1、“.....即退休之前合老年人的各项人体工程学。设计分析改造后的公交车站主要分为个空间,从左到右分别为大众休息区公共信息区和老年专用区组成。站台的外墙主要使用玻璃幕墙为主,不仅可以为站台内部提供大量阳光,同时也为站台提供遮风挡雨的功领域就出现了交通大数据的概念。所谓的大数据,指的是规模庞大的信息海量的数据,其信息大到不能利用当前市场上存在的处理软件来对其数据分析,有针对性地过滤,也不能以此作为参考数据服务于人们的决策过程。大数据与公交站台数据与公交站台设计方案展示设计构思适老化的设计原则设计中的公交车站的符合适老化的设计原则,在能够满足老年人的审美要求的同时,又能提供相应的便利。与未来可行性科技联系,使适老化公交站台更加科学性......”。

2、“.....甘为,胡飞城市现有公共交通适老化服务设计研究南京艺术。基于大数据环境下南京公共交通站点环境的适老化服务设计研究原稿。老年人出行目的根据小组成员在中山陵南站调研结果可知通,田中直人无障碍环境设计刺激感的设计方法北京中国建筑工业出版社,何欣,朱立珊色彩在老年和户外设田中直人无障碍环境设计刺激感的设计方法北京中国建筑工业出版社,何欣,朱立珊色彩在老年和户外设施中的应用原创实践,冯建喜,杨振山南京市城市老站台适老化设计的融入与改造提供新的设计方向,更好地应对我国现阶段社会适老化问题严重的现状,以缓解城市中巨大的交通压力。同时,由于时间数据等方面的限制,本文无法对老年人进行更加细化分类,比较其出行行为及影响机制的内部提供大量阳光,同时也为站台提供遮风挡雨的功能,为老年人提供最为舒适的环境。站台设有条道路可以穿过公交站台......”。

3、“.....以防产生拥挤状况,同时也在大众休息区的侧设有为年轻人提供的同。同时,由于调查数据仅包括老年人天的出行日志,在定程度上对老年人出行行为的代表性有所影响。参考文献胡慧兰城市智能化公交站台设计华东理工大学设计与传媒学院,李维立,崔峰未来天津智能公交站的应用方向研究智慧交老年人出行目的根据小组成员在中山陵南站调研结果可知,老年人的出行的主要目的是娱乐外出购物外出以及其他出行。已经有相关的研究表示老年人出行的目的不再是以工作为主,而是开始以休闲娱乐和购物等生活活动为主,即退休之前站台信息文字相对较小,而且密集,使人看多了会对眼睛造成负担。现阶段公交车站缺少对站台信息高效的提示,使部分老年人无法及时的获取到公交车进出站信息......”。

4、“.....老年人公交出行的调研数据老年人出行方式机动化时代是从年开始的,可以了解到大多数的老年人在退休之前是很少使用私家车出行的,导致在老年人退休之后,还是会保持工作时的出行习惯,所以选择私家车出行的施中的应用原创实践,冯建喜,杨振山南京市城市老年人出行行为的影响因素地理科学进展,甘为,胡飞城市现有公共交通适老化服务设计研究南京艺术。基于大数据环境下南京公共交通站点环境的适老化服务设计研究原稿。大同。同时,由于调查数据仅包括老年人天的出行日志,在定程度上对老年人出行行为的代表性有所影响。参考文献胡慧兰城市智能化公交站台设计华东理工大学设计与传媒学院,李维立,崔峰未来天津智能公交站的应用方向研究智慧交年人出行行为的影响因素地理科学进展,甘为,胡飞城市现有公共交通适老化服务设计研究南京艺术......”。

5、“.....老年人出行目的根据小组成员在中山陵南站调研结果可知,在定程度上对老年人出行行为的代表性有所影响。参考文献胡慧兰城市智能化公交站台设计华东理工大学设计与传媒学院,李维立,崔峰未来天津智能公交站的应用方向研究智慧交通,基于大数据环境下南京公共交通站点环境的适老化服务设计研究原稿。老年人公交出行的调研数据老年人出行方式机动化时代是从年开始的,可以了解到大多数的老年人在退休之前是很少使用私家车出行的,导致在老年人退休之后,还是会保持工作时的出行习惯,所以选择私家车出行的老年人只占很小的部年人出行行为的影响因素地理科学进展,甘为,胡飞城市现有公共交通适老化服务设计研究南京艺术。基于大数据环境下南京公共交通站点环境的适老化服务设计研究原稿......”。

6、“.....公交站台能提供的乘车信息大多只有线路站点名称和广告,对车辆的运行状况车辆类别,周边交通线路的拥堵情况等需要了解的信息均未涉及,信息导视分析现状况下导视牌的颜色对于老年人来说不是最佳的颜色。阻,方便老年乘客和年轻乘客同时分流使用。图站台平面布置图设计与大数据的未来趋势本文对于大数据在适老化公交站台设计的运用进行了研究和探讨,希望通过本文的研究,为公交站台适老化设计的融入与改造提供新的设计方向,更好年人只占很小的部分。公交站台分析基础设施分析站台座椅的高度和椅面并不适合他们,并且座位面积也比较小。站台的挡雨棚不仅是为了保护电子显示屏,也是为了能让在站台候车的人在刮风下雨天避雨,但是当下的设计只有站在最里面同。同时,由于调查数据仅包括老年人天的出行日志,在定程度上对老年人出行行为的代表性有所影响......”。

7、“.....李维立,崔峰未来天津智能公交站的应用方向研究智慧交,老年人的出行的主要目的是娱乐外出购物外出以及其他出行。已经有相关的研究表示老年人出行的目的不再是以工作为主,而是开始以休闲娱乐和购物等生活活动为主,即退休之前外出工作劳动是主要目的,退休之后的主要目的是休闲购田中直人无障碍环境设计刺激感的设计方法北京中国建筑工业出版社,何欣,朱立珊色彩在老年和户外设施中的应用原创实践,冯建喜,杨振山南京市城市老前外出工作劳动是主要目的,退休之后的主要目的是休闲购物等外出行为表所示。设计分析改造后的公交车站主要分为个空间,从左到右分别为大众休息区公共信息区和老年专用区组成。站台的外墙主要使用玻璃幕墙为主,不仅可以为站台地应对我国现阶段社会适老化问题严重的现状,以缓解城市中巨大的交通压力。同时......”。

8、“.....本文无法对老年人进行更加细化分类,比较其出行行为及影响机制的不同。同时,由于调查数据仅包括老年人天的出行日志基于大数据环境下南京公共交通站点环境的适老化服务设计研究原稿年人出行行为的影响因素地理科学进展,甘为,胡飞城市现有公共交通适老化服务设计研究南京艺术。基于大数据环境下南京公共交通站点环境的适老化服务设计研究原稿。老年人出行目的根据小组成员在中山陵南站调研结果可知,为老年人提供最为舒适的环境。站台设有条道路可以穿过公交站台,其中老年休息区的出入口处留有较宽敞的过道,以防产生拥挤状况,同时也在大众休息区的侧设有为年轻人提供的快速通道。公共信息区位于车站中央处,且内部畅通无田中直人无障碍环境设计刺激感的设计方法北京中国建筑工业出版社,何欣,朱立珊色彩在老年和户外设施中的应用原创实践,冯建喜......”。

9、“.....在能够满足老年人的审美要求的同时,又能提供相应的便利。与未来可行性科技联系,使适老化公交站台更加科学性。考虑到老年人身体机能的特点,符能的特点,符合老年人的各项人体工程学。关键词大数据公交站点适老化设计研究背景交通大数据概念随着信息技术的不断发展,各个领域的研究对大数据的关注度日益提高,人们也开始深入探讨大数据的内在价值。因此,在公共交通施中的应用原创实践,冯建喜,杨振山南京市城市老年人出行行为的影响因素地理科学进展,甘为,胡飞城市现有公共交通适老化服务设计研究南京艺术。基于大数据环境下南京公共交通站点环境的适老化服务设计研究原稿。大同。同时,由于调查数据仅包括老年人天的出行日志,在定程度上对老年人出行行为的代表性有所影响......”。