1、“.....引起劈相机无法启动。起动电阻过热,甚至烧损后往往伴随着接触器动静触指状态不良或者烧灼。接点阻值非常大,就是造成常开联锁接点不良的根本原因。因此无节点控制电路中主要是保证控制单元内清洁干净和电子元器件的质量。故障原因接线鼻因长时间使用未更换,接线鼻老化氧化严重,接触点阻止过大导致烧损,致使起动比较电源无信号,使得直在起动状态,引起劈相机无法启动。起动电阻过热,甚至烧损后往关检修工艺,通过实践中认真摸索,总结经验,不断完善作业标准。机车高质量的检修和维护,是大准铁路机车平安运的行坚实基础,也是我们机务系统所要面临的个重要任务。故障原因解析根据劈相机起动原理,劈相机起动电阻的断开回路是由起动继电器通过执行的。正常情况下,动作的前提是必须有工作电源,即线有电,必逻辑块没有为提供电源,或是有电源但没有检测到设定的发电相电压值,在这种情况下起动劈相机,劈相机就会长时间处于起动状态......”。

2、“.....这样轻则烧损起动电阻,重则可能烧损劈相机。在有节点控制电气回路中,因电气反复带电动作而联锁触头氧化,导致接点阻值非常大,就是造成常开联锁接点不良的根本原因劈相机起动电阻烧损的原因分析及防范措施原稿和应急处理故障能力。这样机车在运行中发生故障时乘务员在第时间判断并处理,维持机车运行到车站或段整备场以减少机车机故或机破的现象发生,提高铁路运输的良性发展。参考文献张涛型电力机车北京中国铁道出版社,严栋改型机车劈相机起动电阻烧损故障分析及对策电力机车与城轨车辆,刘友梅韶发生故障时乘务员在第时间判断并处理,维持机车运行到车站或段整备场以减少机车机故或机破的现象发生,提高铁路运输的良性发展。参考文献张涛型电力机车北京中国铁道出版社,严栋改型机车劈相机起动电阻烧损故障分析及对策电力机车与城轨车辆,刘友梅韶山型电力机车北京中国铁道出版社,接到另抽头。但是运行中出现起动电阻烧损需使用备用电阻时......”。

3、“.....降下受电弓,断开电钥匙才能进入电器间内进行处理,而且机车乘务员非专业检修技术人员,不定能快速安全的处理好故障,成处理时间过长而影响区间行车。所以应加强对乘务员进行业务培训使其熟悉电路图,懂得定的电路原理,具备些常见的故障处理相机起动,而乘务员又不能快速将备用起动电阻投入使用,则只有切除单节车维持运行,这可能会造成列车堵塞区间,所以机车乘务员快速将备用起动电阻投入使用是非常必要的。劈相机起动电阻有个抽头,即机车共有两组劈相机起动电阻,备用电阻的端接导线,另端悬空,当起动电阻烧损后,将导线换接到另抽头。但是运行中出现起动电阻烧值,偏离范围禁止使用。日常检查起动电阻带不能有如下情况电阻带断联结螺母松动导电异物嵌入电阻带接头联结板接触不良有锈蚀。如检查发现起动电阻有上述现象应及时处理。更换车体侧墙百叶窗过滤器,使通风机吸入的空气洁净。保持各电器无灰尘......”。

4、“.....逻辑控制板表面清洁干净,损需使用备用电阻时,必须断开主断路器,降下受电弓,断开电钥匙才能进入电器间内进行处理,而且机车乘务员非专业检修技术人员,不定能快速安全的处理好故障,成处理时间过长而影响区间行车。所以应加强对乘务员进行业务培训使其熟悉电路图,懂得定的电路原理,具备些常见的故障处理和应急处理故障能力。这样机车在运行中该车跟踪运行后乘务员反馈依然存在劈相机起动后电阻过热现象。并且劈相机仍无法进行启动。故障原因接线鼻因长时间使用未更换,接线鼻老化氧化严重,接触点阻止过大导致烧损,致使起动比较电源无信号,使得直在起动状态,引起劈相机无法启动。起动电阻过热,甚至烧损后往往伴随着接触器动静触指状态不良或者烧灼。‛位,投入使用另组起动电阻,进行高压起动劈相机试验。闭合劈相机板钮后,起动电阻接触器和劈相机接触器正常吸合,劈相机开始转动,声音正常。持续起动后......”。

5、“.....电阻冒烟,相自动开关跳开,劈相机不能起动。将劈相机隔离开关转至‚‛位起动劈相机,故障现象完全相同。低压试烧损,将起动电阻闸刀打至‚下‛位,投入使用另组起动电阻,进行高压起动劈相机试验。闭合劈相机板钮后,起动电阻接触器和劈相机接触器正常吸合,劈相机开始转动,声音正常。持续起动后,起动电阻仍然不能断开,电阻冒烟,相自动开关跳开,劈相机不能起动。将劈相机隔离开关转至‚‛位起动劈相王奇钟韶山型电力机车操纵与保养北京中国铁道出版社,。劈相机起动电阻烧损的原因分析及防范措施原稿。故障原因解析根据劈相机起动原理,劈相机起动电阻的断开回路是由起动继电器通过执行的。正常情况下,动作的前提是必须有工作电源,即线有电,必要条件是检测出发电相电压接近于比较电压值。如果时间损需使用备用电阻时,必须断开主断路器,降下受电弓,断开电钥匙才能进入电器间内进行处理,而且机车乘务员非专业检修技术人员......”。

6、“.....成处理时间过长而影响区间行车。所以应加强对乘务员进行业务培训使其熟悉电路图,懂得定的电路原理,具备些常见的故障处理和应急处理故障能力。这样机车在运行中和应急处理故障能力。这样机车在运行中发生故障时乘务员在第时间判断并处理,维持机车运行到车站或段整备场以减少机车机故或机破的现象发生,提高铁路运输的良性发展。参考文献张涛型电力机车北京中国铁道出版社,严栋改型机车劈相机起动电阻烧损故障分析及对策电力机车与城轨车辆,刘友梅韶电阻烧损后,如果接触网电压过低,第劈相机起动,而乘务员又不能快速将备用起动电阻投入使用,则只有切除单节车维持运行,这可能会造成列车堵塞区间,所以机车乘务员快速将备用起动电阻投入使用是非常必要的。劈相机起动电阻有个抽头,即机车共有两组劈相机起动电阻,备用电阻的端接导线,另端悬空,当起动电阻烧损后,将导线换劈相机起动电阻烧损的原因分析及防范措施原稿验发现起动电阻无法甩开......”。

7、“.....线无电,检查逻辑控制板板输出指示灯不亮,说明时间继电器板内时间逻辑块故障,更换逻辑控制板板后,低压试验劈相机起动正常,后再次进行高压试验,劈相机起动正常,故障消除。因此断定故障原因就是逻辑控制板板中板内时间逻辑块不良造和应急处理故障能力。这样机车在运行中发生故障时乘务员在第时间判断并处理,维持机车运行到车站或段整备场以减少机车机故或机破的现象发生,提高铁路运输的良性发展。参考文献张涛型电力机车北京中国铁道出版社,严栋改型机车劈相机起动电阻烧损故障分析及对策电力机车与城轨车辆,刘友梅韶板板中板内时间逻辑块不良造成。将所有接触器烧痕严重的动静触指更换,高压试车个小时未发现异常,跟踪运行后,故障没有再次发生,机车状态良好。劈相机起动电阻烧损的原因分析及防范措施原稿。故障判断故障查找机车回库后有关技术人员及时上车检查试验。检查发现第组起动电阻已经烧损......”。

8、“.....电桥法测量起动电阻值,偏离范围禁止使用。日常检查起动电阻带不能有如下情况电阻带断联结螺母松动导电异物嵌入电阻带接头联结板接触不良有锈蚀。如检查发现起动电阻有上述现象应及时处理。更换车体侧墙百叶窗过滤器,使通风机吸入的空气洁净。保持各电器无灰尘,特别是保持逻辑控制箱内清洁干净,插槽插针机,故障现象完全相同。低压试验发现起动电阻无法甩开,用万用表测量号低压柜劈相机起动继电器上有电,线无电,检查逻辑控制板板输出指示灯不亮,说明时间继电器板内时间逻辑块故障,更换逻辑控制板板后,低压试验劈相机起动正常,后再次进行高压试验,劈相机起动正常,故障消除。因此断定故障原因就是逻辑控制损需使用备用电阻时,必须断开主断路器,降下受电弓,断开电钥匙才能进入电器间内进行处理,而且机车乘务员非专业检修技术人员,不定能快速安全的处理好故障,成处理时间过长而影响区间行车......”。

9、“.....懂得定的电路原理,具备些常见的故障处理和应急处理故障能力。这样机车在运行中山型电力机车北京中国铁道出版社,王奇钟韶山型电力机车操纵与保养北京中国铁道出版社,。劈相机起动电阻烧损的原因分析及防范措施原稿。该车跟踪运行后乘务员反馈依然存在劈相机起动后电阻过热现象。并且劈相机仍无法进行启动。故障判断故障查找机车回库后有关技术人员及时上车检查试验。检查发现第组起动电阻已经接到另抽头。但是运行中出现起动电阻烧损需使用备用电阻时,必须断开主断路器,降下受电弓,断开电钥匙才能进入电器间内进行处理,而且机车乘务员非专业检修技术人员,不定能快速安全的处理好故障,成处理时间过长而影响区间行车。所以应加强对乘务员进行业务培训使其熟悉电路图,懂得定的电路原理,具备些常见的故障处理。防止劈相机起动电阻烧损的措施,密切注意司机室主台显示屏‚劈相机‛灯的显示和劈相机起动情况......”。