1、“.....最终达到最优化目标。制定好车辆运行计划总表分日配送计划表和单车运行作业计划等。现场调度盐城悦达物流企业根据货物分日配送计划车辆运行作业计划和车辆动态分派配送任务，即按照计划调派的车辆，签发行车路单勘察配载作业现场，做好装卸车的准备督促驾驶员按时出车督促车辆按计划送修进保。掌握车辆信息随时掌握着配送车辆调度的信息，例如货物状况车况路况气候变化驾驶员状况行车安全等。在调度过程中要是发现问题，如客户需求发生变化装卸机械发生故障车辆运行中发生技术障碍临时性路桥阻塞等，这时应该采取积极措施，及时解决和消除，尽量避免配送生产的中断，使车辆按计划正常运行。检查计划执行情况检查调度工作是否根据客户订单要求认真地执行车辆运行作业计划，监督运行作业计划执行情况......”。

2、“.....该公司的配送路线选择主要是靠经验和凭借着主观的判断来选择的。在配送的过程中般现实配送中心的管理人员在地图上标注出所以配送点，然后在地图上面，按照邻近和顺道的思路将有可能的配送点划入同条路线，由业务员和司机实际的去过每个配送点，最终结合业务员和司机所提出的路线怎样安排的建议来调整配送路线，以此来作为最终的配送路线④。这样制定的配送路线很难保证总配送时间最短总里程最短总费用最低等车辆调度所要④来自附录访谈二的问题北京化工大学北方学院毕业设计论文达到的目的，由此可以看出该企业车辆调度的选择上缺乏科学性。关于个配送中心配送路线多长配送范围多大哪些不该划入同条路线哪些应该划入同条路线，若是没有采取科学有效的解决办法，就会导致不该划入同条路线的划入同条路线了，而应该划入同条路线的没划入同条路线，这在定程度上减少了决策成本和管理，但消耗了更多的时间和资源。严重的迂回运输迂回运输即为舍近求远的种运输形式......”。

3、“.....却选择了路程较长的路线来进行车辆调度的种不合理形式。迂回的车辆调度是由于不能简单地处理，有定的复杂性，只有当组织不当地理不熟计划不周而发生的迂回，才能被称作不合理的运输。若是在最短距离里有道路情况不好交通阻塞有对排气或噪音有特殊限制而发生的迂回则不能被称为不合理的运输迂回。图为方便理解迂回路线的含义，可以根据上图所示，各点表示的是配送点，而直线则表示的是车辆调度的路线，由此可以看出前者是迂回的调度路线，而后者则是属于合理范围内的配送路线。车辆的装载量和运输路线量不匹配盐城悦达物流公司采用的是定线定时的配送方式，每段路线都有固定的车辆，而且每辆车的装载量也是固定的。个线路有许多配送点，有时候客户的需求量少，来自附录访谈三的问题北京化工大学北方学院毕业设计论文有时候又多，所以这条路线的配送总量时而少，时而多。这就导致配送车辆有时装载不满，有时又不够装载。之所以会产生这样的结果是在于每条路线都有了指定的配送车辆，且车辆的载货量也是固定的......”。

4、“.....所以导致了运作的不便。返程空驶率较高空车无货载行驶是种非常不合理运输形式，然而在实际车辆调度中，有时候必须要调运空车，这从车辆管理上来说事不可以说其不合理。但若是因为调度的不适当，货源计划不周全，不采用调度社会化而形成的空驶，可以视为不合理的车辆调度表现。通过访谈调查我们得知天时间段该公司的各线路的装载率如下图装载率路线路线路线路线路线图由上图我们可以看出车辆在配送过程中装载率不够高，也就是说存在空驶率的情况，造成这现象的主要原因是运输调度的不合理，配送路线和空驶率也是有很大关系的，车辆调度的路线的选择调度半径不合理都会造成空驶和装载率的降低。如果在给部分客户送货的路途中，也是返回配送中心的路途，不能说完全杜绝了空驶，但至少减少了空驶的里程，提高车辆的装载率和利用率。来自附录访谈三的问题来自附录访谈二的问题北京化工大学北方学院毕业设计论文第章盐城悦达物流企业车辆调度的解决方案第节运用规划法安排行车路线通过规划法对本物流企业进行优化车辆调度管理......”。

5、“.....有针对性的规划，达到提高配送效率的目的。通过访谈，本文得到些关于车辆调度的数据，现以其中些数据为例，通过规划法求解出最佳配送路线，盐城悦达物流企业天要向三个用户发送货物，假设配送点，以表示，用户悦达汽,悦达二汽,悦达三汽，各地之间的运输距离情况见表。表运输距离单位首先设用户的需求量,为发送车的载重量，且不难知道，发货车从配送点出发，经过用户各次，然后回到起始点只可能有六条巡回路线，分别是以下配送点悦达汽悦达二汽悦达三汽配送点配送点悦达汽悦达三汽悦达二汽配送点配送点悦达二汽悦达汽悦达三汽配送点④配送点悦达二汽悦达三汽悦达汽配送点来自附录访谈二的问题北京武汉科技大学学报刘阳威基于遗传禁忌混合策略的配送车辆优化调度问题研究中国储运覃运梅多源点物流配送车辆调度模型探讨物流科技陈君兰叶春明物流配送车辆调度问题算法综述物流科技郎茂祥配送车辆优化调度模型与算法电子工业出版社,北京化工大学北方学院毕业设计论文,......”。

6、“.....访谈人物刘明沈春晖时间年月地点盐城悦达物流企业问题沈你能简单介绍贵公司的基本情况吗刘盐城悦达物流有限公司成立于年月，虽然成立较晚，但现在已经是盐城最大的物流企业，同时也是江苏前五十强的物流企业。其经营的范围已经涉及到货物道路运输仓储包装配送，商品汽车发送，国内货运代理，进出口货物国际运输代理业务。具有较强的经营管理团队日趋成熟的物流网络及供应链管理运作体系。目前，该公司已经发展成为东风悦达起亚最大的承运代理商和全国知名的汽车物流企业，并且和韩国知名的物流企业格罗唯视合资合作，年被中国物流与采购联合会评为级综合服务型物流企业。此外，集团充分运用汽车主机厂的股东地缘资源等优势，投资经营部分汽车零部件企业。其中悦达摩比斯成为地方财税大户，产生了良好的竞技社会效益。问题沈请问你们公司组织结构是怎么样的呢刘公司的组织结构主要有三个层次组成，分别是总经理副总经理以及相关的职能部门。总经理主要负责公司的宏观规划和系统性的部署工作......”。

7、“.....职能部门分别是人事部综合管理部财会部，而经营部门分别是市场部运输部仓储部调度中心这四个子部门。问题沈请问贵公司目前的车辆调度的工作内容刘编制配送车辆运行作业计划，编制配送方案，现场调度，掌握车辆信息，检查计划执行情况。北京化工大学北方学院毕业设计论文访谈二人物徐军何忠燕时间年月地点盐城悦达物流企业问题沈请问贵公司是如何制定配送路线的徐在配送的过程中般现实配送中心的管理人员在地图上标注出所以配送点，然后在地图上面，按照邻近和顺道的思路将有可能的配送点划入同条路线，由业务员和司机实际的去过每个配送点，最终结合业务员和司机所提出的路线怎样安排的建议来调整配送路线，以此来作为最终的配送路线。问题沈可以给我些公司在车辆调度过程中物流中心与配送点各个距离的数据吗徐好啊。配送中心到悦达汽距离是，到悦达二汽是，到悦达三汽是，悦达汽和二汽之间是，悦达二汽和三汽之间是,悦达汽和三汽之间是。问题沈你觉得该公司的工作效率是不是很高徐我们公司肯定整体都算不错......”。

8、“.....在空驶率我们还需要降低，就拿天段时间来看车辆装载率的数据分别是。很明显我们还有需要改进和加强的地方，争取将空驶率降到最低。访谈三人物严笑沈春晖时间年月地点盐城悦达物流企业问题沈请问贵公司平时在配送调度上有配送线路图数据和里程表吗严需要量配送中心北京化工大学北方学院毕业设计论文乐天玛特店家乐福乐天玛特二店沃尔玛大润发问题沈请问贵公司的配送方式严盐城悦达物流公司采用的是定线定时的配送方式，每段路线都有固定的车辆，而且每辆车的装载量也是固定的。问题沈作为个经验丰富的调度员来说，你觉得贵公司在车辆调度方面有哪些问题严总的来说，该公司的车辆调度还是不错的，但难免会有些缺陷，个线路有许多配送点，有时候客户的需求量少，有时候又多，所以这条路线的配送总量时而少，时而多。这就导致配送车辆有时装载不满，有时又不够装载。之所以会产生这样的结果是在于每条路线都有了指定的配送车辆，且车辆的载货量也是固定的，但这条路线的配送总量又是不断变化的，所以导致了运作的不便......”。

9、“.....这将在我人生中难忘的时刻。在撰写论文期间，有很多人给予我帮助，在此我向他们表示由衷的感谢。轻风系不住流云，流云却带走了岁月，打开尘封的记忆，往事如风却又历历在目，大学的学习生活即将结束。在这里我首先要感谢这四年来为我授课的各位老师，真心地说句你们辛苦了,论文在指导老师指导下完成了。论文的选题和写作过程中，杨安怀老师给我很大的教导和启迪，从论文的谋篇构思都进行了精心的指导。您提出的宝贵意见使我在论文选题撰写以及修改的过程中，不再像当初那样茫然无措，而是知道自己论文的不足和修改的方向。您正直严谨的治学态度对我影响颇深，受益匪浅，无论在今后的学习还是工作当中，我都铭记于心。论文的写作过程参考了大量的相关文献，在这里对文献的作者表示衷心感谢,化工大学北方学院毕业设计论文配送点悦达三汽悦达汽悦达二汽配送点配送点悦达三汽悦达二汽悦达汽配送点这六条巡回路线实际是对客户需求点的不同排列，即仔细观察这六条巡回路线，里面用半除了行车方向不同外......”。