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基于BIM的地铁车辆设备智能运维管理系统设计(原稿) 基于BIM的地铁车辆设备智能运维管理系统设计(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:56:09

《基于BIM的地铁车辆设备智能运维管理系统设计(原稿)》修改意见稿

1、“.....信息包括电气负荷设可视化效果,而且也可得到完整的资产管理数据和较高的车辆电气系统检修效率。此外,该系统还预留了有关数据接口,根据未来应用需求可对相关功能模块进行优化和完善,有利于后续的次开发。参考文献李兴运,齐金平基于模糊贝叶斯网络的受电弓系统可靠性分析铁道科学与工程学报信号和数据的传输提供保障。系统架构如图所示。基于的地铁车辆设备智能运维管理系统设计原稿。故障诊断步骤登录智能运维管理系统,进入功能主界面。点击故障检修模块,进入电路选择选项,选择受电弓降弓。在故障现象栏中输入显示异常。系统显示结果压力传感器,降弓指的运维方面,使其优势充分应用到各个层面,在增强对象可视化效果的同时,完善设备数据,并且提高检修效率。系统架构设计该系统架构的组成部分为用户层功能应用层智能分析层支持平台层和基础设施层等。其中......”

2、“.....功能基于的地铁车辆设备智能运维管理系统设计原稿行等过程,为车辆电气检修提供参考和依据。电气检修功能该系统实时收集车辆的运行状态和故障数据并进行录入管理,这些数据主要来源于多功能车辆总线以太网即车载控制系统故障数据和车辆离线检修故障数据。应用模糊贝叶斯网络算法,对地铁列车的运维数据进行分析,计算各环节关键重要度的实用性,不仅展现出良好的电气设备可视化效果,而且也可得到完整的资产管理数据和较高的车辆电气系统检修效率。此外,该系统还预留了有关数据接口,根据未来应用需求可对相关功能模块进行优化和完善,有利于后续的次开发。参考文献李兴运,齐金平基于模糊贝叶斯网络的受电弓系统降线路车门控制线路牵引制动线路等,清晰显示线路及元器件的空间位置。运用软件制作受电弓和车门等车辆设备的工作动画,还原和模拟电气设备运行动作。电气仿真功能电气仿真模块模拟地铁车辆各电气系统工作原理,为用户展示电路逻辑......”

3、“.....是以维数字为基础,能够集成建筑工程项目各种相关信息的数据模型。技术的特点可阐释分述如下。故障诊断步骤登录智能运维管理系统,进入功能主界面。点击故障检修模块,进入电路选择选项,选择受电弓降弓。在故障现象栏中输入显示异和车门等车辆设备的工作动画,还原和模拟电气设备运行动作。基于的地铁车辆设备智能运维管理系统设计原稿。摘要现今,地铁车辆电气检修系统存在管理模式相对落后检修程序复杂等问题。为了提高电气系统管理效率,实现电气设备的快速检修,亟需研究出种新的地铁电气智能运维管常。系统显示结果压力传感器,降弓指示器,位置传感器处有不同程度的颜色闪亮,且系统提示故障概率重要度分别为,。经检查,压力传感器出现故障。结束语设计了种基于技术的地铁车辆电气设备智能运维管理系统。该系统实现了模型信息管理功能电气仿真功能和电气检修功能......”

4、“.....运用软件的建筑工具模块建立车顶车厢和车底部分的参数化模型,包括受电弓电气柜电磁阀继电器转向架等设备。在建立模型过程中可以对零部件的属性及参数进行录入和存储,信息包括电气负荷设列表若查询结果不存在,那么返回提交信息。基于的地铁车辆设备智能运维管理系统设计原稿。电气仿真功能电气仿真模块模拟地铁车辆各电气系统工作原理,为用户展示电路逻辑,包括电路得电电流走向元器件动作电气设备运行等过程,为车辆电气检修提供参考和依据。电气检修功能作为系统集成开发环境,系统间的信息传输和交互通过接口进行连接。数据库平台使用数据库及专家数据库。采用等数据访问技术,不仅可以在持久化技术间来回切换,而且可以提升数据录入和查询效率。在系统服务后台调取数据资源可靠性分析铁道科学与工程学报,孙秋兰基于的建筑设备维修决策系统研究重庆重庆大学,......”

5、“.....同对象的几何和规则等信息不需要多次输入,而且还可以对其进行修改维护和优化。将该技术引入到地铁车辆电气设备常。系统显示结果压力传感器,降弓指示器,位置传感器处有不同程度的颜色闪亮,且系统提示故障概率重要度分别为,。经检查,压力传感器出现故障。结束语设计了种基于技术的地铁车辆电气设备智能运维管理系统。该系统实现了模型信息管理功能电气仿真功能和电气检修功能,具有良好行等过程,为车辆电气检修提供参考和依据。电气检修功能该系统实时收集车辆的运行状态和故障数据并进行录入管理,这些数据主要来源于多功能车辆总线以太网即车载控制系统故障数据和车辆离线检修故障数据。应用模糊贝叶斯网络算法,对地铁列车的运维数据进行分析,计算各环节关键重要度继电器转向架等设备。在建立模型过程中可以对零部件的属性及参数进行录入和存储,信息包括电气负荷设备型号产品说明等多种运维数据。电气仿真设计根据电气设备功能需求......”

6、“.....运用软件的机电工具模块对电气线路建模,包括受电弓升基于的地铁车辆设备智能运维管理系统设计原稿该系统实时收集车辆的运行状态和故障数据并进行录入管理,这些数据主要来源于多功能车辆总线以太网即车载控制系统故障数据和车辆离线检修故障数据。应用模糊贝叶斯网络算法,对地铁列车的运维数据进行分析,计算各环节关键重要度和后验概率,找出薄弱项,为用户提供故障预警和诊断功能行等过程,为车辆电气检修提供参考和依据。电气检修功能该系统实时收集车辆的运行状态和故障数据并进行录入管理,这些数据主要来源于多功能车辆总线以太网即车载控制系统故障数据和车辆离线检修故障数据。应用模糊贝叶斯网络算法,对地铁列车的运维数据进行分析,计算各环节关键重要度数据的交互可以组成完整的数据,能够使用户进行资产查询和定位,为车辆设备维修和管理提供了良好的数据支持。模型库和资产管理库的交互,首先初始化模型......”

7、“.....其次,用户填写资产信息并提交,系统调用数据接口进行查询。然后,若查询结果存在,那么将此模型载入资产理系统,不仅给电气设备及电路做出维可视化展示,提供完整的数据结构,而且使运行维护数据关联于模型,能够对模糊故障和完全故障的模型进行定位,达到故障预警和故障诊断的目的。关键词地铁车辆设备智能运维管理系统设计技术简介即建筑信息模型,后,利用技术架构结合服务器页面与程序的方法对图形用户层进行渲染。通过结合程序与等协同中间件的交互实现模型的操作与展示。数据交互流程地铁车辆设备模型库与资产管理数据库和运维常。系统显示结果压力传感器,降弓指示器,位置传感器处有不同程度的颜色闪亮,且系统提示故障概率重要度分别为,。经检查,压力传感器出现故障。结束语设计了种基于技术的地铁车辆电气设备智能运维管理系统。该系统实现了模型信息管理功能电气仿真功能和电气检修功能,具有良好和后验概率,找出薄弱项......”

8、“.....系统实现系统编程方法该运维管理系统以架构为基础进行开发,采用语言开发系统网页端并以结合等技术展现前端页面。开发环境基于操作系统,降线路车门控制线路牵引制动线路等,清晰显示线路及元器件的空间位置。运用软件制作受电弓和车门等车辆设备的工作动画,还原和模拟电气设备运行动作。电气仿真功能电气仿真模块模拟地铁车辆各电气系统工作原理,为用户展示电路逻辑,包括电路得电电流走向元器件动作电气设备运设备型号产品说明等多种运维数据。电气仿真设计根据电气设备功能需求,对电路进行简化并逐步进行建模。运用软件的机电工具模块对电气线路建模,包括受电弓升降线路车门控制线路牵引制动线路等,清晰显示线路及元器件的空间位置。运用软件制作受电弓是以维数字为基础,能够集成建筑工程项目各种相关信息的数据模型。技术的特点可阐释分述如下。系统开发模型建立根据现场调研的车辆电气设备空间位置及各部分尺寸......”

9、“.....包括受电弓电气柜电磁阀基于的地铁车辆设备智能运维管理系统设计原稿行等过程,为车辆电气检修提供参考和依据。电气检修功能该系统实时收集车辆的运行状态和故障数据并进行录入管理,这些数据主要来源于多功能车辆总线以太网即车载控制系统故障数据和车辆离线检修故障数据。应用模糊贝叶斯网络算法,对地铁列车的运维数据进行分析,计算各环节关键重要度,孙秋兰基于的建筑设备维修决策系统研究重庆重庆大学,。摘要现今,地铁车辆电气检修系统存在管理模式相对落后检修程序复杂等问题。为了提高电气系统管理效率,实现电气设备的快速检修,亟需研究出种新的地铁电气智能运维管理系统。本文基于技术设计的运维管降线路车门控制线路牵引制动线路等,清晰显示线路及元器件的空间位置。运用软件制作受电弓和车门等车辆设备的工作动画,还原和模拟电气设备运行动作......”

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