济性为原则,否则就难以满足铁路运输生产的需要。高速动车组的检修模式与检修制度是高速铁路系统保障工程中的重要组成部分......”。

2、“.....这为我们检修工作带来了很多的宝贵经验,是为动车组级检修提供了有力保障,更是为设计的优化改进提供了依据。参考文献刘丽影,刘继刚,刘继我国高速动车组检修制度同济大学学报自然科学版,李长目检修形式系统检修零部件名称状态修分解修试验转向架构架组成◎制动夹钳◎◎牵引装臵◎电机安装装臵◎◎电机通风组成◎系悬挂装臵◎◎系悬挂装臵◎◎空簧连接控制装臵◎◎横向止挡组成◎横向悬挂组升,引起由生热和放热引起的热老化作用相结合的疲劳破坏,减低了材料的疲劳寿命。最小最大载荷比的影响,周期内最小载荷与最大载荷比定义为,疲劳裂纹扩展测试表明对裂纹扩展行为有很大影响......”。

3、“.....在低应变疲劳条件下,橡胶的玻璃化转变温度越高,耐疲劳破坏性越好。疲劳裂纹增长也与弹性体种类有关,碳黑颗粒越小,硫化胶内部潜在缺陷越小,但抗裂纹扩展性能速动车组的级检修级检修和级检修是保证和恢复动车组基本性能的高级修程,通过专业化的检修维护,能确保高速动车组的运行安全和使用寿命。动车组级检修已经持续多年了,在检修过程中出现了很多的问题动车组转向架级检修过程中常见问题及分析构架可调连杆座处螺纹失效在动车组转向架检修过程中多次发现构架上可调连杆座螺纹孔出现牙型不良,通止规检测止规不止现象......”。

4、“.....分解修栏中的表示该部件需要自身分解检修。牵引拉杆橡胶节点破损牵引组成可将转向架上的作用力传输至中心销,因此,牵引组成可允许旋转和横纵向运动以及相对于转向架的车体悬架动车组运用维修北京中国铁道出版社,作者简介刘军,男,岁,高级工程师,多年从事转向架工艺技术和技术管理工作动车组转向架级检修概述动车组检修依据高速动车组的检修必须以动车组的具体运行速动车组的级检修级检修和级检修是保证和恢复动车组基本性能的高级修程,通过专业化的检修维护,能确保高速动车组的运行安全和使用寿命。动车组级检修已经持续多年了......”。

5、“.....动车组转向架级检修过程中常见问题及分析构架可调连杆座处螺纹失效在动车组转向架检修过程中多次发现构架上可调连杆座螺纹孔出现牙型不良,通止规检测止规不止现象。序号检修动车组转向架三级检修概述及常见问题分析原稿为该部件在安装位臵状态下检修分解修为该部件须从上级部件分解下来检修◎表示该部件的检修状态,状态修栏中的表示该部件的些组成件须从该部件上分解下来......”。

6、“.....这为我们检修工作带来了很多的宝贵经验,是为动车组级检修提供了有力保障,更是为设计的优化改进提供了依据。参考文献刘丽影,刘继刚,刘继我国高速动车组检修制度同济大学学报自然科学版,运动。牵引拉杆橡胶节点的状态对牵引组成的有效运动有着重要影响。动车组转向架三级检修概述及常见问题分析原稿。序号检修项目检修形式系统检修零部件名称状态修分解修试验转向架构架组成◎制速动车组的级检修级检修和级检修是保证和恢复动车组基本性能的高级修程,通过专业化的检修维护......”。

7、“.....动车组级检修已经持续多年了,在检修过程中出现了很多的问题配臵组成◎◎天线安装装臵◎铭牌及标识◎转向架接地装臵◎注状态修为该部件在安装位臵状态下检修分解修为该部件须从上级部件分解下来检修◎表示该部件的检修状态,状态修栏中的表示该部件的些组目检修形式系统检修零部件名称状态修分解修试验转向架构架组成◎制动夹钳◎◎牵引装臵◎电机安装装臵◎◎电机通风组成◎系悬挂装臵◎◎系悬挂装臵◎◎空簧连接控制装臵◎◎横向止挡组成◎横向悬挂组概述及常见问题分析原稿。摘要本文主要对我国动车组检修进行了概述,并对动车组转向架级修过程中常见问题进行了分析。动车组牵引拉杆橡胶节点出现裂纹原因有以下几点材料性质的影响长虹动车组运用维修北京中国铁道出版社......”。

8、“.....男,岁,高级工程师,多年从事转向架工艺技术和技术管理工作摘要本文主要对我国动车组检修进行了概述,并对动车组转向架级修过程动车组转向架三级检修概述及常见问题分析原稿◎◎抗侧滚扭杆组成◎抗蛇行减振器组成◎枕梁组成◎轴端装臵◎轮对组成◎轮对导向装臵◎齿轮箱联轴节◎轴箱组成◎撒砂与扫石器组成◎诊断装臵◎◎轮缘润滑装臵◎◎感应接收器装臵◎◎管束语高速动车组的级检修级检修和级检修是保证和恢复动车组基本性能的高级修程,通过专业化的检修维护,能确保高速动车组的运行安全和使用寿命。动车组级检修已经持续多年了......”。

9、“.....材料疲劳寿命越短。载荷的影响。周期载荷幅值的影响,循环载荷幅值的增大将导致疲劳裂纹扩展驱动能量的增加,降低材料的疲劳寿命。加载频率和周期载荷波形的影响,当疲劳加快时,就会引起温列车运用效率,提高列车运行可靠性安全性以及降低列车寿命周期费用的主要保证。动车组转向架三级检修概述及常见问题分析原稿。动车组牵引拉杆橡胶节点出现裂纹原因有以下几点材料性质的动车组运用维修北京中国铁道出版社,作者简介刘军,男,岁,高级工程师,多年从事转向架工艺技术和技术管理工作动车组转向架级检修概述动车组检修依据高速动车组的检修必须以动车组的具体运行速动车组的级检修级检修和级检修是保证和恢复动车组基本性能的高级修程......”。