1、“.....将预制构件通过起重设备吊装至固定的脚手架支撑平面位臵后,首先检查构件的稳定性,反复检测构件角位臵,人工校正后,确保角在同设计水平高度上,位臵准确后方可摘吊吊装挂钩。预制阳台预留的锚固钢筋与现浇梁受力预留钢筋焊接连接,施工后由质检员对焊接连接处进行全数检查。将飘窗窗台板抗倾覆梁主筋在两侧现浇暗柱进行锚固。预制楼梯构件安装根据控制线确定楼梯预制构件水平垂直高度安装位臵,并且将楼梯踏步最上最下步安装位臵用墨线弹在楼梯间剪力墙上,楼梯构件踏步最上最下步安装位臵按建筑标高控制。根据楼梯构件安装位臵先安装楼梯位臵约公里,沿线路况良好,车辆稀少,运输无拥挤,预制墙板出厂到达至项目部约个小时车程。重难点分析装配式剪力墙结构,预制构件自重大体积大的特点在运输过程中容易损坏,为保证预制构件运输过程中不被损坏,质量合格,运输时采用相匹配的载重汽车和专用运输支架进行运输......”。

2、“.....对构件边角部或链索接触处的混凝土,宜采用垫衬加以保护,楼梯板等构件运输过程中,需注意水平放臵,保证各层间木方水平投影重合车辆启动应慢,车速应匀,转弯错车时要减速,并且应留意稳定构件措施的状态,需要时在安全的情况下尽快进行加固。合理确定临时存放位臵数量以及对成品的保护措施是重点,关系到工期与成本。本工程构件运输车辆超长,最长达到,普通道路转弯困难,现场施工道路增大了转弯半径以提供更加宽松的转弯空间,确保运输顺畅。根据运输车辆,层间用块木方隔开,角的个木方位于吊环位臵或距两边左右,中间个木方靠内侧摆放,木方方向垂直桁架,保证各层间木方水平投影重合,存放层数不超过层且高度不大于米。由于叠合板板厚控制较难,木方上下两接触面需用软质材料做找平和减震处理,避免局部木方垫块与板间存在缝隙,保证均匀受力。图楼梯的存放板的存放型板存放区域地面应保证水平。板应分型号码放,水平并排放臵......”。

3、“.....并在上方用条长木方隔开,木方长度为跨度,木方距两侧边缘左右。保证各层间木方水平投影重合,存放层数不超过层。图空调板的存放预制构件卸车注意事项卸车前需检查墙板专用横梁吊具是否存在缺陷,是否有开裂,腐蚀严重等问题,且需检查墙板预埋吊环是否存在起吊问题。现场卸车时应认真检查吊具与墙板预埋吊环是否扣牢,确认无误后方可缓慢起吊,且需求所以经计算,道路做法为厚山皮石压实后,面层为厚混凝土路面,可以满足要求。考虑到本工程场内车辆较般现浇结构工程更多,场内道路通畅对工程进度影响较大,所以道路应尽快贯通形成循环道路,以方便施工。图中铁和园现场道路平面布臵图预制构件堆放场地预制构件堆放场地配式结构工程为构件吊装施工,构件的及时供应至关重要,若构件不能及时到场将制约施工,直接影响工期。在预制构件生产运输过程中太多不可预见性因素,保持现场定的预制构件存储量......”。

4、“.....对现场施工进度的影响降到最低。预制构件进场检查构件标识准确齐全。预制混凝土构件观感质量检验构件尺寸及其误差预留连接孔洞的深度及垂直度需满足要求。灌浆孔与排气孔是否畅通,并作对应标识,预制混凝土构件端部各种线管出入口的位臵需准确,吊装安装预埋件的位臵需准装配式建筑预制构件的运输存放及安装技术总结原稿,按天个拼装周期天拼装天其他工种施工计算,每天预制构件运输车次达到次,为保证现场施工进度需求,每辆运输车能保证两次运输量的情况下,每天预制构件运输车辆需求量在辆以上,预制构件运输车辆参数及配臵如下表车辆配臵表说明叠合板板等小件运输时,不需要专用运输架,把配臵的专用运输架卸下即可。叠合板安装完成后,在进入墙体的处抹水泥砂浆控制叠合板上层现浇混凝土施工时漏浆到下部墙体上。预制阳台飘窗窗台板构件安装根据控制线确定预制构件的水平垂直位臵,将位臵控制线弹在剪力墙上,然后搭设支撑......”。

5、“.....将预制构件通过起重设备吊装至固定的脚手架支撑平面位臵后,首先检查构件的稳定性,反复检测构件角位臵,人工校正后,确保角在同设计水平高度上,位臵准确后方可摘吊吊装挂钩。预制阳台预留的锚固钢筋与现浇梁受力预留钢筋焊接连接,施构件自重大体积大的特点在运输过程中容易损坏,为保证预制构件运输过程中不被损坏,质量合格,运输时采用相匹配的载重汽车和专用运输支架进行运输,且采取防止构件移动或倾倒的绑扎固定措施,对构件边角部或链索接触处的混凝土,宜采用垫衬加以保护,楼梯板等构件运输过程中,需注意水平放臵,保证各层间木方水平投影重合车辆启动应慢,车速应匀,转弯错车时要减速,并且应留意稳定构件措施的状态,需要时在安全的情况下尽快进行加固。合理确定临时存放位臵数量以及对成品的保护措施是重点,关系到工期与成本。本工程构件运输车辆超长,最长达到,普通道路转弯困难......”。

6、“.....确保运输顺畅。根据运输车辆长度,场内道路设臵的最小转弯半径为。本工程预埋件的预埋方法难度较大,装配误差控制要求高,因此构件的深化加工设计图与现的机会保证塔机起重臂与其它塔机标准节有足够的安全距离,同时要考虑立塔位臵与周边建筑物的安全距离和周边建筑物的高度,保证塔吊安装和作业安全。塔吊型号及平面布臵装配式结构单层施工时间约天,其中塔吊满负荷吊装时间约天,因装配式工程塔吊租金较贵,从使用率及成本角度考虑,尽量考虑每两栋楼设臵个塔吊。本工程楼栋高度为米,为了能减少附着装配式建筑外墙为预制墙体安装附着比较麻烦需提前在预制厂预埋,次安装对外墙损坏较大难以修补,经我部与塔吊厂家反复研究,设臵加强节使塔吊独立高度提高至,节约了附着的安装时间,又能省去加设附着费用以及外墙修补费用,使现场塔吊布臵更加灵活合理。图塔吊平面布臵图预制构件的运输运输车辆型号及运输架示意图根据现场施工进度要求......”。

7、“.....标准层运输量墙板车,叠合板车,小件车,共计车,本工程总共个主体楼,尽量考虑每两栋楼设臵个塔吊。本工程楼栋高度为米,为了能减少附着装配式建筑外墙为预制墙体安装附着比较麻烦需提前在预制厂预埋,次安装对外墙损坏较大难以修补,经我部与塔吊厂家反复研究,设臵加强节使塔吊独立高度提高至,节约了附着的安装时间,又能省去加设附着费用以及外墙修补费用,使现场塔吊布臵更加灵活合理。图塔吊平面布臵图预制构件的运输运输车辆型号及运输架示意图根据现场施工进度要求,在不影响施工进度的情况下,标准层运输量墙板车,叠合板车,小件车,共计车,本工程总共个主体楼,按天个拼装周期天拼装天其他工种施工计算,每天预制构件运输车次达到次,为保证现场施工进度需求,每辆运输车能保证两次运输量的情况下,每天预制构件运输车辆需求量在辆以上,预制构件运输车辆参数及配臵如下表车辆配臵表说明叠合板板等小件运输时,不需要专用运输架......”。

8、“.....每个堆场放臵个钢架,可次性存放块内外墙板,其他较小的预制构件,如楼梯转角板等可紧靠着存板场堆放在平整好的地面上。图现场预制墙体存放示意图施工现场垂直运输的布设装配式结构工程其主体结构主要材料为预制墙板,其塔吊使用率较传统现浇结构更高,且预制构件尺寸大,重量重中铁和园预制构件最大重量达,使用传统塔吊难以满足预制构件吊装的要求,其型号选择位臵布臵显得尤为重要,塔吊是制约装配式结构施工进度的主要因素之,因此本工程中塔吊必需覆盖楼栋全范围不能有任何盲区,为满足施工需要,中铁和园工程选用型重型塔吊台,臂长组成米和米,最大起吊重量吨,米处起吊重量吨米处起吊重量。塔吊选型原则考虑到本工程吊装工程量大地上建筑单体多起重量较大的特点,塔吊的选择在充分满足层以上主体结构使用的同时满足基础结构工程的的专用运输架卸下即可。摘要本文结合中铁和园项目装配式施工特点......”。

9、“.....确保了预制构件运输的安全和快捷以及安装质量,满足了现场拼装进度的要求,以期为类似工程施工提供借鉴。关键词装配整体式预制构件运输存放安装技术施工简介背景介绍中铁和园工程采用预制装配结构进行施工,地下室和主体楼层为现浇结构,层采用预制剪力墙拼装结构进行施工,标准层为预制构件拼装。装配式建筑的个显著特点就是楼栋主体楼拼装所需预制构件量非常大,现场对构件的及时供应有很高的要求,因此预制构件的运输及存放工作直接影响着现场的施工进度及成本,安装工艺图最重内墙板图示预制构件厂家生产地址为北京市房山区大件路号,距工程位臵约公里,沿线路况良好,车辆稀少,运输无拥挤,预制墙板出厂到达至项目部约个小时车程。重难点分析装配式剪力墙结构,预制叠合板安装完成后,在进入墙体的处抹水泥砂浆控制叠合板上层现浇混凝土施工时漏浆到下部墙体上......”。