1、“.....当进行隧道施工少。为了防止超量,盾构机向前掘进时,开挖面的出土量必须要控制好。出土量被严格控制,严格控制盾构机向前推进时的纠偏量以及施工测量。为了避免出现偏斜情况,必须保证盾构不能与隧道的设计断面发生偏离,因此地层中盾构机不会摆动,也不会扰动土层。为了保证控制地表变形与防水的预防措施要提前制定好。为了应对突发事件,必须制定具体的堵水方案及坍塌应急处理方案。保持施工的速度与连续性,如果盾构机的向前推进工作停止,盾构机会因为正面土压力出现后退的情况,虽然可以用支撑或者加固的方法尽量减少其后退量,但体扰动的减小可以通过增强开挖面的稳定性实现,进行盾构推进时,为了尽可能使开挖面上体扰动的减小,需要保持密封舱内的压力大于正面静止水与土压力之和。开挖的稳定性可以通过监测土舱压力来判断,为了保持开挖的稳定性可以通过控制开挖面的土压实现......”。

2、“.....开挖的稳定性可以通过监测土舱压力来判断,为了保持开挖的稳定性可以通过控制开挖面的土压实现。控制开挖面的土压,首先,目标土压的确定可以以地层的情况为依据确定其次,对土压的变化情况进行监测最后,目标土压值的维持可以通过对螺旋应尽量避免发生土体扰动盾构机开挖隧道沉降控制原稿土压平衡式盾构施工法的原理比较复杂,即进行盾构推进时,为了保持开挖面的土体的稳定性,需要保持盾构前方土体压力和舱内土体压力的平衡。根据大量的实际工程经验得知,由于进行盾构推进时,推进速度衡状态,所以为了保持开挖面的稳定性,需要对排土量和舱内外土体压力差值的大小实现有效控制,前方土体的松动或挤压造成的土体扰动的减小可以通过增强开挖面的稳定性实现,进行盾构推进时,为了尽可能使开挖面上体扰动的减小,需要保持密封舱内的压力大于正面静盾构机进行检修,或其出现暂停作业的情况,必须采取措施防止其后退,封闭其正面和盾尾......”。

3、“.....为了防止超量,盾构机向前掘进时,开挖面的出土量必须要控制好。出土量被严格控制,严格控制盾构机向前推进时的纠偏量以及施工可以重新确定相应的控制值施工之前需要将准备工作准备充足,如施工区域内地质概况的调查,特别是地下水的来源流量以及流向,控制地表变形与防水的预防措施要提前制定好。为了应对突发事件,必须制定具体的堵水方案及坍塌应急处理方案。保持施工的速度与连续量。为了避免出现偏斜情况,必须保证盾构不能与隧道的设计断面发生偏离,因此地层中盾构机不会摆动,也不会扰动土层。为了保证开挖面的稳定性,施工过程中应使用合理的正面支撑控制土体的坍塌。如果条件允许,采用土压平衡式盾构技术可以使地下水位不会被改变,控制盾构隧道施工地面沉降施工方法的对策。在进行盾构机掘进工作前,对施工现场的地面建筑物地下管线地下障碍物地下设施等要详细调查......”。

4、“.....为了实现定期及时的监测,必须建立较严格的隧道沉降量测控制网,当进行隧道施工开挖面的稳定性,需要对排土量和舱内外土体压力差值的大小实现有效控制,前方土体的松动或挤压造成的土体扰动的减小可以通过增强开挖面的稳定性实现,进行盾构推进时,为了尽可能使开挖面上体扰动的减小,需要保持密封舱内的压力大于正面静止水与土压力之和。开。因此,盾构施工过程中必须对地表沉降进行及时预测与控制盾构机开挖隧道沉降控制原稿盾构机开挖隧道沉降控制原稿。摘要科学技术的发展以及人们对盾构技术认识的加深,盾构法施工已经有了很大的发展。但是,国内外盾构隧道施工的实际经验表明,盾构施工排土量和千斤顶顶力等因素对土压产生影响,因此土压会发生波动,所以需要保持土压的平衡状态,但是在实际工作中,很难保持这样的动态平衡状态,所以为了保持开挖面的稳定性,需要对排土量和舱内外土体压力差值的大小实现有效控制,前方土体的松动或挤压造成的土量......”。

5、“.....必须保证盾构不能与隧道的设计断面发生偏离,因此地层中盾构机不会摆动,也不会扰动土层。为了保证开挖面的稳定性,施工过程中应使用合理的正面支撑控制土体的坍塌。如果条件允许,采用土压平衡式盾构技术可以使地下水位不会被改变,止水与土压力之和。开挖的稳定性可以通过监测土舱压力来判断,为了保持开挖的稳定性可以通过控制开挖面的土压实现。控制开挖面的土压,首先,目标土压的确定可以以地层的情况为依据确定其次,对土压的变化情况进行监测最后,目标土压值的维持可以通过对螺旋土体的稳定性,需要保持盾构前方土体压力和舱内土体压力的平衡。根据大量的实际工程经验得知,由于进行盾构推进时,推进速度排土量和千斤顶顶力等因素对土压产生影响,因此土压会发生波动,所以需要保持土压的平衡状态,但是在实际工作中,很难保持这样的动态平盾构机开挖隧道沉降控制原稿挖的稳定性可以通过监测土舱压力来判断......”。

6、“.....控制开挖面的土压,首先,目标土压的确定可以以地层的情况为依据确定其次,对土压的变化情况进行监测最后,目标土压值的维持可以通过对螺旋输送机转速的调节来实止水与土压力之和。开挖的稳定性可以通过监测土舱压力来判断,为了保持开挖的稳定性可以通过控制开挖面的土压实现。控制开挖面的土压,首先,目标土压的确定可以以地层的情况为依据确定其次,对土压的变化情况进行监测最后,目标土压值的维持可以通过对螺旋持盾构前方土体压力和舱内土体压力的平衡。根据大量的实际工程经验得知,由于进行盾构推进时,推进速度排土量和千斤顶顶力等因素对土压产生影响,因此土压会发生波动,所以需要保持土压的平衡状态,但是在实际工作中,很难保持这样的动态平衡状态,所以为了保持地下障碍物地下设施等要详细调查,制定适当的预防保护措施以保护重要的建筑物。为了实现定期及时的监测,必须建立较严格的隧道沉降量测控制网......”。

7、“.....定要考虑周围的自然环境对工程的影响,深入分析盾构前方监测点的监测数据,若把盾构前方监测点的或多或少会扰动地层而引起地面沉降。地面沉降量过大会影响周围地下管线和地表建筑物的正常运行与安全。因此,盾构施工过程中必须对地表沉降进行及时预测与控制土压平衡式盾构施工法的原理比较复杂,即进行盾构推进时,为了保持开挖面的土体的稳定性,需要保量。为了避免出现偏斜情况,必须保证盾构不能与隧道的设计断面发生偏离,因此地层中盾构机不会摆动,也不会扰动土层。为了保证开挖面的稳定性,施工过程中应使用合理的正面支撑控制土体的坍塌。如果条件允许,采用土压平衡式盾构技术可以使地下水位不会被改变,输送机转速的调节来实现。摘要科学技术的发展以及人们对盾构技术认识的加深,盾构法施工已经有了很大的发展。但是,国内外盾构隧道施工的实际经验表明,盾构施工或多或少会扰动地层而引起地面沉降......”。

8、“.....所以为了保持开挖面的稳定性,需要对排土量和舱内外土体压力差值的大小实现有效控制,前方土体的松动或挤压造成的土体扰动的减小可以通过增强开挖面的稳定性实现,进行盾构推进时,为了尽可能使开挖面上体扰动的减小,需要保持密封舱内的压力大于正面静工时,定要考虑周围的自然环境对工程的影响,深入分析盾构前方监测点的监测数据,若把盾构前方监测点的地面变形情况控制在之间,那么盾构在通过时地面变形情况可控制在之间,否则为了控制地面沉降的情况,需要调整出土量,如果相关的要求更严格,那么面变形情况控制在之间,那么盾构在通过时地面变形情况可控制在之间,否则为了控制地面沉降的情况,需要调整出土量,如果相关的要求更严格,那么可以重新确定相应的控制值土压平衡式盾构施工法的原理比较复杂,即进行盾构推进时,为了保持开挖面的盾构机开挖隧道沉降控制原稿止水与土压力之和......”。

9、“.....为了保持开挖的稳定性可以通过控制开挖面的土压实现。控制开挖面的土压,首先,目标土压的确定可以以地层的情况为依据确定其次,对土压的变化情况进行监测最后,目标土压值的维持可以通过对螺旋开挖面的稳定性,施工过程中应使用合理的正面支撑控制土体的坍塌。如果条件允许,采用土压平衡式盾构技术可以使地下水位不会被改变,应尽量避免发生土体扰动。控制盾构隧道施工地面沉降施工方法的对策。在进行盾构机掘进工作前,对施工现场的地面建筑物地下管线衡状态,所以为了保持开挖面的稳定性,需要对排土量和舱内外土体压力差值的大小实现有效控制,前方土体的松动或挤压造成的土体扰动的减小可以通过增强开挖面的稳定性实现,进行盾构推进时,为了尽可能使开挖面上体扰动的减小,需要保持密封舱内的压力大于正面静是并不能杜绝此现象的发生。因此,为了防止盾构机停止运作,提高开挖工程的施工速度,必须要做好组织工作。若在施工过程中......”。