1、“.....对设备维修有着重要的指导作用,以供参考。污染状态监测油液污染是造成设备润滑磨损故障最主要的原因,常磨损。根据故障分析的结论,现场对号机组推力轴承进行了检查和维修,并更换了新油,随后进行跟踪监测,油液分析的各项数据恢复正常。综上所述,通过对号机组推力轴承在用油的分析,发现该机组运输途中受到海水污染导致设备部件锈蚀,由于发现及时,对设备润滑系统进行彻底清洗后做换油处理,未影响到设备的正常运行。通过油液检测对号机组推力轴承的螺栓推白色未知颗粒进行分析,发现元素含量较高,为锡基巴氏合金。根据磨粒的形态,对铁谱上的颗粒来源进行分析,其中黑色铁系氧化物为系统的磨损产物,极有可能源于推力头与镜板螺栓之间的微动磨损红色氧化物则为铁锈蚀,来源于系统中钢或铸铁部件的锈蚀粉尘可能是由空气带入润滑系统,而巴氏合金通常来源于滑动轴瓦的磨损。因此......”。

2、“.....在进行维护时,发现其推力头与镜板之间渗出了较多深褐色的润滑油,工程师推断应该是来源于推力头与镜板连接螺栓的磨损,因此对机组该螺栓推力头部位取样进行检测,希望通过油液分析找出油品变色原因。油品油质分析结果表明,油品的主要性能如黏度抗氧化性能总酸值等并没有发生明显劣化,但光谱分析时发现油中的元素含量严重超标,污染元油液分析技术在水轮机组故障诊断中的应用原稿标分析外,油质分析还通常采用红外光谱对油品的劣化程度进行评价。磨粒分析磨粒分析是指对样品中包括润滑油样品和油泥沉积物样品的磨粒及污染物颗粒形态进行分析,找出失效部位及失效原因。磨粒分析的主要方法有铁谱分析电镜能谱分析。磨粒分析通常与油质分析相结合进行综合判断。故障诊断实例同样是号机组推力轴承,在进行维护时,发现其推力头与镜板之间渗锈蚀颗粒不断浸入号机组推导油槽的在用润滑油中。与状态监测不同......”。

3、“.....最终找出故障成因,其主要包括两个方面的内容,即油质分析和磨粒分析。油质分析油质分析是指对故障设备在用油的油品性能和污染情况进行检测不同,故障诊断综合运用多种分析手段如理化指标分析光谱分析铁谱分析电镜能谱分析以及红外光谱分析等对设备在用润滑油失效零部件油泥等故障样品进行综合分析,最终找出故障成因,其主要包括两个方面的内容,即油质分析和磨粒分析。油质分析油质分析是指对故障设备在用油的油品性能和污染情况进行检测,分析油品性能变化与设备故障之间的关系。除常规的理化机组润滑油的分析实例阐述了采用油液分析技术可以及时地掌握设备润滑及磨损状况,从而有效地进行故障预防,提高设备利用率,同时油液分析还能对已经发生的故障进行诊断,对设备维修有着重要的指导作用,以供参考......”。

4、“.....短短个月内,总酸值由了,表明油品氧化速度较快污染度等各项理化性能指标测试结果正常,但污染度等级高达级,严重偏高,油中磨损金属元素含量达,直读铁谱大磨损颗粒读数,小磨损颗粒读数,磨损金属数量要远高于其他机组的平均水平,详细检测结果见表。油液分析技术在水轮机组故障诊断中的应用原稿。油品性能监测油品性能监测是对润滑油关键理化指标如运动黏度总酸值抗氧化性能防锈级高达级,严重偏高磨损金属元素含量直读铁谱磨损颗粒读数明显增高,油中存在大量的铁锈蚀颗粒。经调查,该机组从国外采购,经海上长途运输到国内,在海上运输过程中受到了海水的污染,而机器在现场安装后条件所限,没有将系统中的残余海水全部清理干净,系统中钢质部件长期受到残余海水的浸润,由于海水腐蚀性极强,造成了系统内部钢质部件发生锈蚀,摘要水轮机组是水力发电站的重要设备,在工作过程中容易磨损产生故障......”。

5、“.....从而有效地进行故障预防,提高设备利用率,同时油液分析还能对已经发生的故障进行诊断,对设备维修有着重要的指导作用,以供参考。污染状态监测油液污染是造成设备润滑磨损故障最主要的原因,检查和维修,并更换了新油,随后进行跟踪监测,油液分析的各项数据恢复正常。综上所述,通过对号机组推力轴承在用油的分析,发现该机组运输途中受到海水污染导致设备部件锈蚀,由于发现及时,对设备润滑系统进行彻底清洗后做换油处理,未影响到设备的正常运行。通过油液检测对号机组推力轴承的螺栓推力头部的在用油颜色变深的原因进行分析,发现该机组推力头的腐蚀与磨损,元素通常来源于外界的粉尘泥浆等。因此从检测数据上分析,该油变色与油质劣化关系不大,更可能源于油品受到污染。对该样品进行铁谱分析,油中含有大量的黑色和红色铁系氧化物粉尘颗粒和少量亮白色的未知金属颗粒......”。

6、“.....通过电镜能谱对亮白色未知颗粒进行分析,发现元素含量较高,为锡基巴氏测,分析油品性能变化与设备故障之间的关系。除常规的理化指标分析外,油质分析还通常采用红外光谱对油品的劣化程度进行评价。磨粒分析磨粒分析是指对样品中包括润滑油样品和油泥沉积物样品的磨粒及污染物颗粒形态进行分析,找出失效部位及失效原因。磨粒分析的主要方法有铁谱分析电镜能谱分析。磨粒分析通常与油质分析相结合进行综合判断。故障诊断实例同样级高达级,严重偏高磨损金属元素含量直读铁谱磨损颗粒读数明显增高,油中存在大量的铁锈蚀颗粒。经调查,该机组从国外采购,经海上长途运输到国内,在海上运输过程中受到了海水的污染,而机器在现场安装后条件所限,没有将系统中的残余海水全部清理干净,系统中钢质部件长期受到残余海水的浸润,由于海水腐蚀性极强,造成了系统内部钢质部件发生锈蚀,标分析外......”。

7、“.....磨粒分析磨粒分析是指对样品中包括润滑油样品和油泥沉积物样品的磨粒及污染物颗粒形态进行分析,找出失效部位及失效原因。磨粒分析的主要方法有铁谱分析电镜能谱分析。磨粒分析通常与油质分析相结合进行综合判断。故障诊断实例同样是号机组推力轴承,在进行维护时,发现其推力头与镜板之间渗粒读数明显增高,油中存在大量的铁锈蚀颗粒。经调查,该机组从国外采购,经海上长途运输到国内,在海上运输过程中受到了海水的污染,而机器在现场安装后条件所限,没有将系统中的残余海水全部清理干净,系统中钢质部件长期受到残余海水的浸润,由于海水腐蚀性极强,造成了系统内部钢质部件发生锈蚀,铁锈蚀颗粒不断浸入号机组推导油槽的在用润滑油中。与状态油液分析技术在水轮机组故障诊断中的应用原稿与镜板螺栓之间可能存在微动磨损,处理后期进行跟踪监测,设备运行恢复正常。由此可见,应用油液分析找出故障,查明原因,有助于指导设备的维修工作......”。

8、“.....刘学工基于油液监测技术的重型车辆故障诊断研究长春理工大学,孙志伟基于油液分析技术的设备监测与故障诊断方法研究太原理工大学标分析外,油质分析还通常采用红外光谱对油品的劣化程度进行评价。磨粒分析磨粒分析是指对样品中包括润滑油样品和油泥沉积物样品的磨粒及污染物颗粒形态进行分析,找出失效部位及失效原因。磨粒分析的主要方法有铁谱分析电镜能谱分析。磨粒分析通常与油质分析相结合进行综合判断。故障诊断实例同样是号机组推力轴承,在进行维护时,发现其推力头与镜板之间渗,产生了大量的磨粒加之前文提到的该机组系统中残留了少量海水,致使零部件锈蚀生成了大量锈蚀颗粒此外,系统在运行过程中,还受到了外界粉尘的污染,这些磨粒锈蚀颗粒及粉尘等硬质颗粒悬浮在油中,方面导致油品颜色加深,另方面随润滑油进入到摩擦副表面之间,使推力轴瓦表面也发生了定程度的异常磨损......”。

9、“.....现场对号机组推力轴承进行了油液分析技术的设备监测与故障诊断方法研究太原理工大学,。公司开展油液分析水轮机组共有台,每台台水轮机组有个独立的用油部位,分别是上导轴承水导轴承推力轴承及调速器液压系统,所使用的均为号汽轮机油,每年对每台机组的各用油部位至少进行次油液分析。对水轮机组的油液分析主要包含个方面的内容,即状态监测和故障诊断。状态监测是指通过对在用润合金。根据磨粒的形态,对铁谱上的颗粒来源进行分析,其中黑色铁系氧化物为系统的磨损产物,极有可能源于推力头与镜板螺栓之间的微动磨损红色氧化物则为铁锈蚀,来源于系统中钢或铸铁部件的锈蚀粉尘可能是由空气带入润滑系统,而巴氏合金通常来源于滑动轴瓦的磨损。因此,对号机组推导轴承在用油的分析表明,该机组的推力头与镜板螺栓之间可能存在微动磨级高达级,严重偏高磨损金属元素含量直读铁谱磨损颗粒读数明显增高,油中存在大量的铁锈蚀颗粒。经调查......”。