1、“.....需要在平板状态铣切零件厚度与外形。基于以往对铝锂合金材料的加工经验铝锂合金长时间裸露在空气中表面易形成层黑色氧化物。此氧化物在后续的渗透检查中均有大量荧光残留显示。并且影响喷漆效果。C系列飞机机身变厚度蒙皮制造研究(原稿)。摘件边缘定位就能在平放状态下检查零件外形。闸压成形方案经测量零件数模,零件平面与曲面的过渡转接圆角半径是。制造专用闸刀由于尺寸太长无法保证闸刀的刚性。而现场滚床的下滚轴直径是φ。分析后利用滚床小滚轴闸压即可,不需再制造专用闸刀。闸压中为了更好的控制闸压位置,使用前期通过向外方采购的方式来供给装配使用。为了降低生产成本,保证装配周期,必须解决此零件的自制问题。C系列飞机机身变厚度蒙皮制造研究(原稿)。滚弯后,零件外形检查使用反切外样板。样板为铁制,零件重量达kg,每次检查都要抬起或翻转零件来检查贴合度。零件滚弯时无法次词铣切,滚弯,闸压,精确定位,垫料引言C系列飞机是庞巴迪公司专门为座级飞机市场优化设计的产品全机采用全数字化定义,是款高性能环保经济以客户需求为导向的新绿色飞机......”。

2、“.....承担前机身中机身机身后桶段尾椎舱门等部件的设计制造及相C系列飞机机身变厚度蒙皮制造研究(原稿)doc表面易形成层黑色氧化物。此氧化物在后续的渗透检查中均有大量荧光残留显示。并且影响喷漆效果。但是,对于零件具体的加工路线,主要存在两种不同的意见种认为应该先滚弯成形加工,再机械铣切另种认为应该先将展开毛料铣切成变厚度板,再滚弯闸压加工外形。第种方案,成形较为方平板铣切滚弯闸压的工艺方案是正确的。滚弯与闸压中我们使用定位板的方法解决了精准制造的问题。切内样板的使用避免了反复抬零件检查的劳动强度。专用吊索具,包装袋与托架的使用有效减少了零件划伤的产生。侧蒙皮零件通过系列改进方案的实施,生产全过程实现了国产化。参考文献宋期。摘要介绍C系列机加变厚度侧蒙皮的加工背景。蒙皮原材料板幅大,平整度差,铣切无法实施。用滚弯机校平毛料,解决因平整度差无法铣切的问题。工艺方案机加成形方案根据预定方案,需要在平板状态铣切零件厚度与外形。基于以往对铝锂合金材料的加工经验铝锂合金长时间裸露在空气件边缘进行定位得到闸压的精确位置。闸压过程使用反切外样板检查闸压深度......”。

3、“.....零件表面划伤现象严重。原因是方面零件自身重量较大,加工搬运中很难做到轻拿轻放,划伤磕伤时有发生。另方面零件在数控厂有色金属制造厂理化测试中心表面处理厂多部门间周转。保护不到需要根据检查结果反复滚弯修整多次。这样工人检查的工作量就很繁重。并且占用人员数量大,效率低。为此,我们制造了套铝合金局部反切外样板。样板虽然轻便好用,但是依然没有解决翻转零件的工作量。所以,我们又制作了局部切内样板。切内样板使用时不用抬起零件,直接利用零件边缘导致划伤发生。为此,在零件边缘增加多处吊挂孔,在加工周转中使用专用吊索具运转。并且周转中使用塑料包装袋包装保护,使用专用运输托架托运。另外,划伤打磨中在台阶处垫料以及使用胶带纸保护确保台阶的完整性。侧蒙皮试验件经检验符合图纸各项参数,满足装配要求。说明开始选择工艺方案机加成形方案根据预定方案,需要在平板状态铣切零件厚度与外形。基于以往对铝锂合金材料的加工经验铝锂合金长时间裸露在空气中表面易形成层黑色氧化物。此氧化物在后续的渗透检查中均有大量荧光残留显示。并且影响喷漆效果。C系列飞机机身变厚度蒙皮制造研究(原稿)......”。

4、“.....主要存在两种不同的意见种认为应该先滚弯成形加工,再机械铣切另种认为应该先将展开毛料铣切成变厚度板,再滚弯闸压加工外形。第种方案,成形较为方便,但机加工艺需要专业机床和专用夹具,且成形后的蒙皮曲率精度难以保证,加工周期长,成本更高,主要技第种技术方案更加适合工厂制造生产［］。我们确定先按照方案的加工方案进行试验,如果试验失败,再实施方案。滚弯成形方案零件外形尺寸达到,圆弧部分由段不同半径的圆弧组成,圆弧半径依次是mm,mm,。滚弯中调整机床下轮间距,上轮的压下量依次由大到小滚弯段不同的弧度。零波,不等厚铝合金板垫料辅助弯曲成形工艺研究D上海上海交通大学,肖寒张士宏刘劲松程明,填料对滚弯成形整体蒙皮变形均匀性的数值模拟［C］第十届全国塑性工程学术年会暨第届全球华人塑性加工技术研讨会,刘世杰加工工艺对铝理合金机身蒙皮疲劳性能的影响J中国科技信息年期。关导致划伤发生。为此,在零件边缘增加多处吊挂孔,在加工周转中使用专用吊索具运转。并且周转中使用塑料包装袋包装保护,使用专用运输托架托运。另外,划伤打磨中在台阶处垫料以及使用胶带纸保护确保台阶的完整性......”。

5、“.....满足装配要求。说明开始选择表面易形成层黑色氧化物。此氧化物在后续的渗透检查中均有大量荧光残留显示。并且影响喷漆效果。但是,对于零件具体的加工路线,主要存在两种不同的意见种认为应该先滚弯成形加工,再机械铣切另种认为应该先将展开毛料铣切成变厚度板,再滚弯闸压加工外形。第种方案,成形较为方考文献宋波,不等厚铝合金板垫料辅助弯曲成形工艺研究D上海上海交通大学,肖寒张士宏刘劲松程明,填料对滚弯成形整体蒙皮变形均匀性的数值模拟［C］第十届全国塑性工程学术年会暨第届全球华人塑性加工技术研讨会,刘世杰加工工艺对铝理合金机身蒙皮疲劳性能的影响J中国科技信息C系列飞机机身变厚度蒙皮制造研究(原稿)doc挑战在机铣工艺和机床上第种成形工艺虽然较为复杂,但不需要专业铣床与夹具,而且机加方便,蒙皮精度容易保证,技术挑战主要在弯曲工艺上。从生产周期,成本,加工便利性上第种技术方案更加适合工厂制造生产［］。我们确定先按照方案的加工方案进行试验,如果试验失败,再实施方表面易形成层黑色氧化物。此氧化物在后续的渗透检查中均有大量荧光残留显示。并且影响喷漆效果。但是......”。

6、“.....主要存在两种不同的意见种认为应该先滚弯成形加工,再机械铣切另种认为应该先将展开毛料铣切成变厚度板,再滚弯闸压加工外形。第种方案,成形较为方变形量,降低了台阶和蒙皮的等效应力剪切应力和等效塑性应变的差值提高了壁扳的变形均匀性。改善了蒙皮成形的光顺性和成形精度。为了更好的避免外表面露骨现象以及蒙皮边缘的直线段现象的发生,滚弯时在蒙皮外表面垫整体硬铝板。C系列飞机机身变厚度蒙皮制造研究(原稿)。但是,保护不到位导致划伤发生。为此,在零件边缘增加多处吊挂孔,在加工周转中使用专用吊索具运转。并且周转中使用塑料包装袋包装保护,使用专用运输托架托运。另外,划伤打磨中在台阶处垫料以及使用胶带纸保护确保台阶的完整性。侧蒙皮试验件经检验符合图纸各项参数,满足装配要求。说表面经过机铣后,形成了厚度不同的台阶。在辊轴夹持情况下,蒙皮较薄处成形不够形状不规则处失稳厚度过渡处光顺性不好,曲率半径不致,在零件背面易形成露骨现象。为了改善滚弯光顺性和成形性能,采用了在零件内表面机铣格内铺垫瓦楞纸的方法来改善受力状况。滚弯中填料增加了蒙皮导致划伤发生。为此......”。

7、“.....在加工周转中使用专用吊索具运转。并且周转中使用塑料包装袋包装保护,使用专用运输托架托运。另外,划伤打磨中在台阶处垫料以及使用胶带纸保护确保台阶的完整性。侧蒙皮试验件经检验符合图纸各项参数,满足装配要求。说明开始选择便,但机加工艺需要专业机床和专用夹具,且成形后的蒙皮曲率精度难以保证,加工周期长,成本更高,主要技术挑战在机铣工艺和机床上第种成形工艺虽然较为复杂,但不需要专业铣床与夹具,而且机加方便,蒙皮精度容易保证,技术挑战主要在弯曲工艺上。从生产周期,成本,加工便利性期。摘要介绍C系列机加变厚度侧蒙皮的加工背景。蒙皮原材料板幅大,平整度差,铣切无法实施。用滚弯机校平毛料,解决因平整度差无法铣切的问题。工艺方案机加成形方案根据预定方案,需要在平板状态铣切零件厚度与外形。基于以往对铝锂合金材料的加工经验铝锂合金长时间裸露在空气摘要介绍C系列机加变厚度侧蒙皮的加工背景。蒙皮原材料板幅大,平整度差,铣切无法实施。用滚弯机校平毛料,解决因平整度差无法铣切的问题。滚弯后,零件外形检查使用反切外样板。样板为铁制,零件重量达kg,每次检查都要抬起或翻转零件来检查贴合度......”。

8、“.....滚弯与闸压中我们使用定位板的方法解决了精准制造的问题。切内样板的使用避免了反复抬零件检查的劳动强度。专用吊索具,包装袋与托架的使用有效减少了零件划伤的产生。侧蒙皮零件通过系列改进方案的实施,生产全过程实现了国产化。C系列飞机机身变厚度蒙皮制造研究(原稿)doc表面易形成层黑色氧化物。此氧化物在后续的渗透检查中均有大量荧光残留显示。并且影响喷漆效果。但是,对于零件具体的加工路线,主要存在两种不同的意见种认为应该先滚弯成形加工,再机械铣切另种认为应该先将展开毛料铣切成变厚度板,再滚弯闸压加工外形。第种方案,成形较为方定位板与零件边缘进行定位得到闸压的精确位置。闸压过程使用反切外样板检查闸压深度,零件外形是否合格。零件表面划伤现象严重。原因是方面零件自身重量较大,加工搬运中很难做到轻拿轻放,划伤磕伤时有发生。另方面零件在数控厂有色金属制造厂理化测试中心表面处理厂多部门间周转期。摘要介绍C系列机加变厚度侧蒙皮的加工背景。蒙皮原材料板幅大,平整度差,铣切无法实施。用滚弯机校平毛料......”。

9、“.....工艺方案机加成形方案根据预定方案,需要在平板状态铣切零件厚度与外形。基于以往对铝锂合金材料的加工经验铝锂合金长时间裸露在空气形到位,需要根据检查结果反复滚弯修整多次。这样工人检查的工作量就很繁重。并且占用人员数量大,效率低。为此,我们制造了套铝合金局部反切外样板。样板虽然轻便好用,但是依然没有解决翻转零件的工作量。所以,我们又制作了局部切内样板。切内样板使用时不用抬起零件,直接利用试验和售后服务,并支持机型适航取证工作。通过此项目的合作我们在民机制造领域将积累丰富的技术经验,提高自身参与国际民机制造的技术水平。鉴于此,应大力引进消化攻克C系列飞机制造中的各种关键技术。而侧壁板为变厚度复杂蒙皮,成形技术难度大,我们尚无成熟加工经验,所以项波,不等厚铝合金板垫料辅助弯曲成形工艺研究D上海上海交通大学,肖寒张士宏刘劲松程明,填料对滚弯成形整体蒙皮变形均匀性的数值模拟［C］第十届全国塑性工程学术年会暨第届全球华人塑性加工技术研讨会,刘世杰加工工艺对铝理合金机身蒙皮疲劳性能的影响J中国科技信息年期。关导致划伤发生。为此,在零件边缘增加多处吊挂孔......”。