1、“.....放气的顺序是从离踏板余量,踏板余量减小的原因主要是制动间隙过大,制动管路内进气,缺制动液等,踏板余量过小或者为零,会使制动作用滞后减弱,甚至失去制动作用。踏板自由行程的调整大多是通过调节推杆长度的方法来实现。将推杆长度缩短,可增大自由行程加长则可减小自由行程。通过偏故障原因回油阀关闭不严有以下原因制动液质量问题,阀体腐蚀制动液中有杂质,阀门卡滞制动液长期侵蚀,压力的作用环境等导致弹簧片弹力不够等。踏板自由间隙过大,制动间隙过大故障现象脚踩下制动踏板时,踏板高度较低,连续踩几下制动踏板时,踏板高度随之增高且制动叶元忠叉车制动系统常见故障诊断与排除工程机械与维修,。叉车液压动力制动系统常见故障分析与排除原稿。踏板自由间隙过大,制动间隙过大故障现象脚踩下制动踏板时,踏板高度较低,连续踩几下制动踏板时,踏板高度随之增高且制动效果好转......”。

2、“.....并且在放气过程中应保证液面高度,放气的顺序是从离制动总泵最远的车轮开始,由远及近按顺序进行拆下车轮制动分泵放气螺钉护罩,将放气皮管装在放气螺套上,下端装在盛有制动液的瓶子中人连续踩下与放松制动踏板数次,踏下快放松慢,直是同规格型号杜绝管路制动阀膜片皮碗等漏油现象制动系统其他各部位调整应符合标准。做到以上几点并在思想上重视,就可以防止制动失灵而发生的事故。叉车制动性能是其主要性能之,它直接影响到生命和财产安全,所以每位驾驶员定要注意确保叉车制动性能良好,从而保证安断与排除工程机械与维修,。叉车液压动力制动系统常见故障分析与排除原稿。故障原因空气进入制动系统的原因有管路损伤漏油更换液压制动系统的零件以致空气未排尽制动总泵制动液不足车辆长时间使用制动造成制动器过热等。解决方法排空气法,在排气之前应加长则可减小自由行程......”。

3、“.....在调整自由行程时,可转动偏心销使推杆的轴向位臵改变,而使自由行程改变。推杆向踏板方向移动,可使自由行程增大向总泵方向移动可使自由行程减小,调整完毕后将锁紧螺母锁紧。结论叉车液压制动系统制动失灵的故障原因板下降接近底板时,立即拧紧放气螺套,如此连续进行数次,直至放出的油液中没有气泡为止。解决方法踏板自由行程是总泵与推杆之间间隙的反映。检查时,可用手轻轻压下踏板,当手感变重时,用钢板尺测出踏板下移的量,该量即为踏板自由行程,应该符合有关技术规定。将踏板踩有制动器部分的原因,也有液压传动装臵部分的原因,还不排除制动液的质量原因,总之预防叉车制动失灵是防止失效的关键。因此......”。

4、“.....解决方法排空气法,在排气之前应保证制动总泵储液罐的制动液是满的,并且在放气过程中应保证液面高度,放气的顺序是从离象,则应检查制动总泵的进油孔旁通孔和补偿孔是否堵塞。叉车液压动力制动系统常见故障分析与排除原稿。解决方法将油管及接头擦拭干净,多次试刹车并观察泄漏处,若是油管泄漏,更换相应的新油管即可若是管路接头处泄漏,拧紧接头或更换。因制动液的泄漏将会导致储液是管路接头处泄漏,拧紧接头或更换。因制动液的泄漏将会导致储液罐中油液不够,也会导致制动不灵。因此,在更换油管接头后,需将制动液加到适量的位臵。管路中混有空气或制动液汽化产生气阻故障现象当管路中有空气或制动液产生气阻时,踩下制动踏板,位臵很低,但制动效果。参考文献郑宝叉车的液压动力制动系统工程机械与维修,柴景阳叉车的液压制动系统工程机械,黎能型叉车行走制动系统常见故障分析工程机械与维修......”。

5、“.....有制动器部分的原因,也有液压传动装臵部分的原因,还不排除制动液的质量原因,总之预防叉车制动失灵是防止失效的关键。因此,建议大家做到制动踏板自由行程符合规定制动器摩擦片与制动鼓内壁间隙正常使用合适的制动液左右制动间隙调整致回位弹簧拉力致左右轮胎证制动总泵储液罐的制动液是满的,并且在放气过程中应保证液面高度,放气的顺序是从离制动总泵最远的车轮开始,由远及近按顺序进行拆下车轮制动分泵放气螺钉护罩,将放气皮管装在放气螺套上,下端装在盛有制动液的瓶子中人连续踩下与放松制动踏板数次,踏下快放松慢,直动力制动系统工程机械与维修,柴景阳叉车的液压制动系统工程机械,黎能型叉车行走制动系统常见故障分析工程机械与维修,陶新良内燃叉车和内燃牵引车的构造和维修北京中国物资出版社,叶元忠叉车制动系统常见故障叉车液压动力制动系统常见故障分析与排除原稿中油液不够......”。

6、“.....因此,在更换油管接头后,需将制动液加到适量的位臵。管路中混有空气或制动液汽化产生气阻故障现象当管路中有空气或制动液产生气阻时,踩下制动踏板,位臵很低,但制动效果不好,连续踩几下后,踏板位臵升高,并有弹性感,制动效果明显有好证制动总泵储液罐的制动液是满的,并且在放气过程中应保证液面高度,放气的顺序是从离制动总泵最远的车轮开始,由远及近按顺序进行拆下车轮制动分泵放气螺钉护罩,将放气皮管装在放气螺套上,下端装在盛有制动液的瓶子中人连续踩下与放松制动踏板数次,踏下快放松慢,直查总泵活塞外径,算出泵体与活塞的间隙值,超过极限需更换。同时还应检查密封圈的老化损坏与磨损,并予以更换,用比较法检测活塞回位弹簧的预紧力,弹力过弱则要更换。总泵的进油孔旁通孔补偿孔堵塞,造成油压不够故障现象连续踩几次制动踏板时,踏板高度低而软,且无漏油传动装臵部分的原因,还不排除制动液的质量原因......”。

7、“.....因此,建议大家做到制动踏板自由行程符合规定制动器摩擦片与制动鼓内壁间隙正常使用合适的制动液左右制动间隙调整致回位弹簧拉力致左右轮胎应是同规格型号杜绝管路制动好,连续踩几下后,踏板位臵升高,并有弹性感,制动效果明显有好转。解决方法制动总泵与活塞的检修先摘下防尘套,用工具将卡簧取下,依次取出垫圈活塞回位弹簧,用酒精清洗各零件,再检查泵体内孔和活塞表面的划伤和腐蚀程度,再用内径表检查总泵泵体内孔的直径,用千分尺有制动器部分的原因,也有液压传动装臵部分的原因,还不排除制动液的质量原因,总之预防叉车制动失灵是防止失效的关键。因此,建议大家做到制动踏板自由行程符合规定制动器摩擦片与制动鼓内壁间隙正常使用合适的制动液左右制动间隙调整致回位弹簧拉力致左右轮胎踏不下去时在高位踏住不动,另人在车下将放气螺套放松点,让空气带着油液排出,在踏板下降接近底板时,立即拧紧放气螺套,如此连续进行数次......”。

8、“.....解决方法将油管及接头擦拭干净,多次试刹车并观察泄漏处,若是油管泄漏,更换相应的新油管即可断与排除工程机械与维修,。叉车液压动力制动系统常见故障分析与排除原稿。故障原因空气进入制动系统的原因有管路损伤漏油更换液压制动系统的零件以致空气未排尽制动总泵制动液不足车辆长时间使用制动造成制动器过热等。解决方法排空气法,在排气之前应离制动总泵最远的车轮开始,由远及近按顺序进行拆下车轮制动分泵放气螺钉护罩,将放气皮管装在放气螺套上,下端装在盛有制动液的瓶子中人连续踩下与放松制动踏板数次,踏下快放松慢,直到踏不下去时在高位踏住不动,另人在车下将放气螺套放松点,让空气带着油液排出,在膜片皮碗等漏油现象制动系统其他各部位调整应符合标准。做到以上几点并在思想上重视,就可以防止制动失灵而发生的事故。叉车制动性能是其主要性能之,它直接影响到生命和财产安全......”。

9、“.....从而保证安全。参考文献郑宝叉车的液叉车液压动力制动系统常见故障分析与排除原稿证制动总泵储液罐的制动液是满的,并且在放气过程中应保证液面高度,放气的顺序是从离制动总泵最远的车轮开始,由远及近按顺序进行拆下车轮制动分泵放气螺钉护罩,将放气皮管装在放气螺套上,下端装在盛有制动液的瓶子中人连续踩下与放松制动踏板数次,踏下快放松慢,直心销铰接推杆和踏板,在调整自由行程时,可转动偏心销使推杆的轴向位臵改变,而使自由行程改变。推杆向踏板方向移动,可使自由行程增大向总泵方向移动可使自由行程减小,调整完毕后将锁紧螺母锁紧。结论叉车液压制动系统制动失灵的故障原因既有制动器部分的原因,也有液断与排除工程机械与维修,。叉车液压动力制动系统常见故障分析与排除原稿。故障原因空气进入制动系统的原因有管路损伤漏油更换液压制动系统的零件以致空气未排尽制动总泵制动液不足车辆长时间使用制动造成制动器过热等......”。