1、“.....依靠经验丰富的人为选择减速器已经不符合高速中北大学届毕业设计说明书第页共页发展的技术要求随着计算机的广泛应用和高速发展，出现了减速器选型软件，它是建立在减速器参数数据库基础之上的。从数据库参数中选取符合要求的减速器类型，但减速器数据库的数据不能完整的描述减速器的性能，这也使评判减速器选型的合适程度复杂化。随着我国制造业的高速发展，减速器的种类和型号日益增多，面对如此多的减速器产品，用户要挑选出所需的产品是件很复杂的事情。如何方便快捷地进行减速器选型以满足用户的需要就显得十分重要。减速器是指原动机与工作机之间独立封锁式传动装置，用来减低转速并相应地增大转矩。减速器种类繁多，般可分为齿轮减速器蜗杆减速器和行星齿轮减速器。齿轮减速器的优点是结构简单，运转平稳，安装方便，其缺点是传动比的分配比较麻烦而蜗杆减速器具有结构紧凑，传动比大，噪音低等优点，但容易引起发热漏油涡轮磨损等问题。行星齿轮减速器的主要特点有结构紧凑重量轻体积小传动比大等优点......”。

2、“.....制造和安装较为困难，成本也高。在本设计中，对减速器要求为传动比较小，结构尽量简单，成本低廉，制造安装方便。综合以上各种减速器的优缺点，选择圆柱圆锥齿轮减速器作为单轴六角自动车床刀架进给装置的减速器。实现单轴六角自动车床刀架进给装置的机构选择在单轴六角自动车床刀架进给装置中，刀架的运动为复合运动，即凸轮的间歇运动与具有特定运动规律的左右往返运动。满足这种要求的机构有很多，在此仅讨论摆动导杆机构和凸轮机构。摆动导杆机构是种应用比较广泛的平面连杆机构,它将曲柄的旋转运动转换成为导杆的往复摆动。为了分析摆动导杆机构是否能够满足特定的运动要求,需要对该机构的运动规律进行研究,常用的方法有图解法和解析法。确定从动件运动规律后，需选择从动系统类型进行机构尺寸综合并设计凸轮轮廓，这是凸轮运动学分析比较困难的个课题。早期的工程技术人员多采用作图法绘制凸轮轮廓，这种方式简易直观，但效率低精度差，很难精确的得到压力角和曲率半径等设计参数。与此同时......”。

3、“.....就些简单的运动规律和特定的凸轮从动件系统提出不同的解析公式和专业数表。克鲁莫克等人分析了凸轮压力角卡弗等对曲中北大学届毕业设计说明书第页共页率半径进行了探讨。随着电子计算机的使用，传统的图解法和解析法都得到了新的发展。图解法中渗进图形软件的运用，使凸轮廓绘制更精确，主要设计方法为以软件为设计平台，基于图解法反转法的设计原理，用交互式作图方法设计凸轮廓线。摆动导杆机构图摆动导杆机构图所式为摆动导杆机构，具有结构简单，零件加工容易，易实现所需动作要求等优点，但其结构零件重用性差，比较适合于执行机构不改变的系统。凸轮机构图凸轮机构凸轮机构的特点是结构简单紧凑，能精确实现所需的运动轨迹，其缺点是从动件行程不宜过大，且曲面加工成本较高。适用于传力较小运动灵活运动规律复杂的场合。本设计中，空间要求有限，要求运动简易灵活，所以选择凸轮机构能够满足要求。中北大学届毕业设计说明书第页共页实现送料动作的机构选择工件切削之前要有送料装置，提供要切削的工件......”。

4、“.....如可用凸轮连杆和齿轮副符合完成，也可采用机械推拉原理，将工件从其他工件中退出，然后用机械手将其抽走，还可以利用摩擦传动原理，这里采用此原理，利用两个摩擦轮完成。送料机构简图图双摩擦轮机构采用摩擦轮的特点是结构简单，工作可靠，成本低，易加工，要求运动空间小。所以送料装置选择摩擦轮装置系统运动方案的确定综合以上的分析，最终确定的系统运动方案表表系统运动方案原动机减速器床刀架进给装置的机构送料机构交流异步电动机齿轮减速器摆动导杆机构和凸轮机构双摩擦轮机构绘制系统运动循环图为了表达单轴六角自动车床刀架进给装置各执行机构在个运动循环中各动作的协调配合关系，选择送料的双摩擦齿轮凸轮杠杆，刀架为对象，以分配轴旋转周为个运动周期，画出前刀架系统运动循环图，结果如下图中北大学届毕业设计说明书第页共页图前刀架系统运动循环图因为后刀架和上刀架的传动及结构原理与前刀架基本相同。系统运动循环图原理相同彼此相似，所以就不例举。中北大学届毕业设计说明书第页共页系统运动擦轮来进行送料操作......”。

5、“.....董师予凸轮机构的现代设计上海上海交通大学出版社，赵韩，丁爵曾，梁锦华凸轮机构设计北京高等教育出版社，彭国勋，肖正扬自动机械的凸轮机构设计北京机械工业出版社，石永刚，徐振华凸轮机构设计上海上海科学技术出版社，申永胜机械原理教程第版北京清华大学出版社，邹慧君机械原理课程设计手册北京高等教育出版社，葛正浩，冯涛，澎国勋可以任意增加局部控制条件的凸轮机构通用多项式运动规律，机械科学与技术，，曹桄金属切削机床挂图上海上海交通大学出版社，吴圣庄金属切削机床概论北京机械工业出版社，朱孝录齿轮传动设计手册北京化学工业出版社......”。

6、“.....杨国太,陈玉空间凸轮在自动灌装机中的应用与设计机械传动，杨家军机械原理基础篇武汉华中科技大学，张继春,王剑峰圆柱凸轮机构的参数化造型和运动仿真科学技术与工程，中北大学届毕业设计说明书第页共页致谢在这普通平凡的几个月时间里，我有幸起努力，依靠集体的力量去追求共同的目标，尽管过程坎坷，却不失为种历练。这样的经历，值得拥有。为期三月的毕业设计即将结束，从接到设计任务开始，我路走来，历经波折，有喜悦，也有失落有成功，亦有挫折。但无论如何，我还是坚持到了最后，顺利完成了这次设计任务。回顾过去，感慨颇多。在这次毕业设计正式开始之前，我已经做了定的准备，譬如从图书馆借阅相关的书籍，熟悉必要的工具软件和提高编程计算能力。课程设计开始的第天，我经过思考，确定了我的设计题目设计个单轴六角自动车床刀架进给装置，分析各个机构的利弊，选择合适的机构。当然，这种分工也不是绝对的，更不代表我们的工作是互为独立的。例如......”。

7、“.....都需要我起参与绘图所需的部分尺寸，需要先通过仔细的计算得到结果而文档的编写，亦是伴随着设计的不断深入，才能得以完善。简而言之，整个设计过程应该是互动的。因此，明确的分工和高效的合作，是保证我此次顺利完成设计的大重要因素。在几十天的设计过程中，我学习到了很多，尤其是在课堂上所无法汲取的知识和设计经验。以往的上课只是老师授予知识，我们更多的是被动的学习。而课程设计正好相反，它提供了个利用所学知识自由发挥的机会。从设计题目的构思，到运动方案的确定，再到相关资料的搜索，还有动画制作文档编写改正，这些点点滴滴，都是主动努力的结果，更是平时难以获得的经历。因此也可以说，毕业设计给了我次提高自身的机会。当然，在设计过程中，我也犯了不少的，有的是原理上的，有的则是配合上的。在开始构思运动方案和设计执行系统时，由于缺乏必要的数据，对实际运行结果没有多加考虑，而在经过了相关的动力学分析和全局考虑之后，才发现原先的设计存在问题，导致了返工，这也损失了定的时间......”。

8、“.....后来才发现有些因素没有考虑在内，所以我们只能重新再做。而偶尔也会出现画图的尺寸和计算所得结果不致的情况，这说明在致性检查方面还做的不够。忙碌的几十天终于过去了，我最终完成了设计任务。这固然得益于充分的准备明确的分工和合作等因素，但其实最重要的，是态度。正所谓态度决定切，这种态中北大学届毕业设计说明书第页共页度不仅是面对项任务的态度，更是在面对困难挫折时不放方案实现凸轮分析凸轮机构选型凸轮的使用，最早可上溯到东汉时期杰出的科学家张衡发明的水力天文仪中，至本世纪初，资本主义工业化的进展要求人们设计出高速自动机械，以提高飞机汽车运用内燃机配气机构进行工作的性能，凸轮机构的系统研究随之展开。年代，弗尔曼等人出版了早期的凸轮专著。年代，机械研究人员开始对内燃机配气机构所用凸轮从动件系统的振动作初步研究。年代以后，由于内燃机转速增加，引起故障增多，开始对配气凸轮机构以及自动机械方面运用的高速凸轮机构的振动进行深入研究......”。

9、“.....在此期间，人们注意到刚度对凸轮机构动力学响应有明显的影响。年代，米切尔首先开始对凸轮机构进行实验研究，记录了三种基本运动规律的从动件动力学响应，随着仪表机械的发展，不少学者用高速摄影机，加速度分析仪和动态应变仪的等仪表，对高速凸轮机构的动力学响应进行了测量，获得了许多重要成果。凸轮种类代号前后刀架凸轮主刀架凸轮凸轮机构作为机械式运动传递与信息储存的基本元件时，具有构件数少和空间体积小等固有特点。由于以上功能，以凸轮为核心，已发展出成千上万种高效小型精密价廉的机械，例如内燃机配气系统自动包装机自动成型机自动装配机自动机床纺织机械农业机械印刷机械自动办公设备自动售货机电子元件的自动加工机械服装加工机械等。近期些学者又提出些用样条函数设计出的凸轮机构运动规律，这些运动规律具有较好的适应性，特别适合于进行动力分析，因曲线生成较复杂，还在进步研究中。在单轴六角自动车床刀架进给装置中，凸轮机构主要为杠杆提供特定的运动规律......”。