1、“.....其主要成分为,应该为相也存在较原因,本文通过断口检查微观组织分析硬度试验拉伸试验和化学成分分析等方面进行了分析研究,得出机翼角盒断裂的原因。化学成分分析使用电感耦合等离子原子发射光谱仪对角盒进行化学成分检测,根据变形铝及铝合金化学成分中化学成分技术要求,检测结果表明角盒的化学成分满足技术空学会,张栋,钟培道,陶春虎,等失效分析北京国防工业出版社,陈博,刘杨,王爱军民用飞机机翼翼盒刚度分析江苏科技信息,年期肖刘型飞机机翼断裂分析装备制造技术,年期郦正能工程断裂力学北京航空航天大学出版社,。飞机机翼角盒失效案例分析原稿。化学成分分析使用电感耦合等离子材质为轧制的铝合金板材,由于晶粒的择优取向以及第相的带状分布,垂直于轧制方向的力学性能较差,而造成断裂的拉应力方向正好垂直于轧制方向,即应力作用于材料的薄弱点。通过断口与微观组织可知,虽然存在较多的未溶相相以及杂质相等脆性第相......”。

2、“.....脆性第相的存在会割裂基体,引起应力集中,促进裂纹萌生,降低力学性能。从断口分析可知,角盒的断裂为拉应力作用下的过应力韧性断裂,断面上存在较多的脆性第相。角盒的断裂为拉应盒的断裂是沿着第相与基体的界面发生的。颗粒的主要成分为,可知韧窝中细小的颗粒应为未溶的相较为平整的位置则是较为粗大的杂质相这些未溶相与杂质相均为铝合金中的脆性相,脆性第相的存在会割裂基体,引起应力集中,促进裂纹萌生,降低力学性能。从断口表明角盒的断裂为拉应力作用下的过应力韧性断裂,结合微观组织可知,拉应力的方向垂直于轧制方向。韧窝中存在细小的颗粒,也存在较为粗大的块状相,且颗粒与块状相的数量较多,而断口上的第相表明角盒的断裂是沿着第相与基体的界面发生的。颗粒的主要成分为,可知韧窝中细小的颗粒应为未溶的知......”。

3、“.....裂纹通过侧面的通孔,通孔附近的铝板也发生较大的变形,可知该位置为起裂位置,同时也表明受到过较大的应力。角盒断面发黑,从微观形貌可知断口形貌清晰,含量普遍较高,靠近通孔的断口上含量很高,因此断面发黑应该是断后发生的污染断面上分布着较大的延伸率,可知垂直于轧制方向的力学性能仍满足设计要求。综合分析通过化学成分检测,角盒的成分满足变形铝及铝合金化学成分中化学成分技术要求。微观组织分析表明,组织硬度为,晶粒沿轧制方向拉长,固溶体上分布着较多的第相,第相为未溶的细小呈带状分布相和较大的块状颗粒,颗粒主要成分为,该颗粒也是断后附着在断口上。不同位置的断口形貌均样,均为等轴韧窝,表明角盒的断裂为拉应力作用下的过应力韧性断裂,结合微观组织可知,拉应力的方向垂直于轧制方向。韧窝中存在细小的颗粒,也存在较为粗大的块状相,且颗粒与块状相的数量较多......”。

4、“.....表明断口受到污染断口上存在较多的白色粗大颗粒,白色粗大颗粒的主要成分为,应为断后附着的断口形貌等轴韧窝,表明断裂模式为拉应力导致的过应力韧性断裂韧窝底部存在细小的颗粒,其主要成分为,应该为相也存在较,应为断后附着的断口形貌等轴韧窝,表明断裂模式为拉应力导致的过应力韧性断裂韧窝底部存在细小的颗粒,其主要成分为,应该为相也存在较大块状相,其主要成分为,根据成分,细小的颗粒与块状相均为为铝合金中的脆性第相。断口较为平整,呈黑色,表明断成断裂的拉应力方向正好垂直于轧制方向,即应力作用于材料的薄弱点。通过断口与微观组织可知,虽然存在较多的未溶相相以及杂质相等脆性第相,但垂直于轧制方向的强度仍满足设计要求。据委托单位反映,该产品已经服役年左右,而角盒断裂不为疲劳断裂,可知导致断裂的主要原因分析可知,角盒的断裂为拉应力作用下的过应力韧性断裂,断面上存在较多的脆性第相......”。

5、“.....为瞬时发生的断裂,当外力大于材料强度时便发生过应力断裂,因此角盒的断裂原因有两方面应力过大或材料强度过低。从角盒的外观可知,角盒在服役过程中曾受过较大的应力角盒的颗粒,颗粒主要成分为,该颗粒也是断后附着在断口上。不同位置的断口形貌均样,均为等轴韧窝,表明角盒的断裂为拉应力作用下的过应力韧性断裂,结合微观组织可知,拉应力的方向垂直于轧制方向。韧窝中存在细小的颗粒,也存在较为粗大的块状相,且颗粒与块状相的数量较多,而断口上的第相表明相较为平整的位置则是较为粗大的杂质相这些未溶相与杂质相均为铝合金中的脆性相,脆性第相的存在会割裂基体,引起应力集中,促进裂纹萌生,降低力学性能。从断口分析可知,角盒的断裂为拉应力作用下的过应力韧性断裂,断面上存在较多的脆性第相。角盒的断裂为拉应置为起裂位置,同时也表明受到过较大的应力。角盒断面发黑,从微观形貌可知断口形貌清晰,含量普遍较高......”。

6、“.....因此断面发黑应该是断后发生的污染断面上分布着较大的颗粒,颗粒主要成分为,该颗粒也是断后附着在断口上。不同位置的断口形貌均样,均为等轴韧窝飞机机翼角盒失效案例分析原稿口存在污染,不同位置的断口宏观相貌均相似。作者简介郭治文,男,广东清远人,硕士研究生,工程师,主要研究方向航空制造业非金属材料理化复验飞机零部件失效分析飞机零部件无损检测及分析。飞机机翼角盒失效案例分析原稿。断口较为平整,呈黑色,表明断口存在污染,不同位置的断口宏观相貌均相相较为平整的位置则是较为粗大的杂质相这些未溶相与杂质相均为铝合金中的脆性相,脆性第相的存在会割裂基体,引起应力集中,促进裂纹萌生,降低力学性能。从断口分析可知,角盒的断裂为拉应力作用下的过应力韧性断裂,断面上存在较多的脆性第相。角盒的断裂为拉应盒刚度分析江苏科技信息,年期肖刘型飞机机翼断裂分析装备制造技术......”。

7、“.....。飞机机翼角盒失效案例分析原稿。断口微观分析角盒断口的断面上含量较高,表明断口受到污染断口上存在较多的白色粗大颗粒,白色粗大颗粒的主要成分为变形铝及铝合金化学成分中化学成分技术要求。微观组织分析表明,组织硬度为,晶粒沿轧制方向拉长,固溶体上分布着较多的第相,第相为未溶的细小呈带状分布相和较大的块状杂质相相。对于轧制的材料,由于晶粒的择优取向以及第相的带状分布,所以垂直于轧应该是角盒承受了瞬时的大应力。结论角盒中存在较多的脆性第相,但强度仍满足设计要求,角盒在较大的应力作用下发生瞬时的韧性断裂。参考文献柴志刚全国第届航空航天装备失效分析研讨会北京中国航空学会,张栋,钟培道,陶春虎,等失效分析北京国防工业出版社,陈博,刘杨,王爱军民用飞机机翼翼颗粒,颗粒主要成分为,该颗粒也是断后附着在断口上。不同位置的断口形貌均样,均为等轴韧窝,表明角盒的断裂为拉应力作用下的过应力韧性断裂......”。

8、“.....拉应力的方向垂直于轧制方向。韧窝中存在细小的颗粒,也存在较为粗大的块状相,且颗粒与块状相的数量较多,而断口上的第相表明力导致的过应力断裂,为瞬时发生的断裂,当外力大于材料强度时便发生过应力断裂,因此角盒的断裂原因有两方面应力过大或材料强度过低。从角盒的外观可知,角盒在服役过程中曾受过较大的应力角盒的材质为轧制的铝合金板材,由于晶粒的择优取向以及第相的带状分布,垂直于轧制方向的力学性能较差,而表明角盒的断裂为拉应力作用下的过应力韧性断裂,结合微观组织可知,拉应力的方向垂直于轧制方向。韧窝中存在细小的颗粒,也存在较为粗大的块状相,且颗粒与块状相的数量较多,而断口上的第相表明角盒的断裂是沿着第相与基体的界面发生的。颗粒的主要成分为,可知韧窝中细小的颗粒应为未溶的较大块状相,其主要成分为,根据成分,细小的颗粒与块状相均为为铝合金中的脆性第相。硬度试验对角盒的切片进行维氏硬度试验......”。

9、“.....平均值为。力学性能从角盒上制取拉伸试样,进行拉伸试验,垂直于轧制方向的力学性能结果为抗拉强度技术要求断后制方向的力学性能比轧制方向的力学性能差。通过拉伸试验可知,垂直于轧制方向的抗拉强度为,仍满足设计的技术要求抗拉强度。可知材质成分符合要求,强度也符合设计要求。从角盒的外观可知,断口大部分位于侧面与底面的棱,裂纹通过侧面的通孔,通孔附近的铝板也发生较大的变形,可知该位飞机机翼角盒失效案例分析原稿相较为平整的位置则是较为粗大的杂质相这些未溶相与杂质相均为铝合金中的脆性相,脆性第相的存在会割裂基体,引起应力集中,促进裂纹萌生,降低力学性能。从断口分析可知,角盒的断裂为拉应力作用下的过应力韧性断裂,断面上存在较多的脆性第相。角盒的断裂为拉应要求。硬度试验对角盒的切片进行维氏硬度试验,次试验结果分别为,平均值为。力学性能从角盒上制取拉伸试样,进行拉伸试验......”。