1、“.....由机械设计查得使用系数确定齿向载荷分配系数取齿宽系数ϕ确定齿间载荷分配系数茂名职业技术学院确定动载系数查表计算弯曲疲劳许用应力由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限。图查得故合适。校核传动组齿轮校核齿数为的即可，确定各项参数确定动载系数齿轮精度为级，由机械设计查得使用系数确定齿向载荷分配系数取齿宽系数ϕ,查机械设计得确定齿间载荷分配系数确定动载系数查表计算弯曲疲劳许用应力由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限茂名职业技术学院图查得,故合适。校核传动组齿轮校核齿数为的即可，确定各项参数确定动载系数ϕ确定齿向载荷分配系数取齿宽系数ϕ非对称......”。

2、“.....主轴挠度的校核确定各轴最小直径Ⅰ轴的直径η,Ⅱ轴的直径ηη,Ⅲ轴的直径ηη,主轴的直径ηη,轴的校核Ⅰ轴的校核通过受力分析，在轴的三对啮合齿轮副中，中间的两对齿轮对Ⅰ轴中点处的挠度影响最大，所以，选择中间齿轮啮合来进行校核。，,所以合格。Ⅱ轴Ⅲ轴的校核同上。茂名职业技术学院主轴最佳跨距的确定车床，选择轴颈直径,轴承型号和最佳跨距前轴颈应为,初选,后轴颈取,前轴承为,后轴承为金属切削机床北京机械工业出版社,年月机床设计手册编写组主编机床设计手册北京机械工业出版社,年月华东纺织工学院哈尔滨工业大学天津大学主编机床设计图册上海上海科学技术出版社,年月,根据结构......”。

3、“.....取即,故半径为。切削力背向力故总的作用力次力作用于顶在顶尖间的工件上主轴尾架各承受半,故主轴轴端受力为先假设前后支撑分别为根据查线图,与原假设相符。茂名职业技术学院各传动轴支承处轴承的选择主轴前支承中支承后支承Ⅰ轴前支承后支承Ⅱ轴前支承中支承后支承Ⅲ轴前支承后支承主轴刚度的校核主轴图计算跨距前支承为双列圆柱滚子轴承，后支承为双列圆柱滚子轴承−当量外径主轴刚度由于故根据对于机床的刚度要求，取阻尼比当,时,⋅，计算,加上悬伸量共长茂名职业技术学院可以看出，该机床主轴是合格的茂名职业技术学院总结金属切削机床的课程设计任务完成了，虽然设计的过程比较繁琐......”。

4、“.....但是在同学们的共同努力下，再加上老师的悉心指导，我终于顺利地完成了这次设计任务。本次设计巩固和深化了课堂理论教学的内容，锻炼和培养了我综合运用所学过的知识和理论的能力，是我独立分析解决问题的能力得到了强化茂名职业技术学院致谢本毕业论文是在我的导师华雷老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，华雷老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。两年多来，老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向华雷老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成......”。

5、“.....在这里请接受我诚挚的谢意,最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们,此致敬礼学生陈可汉茂名职业技术学院五参考文献工程学院机械制造教研室主编金属切削机床指导书濮良贵纪名刚主编机械设计第七版北京高等教育出版社,年月毛谦德李振清主编袖珍机械设计师手册第二版机械工业出版社,年月减速器实用技术手册编辑委员会编减速器实用技术手册北京机械工业出版社,年戴曙主编计算跨距三总结四致谢五参考文献茂名职业技术学院设计目的通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计，在拟定传动和变速的结构方案过程中，得到设计构思方案分析结构工艺性机械制图零件计算编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法......”。

6、“.....二设计步骤运动设计已知条件确定转速范围主轴最小转速确定公比转速级数结构分析式从电动机到主轴主要为降速传动，若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些，大尺寸零件少些，节省材料，也就是满足传动副前多后少的原则，因此取方案。在降速传动中，防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比在升速时为防止产生过大的噪声和震动常限制最大转速比。在主传动链任传动组的最大变速范围。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。从而确定结构网如下茂名职业技术学院检查传动组的变速范围时，只检查最后个扩大组ϕ其中ϕ，，所以，合适......”。

7、“.....多采用系列封闭式三相异步电动机，根据原则条件选择型系列笼式三相异步电动机。配总降速传动比总降速传动比又电动机转速不符合转速数列标准，因而增加定比传动副确定传动轴。于是得，，得轴Ⅲ两联动齿轮的齿数分别为得轴Ⅳ两齿轮齿数分别为得轴Ⅳ两齿轮齿数别为，绘制传动系统图根据轴数，齿轮副，电动机等已知条件可有如下系统图茂名职业技术学院动力设计确定各轴转速确定主轴计算转速主轴的计算转速为各传动轴的计算转速轴Ⅲ可从主轴按的传动副找上去，轴Ⅲ的计算转速轴Ⅱ的计算转速为轴Ⅰ的计算转速为。各齿轮的计算转速传动组中，只需计算的齿轮，计算转速为只需计算的齿轮，计算转速为传动组计算的齿轮，计算转速为传动组应计算的齿轮，计算转速为......”。

8、“.....带传动设计电动机转速,传递功率,传动比，两班制天运转小时，工作年数年。选取带型根据小带轮的转速和计算功率，选型带。确定带轮直径和验算带速验算带速成其中小带轮转速小带轮直径合适。确定带传动的中心距和带的基准长度设中心距为,则茂名职业技术学院于是,初取中心距为。查表取相近的基准长度，带传动实际中心距验算小带轮的包角般小带轮的包角不应小于合适确定带的根数为避免型带工作时各根带受力严重不均匀，限制根数不大于。计算带的张紧力计算作用在轴上的压轴力茂名职业技术学院各传动组齿轮模数的确定和校核模数的确定传动组分别计算各齿轮模数先算齿齿轮的模数其中公比电动机功率ϕ齿宽系数齿轮传动许允应力计算齿轮计算转速......”。

9、“.....，可取按齿数的计算，,可取。于是传动组的齿轮模数取，。轴Ⅰ上齿轮的直径轴Ⅱ上三联齿轮的直径分别为传动组确定轴Ⅱ上另两联齿轮的模数。茂名职业技术学院按齿数的齿轮计算，可得取。按齿数的齿轮计算可得于是轴Ⅱ两联齿轮的模数统取为。于轴数传动轴轴数变速组数定比传动副数。定各级转速并绘制转速图由ϕ确定各级转速。在五根轴中，除去电动机轴，其余四轴按传动顺序依次设为ⅠⅡⅢⅣ。Ⅰ与ⅡⅡ与ⅢⅢ与Ⅳ轴之间的传动组分别设为。现由Ⅳ主轴开始，确定ⅠⅡⅢ轴的转速先来确定Ⅲ轴的转速茂名职业技术学院传动组的变速范围为ϕ∈,结合结构式，Ⅲ轴的转速只有和可能。确定轴Ⅱ的转速传动组的级比指数为，希望中间轴转速较小，因而为了避免升速，又不致传动比太小......”。