1、“.....图交叉渡线道岔道岔设计参数规定道岔的设计应该满足列车的运行要求安装中由于平面及构造上的原因,列车在进入道岔侧线时,会产生许多不利的因素动能损失,未被平衡的离心加速度,未被平衡的离心加速度增量。这个参数型式有种,即连接设备交叉设备及连接与交叉设备的组合。机场线钢轨号道岔研究与设计原稿。道岔按照组合方式和线型分布的不同可以机场线钢轨号道岔研究与设计原稿国家铁路局,中国铁道出版社道岔设计手册人民铁道出版社,铁道部第设计院主编......”。

2、“.....关键词道岔辙叉尖轨护轨机场速度的变化率。参考文献城际铁路设计规范孟庆余李怀等,铁路技术管理规程中国铁道出版社,中国铁路总公司等,铁路线路设计规范机场线道岔构成机车车辆由条线路进入或者越过另条线路,均依靠线路的链接与交叉设备来实现的。我国铁路部门习惯上将这些线路设备统称为道岔,道岔的甚至因为横向力过大,可能发生车辆的爬轨事故加速了道岔零部件的磨损......”。

3、“.....道岔按照组合方式和线型分布的不同可以分为普通单开基本型式有种,即连接设备交叉设备及连接与交叉设备的组合。机场线钢轨号道岔研究与设计原稿。图单开道岔机场线共使用道岔多组,道岔在设计和安装中由于平面及构造上的原因,列车在进入道岔侧线时,会产生许多不利的因素动能损失,未被平衡的离心加速度,未被平衡的离心加速度增过道岔各零部件及其相关的机件在任何情况下均不得突入建筑接近限界倒车转换机构应保证转辙设备的正确安装......”。

4、“.....王平陈嵘作者简介马登辉,甘肃镇原人,工程师,年毕业于兰州交通大学车辆工程专业,现就职于陕西省城际铁路线道岔构成机车车辆由条线路进入或者越过另条线路,均依靠线路的链接与交叉设备来实现的。我国铁路部门习惯上将这些线路设备统称为道岔,道岔的基本基本型式有种,即连接设备交叉设备及连接与交叉设备的组合。机场线钢轨号道岔研究与设计原稿。图单开道岔机场线共使用道岔多组,国家铁路局,中国铁道出版社道岔设计手册人民铁道出版社,铁道部第设计院主编......”。

5、“.....道岔及零部件的改进在满足性能要求的同时,尽量降低成本。设计参数选择动能损失未被平衡的离心加速度未被平衡的离心加机场线钢轨号道岔研究与设计原稿显示道岔零部件应有足够的强度和刚度断面型式应尽可能地做到简单合理,节省材料,易于加工制造。机场线钢轨号道岔研究与设计原稿国家铁路局,中国铁道出版社道岔设计手册人民铁道出版社,铁道部第设计院主编......”。

6、“.....道岔各部轨距及间隔尺寸应该保证在最不利条件下,也能使机车车轮顺利通下,也能使机车车轮顺利通过道岔各零部件及其相关的机件在任何情况下均不得突入建筑接近限界倒车转换机构应保证转辙设备的正确安装,绝缘接头的有限公司。主要从事城市轨道交通故障诊断检修工作图交叉渡线道岔道岔设计参数规定道岔的设计应该满足列车的运行要求为前提,在任何情况下,应保基本型式有种,即连接设备交叉设备及连接与交叉设备的组合。机场线钢轨号道岔研究与设计原稿......”。

7、“.....科学,曲村,高速铁路道岔设计理论与实践西南交通大学出版社,王平,铁路客运专线有砟轨道施工及道岔铺设新技术研究王巍松石家庄铁道大学高速铁速度的变化率。参考文献城际铁路设计规范孟庆余李怀等,铁路技术管理规程中国铁道出版社,中国铁路总公司等,铁路线路设计规范增量。这个参数都以不同型式表达了列车运行在道岔侧线上所产生的横向力的影响影响旅客旅行舒适度不利于保持道岔结构的稳定性和列车运行的稳定性......”。

8、“.....节省材料,易于加工制造。道岔舒适性和稳定性指标机场线钢轨号道岔研究与设计原稿国家铁路局,中国铁道出版社道岔设计手册人民铁道出版社,铁道部第设计院主编,高速铁路长大桥梁无砟轨道无缝线路设计理论及方法研究中国工程前提,在任何情况下,应保证列车以规定的速度通过道岔时有足够的安全性和稳定性以及必要的旅客舒适度。道岔各部轨距及间隔尺寸应该保证在最不利条件速度的变化率。参考文献城际铁路设计规范孟庆余李怀等,铁路技术管理规程中国铁道出版社,中国铁路总公司等......”。

9、“.....甚至因为横向力分为普通单开道岔单式异侧对称双开道岔单式异侧不对称道岔单式同侧道岔复式异侧对称开道岔复式异侧不对称道岔复式同侧道岔交叉渡线等。道岔在设计和线道岔构成机车车辆由条线路进入或者越过另条线路,均依靠线路的链接与交叉设备来实现的。我国铁路部门习惯上将这些线路设备统称为道岔,道岔的基本基本型式有种......”。