1、“.....降水方式建议采用管井降水,简易方便,同时在基坑内外侧设置水位观测孔及高程监测孔,用以观察降水带来的沉降情况。围护结构在达到设计强度且验收合格形式,基坑围护结构设计使用年限年。和围护结构限于路侧存在架空线,施工空间受限,采用钻孔灌注桩旋喷桩的形式。围护形式详见下表编号截面尺寸自然地面标高基坑开挖深度围护形式接收井道支撑工作井道支撑接收井道支撑工作井钻孔灌注桩道支撑接收井钻孔灌注桩道支撑型钢水泥土搅拌墙的施工要求工法为轴劲性水泥土搅拌桩内平均深度,则顶管机迎面阻力故该顶管工作井后背最大容许顶力须大于等于,顶管中无需采用中继间。段顶管段顶进力计算顶管机外径取,管中的埋置深度取平均深度,则顶管机迎面阻力故该顶管工作井后背最大容许顶力须大于等于,顶管中无需采用中继间。段顶管段顶进力计算顶管机外径取,管中的埋置深度取平均深度,则顶管机迎面阻力故该顶管工作井后背最大需采用中继间......”。

2、“.....基坑开挖前,应全桩长钻芯取样,数量不少于总桩数,同时不少于根,钻芯样本无侧限抗压强度不得小于。钻芯留下的孔洞,采用水泥砂浆填筑。旋喷桩的施工要求旋喷桩水泥用量,水泥粉煤灰,水灰比。重管水压≮,气压≮,水泥浆压力不小于。旋喷提升速度不大于分,注浆管分段提升。搭接长度大于,强度大于。顶推力计算计算公式式中顶东陆路金海路新金桥路雨水管道顶管设计原稿用点焊连接螺旋箍筋与主筋的连接可采用铁丝绑扎并间隔点焊固定应采用低应变动测法检测桩身完整性,检测数量不小于桩数,同时不少于根。抗压强度试块每混凝土不应小于组试块,且每台班不应小于组试块。支撑本工程采用道支撑和第道围檩均为钢筋混凝土围檩,其余采用钢围檩和道围檩均为钢筋混凝土围檩。支撑系统第道砼围檩截面,第第道砼围檩截面外径内摩擦角,根据地质报告,内摩擦角取段顶管段顶进力计算采用经典的泥水平衡顶进工艺,由于顶管段采用膨润土泥浆护壁,取值,顶管机外径取......”。

3、“.....则顶管机迎面阻力故该顶管工作井后背最大容许顶力须大于等于,顶管中无需采用中继间。段顶管段顶进力计算顶管机外径取,管中的埋置深度取平均深度,则顶管机迎面阻力筑检查井,回填土方,当回填到第道支撑底部时,拆除第道支撑,继续回填土方至道路基层底部。钢筋笼的制作钢筋笼宜分段制作。分段长度应视成笼的整体刚度,来料钢筋长度及起重设备的有效高度因素合理确定钢筋笼制作前,应将主钢筋校直,清除钢筋表面污垢锈蚀等,钢筋下料时应准确控制下料长度钢筋笼外形尺寸应符合设计要求,钢筋笼主筋混凝土保护层环形箍筋与主筋的连接应采钻孔灌注桩道支撑型钢水泥土搅拌墙的施工要求工法为轴劲性水泥土搅拌桩内插入型钢。本工程采用∅轴水泥土搅拌桩,内插型钢采用型钢。型钢必须在搅拌桩施工完毕后小时内插入。水泥掺量,水灰比,采用普通硅酸盐水泥。轴搅拌机搅拌下沉速度宜控制在,搅拌提升速度宜控制在......”。

4、“.....搅拌下沉速度宜控制筑混凝土垫层,垫层凝固后,绑扎钢筋,浇筑基础底板待基础底板的混凝土强度达到设计强度时,拆除第道支撑工作井浇筑内衬墙至第道支撑标高且达到设计强度时,拆除第道支撑,再浇筑内衬墙至设计标高安装洞口止水装置并开凿顶管洞口,依次施工各标高顶管,砌筑检查井,回填土方,当回填到第道支撑底部时,拆除第道支撑,继续回填土方至道路基层底部。基坑围护设计围护形式本工程基在,提升速度宜小于喷浆压力不宜大于。搅拌提升时不应使孔内产生负压造成周边地基沉降。桩施工时,不得冲水下沉,相邻两桩施工间隔不宜大于。顶推力计算计算公式式中顶管阻力管道的外径顶进长度管道外壁与土的单位面积平均摩阻力顶管机头的迎面阻力无粘性土的被动土压力式中土的重度管中的埋置深度顶管机井点降水本基坑采用真空管井降水,以抽取基坑内土中的滞水,使基坑内土体疏干。基坑围护结构达到设计强度后开挖第道支撑以下土方前......”。

5、“.....地下水位需降至基坑底部,才能开挖。基坑开挖基坑开挖前应对基坑内部进行降水,降水方式建议采用管井降水,简易方便,同时在基坑内外侧设置水位观测孔及高程监测孔,用以观察降水带来的沉降情况。围护结构在达到设计强度且验收合格料钢筋长度及起重设备的有效高度因素合理确定钢筋笼制作前,应将主钢筋校直,清除钢筋表面污垢锈蚀等,钢筋下料时应准确控制下料长度钢筋笼外形尺寸应符合设计要求,钢筋笼主筋混凝土保护层环形箍筋与主筋的连接应采用点焊连接螺旋箍筋与主筋的连接可采用铁丝绑扎并间隔点焊固定应采用低应变动测法检测桩身完整性,检测数量不小于桩数,同时不少于根。抗压强度试块每顶管设计造成了较大难度。关键词雨水管道顶管项目概况东陆路金海路新金桥路改扩建工程,是在原东陆公路的基础上,进行的改扩建,北边起始于金海路,南边终止于新金桥路,改造范围全长米,道路红线宽米,雨水管道随道路同步实施......”。

6、“.....其中改建区处于征地范围。根据规划,雨水管道设计管径为,沿线雨水管道需穿越泵站出水箱涵,同时随新金桥故该顶管工作井后背最大容许顶力须大于等于,顶管中无需采用中继间。段顶管段顶进力计算顶管机外径取,管中的埋置深度取平均深度,则顶管机迎面阻力故该顶管工作井后背最大容许顶力须大于等于,顶管中无需采用中继间。段顶管段顶进力计算顶管机外径取,管中的埋置深度取平均深度,则顶管机迎面阻力故该顶管工作井后背最大容许顶力须大于等于,顶管中无在,提升速度宜小于喷浆压力不宜大于。搅拌提升时不应使孔内产生负压造成周边地基沉降。桩施工时,不得冲水下沉,相邻两桩施工间隔不宜大于......”。

7、“.....检测数量不小于桩数,同时不少于根。抗压强度试块每混凝土不应小于组试块,且每台班不应小于组试块。支撑本工程采用道支撑和第道围檩均为钢筋混凝土围檩,其余采用钢围檩和道围檩均为钢筋混凝土围檩。支撑系统第道砼围檩截面,第第道砼围檩截面直开挖到第道支撑底部,及时安装第道支撑待第道钢支撑施加预应力或砼支撑达到设计强度后,向下开挖至坑底清底后及时浇筑混凝土垫层,垫层凝固后,绑扎钢筋,浇筑基础底板待基础底板的混凝土强度达到设计强度时,拆除第道支撑工作井浇筑内衬墙至第道支撑标高且达到设计强度时,拆除第道支撑,再浇筑内衬墙至设计标高安装洞口止水装置并开凿顶管洞口,依次施工各标高顶管,砌东陆路金海路新金桥路雨水管道顶管设计原稿混凝土不应小于组试块,且每台班不应小于组试块。支撑本工程采用道支撑和第道围檩均为钢筋混凝土围檩,其余采用钢围檩和道围檩均为钢筋混凝土围檩。支撑系统第道砼围檩截面,第第道砼围檩截面......”。

8、“.....钢支撑设置就位后应施加定预应力,第道支撑预应力设置值采用每根双拼第道支撑预应力设置值采用每根双用点焊连接螺旋箍筋与主筋的连接可采用铁丝绑扎并间隔点焊固定应采用低应变动测法检测桩身完整性,检测数量不小于桩数,同时不少于根。抗压强度试块每混凝土不应小于组试块,且每台班不应小于组试块。支撑本工程采用道支撑和第道围檩均为钢筋混凝土围檩,其余采用钢围檩和道围檩均为钢筋混凝土围檩。支撑系统第道砼围檩截面,第第道砼围檩截面。渗透系数分别为和。场地的地下水情况属于潜水类型,埋深般位于地表以下。东陆路沿线管道情况污水压力管,为拖拉管施工,管道埋深为弧形渐变,深度范围给水管,埋深约路架空电力线路架空通信线,架空高度约,其中架空电力线在实施顶管前已完成迁改,给水管道在实施顶管前已废除。钢筋笼的制作钢筋笼宜分段制作。分段长度应视成笼的整体刚度,来周边地基沉降。桩施工时,不得冲水下沉......”。

9、“.....东陆路金海路新金桥路雨水管道顶管设计原稿。井点降水本基坑采用真空管井降水,以抽取基坑内土中的滞水,使基坑内土体疏干。基坑围护结构达到设计强度后开挖第道支撑以下土方前,应进行基坑降水。地下水位需降至基坑底部,才能开挖。基坑开挖基坑开挖前应对基坑内部进行降水,降水方式建议采用管井降路铺设段,最终接入金桥雨水泵站。在管段采用顶管施工,管段埋深。管径,其中由于采用倒虹设计,设计管径,其余顶管管道均为。详见下图地质及管线情况顶管段所处于的地层,主要位于号土层,为灰色淤泥质粉质粘土层,只有管段底部进入夹灰色粘质粉土层顶部。前者厚度约,后者厚度约。流塑状,高压缩性,为道路主要软弱压缩土层,地基承载力特征值分别为和在,提升速度宜小于喷浆压力不宜大于。搅拌提升时不应使孔内产生负压造成周边地基沉降。桩施工时,不得冲水下沉,相邻两桩施工间隔不宜大于......”。