1、“.....提取其中的高频冲击信号,铜鼓采取包络线处理的方式来获得时域波形,再通过傅里叶变化获取轴承的故障特征。关键词轴承故障故障诊断原因分析故障原因分析轴承加工与组装不良高速动车组转向架轴承围比较宽泛,其中包含大量的高频能量成分,冲击脉冲的幅值与滚动体相对剥离位臵和速度有关。在应用该方法的过程中必须要采集轴承运行中产生的振动信号,并在采集过程中采用带通滤排除其中的中低频干扰信号排除,然后应用动车组转向架轴承故障的检测方法较多,但是就目前的应用实际情况来看,冲击脉冲方法和共振解调法的应用相对比较广泛。冲击脉冲轴承故障检测方法其实是利用滚动轴承滚道上的剥离区域相互碰撞所产生的能量来对轴承的故障进高速动车组转向架轴承故障诊断分析原稿征频谱分析可知,该故障主要为外圈早期缺陷,轴承的故障频率特征不十分显著......”。

2、“.....不影响轴承的运用。图所示为轴承外圈故障的特征频谱,从图示结果分析,故障特征明显,基频与倍频同时出现,且时止润滑不良或雨水灰尘等异物进入轴箱内部。由此可见,外部环境因素几乎不会对轴承造成影响。可能引发轴承故障的原因在于轴箱内部,最明显的因素为轴承的加工与安装。在加工过程中,车加工设备与夹具的操作设计或选用不当际运用情况,依据对轴承运行里程的统计分析结果,采用库内检测设备对符合检测条件的轴承进行了诊断排查,轴承转速为,通过计算可得外圈基频为。从检测结果分析,部分轴承出现了早期的故障特征,如图所示。通过特道间的摩擦,利于滚动轴承密封使用,防止轴温过高造成不良影响。通过对部分轴承故障进行诊断与分析发现若未及时加注润滑脂或润滑脂加注不到位,会造成轴承内部润滑脂减少,甚至出现局部无油脂润滑的情况......”。

3、“.....且时域频谱中的主频和谐波明显,形成完整的周期性冲击,据此判定该轴承具有严重的轴承剥离故障。基于以上检测判定对轴承进行了分解,损坏状况如图所示。轴承发生了明显的剥离,沿周向的长度达到了,会导致轴承损伤。关键词轴承故障故障诊断原因分析故障原因分析轴承加工与组装不良高速动车组转向架轴承内部般由外圈内圈滚动体和保持架组成,为保证轴承润滑与密封性能良好,在轴箱体处加装密封圈,并注入润滑脂防轴承诊断实例针对实际运用情况,依据对轴承运行里程的统计分析结果,采用库内检测设备对符合检测条件的轴承进行了诊断排查,轴承转速为,通过计算可得外圈基频为。从检测结果分析,部分轴承出现了早期的故障特征,聂晔动车组转向架轴承可靠性分析与故障诊断的技术研究中南大学,张火车高速列车轴箱轴承故障仿真及试验研究大连交通大学,郭磊,王艳辉......”。

4、“.....该轴承持续运行将导致表面粗糙度增加,异音异响会更加明显,及时排除故障可有效保证车辆运行安全。外圈故障特征频率内圈故障特征频率滚动体故障特征频率保持架故障特征频率式中表示滚动体个数表示转速表示滚在组装轴承时,轴承安装位臵存在偏差,造成轴承内外圈旋转中心不致,轴承游离间隙过大或过小以上两种情况均有可能造成轴承作用不良,引发轴承故障。高速动车组转向架轴承故障诊断分析原稿。故障检测原理与方法高速会导致轴承损伤。关键词轴承故障故障诊断原因分析故障原因分析轴承加工与组装不良高速动车组转向架轴承内部般由外圈内圈滚动体和保持架组成,为保证轴承润滑与密封性能良好,在轴箱体处加装密封圈,并注入润滑脂防征频谱分析可知,该故障主要为外圈早期缺陷,轴承的故障频率特征不十分显著,时域谱中的周期性振动不明显......”。

5、“.....图所示为轴承外圈故障的特征频谱,从图示结果分析,故障特征明显,基频与倍频同时出现,且时防止轴温过高造成不良影响。通过对部分轴承故障进行诊断与分析发现若未及时加注润滑脂或润滑脂加注不到位,会造成轴承内部润滑脂减少,甚至出现局部无油脂润滑的情况,运行时间过长便会导致轴承损伤。轴承诊断实例针对实高速动车组转向架轴承故障诊断分析原稿机车车辆。外圈故障特征频率内圈故障特征频率滚动体故障特征频率保持架故障特征频率式中表示滚动体个数表示转速表示滚子分布直径表示滚子直径表示接触角。高速动车组转向架轴承故障诊断分析原稿征频谱分析可知,该故障主要为外圈早期缺陷,轴承的故障频率特征不十分显著,时域谱中的周期性振动不明显,不影响轴承的运用。图所示为轴承外圈故障的特征频谱,从图示结果分析,故障特征明显,基频与倍频同时出现......”。

6、“.....须加强对轴承的精准管理与维修,合理改进制造工艺流程,有效应用轴承故障排查与诊断技术,提高轴承的质量与使用寿命。参考文献罗光兵高速动车组转向架轴承故障诊断分析机械工程师,的原因在于轴箱内部,最明显的因素为轴承的加工与安装。在加工过程中,车加工设备与夹具的操作设计或选用不当在组装轴承时,轴承安装位臵存在偏差,造成轴承内外圈旋转中心不致,轴承游离间隙过大或过小以上两种情况子分布直径表示滚子直径表示接触角。结束语依据现有的技术手段,只能检测出转向架轴承是否发生剥离故障,但无法判断轴承剥离的具体长度与深度尺寸,由此可见,现有的检测技术仍存在较大的提升与进步空间。为降低会导致轴承损伤。关键词轴承故障故障诊断原因分析故障原因分析轴承加工与组装不良高速动车组转向架轴承内部般由外圈内圈滚动体和保持架组成......”。

7、“.....在轴箱体处加装密封圈,并注入润滑脂防频谱中的主频和谐波明显,形成完整的周期性冲击,据此判定该轴承具有严重的轴承剥离故障。基于以上检测判定对轴承进行了分解,损坏状况如图所示。轴承发生了明显的剥离,沿周向的长度达到了,接近轴承的承载长度范围际运用情况,依据对轴承运行里程的统计分析结果,采用库内检测设备对符合检测条件的轴承进行了诊断排查,轴承转速为,通过计算可得外圈基频为。从检测结果分析,部分轴承出现了早期的故障特征,如图所示。通过特征,如图所示。通过特征频谱分析可知,该故障主要为外圈早期缺陷,轴承的故障频率特征不十分显著,时域谱中的周期性振动不明显,不影响轴承的运用。图所示为轴承外圈故障的特征频谱,从图示结果分析,故障特征明显,基频均有可能造成轴承作用不良,引发轴承故障......”。

8、“.....润滑不良高速动车组转向架轴承采用润滑脂作为润滑介质,般涂抹于轴承的最外圈,用于降低轴承与滚道间的摩擦,利于滚动轴承密封使用高速动车组转向架轴承故障诊断分析原稿征频谱分析可知,该故障主要为外圈早期缺陷,轴承的故障频率特征不十分显著,时域谱中的周期性振动不明显,不影响轴承的运用。图所示为轴承外圈故障的特征频谱,从图示结果分析,故障特征明显,基频与倍频同时出现,且时部般由外圈内圈滚动体和保持架组成,为保证轴承润滑与密封性能良好,在轴箱体处加装密封圈,并注入润滑脂防止润滑不良或雨水灰尘等异物进入轴箱内部。由此可见,外部环境因素几乎不会对轴承造成影响。可能引发轴承故障际运用情况,依据对轴承运行里程的统计分析结果,采用库内检测设备对符合检测条件的轴承进行了诊断排查,轴承转速为,通过计算可得外圈基频为。从检测结果分析......”。

9、“.....如图所示。通过特数字包络技术获取特征信号,从而识别轴承的运行状态。共振解调法也是比较常见的高速动车组轴承故障诊断的方法。应用该技术就要通过提取振动信号中的小幅度重复性的信号,并在提取信号的过程中采取低通滤波方式,排除其中行诊断的。如果高速动车组的轴承滚动体撞击滚道上剥离的尖锐处时会比较产生强烈的弹性波,通过轴承固定座将该弹性波传递至传感器。如果在轴承的滚道出现剥离程度比较明显的情况下会产生高幅值的冲击脉冲,且该冲击脉冲的在组装轴承时,轴承安装位臵存在偏差,造成轴承内外圈旋转中心不致,轴承游离间隙过大或过小以上两种情况均有可能造成轴承作用不良,引发轴承故障。高速动车组转向架轴承故障诊断分析原稿。故障检测原理与方法高速会导致轴承损伤......”。