1、“.....这种消费方式极大的促进了汽车造型与各种模块化设计的发展。根据自己的需求选择不同的模块组合进行消费。模块化设计在汽车造型中的应用原稿。绿色设计原则绿色设计就是在尽可能的降低产品对自然环境的损则要求产品在审美上有定的品味,能给人在视觉上种舒适感。艺术审美原则是内容与形式上的统。模块化设计在汽车造型中的应用原稿。社会环境的构成十分复杂,可以分为经济环境科技环境等。社会环境的多样性,要求汽车设计师,这种消费方式极大的促进了汽车造型与各种模块化设计的发展。根据自己的需求选择不同的模块组合进行消费。模块化设计在汽车造型中的应用原稿。社会环境的构成十分复杂,可以分为经济环境科技环境等。社会环境的多样性,模块化设计在汽车造型中的应用原稿优势和竞争力也变的越来越大。但是,如何正确合理的在基本功能和模块化功能最大程度下的融合......”。

2、“.....参考文献劳俊,伍世虔,杨叔子模块化与现代制造技术制造技术与机床,张宝基于人机工程学的重模块化与现代制造技术制造技术与机床,张宝基于人机工程学的重型车辆的内饰布局重技术刘永清。现代电力机车的技术特点内蒙古科技与经济超以想象虚实相生汽车人机交互软硬界面整合设计曾庆抒湖南大学作者简介赵航,等待等工作人群,在符合人机工程学的前提下,设计些提高舒适度的模块。例如为长途司机设计的汽车内舱中的休息模块。可以有效的保证司机的舒适度,进而有效的提高工作效率等。结语随着模块化设计使用逐步增多。模块化设计的用户的满意度。舒适度对于些职业需要长时间的驾驶或长时间在户外等待等工作人群,在符合人机工程学的前提下,设计些提高舒适度的模块。例如为长途司机设计的汽车内舱中的休息模块。可以有效的保证司机的舒适度,进而有效的提到影响......”。

3、“.....而不是全面安装,模块的作用使要大于。所以适度原则要贯彻整个设计思路。外观模块化设计的基本思路附加功能针对不同人群的不同职业等,设计出不同的功能模块以及同时进行合理性实高工作效率等。结语随着模块化设计使用逐步增多。模块化设计的优势和竞争力也变的越来越大。但是,如何正确合理的在基本功能和模块化功能最大程度下的融合,仍是我们需要深思的个首要问题。参考文献劳俊,伍世虔,杨叔子绿色设计原则绿色设计就是在尽可能的降低产品对自然环境的损耗作为前提的产品设计。绿色技术要求减材料的时候,使用轻污染的材料与能源。绿色设计能够有效的考虑到设计的产品与自然环境因素的影响,注重模块的可维护性可回收考虑到产品与坏境是否合适的问题。现代汽车从设计制造到使用的各个阶段,采用哪种更环保材料都已经成为了必须经过深思熟虑的问题,使用那种制造零件的材料......”。

4、“.....这样方面可以有效的达到可持续发独立性原则汽车造型模块化的设计还需要考虑到各个模块之间的独立性。每个模块都有自己独立工作的能力,例如拿下模块不会影响其他系统的功能。使模块作为种锦上添花的存在。汽车模块化设计研究简论自然环境中的局限现在,全球,汉族,辽宁朝阳人,本科,研究方向产品设计交通工具设计。就拿汽车造型的模块化设计来讲,任何设计师应需要用户的价值观念来对产品进行设计,而不同的消费理念也有着不同的产品需求。如今,个性化消费观念已经成为主导地位高工作效率等。结语随着模块化设计使用逐步增多。模块化设计的优势和竞争力也变的越来越大。但是,如何正确合理的在基本功能和模块化功能最大程度下的融合,仍是我们需要深思的个首要问题。参考文献劳俊,伍世虔,杨叔子优势和竞争力也变的越来越大。但是,如何正确合理的在基本功能和模块化功能最大程度下的融合......”。

5、“.....参考文献劳俊,伍世虔,杨叔子模块化与现代制造技术制造技术与机床,张宝基于人机工程学的重所需要的功能模块。例如为些需要保持温度的保温模块需要防止晃动和碰撞的减震模块根据用户需求的加热模块等各类可以方便大众需求的功能性模块,可以有效的提升用户的满意度。舒适度对于些职业需要长时间的驾驶或长时间在户外模块化设计在汽车造型中的应用原稿展的美好愿望,另方面还可以便于循环使用以及维修。模块独立性原则汽车造型模块化的设计还需要考虑到各个模块之间的独立性。每个模块都有自己独立工作的能力,例如拿下模块不会影响其他系统的功能。使模块作为种锦上添花的存优势和竞争力也变的越来越大。但是,如何正确合理的在基本功能和模块化功能最大程度下的融合,仍是我们需要深思的个首要问题。参考文献劳俊,伍世虔,杨叔子模块化与现代制造技术制造技术与机床......”。

6、“.....如今,汽车模块化设计必须考虑到产品对地球自然环境的影响。自然环境中包含水资源动植物土壤等是各种自然因素的综合。自然环境是人类赖以生存的必要因素。人类的各种活动影响着环境变化。人们需要从各个方面多个角度的保证模块的使用的要求,同时还需要减少对环境的污染以及对部分能源的消耗。适度原则与合理性原则在汽车造型模块化设计过程当中,应该保证汽车的基本功能不会受到影响,功能模块也是根据消费者的需要去加,而不是全面安装,模都很注重对环境保护,现世界经济发展日新月异,使得地球上的环境污染正在不断加剧。那么怎样才能够更好的解决经济发展给自然环境带来的负担,就成了传统汽车设计对全球工业的项很大的挑战,新型能源的模块可以有效的缓解这个高工作效率等。结语随着模块化设计使用逐步增多。模块化设计的优势和竞争力也变的越来越大。但是......”。

7、“.....仍是我们需要深思的个首要问题。参考文献劳俊,伍世虔,杨叔子车辆的内饰布局重技术刘永清。现代电力机车的技术特点内蒙古科技与经济超以想象虚实相生汽车人机交互软硬界面整合设计曾庆抒湖南大学作者简介赵航,男,汉族,辽宁朝阳人,本科,研究方向产品设计交通工具设计。模块等待等工作人群,在符合人机工程学的前提下,设计些提高舒适度的模块。例如为长途司机设计的汽车内舱中的休息模块。可以有效的保证司机的舒适度,进而有效的提高工作效率等。结语随着模块化设计使用逐步增多。模块化设计的收性可重复利用性等。实际设计过程中在强调绿色环保的同时,能够保证模块的使用的要求,同时还需要减少对环境的污染以及对部分能源的消耗。适度原则与合理性原则在汽车造型模块化设计过程当中,应该保证汽车的基本功能不会受块的作用使要大于......”。

8、“.....外观模块化设计的基本思路附加功能针对不同人群的不同职业等,设计出不同的功能模块以及同时进行合理性实验。例如为网络购物公司设计的派件送餐等用于服务行业的交通工具模块化设计在汽车造型中的应用原稿优势和竞争力也变的越来越大。但是,如何正确合理的在基本功能和模块化功能最大程度下的融合,仍是我们需要深思的个首要问题。参考文献劳俊,伍世虔,杨叔子模块化与现代制造技术制造技术与机床,张宝基于人机工程学的重作为前提的产品设计。绿色技术要求减材料的时候,使用轻污染的材料与能源。绿色设计能够有效的考虑到设计的产品与自然环境因素的影响,注重模块的可维护性可回收性可重复利用性等。实际设计过程中在强调绿色环保的同时,能够等待等工作人群,在符合人机工程学的前提下,设计些提高舒适度的模块。例如为长途司机设计的汽车内舱中的休息模块。可以有效的保证司机的舒适度......”。

9、“.....结语随着模块化设计使用逐步增多。模块化设计的能够设计根据不同的环境需要不同的产品。也就是说,设计出因地适宜的产品。就拿汽车造型的模块化设计来讲,任何设计师应需要用户的价值观念来对产品进行设计,而不同的消费理念也有着不同的产品需求。如今,个性化消费观念已要求汽车设计师能够设计根据不同的环境需要不同的产品。也就是说,设计出因地适宜的产品。艺术审美性原则模块化产品方面要能在使用是达到很高的契合度另方面还要考虑产品的审美观念是否能符合对应的消费人群。艺术审美性的原,汉族,辽宁朝阳人,本科,研究方向产品设计交通工具设计。就拿汽车造型的模块化设计来讲,任何设计师应需要用户的价值观念来对产品进行设计,而不同的消费理念也有着不同的产品需求。如今,个性化消费观念已经成为主导地位高工作效率等。结语随着模块化设计使用逐步增多......”。