1、“.....查附表得满足要求。箍筋选螺纹箍，加强箍。冠梁设计计算钢筋选级钢，混凝土选，保护层厚度，冠梁宽度水平方向取，冠梁高度竖直方向取，按构造配筋故选架立筋选，箍筋用，拉筋用。深基坑支护结构设计钢支撑设计内支撑系统的材料及结构布置材料的选择内支撑的材料应根据周边的环境要求基坑的变形要求施工技术条件和施工设备情况来定，表列举了不同支撑材料的主要优缺点。由于奥运支线森公站由南基坑和北基坑两个基坑组成，且与折返线相连。三个基坑的支护形式都是钻孔灌注桩加内支撑。为了节约资源资金，以及对奥运工程的高效节俭安全理念的充分体现，所以森林公园站南基坑采用钢支撑为该深基坑的内支撑型式......”。

2、“.....变形小，平面布置灵活支撑达到强度需要时间，拆除需要爆破，拆除时间比钢支撑长，且不能施加轴力，自重大钢与混凝土混合支撑利用了钢材混凝土各自的优点宽大的基坑不太适用拉锚施工面空间大软弱地层承载力小，锚多且密，且多数不能回收，成本高结构布置支撑的平面布置本拟建工程是地层比较软弱，周边环境比较复杂，基坑变形要求比较高的深大基坑，所以应选择直撑对撑布置的形式。在平面不规则的基坑中，可根据实际情况用绗架圆形角撑等多种形式，以便土方开挖和主体工程的施工。森公站的南基坑比较规则，并且基坑宽度比较大，所以在该基坑中同时采用采用直撑与斜撑。因为本拟建基坑围檩为钢围檩，所以沿围檩长度方向水平支撑点的间距不宜大于，该深基坑支撑水平间距取。支撑的竖向布置支撑的竖向布置要满足围护结构的稳定和变形要求，同时还要考虑浇筑主体结构各层楼板时的换撑措施。支撑的竖向间距般控制在，森公站拟建基坑需采用机械下坑开挖，而且在不影响底板施工的条件下尽可能放低......”。

3、“.....以减小基坑开挖后围护结构的变形，但要高于底板面以上，以便进行底板的施工。围檩的布置围檩的布置沿着围护墙的内侧周边布置，这样可以利用围护墙墙顶的水平圈梁做第道水平支撑的围檩。因为本基坑第道水平支撑没有低于墙顶圈梁，所以不用另设围檩。围檩的设计及计算围檩在通常情况下可按水平向的受弯构件来计算。受弯构件的计算根据钢结构设计规范测与应急措施的准备是否得到控制监测数据的汇总与分析实施方案能否对设计进行优化优化设计结束是否有无是否是否图基坑开挖的信息化施工流程图小结本章依据北京地铁奥运支线森林公园站岩土工程勘察报告，按照规范要求，进行了森林公园站南基坑支护体系的方案论证和设计。支护方案采用土钉墙排桩和钢支撑联合支护。级开挖，采用放坡开挖和土钉墙支护，土钉水平间距与竖向间距都为，锚固直径为，采用级钢筋，直径为二级开挖，采用排桩加内支撑支护型式，排桩类型采用钻孔灌注桩，直径为，长度为内支撑型式为两道钢支撑，第道钢支撑选用直径为，厚度为的钢管......”。

4、“.....厚度为的钢管。第道钢支撑的设计轴力为，第二道钢支撑的设计轴力为。基坑土方开挖应采取分层分步原则，在钢支撑上施加预应力，以减小基坑空间效应的影响。在基坑开挖施工过程中应实行信息化施工，在开挖的同时必须对深基坑支护结构变形规律进行现场监测，以保证深基坑工程顺利施工。附录第式计算。在主平面内受弯的实腹构件，其抗弯强度应按下列规定计算式中,同截面处绕轴和轴的弯矩对工字形截面轴为强轴，轴为弱轴,对轴和轴的净截面模量,截面塑性发展系数对工字形截面，，钢材的抗弯强度设计值。根据抗弯强度选择截面，需要的截面模量为选用工字钢。当围檩与水平支撑斜交或围檩作为边绗架的弦杆时，应按偏心受压构件计算，围檩的受压计算长度取相邻支撑点的中心距。对于钢围檩，当拼接点按交接考虑时，其受压计算长度取相邻支撑点中心距的倍。钢围檩的截面宽度应大于用于钢支撑选用的和两种直径的钢管，所以钢围檩的截面选用宽度为......”。

5、“.....本拟建基坑的钢围檩是人工用钢板制成的型钢围檩。钢围檩的现场拼接点位置应尽量靠近支撑点，并不应超出围檩计算跨度的三分之点以外。此基坑的现场拼接点位置就在支撑点位处。围檩分段的预制长度不应小于支撑间距的两倍。支撑间距的跨度是，预制围檩长度为。深基坑支护结构设计钢围檩安装前，应在围护墙上设置牛腿。安装牛腿可采用角钢或直径不小于的钢筋并与围护墙主筋或预埋焊件焊接组成钢筋牛腿。其间距不易大于，牛腿焊缝由计算确定。牛腿采用的角钢。牛腿用膨胀螺丝固定在围护桩上，间距为。钢围檩与钢筋混凝土围护墙之间应留设宽度不小于的水平通长孔隙，其间用强度等级不低于的细石混凝土填实。支撑杆件与围檩斜交时，在围檩与围护墙之间应设置由计算确定的剪力传递结构。嵌填混凝土的宽度应满足剪力传递的锚固要求。钢支撑的设计及计算钢支撑长细比的验算支撑杆件的长细比应不大于，联系杆的长细比应不大于，支撑杆件的截面高度不应小于其竖向平面计算跨度的......”。

6、“.....钢管，工字钢或槽钢以及它们的组合。森公站的钢支撑采用的是钢管钢支撑，分别为与。钢支撑的长度为，则钢支撑的长细比为满足设计要求满足设计要求钢支撑截面高度为与，竖向平面计算高度为，则钢支撑截面跨度与竖向平面计算高度之比为满足设计要求满足设计要求内支撑系统的计算根据钢结构设计规范第验算轴心受压构件的强度式中轴心拉力或轴心压力净截面面积。选用钢材钢，当直径时，钢材的抗压强度设计值为，摩擦型高强度螺栓连接处的强度应根据钢结构设计规范计算式中在节点或拼接处，构件端连接的高强度螺栓数目所计算截面最外列螺栓处处的高强度螺栓数构件的毛截面面积。，满足要求，满足要求。深基坑开挖的信息化施工由于土质的复杂性及许多不确定力学行为因素的影响，使得在设计阶段所确定的参数在施工阶段可能会达不到工程要求......”。

7、“.....随着各方面技术的不断发展，将来的设计水平会有较大的发展，会更加全面准确地对基坑工程进行设计与施工。但处于现阶段，为了防止开挖事故的发生，对于施工的手段和方法就提出了定的要求。在严格按照规范进行设计施工的同时，对施工现场进行监测，及时对各种出现的情况进行分析处理，做到信息化施工。对于目前的深基坑开挖工程，已经日益显示出其必要性。信息化施工是个系统的概念，从大的方面讲，它涉及到勘察设计及施工的各个分部分项工程之间的互相联系与交叉影响，本节所指的只是信息化施工中个小的环节，局限于基坑开挖部分施工的信息化，基坑开挖的信息化施工流程如图所示。在北京地铁奥运支线森林公园站南基坑的开挖过程中实行信息化施工，为减小空间效应的影响，采取分层分块的开挖方式，在基坑开挖过程中进行现场监测，通过开挖现场的信息反馈，及时科学地指导施工的顺利完成......”。

8、“.....确定处理方案施工方案险情预筑物需要保护的，则应控制小变形，此即为通常级基坑的位移要求对于周边空旷无构筑物需保护的，则位移量可大些，理论上只要保证稳定即可，此即为通常三级基坑的位移要求介于级和三级之间的，则为二级基坑的位移要求。对于级基坑的最大水平位移，般不宜大于，对于较深的基坑，应小于为基坑开挖深度。对于般的基坑，其最大水平位移也不宜大于。般最大水平位移在内地面不会有明显的裂缝，当最大水平位移在内会有可见的地面裂缝，因此，般的基坑最大水平位移应控制不大于为宜，否则会产生较明显的地面裂缝和沉降，感观上会产生不安全的感觉。般较刚性的支护结构，如挡土桩连续墙加内支撑体系，其位移较小，可控制在之内，对于土钉支护，除地质条件较好，且采取超前支护预应力锚杆等加强措施后可控制较小位移外，般都会大于。基坑支护设计计算的内容支护结构的计算内容应根据不同的支护型式而要求不同，主要可以分为三大类，即较刚性的支护结构土钉支护重力式挡土结构......”。

9、“.....其计算的内容主要为支护结构的内力，包括支护结构的弯矩剪力支护结构的位移支撑或锚杆的轴力入土深度水位下降对周边环境的影响连系梁的内力，包括弯矩和剪力坑底隆起或底部地基强度抗渗透稳定。土钉支护土钉支护般要计算以下内容土钉力整体稳定基坑底或施工过程坑底的地基强度位移，主要是水平位移面板受力。重力式挡土结构重力式挡土结构般要计算以下内容抗倾抗滑移整体稳定及底部地基强度水平位移及转动墙身应力。森公地铁车站南基坑支护结构设计及内力计算土钉墙设计经过降水后，使地下水降至设计标高，这时就可以进行基坑土方的开挖。采取的支护方式是边开挖边进行土钉墙的支护。土压力的计算拟建基坑采取分层开挖的方式，第层开挖，地下含水层在地下处，区地下水位线为。降水后地下水位线降至地下处。在基坑顶部承受拟定的均布荷载，荷载值为，计算简图如所示......”。