1、“.....防坠落安全装置装在纵梁与上载车板上停位之间，在纵梁两侧个装两只挂钩，上载车板两侧相应位置处各装两只耳环，当上载车板上升到位后，纵梁下面的四只挂钩便自动套入四只耳环内，以防止升降电机常闭制动器慢释放后，上载车板在轿车和载车板本身的重力作用下，慢慢下滑，压坏下层轿车。另外也防止制动器失灵，上载车板从上层停车位坠落，砸坏下层轿车。下载车板的安全装置主要是行程极限开关和防碰撞板。行程极限开关的作用是使载车板横移到位后自动停止。防碰撞板的作用是下载车板横移时，如果碰撞到人遗留行李时，切断横移电机电源，横移停止。电器控制系统的设计控制系统方案的确定升降横移立体停车库以停放轿车为主,其代价较昂贵,而且立体停车库使用时涉及到人身和车辆的安全,所以对设备的安全性和可靠性要求非常高......”。

2、“.....集微机技术自动化技术通讯技术为体,可靠性强性价比高设计紧凑扩展性好操作方便,适用于频繁启动和恶劣的环境,因此在立体停车库控制系统中通常采用作为电控系统的核心。升降横升降横移式立体停车设备的控制系统采用可编程序控制系。主要有手动自动复位急停四种控制方法。自动控制应用于平时的正常工作状态，手动控制应用于调试维修状态，复位应用于排除故障场合，急停应用于发现异常的紧急场合。对于本设计中所列的车位升降横移式立体停车设备主要要控制上层两个升降电机的正反和下层两个横移电机的正反转。此外要控制上层车位上安全钩的电磁铁和系统报警显示装置。电机正转位移到空位电机反转位移到位下面以控制存取号位的车辆为例......”。

3、“.....在些大中城市相继出现了停车难和乱停车的现象。在解决城市城市停车难的问题中，机械式立体停车设备以其独特的优点，引起了各界的重视，得到了广泛的应用。车辆无处停放的问题是城市的社会经济交通发展到定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均辆车就要占据平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高，如果采用地上多层层立体式车库的话......”。

4、“.....这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。车库是大中城市的热门话题，国家经贸委将城市立体车库列为近期行业技术发展重点，随着家用汽车的不断增加，公共场所及社区内存车矛盾车挤绿地的问题将会越来越突出，在人们对生活质量和环境意识不断增强之时车库日渐成为热门话题，机械自动化立体车库将会在新开发的楼盘及商业里大显身手......”。

5、“.....以及我们掌握的技术条件，首先，我们已经有能力去开展。另外，由于我国经济的快速发展，大量车辆拥出，设法解决停车问题目前已经成为迫切需要解决的问题，所以建造自动化立体车库的时机和条件已经成熟，加上我们掌握的技术条件，我们完全可以制作出大量的自动化立体车库。初步可行性研究投资机会是否有希望随着机动车数量的日益剧增，很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重堵塞，而且占有道路停车和占用居住区绿地停车现象越来越严重，从而进步加剧了交通的拥挤，破坏了城市的居住环境。现在城市的停车难乱停车的状况日益严重，已经影响到投资环境和城市的形象，引起了各方人士的关注。从总体上看，城市停车难问题的出现主要表现在停车需求与停车空间不足的矛盾停车空间发展与城市用地不足的矛盾上。根据以上情况，以及在网络上对同类产品的调查研究发现，该产品的技术及经济优势很明显投资机会很大......”。

6、“.....最近几十年来我国城市机动车增长速度平均在，而城市道路平均增长速度只有，特别是大城市的机动车拥有量和交通量的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如北京市，在世纪年代，小汽车平均增长速度达到左右，尤其是私人轿车增长更快，年年递增率达以上，是全市机动车平均增长率的三倍，有的年份增长率达，但城市道路年增长率仅为，道路面积增长率为。在国际上般认为城市道路面积率应当在为宜。目前美国华盛顿市为，纽约曼哈顿市为，英国伦敦市为，日本东京为，北京市仅为。城市车辆的增多，如果与城市社会经济的发展相协调，并且没有超过城市空间理论容量所能容纳的限度，即属于正常现象，而由此直接导致的停车空间需求量的增长也是不可避免的。但是在研究两者的关系时，应考虑三种情况。第是车辆的停放时间般比行驶时间长的多，除了公交车以外，般情况下，汽车行驶时间只占......”。

7、“.....第二个情况是无论采取何种停放方式，都需要占用定的空间，即停车车位和进出车通道所需要的时间，这个空间的面积比车辆本身的水平投影面积大倍。第三是每辆车需要的停放空间不止处，因为除车辆的所有者需要定的停车空间外，在其驾车出行的过程中还需要停放，而且不止处。前者为专用停车，后者公用停车。城市停车不但要占用相当规模的土地和空间，而且停车空间的分布和程度与城市土地级差收益的等级划分情况是致的。这就是说，城市中土地价值最高的地区，也正是停车需求量最高的地区，因而使停车空间的扩展相当困难，需要付出很高的代价。机械式立体停车设备的应用为解决停车难问题提供了很好的方法。解决停车难问题，欧美国家和亚洲国家采取的措施有所不同。但立体化停车是各个国家都积极采取的措施，尤其是全自动化的机械式停车库，在很多国家和地区都得到了快速的发展。有待解决的关键性问题确定动力源和传动机构......”。

8、“.....链条，钢丝绳，制动器，减速器，以及搁支撑件的原材料，如链的选择，支撑件的选择，钢丝绳的确定等。振动动平衡发热干涉等问题，有待进步深入研究。由原品开发以前，同类型的产品研究处于开发阶段，皆处于刚刚起步阶段，无任何类似产品可进行对比。在应用实际工况时必然会产生新的问题，有待制造样机进行检测后反馈进行优化。初步经济效益预测根据以上分析，且目前，根据市场情况和掌握的资料，目前国内每年新增车辆为万量，而新增加的车位仅仅为万个，所以，预计，大量的市场需求定能带来良好的市场效益。第章专题自动化立体车库管理系统摘要文章结合当前国内外关于自动化立体车库管理系统的发展概况，阐述了自动化立体车库管理系统在智能建筑中的作用和地位，说明了智能建筑中自动化立体车库管理系统的组成类型功能与软件技术。关键词自动化立体车库管理系统,磨损信息储存量大使用寿命长可通过感应卡来缴纳停车费......”。

9、“.....操作简便使用时没有方向性，可以以任意方向掠过读写器表面完成读写工作读写器与卡实施双向密码鉴别制。自动道闸功能接受手动输入信号，便于调试安装延时欠压过压自动保护可缓冲接受两条抬闸指令，可连续过车电闸带通信接口，可接受收费管理电脑的直接控制具有卸荷装置，以防止外力损坏具有防砸车控制系统，确保车辆安全行程控制以光电开关代替机械行程开关，使用寿命长兼容性好，确保不同类型客户的需求具有套平衡机构，保证运行轻快平稳输入功率小增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生全电路无触点控制系统，确保车辆安全。出入口票箱功能感知车辆有无，无车不发卡或读卡临时用户按键取卡吐卡若不取卡，在规定时间后自动收卡，避免卡的流失平时显示时钟与日期读卡判别，无效则灯光报警系统随时识读进入票箱感应区内已经过合法授权的感应卡次性读取卡上的卡类卡号挂失标志进出场标志有效期等数据项，送处理后......”。