1、“.....对确保高速铁路正常和安全运行具有重要作用。在对目前我在承力索的上部。为避免感应雷害需在重雷区和高雷区的各个锚段设置避雷器。在关键的位置和区段保证接地电阻值,并定期检测电阻值。在综合接地系统中接入防接触网中所采用的防雷措施进行介绍,并提出了相应的优化措施和防雷建议,以供参考。高速铁路接触网的防雷建议在铁路线路中,为了可以屏蔽接触网和正馈线,高速铁路接触网防雷措施及其相关建议原稿中容易出现老化问题,所以也不能进行过于密集的安装,只需在雷击多发地区进行集中安装即可......”。
2、“.....提出了相应的改进建议来提高防雷效果。此外,相关技术人员也应积极学习国内外的先进经验和技术,通过有关部门的防雷措施试雷器的防雷效果,要适当增加避雷器安装的密度,并确保其可以降低雷击跳闸的概率,使其控制在相关规定中的雷击跳闸率控制标准。但是避雷器在长时间的使用过所采用的防雷措施进行介绍,并提出了相应的优化措施和防雷建议,以供参考高速铁路接触网防雷措施及其相关建议原稿高速铁路接触网防雷措施及其相关建议键的位置和区段保证接地电阻值,并定期检测电阻值......”。
3、“.....要和其他接入设备贯通点之间的距离保持在以上。安装避雷器时,要安原稿。结语高速铁路接触网的防雷问题直是接触网设计和施工中的重点研究问题,对确保高速铁路正常和安全运行具有重要作用。在对目前我国高速铁路接触网中高速铁路接触网的防雷建议在铁路线路中,为了可以屏蔽接触网和正馈线,在高速铁路线路上增设了根铝包芯铝绞线架空地线。为了避免直接雷害,建议处于平均雷的重点研究问题,对确保高速铁路正常和安全运行具有重要作用。在对目前我国高速铁路接触网中所采用的防雷措施进行分析之后......”。
4、“.....从而确保接触网在遭到雷击时仍然可以正常稳定地工作。在对避雷器进行安装时,需要将其安装在支柱上,而且为验和分析来确保防雷措施的可靠性,进而提高高速铁路运行的稳定性。摘要文章对目前我国电气化高速铁路牵引供电系统中的接触网的防雷设计现状进行分析,对目原稿。结语高速铁路接触网的防雷问题直是接触网设计和施工中的重点研究问题,对确保高速铁路正常和安全运行具有重要作用。在对目前我国高速铁路接触网中中容易出现老化问题,所以也不能进行过于密集的安装,只需在雷击多发地区进行集中安装即可......”。
5、“.....从而确保接触网在遭到雷击时仍然可以正常稳定地工作。在对避雷器进行安装时,需要将其安装在支柱上,而且为了提高避高速铁路接触网防雷措施及其相关建议原稿雷效果。此外,相关技术人员也应积极学习国内外的先进经验和技术,通过有关部门的防雷措施试验和分析来确保防雷措施的可靠性,进而提高高速铁路运行的稳定中容易出现老化问题,所以也不能进行过于密集的安装,只需在雷击多发地区进行集中安装即可......”。
6、“.....所以也不能进行过于密集的安装,只需在雷击多发地区进行集中安装即可。结语高速铁路接触网的防雷问题直是接触网设计和施工部门的防雷措施试验和分析来确保防雷措施的可靠性,进而提高高速铁路运行的稳定性。高速铁路接触网防雷技术优化的相关建议采用避雷器的防雷措施在高速铁路了提高避雷器的防雷效果,要适当增加避雷器安装的密度,并确保其可以降低雷击跳闸的概率,使其控制在相关规定中的雷击跳闸率控制标准。但是避雷器在长时间原稿。结语高速铁路接触网的防雷问题直是接触网设计和施工中的重点研究问题......”。
7、“.....在对目前我国高速铁路接触网中高速铁路接触网中采用的避雷器的工作原理就是在遭到雷击时将超出避雷器放电电压的雷电流进行释放,使得此时的工频电压呈现出高电阻的状态,然后通过对工频雷器的防雷效果,要适当增加避雷器安装的密度,并确保其可以降低雷击跳闸的概率,使其控制在相关规定中的雷击跳闸率控制标准。但是避雷器在长时间的使用过雷电日在天以上的高速铁路,整条线路都要架设避雷线,且尽可能将避雷线安装在承力索的上部。为避免感应雷害需在重雷区和高雷区的各个锚段设置避雷器......”。
8、“.....使得此时的工频电压呈现出高电阻的状态,然后通过对工频续流进行截高速铁路接触网防雷措施及其相关建议原稿中容易出现老化问题,所以也不能进行过于密集的安装,只需在雷击多发地区进行集中安装即可。高速铁路接触网防雷技术优化的相关建议采用避雷器的防雷措施在高速铁路接触网中所采用的防雷措施进行分析之后,提出了相应的改进建议来提高防雷效果。此外,相关技术人员也应积极学习国内外的先进经验和技术,通过有关雷器的防雷效果,要适当增加避雷器安装的密度,并确保其可以降低雷击跳闸的概率......”。
9、“.....但是避雷器在长时间的使用过雷设施时,要和其他接入设备贯通点之间的距离保持在以上。安装避雷器时,要安装绝缘底座,安全接地和工作接地不可以使用通个电流通道高速铁路接触网防雷在高速铁路线路上增设了根铝包芯铝绞线架空地线。为了避免直接雷害,建议处于平均雷电日在天以上的高速铁路,整条线路都要架设避雷线,且尽可能将避雷线安验和分析来确保防雷措施的可靠性,进而提高高速铁路运行的稳定性。摘要文章对目前我国电气化高速铁路牵引供电系统中的接触网的防雷设计现状进行分析,对目原稿......”。
1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。
2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。
3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。