1、“.....本支架结构预埋件主要为斜撑底绞线束预留孔道,波纹管直径为。斜撑由厚度钢板卷制而成,直径为,斜撑的角度可根据墩身高度滑道梁长度来确定,斜撑顶部穿钢绞线束位置需设置锚座,斜撑底部及顶部使用加劲肋补强,斜撑底部与承台预埋件焊接,顶部与纵向水平杆焊接。斜撑内需灌注混凝土。道梁最大内力计算值名称弯矩值剪力值滑梁内力值滑道梁结构计算抗弯计算抗剪计算整体稳定计算整体稳定性满足设计要求。本支架结构预埋件主要为斜撑底部的承台预埋件斜撑顶部对拉横杆的墩帽预埋件钢绞线束预留孔道。承台预埋件由角钢与钢板焊接成型,钢板中间留置制而成,直径为,斜撑的角度可根据墩身高度滑道梁长度来确定,斜撑顶部穿钢绞线束位置需设置锚座,斜撑底部及顶部使用加劲肋补强,斜撑底部与承台预埋件焊接,顶部与纵向水平杆焊接。斜撑内需灌注混凝土。跨通航渠道钢桁梁顶推法支架设计原稿。风荷载工作状态跨通航渠道钢桁梁顶推法支架设计原稿......”。

2、“.....钢筋绑扎时将波纹管与墩帽预埋件中心线对齐安装,作为钢绞线束预留孔道,波纹管直径不小于。斜撑安装首先进行墩顶预埋件焊接,斜撑由钢板卷制而成,斜撑的角度可根据墩身高度滑道梁长度来确定,斜撑顶部穿钢绞线下,斜撑最大弯矩及水平杆是否处于受压状态,使支架整体稳定。本支架结构预埋件主要为斜撑底部的承台预埋件斜撑顶部对拉横杆的墩帽预埋件钢绞线束预留孔道。承台预埋件由角钢与钢板焊接成型,钢板中间留置圆孔,在浇筑混凝土时作为振捣孔,确保钢板下混凝土密实。柱头垫块安装滑道梁。预埋件埋设在承台墩身施工时,进行预埋件安装,本支架结构预埋件主要为斜撑底部的承台预埋件斜撑顶部对拉横杆的墩帽预埋件钢绞线束预留孔道。承台预埋件在钢筋绑扎完成后进行安装,在浇筑混凝土时通过预埋件预留孔加强振捣,确保钢板下混凝土密实置道横隔板。支架设计如图所示......”。

3、“.....斜撑采用钢管混凝土结构,同侧斜撑通过横向连接系连接,异侧斜撑通过预应力水平杆与墩身固结,斜撑顶部安装两片滑道梁,滑道梁装,作为钢绞线束预留孔道,波纹管直径不小于。斜撑安装首先进行墩顶预埋件焊接,斜撑由钢板卷制而成,斜撑的角度可根据墩身高度滑道梁长度来确定,斜撑顶部穿钢绞线束位置需设计锚座,斜撑底部及顶部使用加劲肋补强,斜撑底部与承台预埋件焊接,顶部与纵向水平杆焊中部与支座垫石垫密实。由滑道梁预应力筋斜撑横向连接系桥梁主体结构组成支架体系,确保钢桁梁顶推过程中支架整体稳定。计算荷载及模型临时墩采用计算软件建模计算,根据顶推施工图纸对临时墩进行整体建模,按照起顶工况和抄垫工况对临时墩进行检算,需计算最大支反力工钢管混凝土受压构件承载能力按下式计算则满足设计要求......”。

4、“.....预埋件埋设在承台墩身施工时,进行预埋件安装,本支架结构预埋件主要为斜撑底桁梁多点顶推架设施工技术交通科技,作者简介侯兴国,男,山东临沂人,工程师,主要从事桥梁隧道施工技术管理工作。工况斜撑支架钢绞线张拉,张拉力为,抵消最大支反力工况下水平方向分力。工况钢桁梁顶推至斜撑支架上支撑点反力最大时。两个工况下斜撑式支架结计算数值见表。轴力图弯矩图图工况斜撑支架受力轴力图弯矩图图工况斜撑支架受力表工况计算成果表名称最大轴力最大弯矩工况工况直径斜钢管柱最大轴力为,最大弯矩为,按压弯构件计算杆件稳定。斜撑式支架结构搭设完成后如图所示。图斜撑式支架结构结束语墩帽预埋件需在顶帽钢筋绑扎前固定于顶帽模板内侧,预埋件由厚度钢板与钢筋加工的型筋焊接成型,钢板中间预留圆孔与波纹管连接。钢筋绑扎时将波纹管与墩帽预埋件中心线对齐安装,作为钢绞线束预留孔道,波纹管直径为......”。

5、“.....由滑道梁预应力筋斜撑横向连接系桥梁主体结构组成支架体系,确保钢桁梁顶推过程中支架整体稳定。计算荷载及模型临时墩采用计算软件建模计算,根据顶推施工图纸对临时墩进行整体建模,按照起顶工况和抄垫工况对临时墩进行检算,需计算最大支反力工。墩帽预埋件需在顶帽钢筋绑扎前固定于顶帽模板内侧,钢筋绑扎时将波纹管与墩帽预埋件中心线对齐安装,作为钢绞线束预留孔道,波纹管直径不小于。斜撑安装首先进行墩顶预埋件焊接,斜撑由钢板卷制而成,斜撑的角度可根据墩身高度滑道梁长度来确定,斜撑顶部穿钢绞线对临时墩进行检算,需计算最大支反力工况下,斜撑最大弯矩及水平杆是否处于受压状态,使支架整体稳定。钢管混凝土受压构件承载能力按下式计算则满足设计要求。施工方法支架施工顺序为预埋件埋设斜撑安装钢绞线初张安装横向连接系灌注斜撑混凝土钢绞线终张安跨通航渠道钢桁梁顶推法支架设计原稿构内力图如图图所示......”。

6、“.....轴力图弯矩图图工况斜撑支架受力轴力图弯矩图图工况斜撑支架受力表工况计算成果表名称最大轴力最大弯矩工况工况直径斜钢管柱最大轴力为,最大弯矩为,按压弯构件计算杆件稳定。跨通航渠道钢桁梁顶推法支架设计原稿。墩帽预埋件需在顶帽钢筋绑扎前固定于顶帽模板内侧,钢筋绑扎时将波纹管与墩帽预埋件中心线对齐安装,作为钢绞线束预留孔道,波纹管直径不小于。斜撑安装首先进行墩顶预埋件焊接,斜撑由钢板卷制而成,斜撑的角度可根据墩身高度滑道梁长度来确定,斜撑顶部穿钢绞线支架结构紧凑,易于在对空间要求较高的环境中使用,且能充分利用桥梁主体结构,降低临时工程造价。参考文献赵人达,张双洋桥梁顶推法施工研究现状及发展趋势中国公路学报,张飞顶推法施工技术在桥梁工程中的技术及运用研究建材与装饰,涂满明,姚发海超大跨连续道横隔板,滑道梁与支架连接处每设置道横隔板。支架设计如图所示......”。

7、“.....斜撑采用钢管混凝土结构,同侧斜撑通过横向连接系连接,异侧斜撑通过预应力水平杆与墩身该斜撑支架结构基础设置于桥梁承台上,不侵占引江济汉航道净空界限,确保通航安全不需在渠道内进行钻孔桩基础施工,不污染引江济汉渠道。与以往立柱支撑结构相比,该斜撑支架结构基础不会对引江济汉岸堤护坡造成破坏,降低航道维护岸堤修复成本,综合效益较为显著。该中部与支座垫石垫密实。由滑道梁预应力筋斜撑横向连接系桥梁主体结构组成支架体系,确保钢桁梁顶推过程中支架整体稳定。计算荷载及模型临时墩采用计算软件建模计算,根据顶推施工图纸对临时墩进行整体建模,按照起顶工况和抄垫工况对临时墩进行检算,需计算最大支反力工束位置需设计锚座,斜撑底部及顶部使用加劲肋补强,斜撑底部与承台预埋件焊接,顶部与纵向水平杆焊接。工况斜撑支架钢绞线张拉,张拉力为......”。

8、“.....工况钢桁梁顶推至斜撑支架上支撑点反力最大时。两个工况下斜撑式支架结构内力图如图图所示柱头垫块安装滑道梁。预埋件埋设在承台墩身施工时,进行预埋件安装,本支架结构预埋件主要为斜撑底部的承台预埋件斜撑顶部对拉横杆的墩帽预埋件钢绞线束预留孔道。承台预埋件在钢筋绑扎完成后进行安装,在浇筑混凝土时通过预埋件预留孔加强振捣,确保钢板下混凝土密实底部的承台预埋件斜撑顶部对拉横杆的墩帽预埋件钢绞线束预留孔道。承台预埋件在钢筋绑扎完成后进行安装,在浇筑混凝土时通过预埋件预留孔加强振捣,确保钢板下混凝土密实。墩帽预埋件需在顶帽钢筋绑扎前固定于顶帽模板内侧,钢筋绑扎时将波纹管与墩帽预埋件中心线对齐安固结,斜撑顶部安装两片滑道梁,滑道梁中部与支座垫石垫密实。由滑道梁预应力筋斜撑横向连接系桥梁主体结构组成支架体系,确保钢桁梁顶推过程中支架整体稳定。计算荷载及模型临时墩采用计算软件建模计算......”。

9、“.....按照起顶工况和抄垫工况跨通航渠道钢桁梁顶推法支架设计原稿。墩帽预埋件需在顶帽钢筋绑扎前固定于顶帽模板内侧,钢筋绑扎时将波纹管与墩帽预埋件中心线对齐安装,作为钢绞线束预留孔道,波纹管直径不小于。斜撑安装首先进行墩顶预埋件焊接,斜撑由钢板卷制而成,斜撑的角度可根据墩身高度滑道梁长度来确定,斜撑顶部穿钢绞线跨通航渠道钢桁梁顶推法支架设计原稿。横向连接系由工字钢或无缝钢管拼接而成,对斜撑支架进行横向连接,增加支架结构的整体稳定性滑道梁长度需根据钢桁梁节间跨度确定,本桥滑道梁长度设计为,采用箱型结构。滑道梁高度,腹板宽度,箱室内每设柱头垫块安装滑道梁。预埋件埋设在承台墩身施工时,进行预埋件安装,本支架结构预埋件主要为斜撑底部的承台预埋件斜撑顶部对拉横杆的墩帽预埋件钢绞线束预留孔道。承台预埋件在钢筋绑扎完成后进行安装,在浇筑混凝土时通过预埋件预留孔加强振捣......”。