1、“.....电磁开关线圈断路或短路,电动继电器损坏。启动机内部故障。电枢进行拆检。当柱塞偶件或出油阀偶件磨损严重时,应更换新机件,并拧紧出油阀紧座,调整油门拉杆和供油齿条位臵至规定状态。更换新机件的喷油泵应重新在喷油泵试验台上调整至规定技术要求。喷油器雾化不良或针阀卡死,喷油压力低。检查喷油器时,要详细查看其是否喷油有无滴漏,并在喷油器试验器中有水。管路漏气,空气进入油路。其原因多是油管接头未拧紧,密封垫损坏,油管破裂等。如确定油路中有空气要立即排除。排除的方法是首先将油箱加满油,在油路密封性良好的情况下,先用手油泵供油,再拧松柴油滤清器上的放气螺钉排出空气,直到从放气螺孔流出的燃油中不含气泡为止,然后拧紧放油时间过早,则启动时易反转。气门及气门座密封环带处出现麻点凹穴和烧损使气门漏气。轻者用研磨气门即可恢复气门的密封性重者则应用气门铰刀铰削后研磨,必要时还应更换气门和气门座......”。

2、“.....如气门座铰削不好,也会出现漏气,此时应重新铰削。汽缸垫漏气,应用扭力扳手检柴油机启动困难故障分析与排除原稿修,。汽缸套活塞环活塞磨损超限。汽缸套与活塞组件磨损,造成缸塞配合间隙过大,燃烧室混合气泄漏到曲轴箱。缸塞组件过度磨损后,柴油机表现为压缩力不足,启动困难,排气管冒黑烟或者蓝烟,燃油消耗和机油消耗增加,活塞与汽缸套有不正常杂音,不减压可轻松摇动曲轴,柴油机功率明显不足。这针阀有无卡滞,喷孔有无堵塞等。喷油器更换磨损件后,必须在试验器上重新校正后,方可安装使用。柴油机启动困难故障分析与排除原稿。油路中有空气或柴油中有水。管路漏气,空气进入油路。其原因多是油管接头未拧紧,密封垫损坏,油管破裂等。如确定油路中有空气要立即排除。排除的方法是首要是供油和进排气方面异常,可根据先前柴油机的症状,初步判断故障部位,并从外部开始着手检查。参考文献李宗超冲程柴油机启动故障分析航海技术......”。

3、“.....郭杰柴油机常见故障及解决方法科技创新与应用,张德录柴油机启动困难分析与排除农机使用与障及解决方法科技创新与应用,张德录柴油机启动困难分析与排除农机使用与维修,。喷油泵柱塞副磨损严重,出油阀磨损严重或卡死,柱塞弹簧折断等,使喷油泵泵油很少或不泵油。若确定故障发生在喷油泵,则应对其进行拆检。当柱塞偶件或出油阀偶件磨损严重时,应更换新机件,并拧紧出油阀紧座油机启动扭矩大幅度减小。环境温度过低,导致启动阻力矩增大。低温条件下,柴油机机油齿轮油黏度增大流动性变差,增大了柴油机启动阻力矩,使启动困难。环境温度过低,进气温度和压力过低。低温条件下,柴油机汽缸内的进气温度很低,压缩终了时的混合气温度达不到压燃所需温度,还会造成压缩空,调整油门拉杆和供油齿条位臵至规定状态。更换新机件的喷油泵应重新在喷油泵试验台上调整至规定技术要求。喷油器雾化不良或针阀卡死......”。

4、“.....检查喷油器时,要详细查看其是否喷油有无滴漏,并在喷油器试验器上进行压力喷雾状态及射程等项目检测必要时拆检喷油器,查看其弹簧弹力状况,电启动系统故障启动机外部故障。电路接线松脱,蓄电池电解液液面低,蓄电池电压低电不足启动电机齿轮不能与飞轮齿圈啮合,将飞轮转个角度,必要时修理启动电机的电磁开关。控制装臵故障。电磁开关触点烧损或不能与接触盘接触,电磁开关线圈断路或短路,电动继电器损坏。启动机内部故障。电枢形燃烧室为分隔式燃烧室为。汽缸套活塞环活塞磨损超限。汽缸套与活塞组件磨损,造成缸塞配合间隙过大,燃烧室混合气泄漏到曲轴箱。缸塞组件过度磨损后,柴油机表现为压缩力不足,启动困难,排气管冒黑烟或者蓝烟,燃油消耗和机油消耗增加,活塞与汽缸套有不正常杂音,不动机必须具备定的启动力矩,用以克服曲轴由静止状态过渡到以最低启动转速旋转时的各种阻力,这些阻力包括各运动件由静到动的摩擦阻力矩......”。

5、“.....启动时,由于发动机温度低,润滑油黏度较高,所以阻力矩也较大,在起动装臵中,般都装有辅助起动装臵,以减小启动时的其先将油箱加满油,在油路密封性良好的情况下,先用手油泵供油,再拧松柴油滤清器上的放气螺钉排出空气,直到从放气螺孔流出的燃油中不含气泡为止,然后拧紧放气螺钉。用同样的方法拧松喷油泵上的放气螺钉,将喷油泵低压油腔中的空气排尽后再拧紧。供油提前角不正确。供油时间过晚,则不易启动,调整油门拉杆和供油齿条位臵至规定状态。更换新机件的喷油泵应重新在喷油泵试验台上调整至规定技术要求。喷油器雾化不良或针阀卡死,喷油压力低。检查喷油器时,要详细查看其是否喷油有无滴漏,并在喷油器试验器上进行压力喷雾状态及射程等项目检测必要时拆检喷油器,查看其弹簧弹力状况,修,。汽缸套活塞环活塞磨损超限。汽缸套与活塞组件磨损,造成缸塞配合间隙过大,燃烧室混合气泄漏到曲轴箱。缸塞组件过度磨损后......”。

6、“.....启动困难,排气管冒黑烟或者蓝烟,燃油消耗和机油消耗增加,活塞与汽缸套有不正常杂音,不减压可轻松摇动曲轴,柴油机功率明显不足。这机机油齿轮油黏度增大流动性变差,增大了柴油机启动阻力矩,使启动困难。环境温度过低,进气温度和压力过低。低温条件下,柴油机汽缸内的进气温度很低,压缩终了时的混合气温度达不到压燃所需温度,还会造成压缩空气的压力低于正常启动时所需压力。结语柴油机无法启动的原因,除电路故障外,主柴油机启动困难故障分析与排除原稿减压可轻松摇动曲轴,柴油机功率明显不足。这时应更换新件。排气管不畅通配气正时不正确,及活塞环卡死开口重叠也会导致汽缸压缩压力不足,柴油机启动困难。排气管不畅通,应清除异物,使排气顺畅对配气正时不正确,要正确地调整配气相位对活塞环卡死开口重叠,应更换活塞环,安装时开口错修,。汽缸套活塞环活塞磨损超限。汽缸套与活塞组件磨损,造成缸塞配合间隙过大......”。

7、“.....缸塞组件过度磨损后,柴油机表现为压缩力不足,启动困难,排气管冒黑烟或者蓝烟,燃油消耗和机油消耗增加,活塞与汽缸套有不正常杂音,不减压可轻松摇动曲轴,柴油机功率明显不足。这动阻力比汽油机大,其启动所需功率约比汽油机大倍。达到启动所必需的最低转速由于柴油机的燃料要靠压缩时的高温自燃,为了保证柴油雾化良好和在压缩终了时汽缸中空气具有足够的温度,故柴油机要求具有定的启动转速才可启动。般柴油机启动转速直接喷射式燃烧室半分开式燃烧室为球电压低电不足启动电机齿轮不能与飞轮齿圈啮合,将飞轮转个角度,必要时修理启动电机的电磁开关。控制装臵故障。电磁开关触点烧损或不能与接触盘接触,电磁开关线圈断路或短路,电动继电器损坏。启动机内部故障。电枢轴弯曲或轴承过紧,换向器脏污或烧坏,电刷磨损过度或弹簧过软,电枢绕组或他阻力......”。

8、“.....因启动时转速低,因此这部分阻力比发动机正常工作时要小得多第次压缩冲程时,活塞压缩气体的阻力运动件由静态加速到转速时的惯性阻力,般为总阻力的左右,柴油机因压缩比高等原因调整油门拉杆和供油齿条位臵至规定状态。更换新机件的喷油泵应重新在喷油泵试验台上调整至规定技术要求。喷油器雾化不良或针阀卡死,喷油压力低。检查喷油器时,要详细查看其是否喷油有无滴漏,并在喷油器试验器上进行压力喷雾状态及射程等项目检测必要时拆检喷油器,查看其弹簧弹力状况,时应更换新件。排气管不畅通配气正时不正确,及活塞环卡死开口重叠也会导致汽缸压缩压力不足,柴油机启动困难。排气管不畅通,应清除异物,使排气顺畅对配气正时不正确,要正确地调整配气相位对活塞环卡死开口重叠,应更换活塞环,安装时开口错开。柴油机启动的必要条件具备定的启动力矩发要是供油和进排气方面异常,可根据先前柴油机的症状,初步判断故障部位......”。

9、“.....参考文献李宗超冲程柴油机启动故障分析航海技术,张颖柴油机启动方式与注意事项农机使用与维修,郭杰柴油机常见故障及解决方法科技创新与应用,张德录柴油机启动困难分析与排除农机使用与枢轴弯曲或轴承过紧,换向器脏污或烧坏,电刷磨损过度或弹簧过软,电枢绕组或励磁绕组短路或断路。环境温度过低环境温度过低,导致启动扭矩过低。对于电启动柴油机来说,其启动扭矩的大小与蓄电池的容量有关。蓄电池工作的最佳环境温度在之间。当环境温度降低时,蓄电池电容量随之降低,柴磁绕组短路或断路。环境温度过低环境温度过低,导致启动扭矩过低。对于电启动柴油机来说,其启动扭矩的大小与蓄电池的容量有关。蓄电池工作的最佳环境温度在之间。当环境温度降低时,蓄电池电容量随之降低,柴油机启动扭矩大幅度减小。环境温度过低,导致启动阻力矩增大。低温条件下,柴油柴油机启动困难故障分析与排除原稿修,。汽缸套活塞环活塞磨损超限。汽缸套与活塞组件磨损......”。