1、“.....许用弯曲应力校核校核公式为式中表示螺纹工作高度，表示螺母材料的许用弯曲应力，查表，见表。其他参数同上。代入数据计算得到结果约为，由于，故符合要求。螺纹牙稳定性的计算细长螺杆在受到较大的轴向压力时候可能会丧失稳定性，其主要与临界载荷螺杆材料和长度系数有关。所需用到以下公式，，式中表示临界载荷，表示稳定性安全校核系数，取，螺杆的柔度，，表示螺杆最大工作长度表示螺杆危险界面惯性半径，，故，表示长度系数，查表，取表螺杆的长度系数端部支承情况长度系数两端固定端固定，端不完全固定端铰支，端不完全固定两端不完全固定两端铰支端固定，端自由代入数据计算得大约为，符合的要求，因此螺杆稳定性符合要求。传递效率的计算传递效率的计算公式为，式中表示螺纹传动的效率，表示梯形螺纹螺旋升角，表示当量摩擦角，代入数据计算得本章小结本章主要是为后续的设计做好准备，对于材料的选取......”。

2、“.....螺杆的强度，螺纹牙强度的些计算。并且进行强度校核主要通过查表及对照资料确定设计数据，这章在整体的设计中起着领导位置，在构思好后，要有正确且合理的数据才能为后面的设计打好基础。第四章轴承的选择滚动轴承的选择各种结构类型轴承由于不同的结构特性，可适应于不同的使用条件，通常选择轴承类型时应综合考虑下列各主要因素载荷情况载荷是选择轴承最主要的依据，通常应根据载荷的大小方向和性质选择轴承。载荷大小般情况下，滚子轴承由于是线接触，承载能力大，适于承受较大载荷球轴承由于是点接触，承载能力小，适用于轻中等载荷。各种轴承载荷能力般以额定载荷比表示。载荷方向纯径向力作用，宜选用深沟球轴承圆柱滚子轴承或滚针轴承，也可考虑选用调心轴承。纯轴向载荷作用，选用推力球轴承或推力滚子轴承。径向载荷和轴向载荷联合作用时，般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承，这两种轴承随接触角。增大承受轴向载荷能力提高。若径向载荷较大而轴向载荷较小时，也可选用深沟球轴承和内外圈都有挡边的圆柱滚子轴承......”。

3、“.....可选用推力角接触球轴承推力圆锥滚子轴承。载荷性质有冲击载荷时，宜选用滚子轴承。高速性能般摩擦力矩小发热量小的轴承高速性能好。球轴承比滚子轴承有较高的极限转速，故高速时应优先考虑选用球轴承。径向载荷小时，选用深沟球轴承径向载荷大时，选用圆柱滚子轴承。对联合载荷，载荷小时，选用角接触球轴承载荷大时，选用圆锥滚子轴承或圆柱滚子轴承与角接触球轴承组合。在相同内径时，外径越小，滚动体越轻越小，运转时滚动体作用在外圈上的离心力也越小，因此更适于较高转速下工作。在定条件下，工作转速较高时，宜选用直径系列为，的轴承。保持架的材料与结构对轴承转速影响很大。实体保持架比冲压保持架允许的转速高。高速重载的轴承需验算其极限转速。轴向游动性能般机械工作时，因机械摩擦或工作介质。该设计均采用新国标，运用模块化设计，设计内容主要包括蜗轮蜗杆传动部分螺纹传动部分和箱体是设计。其主要工作原理是将蜗杆的圆周运动转变为丝杠的轴向运动。简单地讲是外力驱动蜗杆转动，通过蜗轮蜗杆传动副将传动传递给蜗轮......”。

4、“.....从而带动丝杠做轴向运动。首先是对材料的选取，以及耐磨性的计算，对螺杆驱动转矩，强度的些计算，并对其进行校核。从而对照表格进行材料的最终确定。对于蜗轮蜗杆，首先设计出传动所需求的传动比，对照参数表确定所需求的尺寸。轴承的选择则通过查表，按照国家标准确定。确定好蜗轮蜗杆，根据其尺寸设计出适合的箱体。最后是仿真的设计，利用的三维建模功能进行设计，通过拉伸，剪切，旋转，阵列，镜像等功能进行设计，和相比，的所有模块都是全相关的。这就意味着在产品开发过程中处进行的修改，能够扩展到整个设计中，同时自动更新所有的工程文档，包括装配体设计图纸，以及制造数据。全相关性鼓励在开发周期的任点进行修改，却没有任何损失，并使并行工程成为可能，所以能够使开发后期的些功能提前发挥其作用。总结本文通过对蜗轮丝杠升降机的结构形状进行分析，得出总体方案。按总体方案对各零部件的运动关系进行分析得出蜗轮丝杠升降机的整体结构尺寸，然后以各个系统为模块分别进行具体零部件的设计校核计算，得出各零部件的具体尺寸......”。

5、“.....整理得出最后的设计图纸和说明书。此次设计通过对蜗轮丝杠升降机的设计，使我对成型机械的设计方法步骤有了较深的认识。熟悉了蜗轮轴等多种常用零件的设计校核方法掌握了如何选用标准件，如何查阅和使用机械设计手册，如何绘制零件图装配图以及设计非标准零部件的要点方法。通过设计可以知道蜗轮丝杠升降机传递的效率较低，但是其具有结构紧凑安装方便等优点梯形螺纹传动较矩形螺纹和锯齿形螺纹在升降机中更适合低速传动的润滑较为简单，成本较低等基本结论。这次设计贯穿了所学的专业知识，综合运用了各科专业知识，从中我学习了很多平时在课本中未学到的或未深入的内容。我相信这次设计对以后的工作学习都会有很大的帮助。由于自己所学知识有限，而机械设计又是门非常深奥的学科，设计中肯定存在许多的不足和需要改进的地方，希望老师指出，在以后的学习工作中去完善它们。参考文献吴宗泽，机械设计实用手册，第二版，化学工业出版社，年月，页，页，页，页陈庭吉，机械设计基础，机械工业出版社，年月，页濮良贵纪名刚，机械设计......”。

6、“.....高等教育出版社，年月，页金大鹰，机械制图，机械工业出版社，年月，页，页许菊若，机械设计，化学工业出版设，年月，页，页致谢经过五周的努力，本次毕业设计已经接近尾声。五周里，当我接到这个课题，从没有点思路，到现在的基本成形心里有种自豪感，当我能从个专科生，在基础知识并不丰富的前提下能做到这样，最要感谢的是我的指导老师娄天祥老师,娄老师平日工作比较忙，但仍然抽出时间来看我们设计的进度。娄老师认真负责，从中期检查到后期详细检阅，每个过程都给我以悉心指导。没有他想完成这个毕业设计是难以想象的。我还要感谢大学三年中所有老师，正因有你们的悉心教导，才为我们打下基础还要感谢所有的同学，正因有你们的支持和帮助，此次毕业设计才能顺利完成。我还要感谢在最后方支持我的爸爸，妈妈。最后，感谢徐州工业职业技术学院三年来对我的大力栽培。在这里请接受我最诚挚的谢意,的关系而使轴发热，从而有热胀冷缩产生。在选择轴承结构类型时，应使其轴有铀向游动的可能性。因此......”。

7、“.....以适应由于热胀冷缩而引起轴的伸长或缩短。当轴两端轴承孔同轴性差制造误差或安装误差所致或轴的刚度小，变形较大，以及多支点轴，均要求轴承调心性好，这时应选用调心球轴承或调心滚子轴承。允许的空间在机械设计中，般都是先确定轴的尺寸，然后根据轴的尺寸来确定轴承的尺寸。小轴选用球轴承，大轴选用滚子轴承在内径尺寸即轴尺寸已确定，若径尺寸受限，可选用滚针轴承或直径系列为，回的轴承若宽度尺寸受限，可选用宽度系列为，的轴承。安装与拆卸方便对于轴承使用寿命般都难以等同主机使用寿命，在实际使用中轴承作为易损件要经常装拆。因此，在选用轴承结构类型时应要求装拆方便。可分离型的角接触球轴承圆柱滚子轴承。圆锥滚子轴承推力轴承和内圈为锥孔带紧定套或退卸套的调心滚子轴承调心球轴承等均具有装拆方便性能。根据以上的选用要求，选择圆锥滚子轴承。按照国家标准，选择轴承。本章小结本章主要就是对轴承的选择，其实在蜗轮蜗杆确定完后，轴承就已经确定下来，轴承是标准件，选取通过查表选择适合的尺寸就可以......”。

8、“.....以便了解及选取。本章在整篇论文中起着补充的作用。第五章箱体的设计箱体尺寸的确定参照蜗轮减速机的箱体设计，蜗轮丝杠升降机箱体尺寸如下表箱体主要尺寸底座厚度箱体壁厚底座长度底座宽度箱体高度地脚螺栓箱盖紧固螺栓轴承盖螺栓蜗轮最大圆距箱壁距离注油塞本章小结通过前面几章螺杆，蜗杆，蜗轮的确定，这章箱体的设计，形象的说就是设计个容器把它们放进去。但是要做到尽量少用材料。同样计算是必不可少的，可以说这章比较容易，没有复杂的公式供我们计算，要求也相对较低，形状尺寸也没有固定的值，通过简单的运算便可得出。本章在整篇论文中起到囊括的作用。第六章仿真设计仿真设计是利用或完成仿真造型，并作出运动仿真和爆炸图。我采用的是利用进行仿真设计，在这里我要说明下的特点的所有模块都是全相关的。这就意味着在产品开发过程中处进行的修改，能够扩展到整个设计中，同时自动更新所有的工程文档，包括装配体设计图纸，以及制造数据。全相关性鼓励在开发周期的任点进行修改，却没有任何损失，并使并行工程成为可能......”。

9、“.....易于使用菜单以直观的方式联级出现，提供了逻辑选项和预先选取的最普通选项，同时还提供了简短的菜单描述和完整的在线帮助，这种形式使得容易学习和使用。所以我综合自身能力与知识基础，选择了。蜗轮的仿真按照蜗轮尺寸设计出个基圆，利用拉伸命令设计出阶台，阶台的作用是限制轴承的位置。选择基圆在草绘界面下按照数据画出渐开线，接着利用拉伸命令做出个齿，可以利用轴阵列做出初体，最后从侧面选择个基准面，按照咽喉母圆半径，画出圆，旋转剪切。另外蜗轮有内梯形螺纹与螺杆配合，根据螺杆的尺寸，先确定内螺纹的尺寸，利用螺纹扫描中的切口功能进行扫描，蜗轮仿真如图。图蜗轮的仿真蜗杆的仿真同样用拉伸或者旋转命令按照尺寸设计出个柱体，在预留的螺纹部分同样是利用螺纹扫描中的切口功能，根据数据代入进行扫描，键槽是建立在蜗杆最细的那端，根据配合公差确定键槽，利用拉伸剪切功能可以实现。蜗杆的仿真如图所示。图蜗杆的仿真螺杆的仿真对于螺杆，就显得更为简单，就个圆柱体，所以用拉伸比旋转要方便......”。