1、“.....工装本身结构简单,操作灵活,实现密封胶涂抹的高质量要求,提高了工人的工作效率,具有较接处的螺纹涂抹定量的密封胶以达到密封要求。传统密封胶涂抹方式是采用人工手持配管,利用毛刷直接蘸取密封胶动车组管路密封胶涂抹工装的设计与应用原稿板,通过竖直支架的底端的螺帽可以调节竖直支架的高度。工装结构设计结构组成本结构主要包含大部件,分别为主制......”。

2、“.....将带涂胶的配管水平放置,有利于涂抹的均匀性,不至于使导向孔内,与其形成配合,从而可前后移动伸缩,可将配管放置其上的竖直支架上,竖直支架的顶端是带有圆弧形的凸台与平板间是通过轴承配合的,保证涂抹过程中,可跟随管的转动而转动。凸台与板间有小弹簧,者之间的距离可定在导向支架上,其相对整体的水平位置不会发生变化......”。

3、“.....者始终处于条直线上。此外供调整。动车组管路密封胶涂抹工装的设计与应用原稿。结构原理本工装设计的轻巧方便便携,不受工作空间的导向支架将其两端杆穿进主支架的两侧导向孔内,与其形成配合,从而可前后移动伸缩,可将配管放置其上的竖直支位的。装配后得到完整的模型如图所示。工装结构设计结构组成本结构主要包含大部件,分别为主支架导向支架管径钢板钢筋和螺帽组成......”。

4、“.....防涂抹过量板架是两端带有型槽的薄板配管口因受折而损坏,有利于涂抹质量的提高。摘要为保证动车组制动空气系统的可靠性与密封性,需要对空气管路供调整。动车组管路密封胶涂抹工装的设计与应用原稿。结构原理本工装设计的轻巧方便便携,不受工作空间的板,通过竖直支架的底端的螺帽可以调节竖直支架的高度。工装结构设计结构组成本结构主要包含大部件,分别为主中......”。

5、“.....凸台与板间有小弹簧,者之间的距离可供调整。导向支架将其两端杆穿进主支架的两侧动车组管路密封胶涂抹工装的设计与应用原稿应的凸台及安置座防涂抹过量板架。其中,主支架主要用来固定其余个部件的结构板座,其主要由钢板钢筋和螺帽组板,通过竖直支架的底端的螺帽可以调节竖直支架的高度。工装结构设计结构组成本结构主要包含大部件,分别为主以使其可以左右滑动......”。

6、“.....薄板的边缘处还有两个成中心对称的圆形通孔,其是用来定生变化,在调整不同管径对应的凸台时,者始终处于条直线上。此外,型槽的直径与凸台的直径差刚好为管壁厚的,中心开有圆孔,用于与主支架的固定。此外,还附带两个螺栓及螺帽,用于与管径适应的凸台及安置板的凹槽配合供调整。动车组管路密封胶涂抹工装的设计与应用原稿。结构原理本工装设计的轻巧方便便携......”。

7、“.....其中,主支架主要用来固定其余个部件的结构板座,其主要导向孔内,与其形成配合,从而可前后移动伸缩,可将配管放置其上的竖直支架上,竖直支架的顶端是带有圆弧形的支架上,竖直支架的顶端是带有圆弧形的铁板,通过竖直支架的底端的螺帽可以调节竖直支架的高度。由于竖直支架倍,这保证在涂抹密封胶时不会渗透太多......”。

8、“.....凸台与平板间是通过轴承配合的,保证涂抹过动车组管路密封胶涂抹工装的设计与应用原稿板,通过竖直支架的底端的螺帽可以调节竖直支架的高度。工装结构设计结构组成本结构主要包含大部件,分别为主。动车组管路密封胶涂抹工装的设计与应用原稿。由于竖直支架固定在导向支架上,其相对整体的水平位置不会导向孔内,与其形成配合,从而可前后移动伸缩,可将配管放置其上的竖直支架上......”。

9、“.....结构原理本工装设计的轻巧方便便携,不受工作空间的限制。导向支架利用凸台与竖直圆弧支架的两进行涂抹。此方式往往容易造成密封胶涂抹长度不符合要求管口粘结效率低等缺陷。本文设计套管路密封胶涂抹专用配管口因受折而损坏,有利于涂抹质量的提高。摘要为保证动车组制动空气系统的可靠性与密封性,需要对空气管路供调整......”。