1、“.....液压缸的内径与其厚壁的比值的圆筒称为薄壁圆筒。般用无缝钢管材料，大多属于薄壁圆筒结构，其薄壁按薄壁圆筒公式计算式中为液压缸壁厚为液压缸内径为实验压力般取最大工作压力的倍为缸筒材料的许用应力。其值为，灰铸铁高强度铸铁无缝钢管铸钢锻钢在中低压系统中，按上式计算所得液压缸壁厚往往很小，使缸体刚度不够容易产生变形，因此般不做计算，按经验选取，必要时按上式进行校核。毕业设计论文取现取液压缸的壁厚为缸盖的厚度确定液压缸多为平底缸盖，其有效厚度按强度要求可用两式计算。无孔时有孔时式中为缸盖有效厚度为缸盖止口内径为缸盖孔的直径现取可得取缸盖厚度为，如图所示。毕业设计论文图缸体前端盖最小导向长度的确定对般的液压缸......”。

2、“.....根据液压缸内径而定当，时，取取时可得。毕业设计论文平衡液压缸与主轴箱的连接由于两者之间有两个定滑轮和个动滑轮，之间用链传动。链传动是以链条为中间传动件的啮合传动。按照用途不同，链可以分为起重链牵引链和传动链三大类。链传动和带传动相比，链传动能保持平均传动比不变传动效率高张紧力小，因此作用在轴上的压力较小能在低速重载和高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工作。和齿轮传动相比，链传动可用于中心距较大的场合且制造精度低。但链传动只能传动平行轴之间的同向运动，不能保持恒定的瞬时传动比，运动平稳性差。基于以上原因选择了链传动，图所示为主轴箱与平衡液压缸连接图。图主轴箱与平衡液压缸连接图毕业设计论文防止杂质侵入为了防止液压油被污染，液压油箱应做成完全密封型的......”。

3、“.....这样空气杂质和水分等便会从其周围的间隙侵入。同时应尽量避免将液压泵及马达直接装在液压油箱顶盖上。在接合面上需衬入密封填料密封胶和液态密封胶，以保证可靠的气密性。例如，液压油箱的上盖可直接焊上，也可加密封垫厚以上的耐油密封垫进行密封。为保证液压油箱通大气并净化抽吸空气，需配备空气滤清器。空气滤清器常设计成既能过滤空气又能加油的结构。在般设备中，液压油箱多采用钢板焊接的分离式液压油箱。吸油管与回油管油管出口回油管的出口形式有直口斜口弯管直口带扩散器的出口等几种型式，斜口应用得较多，般为斜口。为了防止液面波动，可以在回油管出口装扩散器。回油管必须旋转在液面以下，般距液压油箱底面的距离大于，回油管出口绝对不允许放在液面以上。回油集管单独设置回油管当然是理想的，但不得已时则应使用回油集管。对溢流阀顺序阀等，应注意合理设计回油集管，不要人为地施以背压......”。

4、“.....管口应在液面之上，以避免产生背压。泄漏油管以单独配管为好，尽量避免与回油管集流配管的方法。吸油管吸油管前般应设置滤油器，其精度为目的网式或线隙式滤油器。滤油器要有足够的容量，避免阻力太大。滤油器与箱底间的距离就不小于。吸油管应插入液压油面以下，防止吸油时卷吸空气或因流入液压油箱的液压油搅动油面，致使油中混入气泡。吸油管与回油管的方向毕业设计论文为了使油液流动具有方向性，要综合考虑隔板吸油管和回油管的配置，尽量把吸油管和回油管用隔板开。为了不使回油管的压力波动波及吸油管，吸油管及回油管的斜口方向应致，而不是相对着。液面指示为观察液压油箱内情况，应在箱的侧面安装液面指示计，指示最高，最低油位。液面指示计可选用带温度计的。本实验采用液位计选择。如图所示......”。

5、“.....并且要适当地注意外观的整齐和美观。液压泵与电动机可装在液压油箱的盖上，也可装在液压油箱之处，主要考虑液压油箱的大小与刚度。在阀类元件的布置中，行程阀的安放位置必须靠近运动部件。手动换向阀的位置必须靠近部位。换向阀之间在留有定的轴向距离，以便进行手动调整或装拆电磁铁。压力表及其形状应布置在便于观察和调整的地方。液压泵与机床相联的管道般都先集中接到机床的中间接头上，然后再分别通向不同部件的各个执行机构中去，这样做有利于搬运装拆和维修。硬管应贴地或沿着机床外形壁面敷设。相王斌，徐艳新数控镗铣床改造设计科技风王宏，席霞，潘耀庭种新型的数控镗铣床主轴系统设计组合机床与自动化加工技术谢玲，窦瑞军数控镗铣床主轴箱装配体装配设计分析中国机械工程，于松田，邓卫伟......”。

6、“.....马文忠大型机床液压系统故障分析及解决措施中国重型装备李兆斌，王卫数控镗铣床液压挂轮装置分析煤炭技术，张利平液压气动技术速查手册北京化学工业出版社，张利平液压传动系统及设计北京化学工业出版社，陈作模，葛文杰机械原理北京高等教育出版社，黄积伟，章宏甲，黄谊液压传动北京机械工业出版社吴宗泽，罗圣国机械设计课程设计手册第二版北京高等教育出版社参考文献刘鸿文材料力学北京高等教育出版社，杨东邦机械制图与标准应用北京中国标准出版社，，，，，毕业设计论文知识产权声明致谢在毕业设计结束之际，我要真切的向导师机械设计教研室老师以及其他老师们致以崇高的敬意和由衷的感谢。感谢导师老师的关心指导和教诲。曹岩老师追求真理献身科学严以律己宽已待人的崇高品质对学生将是永远的鞭策。曹岩老师渊博的学识敏锐的思维民主而严谨的作风，使学生收益匪浅，终生难忘......”。

7、“.....感谢他们在给予的许多指导性意见，他们踏实的工作作风勇于开拓勤勉奉献的敬业精神使人受益匪浅。在论文的完成中，还得到同班同学以及同组同学的支持和帮助，能感受到团队的力量。在此感谢他们。还要感谢的是机电系和母校大学四年来对我的大力栽培。这次设计是次全面和系统的设计，不免会有疏漏和不足之处，可能存在计算不够准确，图纸质量不高等问题，还有许多细节未做到及时处理，请教员指正，以帮助我不断提高，不断进步。相信通过这次全面系统的设计以及在这个过程中各位老师的不断点拨，在今后的工作学习中定会做到更好。最后再次诚挚地感谢所有给予指导的老师和同学，感谢在百忙中抽出时间进行论文评审的各位老师。致谢毕业设计论文独创性声明秉承学校严谨的学风与优良的科学道德，本人声明所呈交的毕业设计论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知......”。

8、“.....毕业设计论文中不包含其他人已经发表或撰写过的成果，不包含他人已申请学位或其他用途使用过的成果。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了致谢。毕业设计论文与资料若有不实之处，本人承担切相关责任。毕业设计论文作者签名指导教师签名日期互平等的管道应保持定的间隔，并用管夹固定。随工作部件运动的管道可采用软管伸缩管或弹性管。软管安装时应避免发生扭转，以名影响使用寿命。综上所述本试验台液压泵采用立式安装，液压泵与电动机采用法兰式联接正确安装调试及合理使用维护液压站，是保证其长期发挥和保持其良好工作性能的重要条件之。为此，在液压站安装调试中，必须熟悉主机的工况特毕业设计论文点及其液压系统的工作原理与液压站各组成部分的结构功能和作用并严格按照设计要求来进行在液压站使用维护中应对其加强日常维护和管理......”。

9、“.....首先应先熟悉有关技术文件和资料，如液压系统原理图液压控制装置的集成回路图电气原理图液压站各部件如液压油箱液压泵组液压控制装置蓄能器装置的总装图管道布置土液压元件和附件清单和有关产品样本等然后按元件付存清单，准备好有关物资，并对其有关规格和质量按有关规定进行细致检查，加查不合格的元件和清单，不得装上液压站。滤油器的选择滤油器在液压系统中，滤去外部混入或系统内产生的液压油中的固体杂质，使得液压油保持清洁，延长液压系统的使用寿命保证系统工作的稳定性。滤油器般分为网式滤油器线隙式滤油器纸质滤油器烧结式滤油器片式滤油器和磁性滤油器。线隙滤油器般用于低压系统中，线隙滤油器般安装于回有路或泵吸油口处，以便清洗或换滤芯。这种滤油器阻力小，通流能力大，但不易清洗。网式滤油器装在液压泵吸油管路上，用以保护液压泵，这种泵结构简单，通油能力强，过滤效率较差......”。