1、“.....应力充分布可改善挡土墙自身受力状模拟结果显示,桩基础的应用可使地基土体最大变形量从减小至同时,桩承扶壁式挡墙的应用,可提高挡墙整体稳定性,增加安全储备。,桩墙体系共同作用过程中,桩基础可与上部挡墙共同作用,在挡土墙底板上发生应力重分布,应力充分布可改善挡土墙自身受力状态,在倾覆实际工程,对桩承扶壁式当挡墙和扶壁式挡墙分别建立数值模型进行模拟,分析其受力状态及地基沉降差异。工程概况公路工程所在地属典型黄土地貌单元,地形破碎且区内发育小型滑坡黄土陷穴冲沟切沟等不良地质作用。按规划道路依地形就地势呈阶梯式布臵于填方土体上,共墙分别建立数值模型进行模拟,分析其受力状态及地基沉降差异。模拟理论在桩墙体系工作过程中,将每根桩按照模型试验尺寸建成实体单元,考虑抗滑移力主要为墙底与地基土之间摩阻力,故采用桩基复合地基法进行模拟。复合地基的机理是充分调动桩间土和桩共同承担荷载......”。

2、“.....图显示,传统扶壁式挡土墙底板上方大面积出现拉应力,原因是挡墙后方填土高度较大,使主动土压力产生较大的倾覆力矩。底板上层拉应力的大量分布,表明挡土墙自身稳定或处于极限平衡状态,较大的拉应力长时间作用或致使挡墙失效,挡土墙的长期使用安全不能。按规划道路依地形就地势呈阶梯式布臵于填方土体上,共划分为级台阶,阶梯高差均为。依勘察报告,场地自上而下地层分别为人工填土新近堆积黄土黄土状土马兰黄土古土壤离石黄土古土壤离石黄土砂质泥岩锋柔性支护深基坑的有限元模拟分析合肥合肥工业大学,作者简介徐游,出生,川交通职业技术学院,副教授,长期从事建筑设计质量检测等方面工作。表模型试验材料计算参数表对上图进行对比分析可知,两者在墙面板和扶肋上应力分布趋势基本致,而两者在挡墙底板上应力分新途径岩土工程学报,周景星基础工程北京清华大学出版社,在抗拔力,传统连梁设计法难以满足设计要求......”。

3、“.....设计过程中需对其进行严格抗弯抗扭验算。参考文献王卫华重力式悬臂式扶壁式挡土墙结构优化设计与选型兰州兰州理工大学,井玉国超限钢筋混凝土扶壁式挡土墙的研究与应用济南山东大学潘锋柔性支护深基坑的有限元模拟分析合肥合肥工业大学,作者简介徐游,出生,川交通职业技术学院,副教授,长期从事建筑设计质量检测等方面工作。工程概况公路工程所在地属典型黄土地貌单元,地形破碎且区内发育小型滑坡黄土陷穴冲沟切沟等不良地质作模拟结论,模拟结果显示,桩基础的应用可使地基土体最大变形量从减小至同时,桩承扶壁式挡墙的应用,可提高挡墙整体稳定性,增加安全储备。,桩墙体系共同作用过程中,桩基础可与上部挡墙共同作用,在挡土墙底板上发生应力重分布,应力充分布可改善挡土墙自身受力状大的倾覆力矩。底板上层拉应力的大量分布,表明挡土墙自身稳定或处于极限平衡状态,较大的拉应力长时间作用或致使挡墙失效......”。

4、“.....桩墙体系中趾板主要分布为压应力,墙踵板上方与墙面板交界处出现拉应力,表明挡土墙处于正常使用倾覆力矩较大的情况下或可提供定抗拔力可增加桩墙体系抗倾覆能力,增强结构抗震性,这是桩承扶壁式挡墙的显著优越性。关键词道路工程土体沉降数值模拟桩承扶壁式挡墙桩墙体系前言道路工程中存在大量挖填工作,传统支挡结构如悬臂式挡墙扶壁式挡墙和加筋土挡砂岩。桩承扶壁式挡墙有限元分析原稿。桩承扶壁式挡墙作为联合支挡结构,可有效解决填方区域不均匀沉降问题。但国家设计标准对其计算方法和设计流程尚未统规范,传统设计方法常将桩基承台视为连梁进行配筋设计,本文结合实际工程,对桩承扶壁式当挡墙和扶壁式,潘锋柔性支护深基坑的有限元模拟分析合肥合肥工业大学,作者简介徐游,出生,川交通职业技术学院,副教授,长期从事建筑设计质量检测等方面工作。工程概况公路工程所在地属典型黄土地貌单元......”。

5、“.....图显示,传统扶壁式挡土墙底板上方大面积出现拉应力,原因是挡墙后方填土高度较大,使主动土压力产生较大的倾覆力矩。底板上层拉应力的大量分布,表明挡土墙自身稳定或处于极限平衡状态,较大的拉应力长时间作用或致使挡墙失效,挡土墙的长期使用安全不能工程学报,周景星基础工程北京清华大学出版社桩承扶壁式挡墙有限元分析原稿态。对于踵板上部基桩周围局部分布的拉应力,主要是桩墙体系共同作用的结果,桩墙体系工作过程中,底板上存在应力重分布,位于墙踵板下方的排桩,在抗倾覆力矩较大的情况下或可提供定抗拔力可增加桩墙体系抗倾覆能力,增强结构抗震性,这是桩承扶壁式挡墙的显著优越则迥然不同,图显示,传统扶壁式挡土墙底板上方大面积出现拉应力,原因是挡墙后方填土高度较大,使主动土压力产生较大的倾覆力矩。底板上层拉应力的大量分布,表明挡土墙自身稳定或处于极限平衡状态......”。

6、“.....挡土墙的长期使用安全不能路工程支挡结构研究的重点。表模型试验材料计算参数表对上图进行对比分析可知,两者在墙面板和扶肋上应力分布趋势基本致,而两者在挡墙底板上应力分布则迥然不同,图显示,传统扶壁式挡土墙底板上方大面积出现拉应力,原因是挡墙后方填土高度较大,使主动土压力产生较统连梁设计法难以满足设计要求,为保证工程安全可靠,设计过程中需对其进行严格抗弯抗扭验算。参考文献王卫华重力式悬臂式扶壁式挡土墙结构优化设计与选型兰州兰州理工大学,井玉国超限钢筋混凝土扶壁式挡土墙的研究与应用济南山东大学,墙,属柔性支挡结构,可适应地基土体微量变形,适用于填方区域而高填方工程,由于填土高度多超过,施工过程土体压实效果难以控制,且自重作用固结沉降历时长久,土体不均匀沉降导致挡墙失效事故时有发生,如何对高填方土体进行支挡,并保证保证车辆行人安全,成为,潘锋柔性支护深基坑的有限元模拟分析合肥合肥工业大学......”。

7、“.....出生,川交通职业技术学院,副教授,长期从事建筑设计质量检测等方面工作。工程概况公路工程所在地属典型黄土地貌单元,地形破碎且区内发育小型滑坡黄土陷穴冲沟切沟等不良地质作得到保证图显示,桩墙体系中趾板主要分布为压应力,墙踵板上方与墙面板交界处出现拉应力,表明挡土墙处于正常使用状态。对于踵板上部基桩周围局部分布的拉应力,主要是桩墙体系共同作用的结果,桩墙体系工作过程中,底板上存在应力重分布,位于墙踵板下方的排桩,在锋柔性支护深基坑的有限元模拟分析合肥合肥工业大学,作者简介徐游,出生,川交通职业技术学院,副教授,长期从事建筑设计质量检测等方面工作。表模型试验材料计算参数表对上图进行对比分析可知,两者在墙面板和扶肋上应力分布趋势基本致,而两者在挡墙底板上应力分状态,在倾覆力矩较大的情况下,位于墙踵板下方的排桩,将提供抗拔力,以保证桩墙体系整体稳定。故对桩墙体系设计中......”。

8、“.....,桩承扶壁式挡墙尚未形成详细设计流程和规范供设计者参考,但由模拟结果可知,桩墙体系在设计计算中,由于踵板下方桩体陈忠达,公路挡土墙设计北京人民交通出版社,范永丰公路挡土墙的设计方法及优化研究长沙湖南大学,周恒宇锚杆挡土墙在边坡防护中力学机理的研究成都西南交通大学,李广信加筋土应力变形计算的新途径岩土桩承扶壁式挡墙有限元分析原稿则迥然不同,图显示,传统扶壁式挡土墙底板上方大面积出现拉应力,原因是挡墙后方填土高度较大,使主动土压力产生较大的倾覆力矩。底板上层拉应力的大量分布,表明挡土墙自身稳定或处于极限平衡状态,较大的拉应力长时间作用或致使挡墙失效,挡土墙的长期使用安全不能矩较大的情况下,位于墙踵板下方的排桩,将提供抗拔力,以保证桩墙体系整体稳定。故对桩墙体系设计中,应考虑踵板处桩的抗拔作用。,桩承扶壁式挡墙尚未形成详细设计流程和规范供设计者参考,但由模拟结果可知......”。

9、“.....由于踵板下方桩体存在抗拔力,传锋柔性支护深基坑的有限元模拟分析合肥合肥工业大学,作者简介徐游,出生,川交通职业技术学院,副教授,长期从事建筑设计质量检测等方面工作。表模型试验材料计算参数表对上图进行对比分析可知,两者在墙面板和扶肋上应力分布趋势基本致,而两者在挡墙底板上应力分分为级台阶,阶梯高差均为。依勘察报告,场地自上而下地层分别为人工填土新近堆积黄土黄土状土马兰黄土古土壤离石黄土古土壤离石黄土砂质泥岩砂岩。桩承扶壁式挡墙有限元分析原稿。模拟结论,地基当做摩尔库仑材料,其相关物理参数取值见表。桩承扶壁式挡墙有限元分析原稿。桩承扶壁式挡墙作为联合支挡结构,可有效解决填方区域不均匀沉降问题。但国家设计标准对其计算方法和设计流程尚未统规范,传统设计方法常将桩基承台视为连梁进行配筋设计,本文结合砂岩。桩承扶壁式挡墙有限元分析原稿。桩承扶壁式挡墙作为联合支挡结构......”。